【“十三五”山东教育十件大事评选开始！快为你心中的“大事”投票！】2020岁末，回望“十三五”。五年来，山东教育立足于办人民满意的教育，不断深化教育改革，教育事业取得辉煌成就。为此，在面向各地各校广泛征集基础上，山东省教育厅新闻中心、山东教育电视台、山东教育社联合推出30件山东教育大事候选题目，请您在百忙之中给予关注，为您认为的十件大事投出一票。https://t.cn/A6qYBK8v
首先，我们一起来看看参选的30件山东教育大事都有哪些~#超级教育节# #教育视频星计划#
1、省市县三级党委教育工委成立
2018年10月起，省市县三级党委教育工委陆续成立，全面加强党对教育工作的领导。
2、全省教育大会召开
2018年12月25日，全省教育大会在济南召开，发出“全面提升我省教育综合实力，加快推进现代化教育强省建设”的动员令。
3、大中小学德育课程一体化体系初步构建
深入实施大中小学德育一体化改革，推进思政课改革“六大行动”，在全国率先分类编制高校学科专业、中小学学科德育方案，推动形成“三全”育人格局。在全国率先开设大中小学中华优秀传统文化必修课程，引导学生坚定文化自信、传承红色基因、提升人文素养。
4、地方性教育法规体系进一步健全和完善
“十三五”期间，山东制订了《山东省学生体质健康促进条例》《山东省学校安全条例》《山东省学前教育条例》3部地方性教育法规，修订颁布《山东省教育督导条例》，地方性教育法规体系进一步健全和完善。
５、青岛在全国率先出台“地方版学校法”
青岛出台《青岛市中小学校管理办法》，填补国内学校主体立法空白，探索现代学校治理模式。
6、“新高考”平稳落地实施
作为国家第二批高考综合改革试点省份，2017年我省正式启动高等学校考试招生综合改革试点，探索形成“分类考试、综合评价、多元录取”的高校考试招生模式。2020年山东“新高考”平稳落地实施，社会对高考综合改革正面评价达94.1%。
７、全面实现县域义务教育均衡发展
2017年11月18日，国家义务教育均衡发展督导检查(山东)反馈会议在济南举行，最后23个县（市、区）均达到国家规定的评估认定标准，至此山东全省整体通过国家义务教育均衡发展检查验收。
８、开展省政府对市级政府履行教育职责评价
2018年省政府印发《对市级人民政府履行教育职责开展评价工作的实施方案》，开展对市级人民政府履行教育职责评价工作。
９、全面消除普通中小学大班额
“十三五”期间，全省累计投入资金1700多亿元，新建改扩建中小学4064所，增加学位354万个，56人及以上大班额教学班实现动态清零。
10、小学课后服务工作全面开展
2018年省政府常务会议研究全面开展小学课后服务工作。目前覆盖率达到94.63%，惠及小学生365万名，有效解决了群众关注的“放学早、无人看”难题。
11、学前教育普及普惠达到新水平
“十三五”期间，我省连续实施两个学前教育三年行动计划，全省新建改扩建幼儿园13647所，增加幼儿园学位184万个，学前教育三年毛入园率提高到2019年的90.4%。
12、高等教育布局结构进一步优化
加大优质教育资源供给，整合组建新的齐鲁工业大学（山东省科学院）、山东第一医科大学（山东省医学科学院），积极筹建康复大学，成立尼山世界儒学中心，高等教育布局结构进一步优化，服务经济社会发展能力进一步增强。
13、省市共建高校取得新突破
“十三五”期间，省教育厅分别与菏泽、济南、烟台、潍坊、济宁、淄博、聊城等7市签署共建高校协议，共同推进省属高校高质量发展。
14、高等教育综合改革全面推进
深化高校分类考核与分类管理改革，启动高水平大学和高水平学科“双高”建设，筑高峰、冲一流、强特色，强力推进山东高等教育高质量发展。累计投入84亿元，立项建设53个山东省一流学科、100个高水平应用型专业（群）、55个教育服务新旧动能转换重大工程专业对接产业项目。
15、省属高校首次以第一单位获得国家自然科学奖二等奖
山东师范大学唐波团队经过二十余年刻苦攻关完成的“细胞稳态调控活性分子的荧光成像研究”项目，获2018年度国家自然科学二等奖。该项目对化学、材料、生命及医学学科的交叉和发展具有重要意义，也是我省省属高校首次以第一单位获得国家自然科学奖，标志着我省省属高校科研实力已达到国家领先水平。
16、山东理工大学一团队发明专利转让费创造全国单项专利许可新纪录
山东理工大学毕玉遂团队“无氯氟聚氨酯新型化学发泡剂”重大发明，专利独占许可使用费高达5.2亿元，创全国高校科技成果转化最高纪录。
17、山东大学“全球汉籍合璧工程”获批国家重点文化工程
2018年，山东大学“全球汉籍合璧工程”作为国家重点文化工程列入“中华古籍保护计划”。该工程旨在完善中华古文献的存藏体系，为国内文化建设和国际文化交流提供文献支持，为全世界汉学家提供完备的研究资料。
18、山东农业大学孔令让团队在全球首次找到并克隆抗小麦赤霉病关键基因
该课题为攻克世界性难题找到了“金钥匙”，成果作为国际顶尖学术期刊《科学》封面文章发表。
19、省部（局）共建山东中医药大学
2019年11月23日，山东省人民政府、国家中医药管理局签约共建山东中医药大学。
20、我省博士硕士学位授权单位和授权点取得新突破
新增2个博士硕士单位和111个学位授权点。
21、部省共建国家职业教育创新发展高地
2020年1月14日，教育部、山东省共建国家职业教育创新发展高地领导小组召开第一次会议，审议通过了《教育部山东省人民政府关于整省推进提质培优建设职业教育创新发展高地的意见》。
22、实施优质高职院校建设工程
15所高职院校入选国家“双高计划”，数量位居全国第二位。3所试点本科高职获批。
23、职业教育教学成果获得新突破
2018年职业教育教学成果奖获奖总数位居全国第二，平度职业中等专业学校获得国家教学成果奖特等奖，是我省各级各类教育中首次获得特等奖。
24、教师队伍建设形成“山东模式”的10条经验
“十三五”期间，我省全面改革深化教师队伍建设，在教师编制核定、岗位设置、职称晋升、聘用考核、评先选优、培养培训等方面积极探索，形成“山东模式”的10条经验，被教育部在全国宣传推广。2018年省委、省政府印发《全面深化新时代全省教师队伍建设改革的实施意见》，开启新时代教师队伍建设改革新征程。
25、“齐鲁最美教师”成为山东“最美品牌”之一
2016年起连续5年，省委宣传部和省教育厅联合举办“齐鲁最美教师”评选，立体化宣传展示一线教师立德树人先进事迹，社会关注度极高，已成为山东教师队伍的闪亮名片。救人英雄“齐鲁最美教师”伦学冬被山东省人民政府评定为烈士。
26、曲阜师范大学建设中国教师博物馆入选“教育部师德师风建设基地”
“十三五”期间，曲阜师范大学规划建设了全国首座也是目前唯一的教师文化主题、师德教育特色的综合性专题博物馆——中国教师博物馆，入选全国十所“教育部师德师风建设基地”之一，被山东省委、省政府授予“勇于创新奖”。
27、我国首项学生资助地方标准《学生资助行为规范》发布实施
2018年我省将现行学生资助政策通过政府法定标准类型进行固化，形成规范流程，实现了学生资助工作标准化、制度化、法制化。
28、教育精准扶贫“323”工程深入推进实施
“十三五”期间，我省实施教育精准扶贫“323”工程，即实施贫困地区“义务教育薄弱学校改造计划”“学前教育普及计划”“教师队伍提升计划” 3 项计划，构建“城乡学校结对帮扶网络”“高校科技扶贫网络”2个网络，完善“建档立卡贫困家庭学生资助体系”“特殊群体儿童关爱服务体系”“职业教育精准扶贫体系”3个体系，取得明显成效。
29、实施公费生政策助力乡村振兴
自2016年开始，我省陆续开展实施“公费师范生”“公费医学生” “公费农科生” 教育，为乡镇基层培养留得住、用得上的本科专业人才，助力乡村振兴。
30、教育对外开放和国际影响力不断扩大
全球100个国家或地区与我省高校建立了友好合作关系3259对，举办中外合作办学机构16个、中外合作办学项目179个，8所高校开展境外办学，我省高等教育的“朋友圈”和国际影响力不断扩大。
首先，我们一起来看看参选的30件山东教育大事都有哪些~#超级教育节# #教育视频星计划#
1、省市县三级党委教育工委成立
2018年10月起，省市县三级党委教育工委陆续成立，全面加强党对教育工作的领导。
2、全省教育大会召开
2018年12月25日，全省教育大会在济南召开，发出“全面提升我省教育综合实力，加快推进现代化教育强省建设”的动员令。
3、大中小学德育课程一体化体系初步构建
深入实施大中小学德育一体化改革，推进思政课改革“六大行动”，在全国率先分类编制高校学科专业、中小学学科德育方案，推动形成“三全”育人格局。在全国率先开设大中小学中华优秀传统文化必修课程，引导学生坚定文化自信、传承红色基因、提升人文素养。
4、地方性教育法规体系进一步健全和完善
“十三五”期间，山东制订了《山东省学生体质健康促进条例》《山东省学校安全条例》《山东省学前教育条例》3部地方性教育法规，修订颁布《山东省教育督导条例》，地方性教育法规体系进一步健全和完善。
５、青岛在全国率先出台“地方版学校法”
青岛出台《青岛市中小学校管理办法》，填补国内学校主体立法空白，探索现代学校治理模式。
6、“新高考”平稳落地实施
作为国家第二批高考综合改革试点省份，2017年我省正式启动高等学校考试招生综合改革试点，探索形成“分类考试、综合评价、多元录取”的高校考试招生模式。2020年山东“新高考”平稳落地实施，社会对高考综合改革正面评价达94.1%。
７、全面实现县域义务教育均衡发展
2017年11月18日，国家义务教育均衡发展督导检查(山东)反馈会议在济南举行，最后23个县（市、区）均达到国家规定的评估认定标准，至此山东全省整体通过国家义务教育均衡发展检查验收。
８、开展省政府对市级政府履行教育职责评价
2018年省政府印发《对市级人民政府履行教育职责开展评价工作的实施方案》，开展对市级人民政府履行教育职责评价工作。
９、全面消除普通中小学大班额
“十三五”期间，全省累计投入资金1700多亿元，新建改扩建中小学4064所，增加学位354万个，56人及以上大班额教学班实现动态清零。
10、小学课后服务工作全面开展
2018年省政府常务会议研究全面开展小学课后服务工作。目前覆盖率达到94.63%，惠及小学生365万名，有效解决了群众关注的“放学早、无人看”难题。
11、学前教育普及普惠达到新水平
“十三五”期间，我省连续实施两个学前教育三年行动计划，全省新建改扩建幼儿园13647所，增加幼儿园学位184万个，学前教育三年毛入园率提高到2019年的90.4%。
12、高等教育布局结构进一步优化
加大优质教育资源供给，整合组建新的齐鲁工业大学（山东省科学院）、山东第一医科大学（山东省医学科学院），积极筹建康复大学，成立尼山世界儒学中心，高等教育布局结构进一步优化，服务经济社会发展能力进一步增强。
13、省市共建高校取得新突破
“十三五”期间，省教育厅分别与菏泽、济南、烟台、潍坊、济宁、淄博、聊城等7市签署共建高校协议，共同推进省属高校高质量发展。
14、高等教育综合改革全面推进
深化高校分类考核与分类管理改革，启动高水平大学和高水平学科“双高”建设，筑高峰、冲一流、强特色，强力推进山东高等教育高质量发展。累计投入84亿元，立项建设53个山东省一流学科、100个高水平应用型专业（群）、55个教育服务新旧动能转换重大工程专业对接产业项目。
15、省属高校首次以第一单位获得国家自然科学奖二等奖
山东师范大学唐波团队经过二十余年刻苦攻关完成的“细胞稳态调控活性分子的荧光成像研究”项目，获2018年度国家自然科学二等奖。该项目对化学、材料、生命及医学学科的交叉和发展具有重要意义，也是我省省属高校首次以第一单位获得国家自然科学奖，标志着我省省属高校科研实力已达到国家领先水平。
16、山东理工大学一团队发明专利转让费创造全国单项专利许可新纪录
山东理工大学毕玉遂团队“无氯氟聚氨酯新型化学发泡剂”重大发明，专利独占许可使用费高达5.2亿元，创全国高校科技成果转化最高纪录。
17、山东大学“全球汉籍合璧工程”获批国家重点文化工程
2018年，山东大学“全球汉籍合璧工程”作为国家重点文化工程列入“中华古籍保护计划”。该工程旨在完善中华古文献的存藏体系，为国内文化建设和国际文化交流提供文献支持，为全世界汉学家提供完备的研究资料。
18、山东农业大学孔令让团队在全球首次找到并克隆抗小麦赤霉病关键基因
该课题为攻克世界性难题找到了“金钥匙”，成果作为国际顶尖学术期刊《科学》封面文章发表。
19、省部（局）共建山东中医药大学
2019年11月23日，山东省人民政府、国家中医药管理局签约共建山东中医药大学。
20、我省博士硕士学位授权单位和授权点取得新突破
新增2个博士硕士单位和111个学位授权点。
21、部省共建国家职业教育创新发展高地
2020年1月14日，教育部、山东省共建国家职业教育创新发展高地领导小组召开第一次会议，审议通过了《教育部山东省人民政府关于整省推进提质培优建设职业教育创新发展高地的意见》。
22、实施优质高职院校建设工程
15所高职院校入选国家“双高计划”，数量位居全国第二位。3所试点本科高职获批。
23、职业教育教学成果获得新突破
2018年职业教育教学成果奖获奖总数位居全国第二，平度职业中等专业学校获得国家教学成果奖特等奖，是我省各级各类教育中首次获得特等奖。
24、教师队伍建设形成“山东模式”的10条经验
“十三五”期间，我省全面改革深化教师队伍建设，在教师编制核定、岗位设置、职称晋升、聘用考核、评先选优、培养培训等方面积极探索，形成“山东模式”的10条经验，被教育部在全国宣传推广。2018年省委、省政府印发《全面深化新时代全省教师队伍建设改革的实施意见》，开启新时代教师队伍建设改革新征程。
25、“齐鲁最美教师”成为山东“最美品牌”之一
2016年起连续5年，省委宣传部和省教育厅联合举办“齐鲁最美教师”评选，立体化宣传展示一线教师立德树人先进事迹，社会关注度极高，已成为山东教师队伍的闪亮名片。救人英雄“齐鲁最美教师”伦学冬被山东省人民政府评定为烈士。
26、曲阜师范大学建设中国教师博物馆入选“教育部师德师风建设基地”
“十三五”期间，曲阜师范大学规划建设了全国首座也是目前唯一的教师文化主题、师德教育特色的综合性专题博物馆——中国教师博物馆，入选全国十所“教育部师德师风建设基地”之一，被山东省委、省政府授予“勇于创新奖”。
27、我国首项学生资助地方标准《学生资助行为规范》发布实施
2018年我省将现行学生资助政策通过政府法定标准类型进行固化，形成规范流程，实现了学生资助工作标准化、制度化、法制化。
28、教育精准扶贫“323”工程深入推进实施
“十三五”期间，我省实施教育精准扶贫“323”工程，即实施贫困地区“义务教育薄弱学校改造计划”“学前教育普及计划”“教师队伍提升计划” 3 项计划，构建“城乡学校结对帮扶网络”“高校科技扶贫网络”2个网络，完善“建档立卡贫困家庭学生资助体系”“特殊群体儿童关爱服务体系”“职业教育精准扶贫体系”3个体系，取得明显成效。
29、实施公费生政策助力乡村振兴
自2016年开始，我省陆续开展实施“公费师范生”“公费医学生” “公费农科生” 教育，为乡镇基层培养留得住、用得上的本科专业人才，助力乡村振兴。
30、教育对外开放和国际影响力不断扩大
全球100个国家或地区与我省高校建立了友好合作关系3259对，举办中外合作办学机构16个、中外合作办学项目179个，8所高校开展境外办学，我省高等教育的“朋友圈”和国际影响力不断扩大。
#疫情防控动态# 【警惕：又检出阳性！连夜封闭，多人隔离！其中一人已到成都！】
济南：园区连夜封闭
11月13日下午5时，济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。
济南市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）立即启动应急响应，对该园区实施全封闭管控，涉及货物进行封存，对所有接触人员及相关人员进行核酸检测和健康管理，追踪货物流向并发出协查通知函，对盖世物流园区冷库进行全面消杀。目前货物溯源流向情况已基本掌握，各项相关疫情防控工作正在有序进行中，有关信息将及时向社会公布。
再次提醒广大市民：增强个人防护意识，科学佩戴口罩，勤洗手，常通风，保持社交距离，配合做好健康监测。如有发热等不适症状，应做好防护措施，尽量避免乘坐公共交通工具，尽快到就近医疗机构发热门诊就诊。
济南市卫生和健康委员会
2020年11月14日
兰州：32人被隔离
官方提醒不要私自网购冷链食品
据兰州市卫健委消息，11月13日，在对城关区焦家湾冷冻厂进口冷链食品进行新冠病毒核酸抽样检测中，发现从天津海关入关的进口冷冻虾内包装样本有1份检测结果呈阳性。
兰州对焦家湾冷冻厂所有人员进行全员核酸采样，对所有涉及的食品进行封存，对所有接触人员进行摸排，查找已销售的食品去向并发出协查通知函。
经查，该批次货物从湛江国联水产开发股份有限公司购进，产地沙特阿拉伯，2020年10月21日由天津海关入境，2020年11月5日从天津发往兰州。
共排查密接人员32人，其中城关区14人，七里河1人，榆中县4人，白银靖远县12人，已全部集中隔离并采样检测，四川省1人（天津至兰州货车司机，目前在成都，已给四川发协查函）。
截至11月14日7时，2270份人员样本(其中城关区2256份,七里河区3份,榆中县11份)和680份食品物表及环境样本(其中城关区599份,榆中县81份)核酸检测结果均为阴性。
官方提醒广大市民自觉遵守疫情防控各项措施，不要私自网购进口冷链食品，消费前主动查验产品核酸检测报告。
多地进口冷链食品外包装
检出新冠病毒
11月7日至11日
天津接连查出冷链从业者感染新冠肺炎，冷链食品外包装也被检出新冠病毒。此前，大连、青岛等地的局部疫情也均与进口冷链食品有关。
7日
天津接到山东省德州市通报，经天津入境的德国进口猪前肘外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。同一天，天津又接到山西省太原市通报，当地某企业经天津入境的印度进口冻带鱼外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。
7日18时至8日8时
天津市新增本地新冠肺炎确诊病例1例，系天津海联冷冻食品有限责任公司装卸工人；
10日
天津又增1名无症状感染者，系天津滨海新区东疆港一名冷链从业人员；
11日
天津1名新冠肺炎无症状感染者确诊，系海联冷库关联人员；同日，天津市一水产批发店的1份大比目鱼外包装涂抹样本核酸检测结果呈阳性。
13日下午5时
济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。
短短几天时间，天津出现的病例均与冷链相关。事实上，今年6月以来，全国多地局部疫情源头也都指向冷链，进口三文鱼、厄瓜多尔冷冻南美白虾等冷链产品也屡次被检出携带新冠病毒。
据泉州市疾控中心通报，11月12日凌晨，接天津市《关于通报涉事冷冻货品情况的函》后，立即组织紧急排查，12日上午在丰泽区隆凯冷库排查到该涉事冷冻货品2549件。经查，该批货品于11日入库后尚未对外销售，没有流入市场。13日凌晨，经拆封逐件检测，发现4份冷冻货品外包装新冠病毒核酸检测阳性。
11月12日，山东济宁梁山县在对进口冷链食品检测中，发现1份外地销往梁山县的进口冷冻牛肉制品外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。
海关总署：
暂停阿根廷1家肉企进口申报
海关总署14日消息称，因从阿根廷1家牛肉生产企业进口的2批冷冻去骨牛肉产品外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署2020年第103号公告的规定，全国海关自即日起暂停接受阿根廷牛肉生产企业FRIGORIFICO GORINA S A I C（注册编号为2025）的进口申报4周，期满后自动恢复。
冷链为何潜藏风险大？
记者调查发现，冷链屡次成为疫情风险点有多种原因。
首先，新冠肺炎病毒耐低温的特性使其在冷链食品表面更易存活。天津市卫生健康委副主任、天津市疾控中心主任顾清介绍，此前研究证实新冠病毒在零下20℃的条件下仍可存活，冷库环境温度较低，适合病毒长期存活。
其次，各地在进行进口冷链疫情防控工作时，虽然会结合全球疫情最新形势全面收集信息，科学确定抽检商品种类和批次，但进口冷链食品数量多，抽检难以发现所有病毒。
记者在多地调查发现，受封存场地、检测能力、消毒设施、人员配备等因素限制，难以做到对所有批次取样检测。
此次涉事的天津海联冷冻食品有限责任公司冷库面积7500平方米左右，最大仓储量约1200吨。公司总经理张彦起表示，公司按照国家有关规定和要求进行防疫，但此前没有强制规定冷库企业对货品全面消杀。
首农（天津）供应链管理有限公司主要提供进出口商品的仓储、分拨和配货服务。公司副总经理郝学志介绍，在此次天津疫情发生之前，公司就要求凡是进入库区的人员都必须提供7日内核酸检测阴性证明，还会对所有出库货物外包装进行消杀，防止病毒传播。
郝学志也坦言：“每一个环节都可能出现疫情传播，我们无法判断病毒潜藏在外包装、内包装还是食品本身，全部检测的背后是巨大的人力成本与时间成本。”
此外，装卸环节成为防疫的难点之一。记者在北方某港口看到，进口的冷冻集装箱货物进入冷库时，各类冻品需要装卸工人一件件手工掏箱，然后再用叉车转移至冷库中储存。
记者在华东某港口采访了解到，许多地区装卸冷冻海产品的工艺落后，由于冷冻海产品多是件杂货，必须由港口装卸工人下到船舱，将货物一件件搬抬到网兜，再由吊机吊下船。
专家建议：消费者不要采购
没有明确信息来源的冷链食品
业内人士表示，按照《进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》要求，在进口冷链食品首次与我境内人员接触前实施预防性全面消毒处理，可以从源头上最大程度降低新冠病毒通过进口冷链食品输入风险。
国内冻品和水产进口供应链服务平台优合集团天津分公司总经理王丽表示，进口冻品的消毒处理工作应避免降低口岸通关效率，造成货物积压滞港。她认为，进口冻品在进入冷库、未流通至市场之前是进行货物消杀的较好时机，而且各流程应避免重复消毒。同时应注意保护货品外包装，避免二次污染。
一些码头管理人员和工人建议，相关部门应组织科技人员联合攻关，对冷链食品装卸装备进行升级换代，最大限度减少人员接触风险。同时推广使用紫外线灯，对冻品进行不拆包装照射，最大限度地用现代科技提升疫情防控水平。
天津市卫生健康委新闻发言人何鹏表示，针对冷链食品导致的疫情传播，必须始终坚持人物共防策略，如果源头管控工作存在疏漏，就会增加疫情局部传播的风险，增大防控成本。
何鹏建议，冷链相关从业人员要增强个人防护意识，避免皮肤直接接触可能被污染的冷链食品。装卸工人在装卸来自有疫情发生地区的进口冷链食品时，务必全程规范戴好口罩，避免货物紧贴面部、手触摸口鼻。穿戴多个防护用品时，务必确保防护口罩最后摘除。
顾清建议，消费者不要采购没有明确来源信息的冷链食品。选购冷链食品时，应正确佩戴口罩，避免徒手接触食品表面；购物后及时用肥皂或洗手液清洗双手，洗手前，双手不碰触口、鼻、眼等部位。
济南：园区连夜封闭
11月13日下午5时，济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。
济南市委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）立即启动应急响应，对该园区实施全封闭管控，涉及货物进行封存，对所有接触人员及相关人员进行核酸检测和健康管理，追踪货物流向并发出协查通知函，对盖世物流园区冷库进行全面消杀。目前货物溯源流向情况已基本掌握，各项相关疫情防控工作正在有序进行中，有关信息将及时向社会公布。
再次提醒广大市民：增强个人防护意识，科学佩戴口罩，勤洗手，常通风，保持社交距离，配合做好健康监测。如有发热等不适症状，应做好防护措施，尽量避免乘坐公共交通工具，尽快到就近医疗机构发热门诊就诊。
济南市卫生和健康委员会
2020年11月14日
兰州：32人被隔离
官方提醒不要私自网购冷链食品
据兰州市卫健委消息，11月13日，在对城关区焦家湾冷冻厂进口冷链食品进行新冠病毒核酸抽样检测中，发现从天津海关入关的进口冷冻虾内包装样本有1份检测结果呈阳性。
兰州对焦家湾冷冻厂所有人员进行全员核酸采样，对所有涉及的食品进行封存，对所有接触人员进行摸排，查找已销售的食品去向并发出协查通知函。
经查，该批次货物从湛江国联水产开发股份有限公司购进，产地沙特阿拉伯，2020年10月21日由天津海关入境，2020年11月5日从天津发往兰州。
共排查密接人员32人，其中城关区14人，七里河1人，榆中县4人，白银靖远县12人，已全部集中隔离并采样检测，四川省1人（天津至兰州货车司机，目前在成都，已给四川发协查函）。
截至11月14日7时，2270份人员样本(其中城关区2256份,七里河区3份,榆中县11份)和680份食品物表及环境样本(其中城关区599份,榆中县81份)核酸检测结果均为阴性。
官方提醒广大市民自觉遵守疫情防控各项措施，不要私自网购进口冷链食品，消费前主动查验产品核酸检测报告。
多地进口冷链食品外包装
检出新冠病毒
11月7日至11日
天津接连查出冷链从业者感染新冠肺炎，冷链食品外包装也被检出新冠病毒。此前，大连、青岛等地的局部疫情也均与进口冷链食品有关。
7日
天津接到山东省德州市通报，经天津入境的德国进口猪前肘外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。同一天，天津又接到山西省太原市通报，当地某企业经天津入境的印度进口冻带鱼外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。
7日18时至8日8时
天津市新增本地新冠肺炎确诊病例1例，系天津海联冷冻食品有限责任公司装卸工人；
10日
天津又增1名无症状感染者，系天津滨海新区东疆港一名冷链从业人员；
11日
天津1名新冠肺炎无症状感染者确诊，系海联冷库关联人员；同日，天津市一水产批发店的1份大比目鱼外包装涂抹样本核酸检测结果呈阳性。
13日下午5时
济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。
短短几天时间，天津出现的病例均与冷链相关。事实上，今年6月以来，全国多地局部疫情源头也都指向冷链，进口三文鱼、厄瓜多尔冷冻南美白虾等冷链产品也屡次被检出携带新冠病毒。
据泉州市疾控中心通报，11月12日凌晨，接天津市《关于通报涉事冷冻货品情况的函》后，立即组织紧急排查，12日上午在丰泽区隆凯冷库排查到该涉事冷冻货品2549件。经查，该批货品于11日入库后尚未对外销售，没有流入市场。13日凌晨，经拆封逐件检测，发现4份冷冻货品外包装新冠病毒核酸检测阳性。
11月12日，山东济宁梁山县在对进口冷链食品检测中，发现1份外地销往梁山县的进口冷冻牛肉制品外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。
海关总署：
暂停阿根廷1家肉企进口申报
海关总署14日消息称，因从阿根廷1家牛肉生产企业进口的2批冷冻去骨牛肉产品外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署2020年第103号公告的规定，全国海关自即日起暂停接受阿根廷牛肉生产企业FRIGORIFICO GORINA S A I C（注册编号为2025）的进口申报4周，期满后自动恢复。
冷链为何潜藏风险大？
记者调查发现，冷链屡次成为疫情风险点有多种原因。
首先，新冠肺炎病毒耐低温的特性使其在冷链食品表面更易存活。天津市卫生健康委副主任、天津市疾控中心主任顾清介绍，此前研究证实新冠病毒在零下20℃的条件下仍可存活，冷库环境温度较低，适合病毒长期存活。
其次，各地在进行进口冷链疫情防控工作时，虽然会结合全球疫情最新形势全面收集信息，科学确定抽检商品种类和批次，但进口冷链食品数量多，抽检难以发现所有病毒。
记者在多地调查发现，受封存场地、检测能力、消毒设施、人员配备等因素限制，难以做到对所有批次取样检测。
此次涉事的天津海联冷冻食品有限责任公司冷库面积7500平方米左右，最大仓储量约1200吨。公司总经理张彦起表示，公司按照国家有关规定和要求进行防疫，但此前没有强制规定冷库企业对货品全面消杀。
首农（天津）供应链管理有限公司主要提供进出口商品的仓储、分拨和配货服务。公司副总经理郝学志介绍，在此次天津疫情发生之前，公司就要求凡是进入库区的人员都必须提供7日内核酸检测阴性证明，还会对所有出库货物外包装进行消杀，防止病毒传播。
郝学志也坦言：“每一个环节都可能出现疫情传播，我们无法判断病毒潜藏在外包装、内包装还是食品本身，全部检测的背后是巨大的人力成本与时间成本。”
此外，装卸环节成为防疫的难点之一。记者在北方某港口看到，进口的冷冻集装箱货物进入冷库时，各类冻品需要装卸工人一件件手工掏箱，然后再用叉车转移至冷库中储存。
记者在华东某港口采访了解到，许多地区装卸冷冻海产品的工艺落后，由于冷冻海产品多是件杂货，必须由港口装卸工人下到船舱，将货物一件件搬抬到网兜，再由吊机吊下船。
专家建议：消费者不要采购
没有明确信息来源的冷链食品
业内人士表示，按照《进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》要求，在进口冷链食品首次与我境内人员接触前实施预防性全面消毒处理，可以从源头上最大程度降低新冠病毒通过进口冷链食品输入风险。
国内冻品和水产进口供应链服务平台优合集团天津分公司总经理王丽表示，进口冻品的消毒处理工作应避免降低口岸通关效率，造成货物积压滞港。她认为，进口冻品在进入冷库、未流通至市场之前是进行货物消杀的较好时机，而且各流程应避免重复消毒。同时应注意保护货品外包装，避免二次污染。
一些码头管理人员和工人建议，相关部门应组织科技人员联合攻关，对冷链食品装卸装备进行升级换代，最大限度减少人员接触风险。同时推广使用紫外线灯，对冻品进行不拆包装照射，最大限度地用现代科技提升疫情防控水平。
天津市卫生健康委新闻发言人何鹏表示，针对冷链食品导致的疫情传播，必须始终坚持人物共防策略，如果源头管控工作存在疏漏，就会增加疫情局部传播的风险，增大防控成本。
何鹏建议，冷链相关从业人员要增强个人防护意识，避免皮肤直接接触可能被污染的冷链食品。装卸工人在装卸来自有疫情发生地区的进口冷链食品时，务必全程规范戴好口罩，避免货物紧贴面部、手触摸口鼻。穿戴多个防护用品时，务必确保防护口罩最后摘除。
顾清建议，消费者不要采购没有明确来源信息的冷链食品。选购冷链食品时，应正确佩戴口罩，避免徒手接触食品表面；购物后及时用肥皂或洗手液清洗双手，洗手前，双手不碰触口、鼻、眼等部位。
【打CALL！“全国三八红旗手标兵”梁建英：与中国速度同行】全国妇联日前决定，授予朱婷等10人（组）优秀女性2019年度全国三八红旗手标兵荣誉称号。中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英荣获“全国三八红旗手标兵”称号。
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
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