#洛阳24小时# 【创建国家节水型城市，强化水资源刚性约束！洛阳出台两份文件】水是生存之本、文明之源。节水，拧紧水龙头的事，是个等不得、拖不了的当务之急。
12日，洛报融媒记者从洛阳市有关部门获悉，日前，洛阳出台《洛阳市创建国家节水型城市实施方案》和《关于强化水资源刚性约束落实最严格水资源管理制度的实施意见》，力争明年顺利争创为国家节水型城市，进一步加强全市水资源管理，强化水资源刚性约束，促进经济发展方式和用水方式转变，为洛阳高质量发展提供可靠的水资源、水生态和水安全保障。
创建国家节水型城市
《洛阳市创建国家节水型城市实施方案》要求，在洛阳市中心城区（不含偃师区、孟津区）范围内开展创建国家节水型城市活动，进一步强化全民节水意识，落实城市节水制度，提高供水节水效率。
实施方案提出，今年年底完成13项技术考核指标，其中包括：
万元地区生产总值用水量低于全国平均值的40%或年降低率≥5%；城市非常规水资源替代率≥20%或年增长率≥5%；城市公共供水管网漏损率≤10%；节水型居民小区覆盖率≥10%；节水型单位覆盖率≥10%；城市居民生活用水量不高于《城市居民生活用水量标准》（GB/T50331）确定的指标；节水器具普及率100%；特种行业用水计量收费率100%；万元工业增加值用水量低于全国平均值的50%或年降低率≥5%（统计范围为市区规模以上工业企业）；工业用水重复利用率达≥83%以上（不含电厂）；工业企业单位产品用水量不大于国家发布的GB/T18916定额系列标准或省级部门制定的地方定额；节水型企业覆盖率≥15%；城市水环境质量达标率为100%，建成区范围内无黑臭水体，城市集中式饮用水水源水质达标。
●计划用水与定额管理
对公共供水的非居民用水单位实行计划用水与定额管理，超定额累进加价。公共供水的非居民用水计划用水率不低于90％。建立用水单位重点监控名录，强化用水监控管理。
●自备水管理
实行取水许可制度，城市公共供水管网覆盖范围内的自备井关停率达100%。在地下水超采区，禁止各类建设项目和服务业新增取用地下水。
●节水“三同时”管理
使用公共供水和自备水的新建、改建、扩建工程项目，均必须配套建设节水设施和节水型器具，并与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
●价格管理
取用地表水和地下水，均应征收水资源费（税）、污水处理费；水资源费（税）征收率不低于95%，污水处理费（含自备水）收缴率不低于95%，收费标准不低于国家或地方标准。建立供水企业水价调整成本公开和定价成本监审公开制度。居民用水实行阶梯水价。
强化水资源刚性约束落实最严格水资源管理制度
《关于强化水资源刚性约束落实最严格水资源管理制度的实施意见》提出，到“十四五”末，要实现水资源统一配置更加有效，用水效率显著提高，城乡用水得到有效保障，地表水利用量大幅增加，水资源管理能力显著提升，全市用水总量控制在18.2亿立方米以内；万元地区生产总值用水量和万元工业增加值用水量要分别比“十三五”末下降5%和18%；城乡集中式饮用水水源地水质达标率100%，市域伊、洛、瀍、涧主要河流生态基流满足90%保证率的控制目标；以水资源的刚性约束倒逼产业结构调整升级，构建水资源保护长效监管机制。
●强化水资源刚性约束
坚持以水定需、量水而行、因水制宜，城乡总体规划、重大园区规划应当编制规划水资源论证。取水项目新建、改建、扩建必须开展水资源论证并由水行政主管部门审查，对未依法完成水资源论证工作的建设项目，建设单位不得擅自开工建设或投入使用，对违反规定的一律责令停工或停产。
严格取用水总量控制。2021年底前完成明确覆盖市、县两级行政区域的取水许可总量控制指标，严格控制区域取水许可总量。
实施承载能力预警管理。创新建立以县域为单元的水资源承载能力动态评价机制。建立预警机制，划定用水总量达到年度控制指标值95%为预警线，达到预警线的，严格限制新增取水许可；
县区用水总量达到控制指标值，停止新增取水许可。
实行地下水取用水总量和水位双控制度，强化自备井的审批管理。龙门园区新建自备井需符合《洛阳市龙门石窟保护管理条例》和《龙门园区整体用水配置方案》的要求。对于城市区及周边开采地热水等矿产资源的取用水户，申请自备井的，应符合洛阳市地热规划，由其行业主管部门批准，并依法办理取水许可和采矿许可手续。
2022年底完成年取水量5万立方米以上用水户水资源在线监控全覆盖，大幅提高各类取用水计量监控率。全面开展地下水水位监测工作。
●深化节水型社会建设
2022年前重点在火电、化工、钢铁、食品等行业推进节水技术改造，大力推广高效冷却、循环用水、洗涤节水、废污水再生利用、高耗水生产工艺替代等节水工艺和技术。推进园区企业间串联用水、分质用水、一水多用和循环利用。
推进农业节水产业升级，加快灌区续建配套设施和现代化改造，2023年前建设一批特色农业规模化节水灌溉增效示范区。加快推进农村生活节水，加强农村生活用水设施改造，逐步推行计量收费。加快推进城乡供水一体化。
挖掘城镇节水潜力。推进城镇节水改造，持续普及节水器具，完善节水器具市场准入制度，到2022年实现节水器具的全域覆盖。2022年，年用水量超过5万立方米的规模以上企业节水型企业建成率在20%以上；市直部门以及高等院校公共机构节水型单位建成率在80%以上；大型居民社区节水型社区建成率在12%以上。
●提高水资源保障能力
优化水资源综合配置。依托黄河、洛河、伊河、北汝河等主要河流和小浪底、陆浑、故县、前坪、西霞院等大型水库的调蓄优势，尽快构建南北调配、东西互济的水资源宏观配置格局。对全市地表水与地下水、本地水与外调水、常规水与非常规水实行统一调度、统一管理。
提高水资源保障能力。按照将优质水资源优先用于城乡居民生活用水的要求，加快农村供水“规模化、市场化、水源地表化、城乡一体化”建设力度，鼓励和引导社会资本投向城乡供水设施，提升城乡供水工程建设和管护市场化、专业化程度。
强化水资源用途管制，深层地下水作为应急战略储备水源严格保护。
把非常规水源纳入区域水资源统一配置，逐年提高利用比例。尽快编制出台《洛阳市“十四五”再生水利用规划》，加强再生水管网建设，扩大供水覆盖范围，大力发展再生水用于工业生产、城市绿化、道路清扫、建筑施工以及生态景观等方面。结合海绵城市建设，通过建筑小区、公园绿地、城市道路、河湖水系和排水防涝设施等方面提升，有效解决雨水资源化利用等问题。
提升水资源修复能力。严格落实河长制，逐步建立河湖渠自然资源资产产权制度，对水流、滩涂等自然生态空间确权登记。严格水域岸线等水生态空间管控，探索建立占用水域补偿制度，加强河道水域保护，严格限制建设项目占用水域，防止现有水域面积减小。严禁以任何名义侵占河道、围垦湖库，对非法占用岸线、违规建设、乱占滥用等突出问题开展清理整治，推进生态脆弱河流水生态得到有效修复。
（洛报融媒记者 王雨 郭宁康 文图 通讯员 郑斐冉）
12日，洛报融媒记者从洛阳市有关部门获悉，日前，洛阳出台《洛阳市创建国家节水型城市实施方案》和《关于强化水资源刚性约束落实最严格水资源管理制度的实施意见》，力争明年顺利争创为国家节水型城市，进一步加强全市水资源管理，强化水资源刚性约束，促进经济发展方式和用水方式转变，为洛阳高质量发展提供可靠的水资源、水生态和水安全保障。
创建国家节水型城市
《洛阳市创建国家节水型城市实施方案》要求，在洛阳市中心城区（不含偃师区、孟津区）范围内开展创建国家节水型城市活动，进一步强化全民节水意识，落实城市节水制度，提高供水节水效率。
实施方案提出，今年年底完成13项技术考核指标，其中包括：
万元地区生产总值用水量低于全国平均值的40%或年降低率≥5%；城市非常规水资源替代率≥20%或年增长率≥5%；城市公共供水管网漏损率≤10%；节水型居民小区覆盖率≥10%；节水型单位覆盖率≥10%；城市居民生活用水量不高于《城市居民生活用水量标准》（GB/T50331）确定的指标；节水器具普及率100%；特种行业用水计量收费率100%；万元工业增加值用水量低于全国平均值的50%或年降低率≥5%（统计范围为市区规模以上工业企业）；工业用水重复利用率达≥83%以上（不含电厂）；工业企业单位产品用水量不大于国家发布的GB/T18916定额系列标准或省级部门制定的地方定额；节水型企业覆盖率≥15%；城市水环境质量达标率为100%，建成区范围内无黑臭水体，城市集中式饮用水水源水质达标。
●计划用水与定额管理
对公共供水的非居民用水单位实行计划用水与定额管理，超定额累进加价。公共供水的非居民用水计划用水率不低于90％。建立用水单位重点监控名录，强化用水监控管理。
●自备水管理
实行取水许可制度，城市公共供水管网覆盖范围内的自备井关停率达100%。在地下水超采区，禁止各类建设项目和服务业新增取用地下水。
●节水“三同时”管理
使用公共供水和自备水的新建、改建、扩建工程项目，均必须配套建设节水设施和节水型器具，并与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
●价格管理
取用地表水和地下水，均应征收水资源费（税）、污水处理费；水资源费（税）征收率不低于95%，污水处理费（含自备水）收缴率不低于95%，收费标准不低于国家或地方标准。建立供水企业水价调整成本公开和定价成本监审公开制度。居民用水实行阶梯水价。
强化水资源刚性约束落实最严格水资源管理制度
《关于强化水资源刚性约束落实最严格水资源管理制度的实施意见》提出，到“十四五”末，要实现水资源统一配置更加有效，用水效率显著提高，城乡用水得到有效保障，地表水利用量大幅增加，水资源管理能力显著提升，全市用水总量控制在18.2亿立方米以内；万元地区生产总值用水量和万元工业增加值用水量要分别比“十三五”末下降5%和18%；城乡集中式饮用水水源地水质达标率100%，市域伊、洛、瀍、涧主要河流生态基流满足90%保证率的控制目标；以水资源的刚性约束倒逼产业结构调整升级，构建水资源保护长效监管机制。
●强化水资源刚性约束
坚持以水定需、量水而行、因水制宜，城乡总体规划、重大园区规划应当编制规划水资源论证。取水项目新建、改建、扩建必须开展水资源论证并由水行政主管部门审查，对未依法完成水资源论证工作的建设项目，建设单位不得擅自开工建设或投入使用，对违反规定的一律责令停工或停产。
严格取用水总量控制。2021年底前完成明确覆盖市、县两级行政区域的取水许可总量控制指标，严格控制区域取水许可总量。
实施承载能力预警管理。创新建立以县域为单元的水资源承载能力动态评价机制。建立预警机制，划定用水总量达到年度控制指标值95%为预警线，达到预警线的，严格限制新增取水许可；
县区用水总量达到控制指标值，停止新增取水许可。
实行地下水取用水总量和水位双控制度，强化自备井的审批管理。龙门园区新建自备井需符合《洛阳市龙门石窟保护管理条例》和《龙门园区整体用水配置方案》的要求。对于城市区及周边开采地热水等矿产资源的取用水户，申请自备井的，应符合洛阳市地热规划，由其行业主管部门批准，并依法办理取水许可和采矿许可手续。
2022年底完成年取水量5万立方米以上用水户水资源在线监控全覆盖，大幅提高各类取用水计量监控率。全面开展地下水水位监测工作。
●深化节水型社会建设
2022年前重点在火电、化工、钢铁、食品等行业推进节水技术改造，大力推广高效冷却、循环用水、洗涤节水、废污水再生利用、高耗水生产工艺替代等节水工艺和技术。推进园区企业间串联用水、分质用水、一水多用和循环利用。
推进农业节水产业升级，加快灌区续建配套设施和现代化改造，2023年前建设一批特色农业规模化节水灌溉增效示范区。加快推进农村生活节水，加强农村生活用水设施改造，逐步推行计量收费。加快推进城乡供水一体化。
挖掘城镇节水潜力。推进城镇节水改造，持续普及节水器具，完善节水器具市场准入制度，到2022年实现节水器具的全域覆盖。2022年，年用水量超过5万立方米的规模以上企业节水型企业建成率在20%以上；市直部门以及高等院校公共机构节水型单位建成率在80%以上；大型居民社区节水型社区建成率在12%以上。
●提高水资源保障能力
优化水资源综合配置。依托黄河、洛河、伊河、北汝河等主要河流和小浪底、陆浑、故县、前坪、西霞院等大型水库的调蓄优势，尽快构建南北调配、东西互济的水资源宏观配置格局。对全市地表水与地下水、本地水与外调水、常规水与非常规水实行统一调度、统一管理。
提高水资源保障能力。按照将优质水资源优先用于城乡居民生活用水的要求，加快农村供水“规模化、市场化、水源地表化、城乡一体化”建设力度，鼓励和引导社会资本投向城乡供水设施，提升城乡供水工程建设和管护市场化、专业化程度。
强化水资源用途管制，深层地下水作为应急战略储备水源严格保护。
把非常规水源纳入区域水资源统一配置，逐年提高利用比例。尽快编制出台《洛阳市“十四五”再生水利用规划》，加强再生水管网建设，扩大供水覆盖范围，大力发展再生水用于工业生产、城市绿化、道路清扫、建筑施工以及生态景观等方面。结合海绵城市建设，通过建筑小区、公园绿地、城市道路、河湖水系和排水防涝设施等方面提升，有效解决雨水资源化利用等问题。
提升水资源修复能力。严格落实河长制，逐步建立河湖渠自然资源资产产权制度，对水流、滩涂等自然生态空间确权登记。严格水域岸线等水生态空间管控，探索建立占用水域补偿制度，加强河道水域保护，严格限制建设项目占用水域，防止现有水域面积减小。严禁以任何名义侵占河道、围垦湖库，对非法占用岸线、违规建设、乱占滥用等突出问题开展清理整治，推进生态脆弱河流水生态得到有效修复。
（洛报融媒记者 王雨 郭宁康 文图 通讯员 郑斐冉）
2021广州车展“最出圈”国际A级车展，11月19日开展，敬请期待！
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购买链接：https://t.cn/A6MKbMnq
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
【微信扫描小程序码购买2021年第十九届广州国际车展门票】
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购买链接：https://t.cn/A6MKbMnq
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
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