在这场已造成全球450万人死亡的新冠疫情中表现最为成功的无疑是中国政府：人口最多染疫死亡最少！（图4）

中国人是怎么防疫的？
看看Facebook上疯转的深圳机场里的星巴克、穿防护服做咖啡......
有国外网民留言：“终于知道了，为什么中国人可以战胜德尔塔病毒。”
#郑州全域均为低风险##美国疫情#

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8月16日，记者从中铁郑州局了解到，为阻断疫情传播，确保铁路运输调度有序运转，调度所实行全员封闭管理。
10多天来，铁路调度员每人每天都要接打上百个电话，调整列车运行线近千次，下发各类命令千余条，作业场所24小时灯火通明。这里是郑州市二七区中国铁路郑州局集团有限公司调度所，从战暴雨到抗疫情，595名调度员始终坚守岗位，许多人已经一个月没有回家了。
7月下旬，历史罕见的持续性强降雨突袭河南多地。回忆起那几日被洪水围困的情形，调度员丁哲刻骨铭心。随着洪水逐渐退去，铁路运输秩序逐步恢复，他和同事终于能换班休整，不料新一轮疫情又在郑州蔓延开来。
7月31日12时许，一则“动员令”迅速传达至每一名调度员。正在当班的调度二班全体原地待命，即刻封闭；刚下班的调度一班立刻原路返回工作地；调度四班立刻结束大休，家在外地的职工带上生活用品，乘坐最早一班车到达调度所集结待命。
短短5小时，近600名调度员到岗集结完毕，即刻进入封闭管理状态。
所有人都明白，一旦选择返回工作岗位，将完全与家人隔离。但他们依旧逆行向前，匆匆告别父母妻儿，有些人甚至顾不上回趟家拿换洗衣服，就进入集结待命状态。
今年59岁的客车调度员许军再有几个月就退休了，但他毅然选择留下。“我要跟大伙战斗到一起！”许军说。
尽管经历着汛情和疫情带来的双重考验，但在科学管理、精心组织下，调度所各项工作进展顺利、秩序井然。他们全面了解各站、专用线影响情况，充分利用现有装车能力，全力保障电煤运输，满足迎峰度夏电厂需求。
8月份以来，郑州局集团公司日均完成装运电煤2828车，同时保证了高铁、普铁各趟客车的正点率。（来源：河南工人日报）

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近期，我省郑州等地相继出现由德尔塔毒株引发的新冠肺炎疫情。面对严峻复杂的疫情，河南省教科文卫体工会按照省总工会党组要求，主动作为、迅速行动，向全省教科文卫体系统各级工会和广大职工发出抗疫倡议书，并第一时间安排慰问资金9万元，用于慰问河南省人民医院、郑州大学第一附属医院、河南中医药大学第一附属医院等三所医院支援新冠肺炎医疗救治的医护人员。