王健林和许家印，两任中国前首富怎么办？

其实，最尴尬的不是高负债率，而是让恒大去走万达的老路。

昨天，万达官宣将与红旗共同成立汽车服务公司，王健林也罕见发声，称要和万达副总裁以上的高管们全部换乘红旗车。原本是一次简单签约合作，但声势很大，媒体关于万达牵手红旗的消息，铺天盖地的报道。

几乎就在同一天，恒大汽车的合作伙伴大会就显得落寞一些，总裁刘永灼icon表示恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，恒驰首车最快也将在明年初下线，但相比市场有口碑，线下基础更稳定的红旗，没有卖出一辆车的恒大汽车，风评一直不是很好。

事实上，万达不造车，选择做汽车的配套服务，大概率是吸取了早年多元化发展的教训。2017年，万达遭遇海外投资的监管风波，多项产业面临解体风险，虽然靠着卖掉手里的文旅项目及部分海外资产，集团逐渐走出困境，但王健林损失很大，随后几年都无缘中国首富。最有意思的是，2017年，也正是许家印首次成为中国首富的一年！

现实就是这么讽刺，如今的万达学会断臂求生，而债台高筑的恒大却还没理解，少即是多的道理。有人劝恒大效仿万达，卖掉部分资产来降低负债率，但现在的经济大环境不比当年，没人敢花这个钱了。

#好味餐厅跟我吃# 初次探访这家广州黑珍珠二钻餐厅·跃，之后的几天里，每当回想起这顿饭都会像被人当头一棒打醒，脑子嗡嗡回响的感觉。虽然从北京的Ling Long到上海的Obscura，品尝过一些当下现代中式料理的当红炸子鸡，但如跃这般扎根于粤菜深处，却玩儿的天马行空，宛如一场思想实验的餐厅，却少之又少。

粤菜的主流三大派系是广府菜、潮汕菜和客家菜，跃看似放荡不羁，却始终没有逾越粤菜这个概念。当很多主厨冥思苦想，如何从八大菜系、世界料理中借鉴、融合，跃似乎找到了一条捷径。正如伟大的建筑设计师密斯凡德罗所说，Less is more· 少即是多。不急于把手伸向其它菜系，只一步一步做好粤菜的现代化表达，这就是跃的独到之处。更何况想把粤菜挖透都太难太难了。#随手拍秋天美食# https://t.cn/AinvkIoJ

说话有四“不”：不言人私，不揭人短，不说大话，不说废话！

说话是人独有的权力，是文明的延续，更是人际交流不可缺或的最直接的一种形式。

为人处事不要触及别人的“逆鳞”。

尊严是自赚的，也是别人给的。一个有教养的人，一定不会践踏别人的尊严。

知人不评人，劝人不责人，懂得尊重，懂得包容。

大话，他人若不信，也就罢了。

他人若信了，因为几句话敬重你，事后找你办事，却发现并不是那一回事。

那些真正有能力的人，从来不会因为某种事说大话

说话的本意是将自己的意思表达清楚，干净利落的让对方明白，而有些人却废话连篇。

我们越是用更多的表达去描述某物，我们就越难以准确。

有能力的人说话，从来都是言简意赅，信奉“少即是多”。

其实，人活于世，谨守本心便好，切记孔老夫子说的那句话：“可与言而不与言，失人。不可与言而与之言，失言”。
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