“平民超跑”不是白叫的! 全新一代飞度真的那么好?。
提到飞度,很多人不禁会联想到“平民超跑”,没错,不论是在家用A0级车领域还是玩车领域,每一代飞度都可以用出类拔萃来形容。第四代飞度自上市至今,也有很长的时间了,在今年广汽本田对外公布的6月销量数据来看,一经零部件供应回暖飞度销量便强势突破1.1万台,继续驰骋A0级轿车市场。作为Honda全球车型,2021年也是飞度车型诞生的20周年,目前在全球市场累计近800万销量,国内拥有超过了120万忠实粉丝。在中国流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》的榜单中,飞度(FIT)以3年保值率75.77%的绝对优势,荣获国产小型轿车保值率榜单No.1。这么多个No.1的加持,让飞度变得更加“神话”起来。

  第四代飞度在近期也完成了一件里程碑式的大事件,在北京中汽联赛车场刷新车型最快圈速,此前中汽联赛道目前榜首成绩为飞度GK5创的,时间为00′56″118,而全新飞度GR9缔造了全新纪录,时间为00′52″754,别小看这近4秒的提升,不少的粉丝看到这项成绩后,高呼“爷青回”。那么,全新飞度GR9究竟在各方面综合实力面前能否延续各项神话呢?能否让年轻人找回属于他们自己的青春?
  魔术空间让飞度更适合国人
  都说本田大法好,但是有几个人真正了解本田大法究竟哪里好?毕竟在日常使用中,日系车不仅可以带来更舒适的乘坐感受,对于空间的利用率也可以称得上同级别最优,这一点不论是德系车还是自主品牌,都不如日系车设计的精妙,这也是很多飞度车友们最引以为傲的地方。飞度这款A0级车虽然尺寸上和其他竞争对手相差无几,但你一坐进车内就会发现,这款小型车的空间表现已经完全超越了A0级车的定义,较宽裕的前排腿部空间和后排腿部空间,就算是满载,前后排乘客也不会感觉到拥挤,可以说将基础的空间利用率提升到了新的高度。

  开阔的视野也是这一代飞度的看家本领之一,以至于在我驾驶飞度时会给我一种错觉,就是有一种驾驶起来有大车的感觉。这其实和飞度的内部设计有很大的关系,可以发现飞度的仪表台前部采用了一个全平的设计,视野非常开阔,也前排乘客的视野更宽阔,这也正是本田对于空间的理解,加之副驾驶上方采用的双层储物格,让飞度不仅拥有出色的视野,同时对于储物空间的利用率也最大化,这或许就是“本田大法”的奥义。

  要说日系车在设计之初多有小心思,飞度历代的副驾驶杯架在这代重新得到回归,设计师巧妙的将杯架设置在了空调出风口的正前方,这一点不得不佩服本田设计师的思路,配合飞度出色的空调制冷能力,炎热的夏季可以喝上冰凉的饮料,冬季也可以对饮料进行升温。

  在拥有出色的车内乘坐空间和开阔视野之外,飞度后备箱的空间表现也可以用“惊艳”来形容,可以说这一代GR9传承了历代飞度优秀的后备厢空间水平,后备厢在放置一个大尺寸收纳盒后,还可以有放置两个登机箱和书包的空间,潮越版的后排配备了飞度成名的“魔术座椅”,这套座椅除了可以4/6比例放倒,坐垫能够向上折起并固定住,这样一来,第二排放置一颗大型盆栽都不是任何的问题。
  配置满满的诚意

  都说日系车在配置方面不如竞争对手,这句话放在几年前说还可以,但在如今的时代,日系车的配置以及智能网联化都有了翻天覆地的变化。全新飞度在同级别中首次搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统,新增了车道偏离抑制、十字路口左转直行防撞等安全配置,保障了用户在城市驾驶时的安全。这几项安全系统的加入,就算你是新手司机,同样也可以轻松驾驭飞度,潮越版更是独享8英寸DA屏幕。而两幅式真皮方向盘以及真皮换挡挡把的出现也是飞度新增的舒适性配置,拥有出色的手感,很有驾驶的欲望。

  其次,全新飞度GR9全系车型均搭载了7英寸TFT仪表盘,内部显示非常精致,可以显示油耗,自适应巡航显示功能也可以在液晶仪表上清晰的显示出来。要知道,在合资品牌这一级别的小型车中,你能见到的几乎都是机械指针仪表,传统的设计风格已经很难满足年轻人的用车需求了,液晶仪表的加入让飞度的内饰科技感得到了升华,整体可以用精致来形容。

  全新飞度车内采用了撞色的装饰,一键启动这项配置也变得更加智能化,德系竞争对手还采用传统的机械钥匙,飞度早已摒弃这一风格,再一次走在时代的前端。除此之外,驾驶员只需要在方向盘右侧点击巡航按钮,便可一键开启巡航模式,和前车的距离可以轻松调节,在高速行驶时,打开这项配置,可以让驾驶员的右脚得到不错的放松,和市面上那些没有巡航的车辆相比,可以大幅减少出行的疲惫感,可谓是配置上的一项重要升级。
  地球梦+自吸,成就飞度的辉煌
  说到动力,那就不得不提本田地球梦技术,全新飞度搭载了L15BU发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m,压缩比高达11.5,直喷DOHC、i-VTEC以及M-CVT,这套组合足以让飞度拥有非常出色的动力表现,加之较轻的自重,使得飞度在国内改装圈里也是非常重要的角色,很多车主买来用来下赛道,在国内不错的小型赛道的榜单中,飞度都能处于一个非常靠前的位置,可见这台发动机真的是名不虚传。都说飞度是买发动机送车,在我看来这都不对,在继续沿用这款发动机后,一个问题在我的脑海中一闪而过,飞度的运动属性究竟还有几成?我的答案是:十成。

  作为一款搭载自然进气的车型,飞度的油门响应非常直接,这也让飞度在山路中可以游刃有余的驾驶,即便在城市环路中,超车也丝毫没有拖泥带水的感觉。和传统的涡轮增压车型相比,在没有涡轮迟滞感后,你会发现驾驶飞度要比开那些涡轮增压车型更轻便。当发动机转速突破4000转之后,i-VTEC气门升程全部打开,进气量增大,可以明显感受到发动机后段的转速飙升更加迅速。i-VTEC的使用可以控制气门开启的角度,当i-VTEC全部打开后,飞度的进气量要相比传统的自然进气车型更大,这也就是飞度的1.5L发动机可以做到96kW的极限功率,这项数据已经可以堪比1.4T、1.5T发动机的账面数据了。

  第四代飞度搭载了M-CVT变速箱,运动版车型配备了换挡拨片,这无疑提升了驾驶乐趣,毕竟CVT想要有更多的运动氛围,加装拨片实现模拟换挡即可。这款变速箱可以模拟7个档位,当你正常驾驶时,CVT变速箱带来的极度平顺性非常友好,城市代步可盐可甜。不过当你上山激烈驾驶时想找点乐趣的话,在你每次使用拨片换挡后,换挡的冲击感非常明显,如同AT变速箱和双离合变速箱在激烈驾驶时的感觉,营造出来的运动氛围可谓非常到位,将一款小型车的精髓做到了极致。

  评价一款小型车好不好开,底盘悬架的标定非常重要,飞度GR9拥有一套比较出色的底盘标定。避震器的行程并没有想象中的那么长,在山路行驶时每一处的起伏都可以过滤掉,配合全新体感舒适座椅,整体的感觉非常贴合。在弯心处的侧向支撑比较到位,整车的车身刚性的增加,让飞度在山路里可谓是游刃有余,仿佛鱼儿见了水,尽情撒欢。

  除此之外,这一代车型NVH得到了明显的改善。NVH隔音材料强化让飞度的车内噪音可以有很好的控制,即便车速超过100km/h,车内静音达到了同级别出色的水平,行驶质感和舒适性甚至略有A级车的味道。
  写在最后:

  飞度作为国内乃至全球声名远扬的A0级车型,可以说是很多年轻人的第一辆车,他们有用来家用,有用来改装,有用来下赛道,可以说这个价位的车承载了这些年轻人当下的梦想。第四代飞度的到来可以说广汽本田用诚意将这款车提升到了一个新的起点,空间的优势、智能配置的增加、安全配置的融入,打消了很多消费者对全新飞度的质疑,路转粉已是必然,也可以理解为全新飞度正在向着下一个顶峰加速前进。

文案 | “那些意难平的现实长句文案[悲伤]

1.
“生活在空无的躯壳上结满蛛网,可总有些东西是你潜藏心底已久的星芒,当夜色一沉就开始荧荧闪光”
2.
“新鲜感永远只是一时 与人相处到最后你会发现其实相差无几 而那些真诚待你又愿意体谅你的人 才更值得珍惜”
3.
“和对方交流时,不能先入为主,要客观地体会对方的感受,不然就不能称之为交流,而只是相互强加自己的感受和观点。处理人际关系也是一样”
4.
“我对你的感觉大概是,就算我们很久不说话不聊天,或者哪天直接没了任何信息,我还是会觉得你是我非常重要的”
5.
“是啊,为什么要放弃?老天折磨人就在于他不怀好意的给你展示了什么是美好,然后看着你中意垂涎瞧不起其他所有,再把它收回,告诉你,别做梦了,其实这些都跟你没关系。上帝明目张胆地不公平,但凡人保留偏执的权利”

——八月长安 《暗恋・橘生淮南橘》
6.
“她本来是一颗闪闪发光温柔又单纯的星星 但后来因为某一天的某个人和某些事变得日日黯淡无光”
7.
“我是一个靠感受活着的人,只有当我感受到你是真的待我真诚,我才敢回馈真诚,只有当你主动找到我,我才敢表达我也很想你。听起来好像有些被动,但的确是这些感受让我找到了自己的价值、给了我爱与被爱的勇气”
8.
“少年就是少年,他们看春风不喜,看夏蝉不烦,看秋风不悲,看冬雪不叹,看满身富贵懒察觉,看不公不允敢面对,只因他们是少年”

——陀思妥耶夫斯基《少年》
9.
“醒来城市依然车水马龙 没有人会在意你失去了什么 没有人关心你不快乐 这个世界 不会为了任何人停下前进的步伐 心酸了就哭 累了就哭 越是没人爱 越是要好好爱自己”
10.
“就算在别人眼中只是小事,如果能替自己带来莫大的愉悦,那就去做吧。挑战前以「失败也正常」为前提,思考如何能开心地进行吧”11.
11.
“有时候会突然就丧起来 一眼望不到头的失落绝望 说不上来是对生活还是未来 但是翻遍所有的可联系的人想说一说自己的不痛快时 又觉得无从说起 反而陌生人才是最好的倾诉者”
12.
“我爱闹情绪 其实就想让你多在意 我喜欢故意说反话就是想引起你的注意 那些别扭又违心的嫌弃都是我说不出口的喜欢”
13.
“年纪越长越能体会到一个朴素而有力量的真理:人生中绝大多数事情,不管当时的感受如何,不到最后真的很难判断是好事还是坏事”
14.
“「 熱烈地奔跑 純粹的浪漫 感性地擁抱 自由的本心 在每個不能時常見面的日子裡 也請好好生活著吧 」”
15.
“有问题就立刻解决 有意见就提出来 憋在心里不管是男生还是女生都不好受 别动不动就冷暴力 没事的时候多打打电话 能见面就见面 不管谁找谁 感情都是相互的 多沟通沟通 多理解理解 结局会不一样的”
16.
“不要奢望能够赢得所有人的好感,因为那几乎是不可能的的事情;按照平常自己待人接物的处理方式对待你遇到的每一个人就足够了”

——尼采
17.
“都在掩饰 都在试探 都在权衡 都在顾左顾右都在醉翁之意不在酒 你偷偷看我我偷偷看你 我们好像互相惦记 不在一起也不放过”
18.
“我以为刚失恋的时候是最痛苦的,其实不是,而是随着时间的推移,你慢慢意识到这个人是真的离开了你的生活,你们以后再也不会有交集了,你想他的时候也不能发信息不能打电话,更不能见了,可是你还要强迫着自己把他放下”
19.
“小时候的我,可以用一个下午的时间看蚂蚁搬家,等石头开花,跟着外婆在田地挖番薯,还会做些天真的白日梦,但觉得一点都不无聊”

“我慢慢明白了为什么我不快乐,现在的我总是期待一个结果。给自己期望太高,这些预设的期待如果实现了,长舒一口气,如果没有实现呢,就会埋怨不甘跟失望”
20.
“本来成长就是要不断的去碰磕 去承认一些从前不愿意去面对的现实 去违心的接纳一些不喜欢的事情但是别害怕成长我们现在所有的努力和忍让 都是为了有一天我们可以有说不的资本和权利”
21.
“不论你承不承认 和志同道合的人在一起就是会更快乐 什么尊重他人观点 尊重人人平等 全他妈是废话 一起做共同喜欢的事 一起骂共同讨厌的人 大概是我匮乏的思想里最快乐的事情了”
22.
“坐公交车都不敢喊司机停车,看到生人就会紧张的抓衣服找依靠,大家一起放学的时候,也要装作有人说话,我敏感缺爱缺安全感,我占有欲也极强,你只要有一点不喜欢我的表现,我就会离你很远”
23.
“我会好好努力 不再去关注你的一切 会变得温柔 我也开始留长头发 一切都在变好 没有什么非你不可 我还小

我还可以遇到更好更值得的人”
24.
“世人皆要我的男孩子做到最好 要强大 要不负众望 可我不要 我只要他平平安安 开开心心 我会在他身边一年又一年”
25.
“大家都认真看过星座 也想过和某个人去冰岛 也一定曾在下雨天借机伤心过 用合影做过屏保 用朋友圈封面做过暗号 大家又傻 又自私 又逞强 大家都受过伤 最后大家都知道 谁是龙卷风 谁是晚霞 谁是地下铁 谁是玫瑰花”
26.
“骆驼在沙漠痛哭 鲸鱼不幸患上了抑郁 不快乐的人类在陆地跳舞 长颈鹿说他想喝酒 夜深了 无数颗未见过的星星说要放弃我”
27.
“想要穿白衬衣,想要变干净,想要让你想到我就联想起盛夏白瓷和碎冰碰壁,想你想我时,嗅到凌晨四点挂着露水的蔷薇花”
28.
“努力的过程中,既见过凌晨的月亮和星光,也和冗长的单词持久对望,但只要熬过的夜都能化作往后的明亮,就值得为此预付喝彩”
29.
“小时候被迫要吃不喜欢的菜,就很做作地吸一大口闭住气,然后猛地咽下去;后来遇见棘手的事,或是和喜欢的人讲话前偷偷吸一口气,心里就会沉下来。我想这一口会让人变得厉害的气,就叫做勇气吧”
30.
“要么努力到能力出众,要么就懒得乐天知命,

最怕你见识打开了,可努力又跟不上,

骨子里清高至极,性格上又软弱无比”

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