#可持续的交通可持续的发展#10月15日,第二届联合国全球可持续交通大会召开部长论坛,各国交通运输部门负责人就“可持续交通、消除贫困与经济复苏”交换意见、交流经验。论坛围绕可持续交通在消除贫困和促进经济复苏方面的作用展开讨论。讨论了各国为消除贫困所推出的“交通举措”,其中包括偏远农村地区的交通基础设施建设,以及这些措施是如何改善人民收入、创造新的就业机会的,等等。此外,论坛还讨论了如何通过科学的政策进一步确保贫困地区人民也能享受到“交通红利”。中华人民共和国交通运输部部长李小鹏出席论坛并致辞。(全媒记者 张亚蓓)
以#可持续的交通可持续的发展# 为主题的第二届联合国#全球可持续交通大会# 正在北京进行中(图一)。联合国负责经济和社会事务的副秘书长兼大会秘书长刘振民今天会见了中国交通运输部部长李小鹏(图二),在李小鹏部长及联合国驻华协调员常启德(Siddharth Chatterjee)陪同下,参观了@中国交通 建设成就展台(图三至图五)、互动展示区,体验了#高铁# 驾驶,了解无人驾驶和绿色出行等内容(图六至图八),并接受了@CGTN 中国国际电视台主持人@田薇_TianWei 的专访(图九)。 https://t.cn/RVjNJGI
@联合国驻华协调员办公室 图片 / 赵昀 https://t.cn/RVjNJGI
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#六盘水身边事# 【安盘高速公路规划选址已定,计划年底开工!】六盘水市交通运输局消息,安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程项目(以下简称“安盘高速公路”)用地预审和规划选址、项目工可已批复,初步设计外业验收已完成,交通运输部已下达中央车购税补助资金计划119亿元,计划2021年底开工建设。
据悉,安盘高速公路起自普定县东侧的十二里营互通,接已建成的普定至安顺高速公路和安顺西绕城高速公路,经普定县城、马场、龙河、岩脚、墮却、中寨、猴场、野钟、花戛、淤泥、盘北经开区、盘关,止于黔滇界的岩峰洞隧道,接拟建的沪昆国家高速公路云南富源(滇黔界)至麒麟段扩容工程,全长约170公里(其中,岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通段约40公里与纳雍至晴隆国家高速公路共线,该段建设里程及投资不计入本项目),实际建设里程约130公里,总投资约330亿元,境内里程94公里,估算投资约262亿,设置龙河、格枝、花戛、娘娘山、淤泥、鸡场坪东、盘关7个收费站。
目前,环评、水保、地灾、压矿、文物、林地、跨(穿)越铁等专题已同步开展工作,项目实施方案、财政承受能力论证报告及物有所值评价报告已通过评审。via.贵州日报
据悉,安盘高速公路起自普定县东侧的十二里营互通,接已建成的普定至安顺高速公路和安顺西绕城高速公路,经普定县城、马场、龙河、岩脚、墮却、中寨、猴场、野钟、花戛、淤泥、盘北经开区、盘关,止于黔滇界的岩峰洞隧道,接拟建的沪昆国家高速公路云南富源(滇黔界)至麒麟段扩容工程,全长约170公里(其中,岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通段约40公里与纳雍至晴隆国家高速公路共线,该段建设里程及投资不计入本项目),实际建设里程约130公里,总投资约330亿元,境内里程94公里,估算投资约262亿,设置龙河、格枝、花戛、娘娘山、淤泥、鸡场坪东、盘关7个收费站。
目前,环评、水保、地灾、压矿、文物、林地、跨(穿)越铁等专题已同步开展工作,项目实施方案、财政承受能力论证报告及物有所值评价报告已通过评审。via.贵州日报
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