【厉害了，吴京】非常佩服吴京身后的题材策划团队及资本支持力量，上次是《战狼》，这次是《长津湖》，总能把住脉搏，在最适宜的时候推岀当时所需要的影片。将爱国主义主流与商业赢利结合的如此一流，在中国电影史上可称是无出其右。

其实，各国包括美国也一样，资本必须服务于爱国主义。好莱坞做的可称是典型，从《壮志凌云》到《拯救大兵瑞恩》，既传播了美式爱国主义，又获得了可观赢利。所以，吴京做的非常聪明。

我确实鄙夷那些故作玄虚的面孔。我和书童讲，有些人连自己信奉的是什么都不清楚到底是个什么玩意儿，就在那里摆出一副壮志凌云的面孔真讨厌。她说哪有那么多独特的人啊，接触下来日常生活大家都是普通人啊。可不得不说我有时候会羡慕那些张牙舞爪的人，给自己贴上标签，看起来卖相确实更好些。但新认识的朋友都觉得我蛮有自己的一套的，这属实令我大吃一惊也有些欣喜。
“在现在，我确实认为得相信自己，common就是错。”

顺应用户思维 星途凌云踏着节奏而来
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅

面对百年未有之大变局，汽车产业正在悄然发生着改变。我国作为最大的汽车生产国和销售国，理所当然走在了变革的前沿。正在奋力攀升的奇瑞集团旗下星途品牌，适时而为，迎头搏击。8月2日，星途正式发布了家族新车星途凌云的官图，并宣布了凌云400T车型15.90万—17.99万元的预售价格以及预订五免大礼，距离最终上市只剩最后一步，也给异彩纷呈的当今车市上空，增添了一颗亮眼的新星。

中文名道出了中国人的哲学思维
中文是世界上最神奇的文字之一，文字背后蕴涵着数千年中华文化和中国人的哲学思维。
一个听起来让人赏心悦目的命名往往能够帮助一款车型快速在消费者心目中留下深刻印象，但是车型众多的汽车厂商需要兼顾不同车型之间的区分度，这就增加了产品命名的难度。
为了兼顾这两个方面，目前常见的命名方式主要有三种。第一种是纯数字式的命名，例如宝马的7系、5系、3系，第二种是奔驰A/C/E/S级以及GLA、GLC这样的纯字母或是奥迪Q3、Q5L这样字母+数字混合的命名方式。第三种则是中国市场特有的中文名。
这三种命名方式，数字和字母式的优点是非常明显的，因为既能兼顾简洁明了，又能够通过不同的字母数字组合来让消费者区分车辆的级别，从而方便地进行产品定位。但这种命名方式的弊端也是很明显的，随着大量新车的上市，相同或者相似的字母数字组合越来越多，比如在SUV市场就有不下三款车型叫X3，类似CR-V、C-HR这样的命名也开始让消费者眼花缭乱。
这个时候，在有着独一无二象形字文化传承的中国市场，一个好的中文命名往往能够鹤立鸡群，比如轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等等，都是车型命名里的佼佼者。实际上，如果看看中国轿车市场的销量榜单，那些销量经久不衰的车型，大多数都是有着朗朗上口的中文名。因此，当星途揽月在市场大展头角之时，星途凌云也应运而生。

顺应用户，凌云让人更有“星”感
凌云的出现不仅标志着星途已经正式确立了全新的家族式中文命名方式，更让外界看到了这个理工男茁壮成长的“用户思维”。
不过，这种起名方式非常考验厂商自身的文化底蕴和对消费者喜好的了解。星途在自主高端品牌中率先启用中文名，不仅让人眼前一亮，也让人欣慰——好听的中文名总算不再只是合资品牌的专利。
凌云这个词取自“壮志凌云”，出自《汉书·扬雄传下》，形容理想宏伟远大，可谓寓意深远，而且和揽月一样，凌云二字同样在字面意思上暗合了星途“直上九霄”的内涵，更重要的是，命名凌云，这款车型显然有了更多的“速度感”，这与搭载全新2.0T发动机后的性能SUV定位也是非常契合的。

懂了用户，理工男行动起来充满温度
产品命名是一个展现星途新变化非常好的视角，我们从中可以看到的是星途在用户思维方面的巨大提升。
实际上，无论是揽月还是凌云，都是星途通过网络征名最终确认的，甚至星途的品牌名最初也是来源于EXEED的全球征名活动。
在旗舰车型揽月搭载2.0T惊艳亮相后，消费者们对2.0T版本TXL的呼唤一直很高，大家都非常期待这款性能媲美豪华品牌2.0T的发动机早日覆盖人群更广的中型SUV上，如今揽月上市不到半年，凌云400T已经开启预售，显然星途聆听消费者声音和打造产品的能力相比过去有了巨大的提升。
同时，星途所做的不仅仅是把揽月390T上的那台2.0T发动机直接照搬到凌云400T上，从尾标的变化就可以看到，凌云400T所搭载的2.0T发动机实际上是高功率版本，根据星途发布的信息，这款发动机的最大功率相比此前的2.0T版本有所提高，达到了191kW（261马力），峰值扭矩则达到了400N·m。“理工男”懂了用户，行动起来充满温度。