听闻《大悲咒》奉教修行【大圆满】
（第一百零八段）
【日光菩萨为受持大悲心陀罗尼者，说大神咒而拥护之：南无勃陀瞿那迷，南无达摩莫诃低，南无僧伽多夜泥，底哩部毕萨咄檐纳摩。诵此咒灭一切罪，亦能辟魔及除天灾。若诵一遍礼佛一拜，如是日别三时诵咒礼佛，未来之世所受身处，当得一一相貌端正可喜果报。月光菩萨亦复为诸行人，说陀罗尼咒而拥护之：深低帝屠苏吒，阿若蜜帝乌都吒，深耆吒，波赖帝，耶弥若吒乌都吒，拘罗帝吒耆摩吒，沙婆诃。诵此咒五遍，取五色线作咒索，痛处系，此咒乃是过去四十恒河沙诸佛所说，我今亦说，为诸行人作拥护故、除一切障难故、除一切恶病痛故、成就一切诸善法故、远离一切诸怖畏故。
佛告阿难：汝当深心清净受持此陀罗尼，广宣流布于阎浮提，莫令断绝。此陀罗尼能大利益三界众生，一切患苦萦身者，以此陀罗尼治之无有不瘥者。此大神咒咒干枯树尚得生枝柯华果，何况有情有识众生，身有病患治之不瘥者必无是处。善男子！此陀罗尼威神之力，不可思议、不可思议，叹莫能尽。若不过去久远已来广种善根，乃至名字不可得闻，何况得见！汝等大众，天人龙神，闻我赞叹，皆应随喜。若有谤此咒者，即为谤彼九十九亿恒河沙诸佛。若于此陀罗尼生疑不信者，当知其人永失大利，百千万劫常沦恶趣，无有出期，常不见佛，不闻法、不睹僧。一切众会菩萨摩诃萨，金刚密迹梵释四天龙鬼神，闻佛如来赞叹此陀罗尼，皆悉欢喜，奉教修行。】
佛说：《大悲咒》讲到这里已进入尾声，参加本次法会大众中有来自药师佛琉璃光如来的左胁侍日光菩萨及右胁侍月光菩萨，这时日光菩萨听闻《大悲咒》后，非常欢喜，决定为一切受持《大悲心陀罗尼咒》的人护法，用大神咒予以拥护保卫。于是日光菩萨即说此大神咒：“南无勃陀瞿那迷，南无达摩莫诃低，南无僧伽多夜泥，底哩部毕萨咄檐纳摩。”
佛说：如果诵持《大悲咒》的人，又能诵持日光菩萨所说的这个咒语，就能灭除自己无始劫来所造下的一切罪业，同时也能驱魔辟邪及灭除一切天灾。方法是：在佛像面前，诵一遍日光菩萨教的咒语，就礼佛一拜，诵二十一遍咒，就礼佛二十一拜，如是这样，每天分早中晚三个时候，诵咒礼佛，这个人得到的福报就会很大，将在未来之世所受身处，既当得到一一相貌都非常端正漂亮的可喜果报。
佛说：月光菩萨也和日光菩萨一样，在听闻《大悲咒》后，非常欢喜，决定为一切受持《大悲心陀罗尼咒》的人护法，用大神咒予以拥护保卫。于是月光菩萨即说此大神咒：“深低帝屠苏吒，阿若蜜帝乌都吒，深耆吒，波赖帝，耶弥若吒乌都吒，拘罗帝吒耆摩吒，沙婆诃。”
诵持此咒的方法是：对着用红、黄、白、青、黑这五色线做成的绳索，诵此咒五遍，然后将此索系在病痛处，病痛自当痊愈。此咒是过去四十恒河沙那么多的诸佛所说，佛说我今天也作如此之说，主要是为诸多的修行人作拥护，为他们灭除一切障难、灭除一切恶病痛，成就一切诸多的善法、远离一切诸多的恐怖和畏惧。
佛告诉阿难：你们应当深心清净，如法受持《大悲咒》及日光菩萨、月光菩萨所说的咒语，在后末世要广泛地宣讲，大量流传分布在阎浮提即众生世界里，要让知道的人越多越好，千万不能断绝。因为这些陀罗尼神咒有大利益，能利益三界六道中的一切众生，对一切患难哀伤、忧苦萦身的人，用此等陀罗尼治之，无有不得解脱或痊愈者。
佛说：此大悲心陀罗尼神咒，能将干枯坏死了的树子咒活，使其重发新枝并开花结果，何况有情识、有生命活力的众生，他们如果身有病患，就诵《大悲咒》治之，没有一个不痊愈的，说有一个不痊愈的必无此事！
佛说：善男子！以上所说《大悲心陀罗尼咒》的威神之力，遍满虚空宇宙，三界六道，凡有所求，无不应验，真是不可思议、不可思议！令人赞叹，叹莫能尽！众生中如果不是过去久远劫来，广种善根，那么，此人连《大悲咒》这三个字的名字都听不到，何况得以见到陀罗尼神妙章句的内容！
佛说：你们今天参加法会的大众及天界众生、人类众生、天龙八部、一切鬼神，在听了大悲心陀罗尼神妙章句后，都应该生随喜赞叹心。如果有人诽谤《大悲咒》，就是诽谤九十九亿恒河沙那么多的诸佛，因为《大悲咒》是九十九亿恒河沙那么多的诸佛所护持。
佛说：如果有人对此《大悲心陀罗尼神咒》抱有怀疑心、或不相信，应当知道，这个人将永远失去脱离轮回的大利，百千万劫中，常常沦落在三恶道中，无有出期。即便偶尔一世出生在人道，也常常见不到佛、听不到如来正法、看不见僧人。只能随缘造业，随业流转，常居恶趣，苦不堪言。
佛讲完如何对待《大悲咒》的利害关系后，一切前来参加法会的大众及所有的菩萨摩诃萨、金刚密迹、大梵天、帝释天、四大天王、天龙八部、一切鬼神，听了佛极力赞叹此《大悲咒》陀罗尼的无量功德后，尽皆欢喜，奉教修行，作礼而退。（全经完）
《大悲咒梵文新解》到这里已全部介绍完毕，非常圆满。全经释文共分为108段，表法求证百八三昧、断108种烦恼。这108种烦恼是指眼耳鼻舌身意这六根，各有“苦、乐、舍”三受，合为十八种；这六根还各有“好、恶、平”三种，合为十八种，总计三十六种；再加入过去、现在、未来这三世，合为108种烦恼。
108种烦恼表法一切烦恼，有烦恼就不能出轮回，要想出轮回，就必须要断除一切烦恼，断除一切烦恼的最好方法就是诵持《大悲咒》，诵持《大悲咒》不仅能断除一切烦恼，摆脱生死轮回，还能得百八三昧，百八三昧代表一切三昧，一切三昧是通过禅修得到的无量证境，可于十法界中，自由出入，为法自在，妙不可言！如此完美的一切，通过诵持《大悲咒》就能如愿以偿，非常殊胜！
这次《大悲咒梵文新解》已十分圆满地发表完毕，作者非常感谢《一点资讯》、《知否》、《微信公众号》、《微博》、《快传号》及全国二十个佛教群的大力支持，各大媒体促进了各领域文化的正常交流，在人文理念等方面发挥了极好的正能量作用，真是功德无量！
同时要感谢卢青松、李君、鲜淑华三位同修请法；还有随喜赞叹的卢青松、李君、鲜淑华、友友屋、蔡昌宋、严海林、谭唯物、若水太行、刘世琴、琳琳、青轶、秦琼等同修。以及网上随喜赞叹的：闾丘梦、子桑裕、永盛、紫琪、缘聚缘散、青阳、王都飞、杨昆、邵海等广大佛学爱好者及众多佛学粉丝，还有佛教、文史等各领域众多的善知识。诸位同仁精进学法，利人利己，彰显佛陀慈悲胸怀，功德无量！
感谢十方三世一切护法神！顶礼南无本师释迦牟尼佛！顶礼南无大悲观世音菩萨！顶礼南无西方极乐世界阿弥陀佛！顶礼南无十方三世诸佛众菩萨！最后，让我们共同以至诚之心作回向：
愿以此功德，庄严佛净土；上报四重恩，下济三途苦；
若有见闻者，悉发菩提心；尽此一报身，同生极乐国。
2021年5月22日脱稿于重庆华岩寺旁山野斋房
2021年7月24日至10月19日发表于一点资讯、知否等各大媒体
刘祖清居士敬上
（第一百零八段）
【日光菩萨为受持大悲心陀罗尼者，说大神咒而拥护之：南无勃陀瞿那迷，南无达摩莫诃低，南无僧伽多夜泥，底哩部毕萨咄檐纳摩。诵此咒灭一切罪，亦能辟魔及除天灾。若诵一遍礼佛一拜，如是日别三时诵咒礼佛，未来之世所受身处，当得一一相貌端正可喜果报。月光菩萨亦复为诸行人，说陀罗尼咒而拥护之：深低帝屠苏吒，阿若蜜帝乌都吒，深耆吒，波赖帝，耶弥若吒乌都吒，拘罗帝吒耆摩吒，沙婆诃。诵此咒五遍，取五色线作咒索，痛处系，此咒乃是过去四十恒河沙诸佛所说，我今亦说，为诸行人作拥护故、除一切障难故、除一切恶病痛故、成就一切诸善法故、远离一切诸怖畏故。
佛告阿难：汝当深心清净受持此陀罗尼，广宣流布于阎浮提，莫令断绝。此陀罗尼能大利益三界众生，一切患苦萦身者，以此陀罗尼治之无有不瘥者。此大神咒咒干枯树尚得生枝柯华果，何况有情有识众生，身有病患治之不瘥者必无是处。善男子！此陀罗尼威神之力，不可思议、不可思议，叹莫能尽。若不过去久远已来广种善根，乃至名字不可得闻，何况得见！汝等大众，天人龙神，闻我赞叹，皆应随喜。若有谤此咒者，即为谤彼九十九亿恒河沙诸佛。若于此陀罗尼生疑不信者，当知其人永失大利，百千万劫常沦恶趣，无有出期，常不见佛，不闻法、不睹僧。一切众会菩萨摩诃萨，金刚密迹梵释四天龙鬼神，闻佛如来赞叹此陀罗尼，皆悉欢喜，奉教修行。】
佛说：《大悲咒》讲到这里已进入尾声，参加本次法会大众中有来自药师佛琉璃光如来的左胁侍日光菩萨及右胁侍月光菩萨，这时日光菩萨听闻《大悲咒》后，非常欢喜，决定为一切受持《大悲心陀罗尼咒》的人护法，用大神咒予以拥护保卫。于是日光菩萨即说此大神咒：“南无勃陀瞿那迷，南无达摩莫诃低，南无僧伽多夜泥，底哩部毕萨咄檐纳摩。”
佛说：如果诵持《大悲咒》的人，又能诵持日光菩萨所说的这个咒语，就能灭除自己无始劫来所造下的一切罪业，同时也能驱魔辟邪及灭除一切天灾。方法是：在佛像面前，诵一遍日光菩萨教的咒语，就礼佛一拜，诵二十一遍咒，就礼佛二十一拜，如是这样，每天分早中晚三个时候，诵咒礼佛，这个人得到的福报就会很大，将在未来之世所受身处，既当得到一一相貌都非常端正漂亮的可喜果报。
佛说：月光菩萨也和日光菩萨一样，在听闻《大悲咒》后，非常欢喜，决定为一切受持《大悲心陀罗尼咒》的人护法，用大神咒予以拥护保卫。于是月光菩萨即说此大神咒：“深低帝屠苏吒，阿若蜜帝乌都吒，深耆吒，波赖帝，耶弥若吒乌都吒，拘罗帝吒耆摩吒，沙婆诃。”
诵持此咒的方法是：对着用红、黄、白、青、黑这五色线做成的绳索，诵此咒五遍，然后将此索系在病痛处，病痛自当痊愈。此咒是过去四十恒河沙那么多的诸佛所说，佛说我今天也作如此之说，主要是为诸多的修行人作拥护，为他们灭除一切障难、灭除一切恶病痛，成就一切诸多的善法、远离一切诸多的恐怖和畏惧。
佛告诉阿难：你们应当深心清净，如法受持《大悲咒》及日光菩萨、月光菩萨所说的咒语，在后末世要广泛地宣讲，大量流传分布在阎浮提即众生世界里，要让知道的人越多越好，千万不能断绝。因为这些陀罗尼神咒有大利益，能利益三界六道中的一切众生，对一切患难哀伤、忧苦萦身的人，用此等陀罗尼治之，无有不得解脱或痊愈者。
佛说：此大悲心陀罗尼神咒，能将干枯坏死了的树子咒活，使其重发新枝并开花结果，何况有情识、有生命活力的众生，他们如果身有病患，就诵《大悲咒》治之，没有一个不痊愈的，说有一个不痊愈的必无此事！
佛说：善男子！以上所说《大悲心陀罗尼咒》的威神之力，遍满虚空宇宙，三界六道，凡有所求，无不应验，真是不可思议、不可思议！令人赞叹，叹莫能尽！众生中如果不是过去久远劫来，广种善根，那么，此人连《大悲咒》这三个字的名字都听不到，何况得以见到陀罗尼神妙章句的内容！
佛说：你们今天参加法会的大众及天界众生、人类众生、天龙八部、一切鬼神，在听了大悲心陀罗尼神妙章句后，都应该生随喜赞叹心。如果有人诽谤《大悲咒》，就是诽谤九十九亿恒河沙那么多的诸佛，因为《大悲咒》是九十九亿恒河沙那么多的诸佛所护持。
佛说：如果有人对此《大悲心陀罗尼神咒》抱有怀疑心、或不相信，应当知道，这个人将永远失去脱离轮回的大利，百千万劫中，常常沦落在三恶道中，无有出期。即便偶尔一世出生在人道，也常常见不到佛、听不到如来正法、看不见僧人。只能随缘造业，随业流转，常居恶趣，苦不堪言。
佛讲完如何对待《大悲咒》的利害关系后，一切前来参加法会的大众及所有的菩萨摩诃萨、金刚密迹、大梵天、帝释天、四大天王、天龙八部、一切鬼神，听了佛极力赞叹此《大悲咒》陀罗尼的无量功德后，尽皆欢喜，奉教修行，作礼而退。（全经完）
《大悲咒梵文新解》到这里已全部介绍完毕，非常圆满。全经释文共分为108段，表法求证百八三昧、断108种烦恼。这108种烦恼是指眼耳鼻舌身意这六根，各有“苦、乐、舍”三受，合为十八种；这六根还各有“好、恶、平”三种，合为十八种，总计三十六种；再加入过去、现在、未来这三世，合为108种烦恼。
108种烦恼表法一切烦恼，有烦恼就不能出轮回，要想出轮回，就必须要断除一切烦恼，断除一切烦恼的最好方法就是诵持《大悲咒》，诵持《大悲咒》不仅能断除一切烦恼，摆脱生死轮回，还能得百八三昧，百八三昧代表一切三昧，一切三昧是通过禅修得到的无量证境，可于十法界中，自由出入，为法自在，妙不可言！如此完美的一切，通过诵持《大悲咒》就能如愿以偿，非常殊胜！
这次《大悲咒梵文新解》已十分圆满地发表完毕，作者非常感谢《一点资讯》、《知否》、《微信公众号》、《微博》、《快传号》及全国二十个佛教群的大力支持，各大媒体促进了各领域文化的正常交流，在人文理念等方面发挥了极好的正能量作用，真是功德无量！
同时要感谢卢青松、李君、鲜淑华三位同修请法；还有随喜赞叹的卢青松、李君、鲜淑华、友友屋、蔡昌宋、严海林、谭唯物、若水太行、刘世琴、琳琳、青轶、秦琼等同修。以及网上随喜赞叹的：闾丘梦、子桑裕、永盛、紫琪、缘聚缘散、青阳、王都飞、杨昆、邵海等广大佛学爱好者及众多佛学粉丝，还有佛教、文史等各领域众多的善知识。诸位同仁精进学法，利人利己，彰显佛陀慈悲胸怀，功德无量！
感谢十方三世一切护法神！顶礼南无本师释迦牟尼佛！顶礼南无大悲观世音菩萨！顶礼南无西方极乐世界阿弥陀佛！顶礼南无十方三世诸佛众菩萨！最后，让我们共同以至诚之心作回向：
愿以此功德，庄严佛净土；上报四重恩，下济三途苦；
若有见闻者，悉发菩提心；尽此一报身，同生极乐国。
2021年5月22日脱稿于重庆华岩寺旁山野斋房
2021年7月24日至10月19日发表于一点资讯、知否等各大媒体
刘祖清居士敬上
数字化科技与创新设计赋能新时代极致驾趣
全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动燃擎启动
宝马集团正在加速向数字化转型。M作为BMW品牌的代表者，一个将“创新”深入品牌DNA的高性能专家，同样也在数字化领域阔步前进。2021年BMW M的全新产品——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车便凝结了品牌最新的数字化成果，结合前沿智能科技，为客户带来了充满智能、令人心潮澎湃的全新高性能驾驶体验。同时，全新的M设计语言给这两款全新车型的极致性能增添了独树一帜的美学感受，助力BMW M继续成为高性能细分市场的时代先行者。
7月23日晚，全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动在CDEMC（成都电子音乐中心）燃擎启动，让当地客户深刻感受到了数字化科技与创新设计所赋能的新时代极致驾趣。现场300余位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体倾情参与。在活动中，LEFT MUSIC音乐公司创始人DJ CANNOT、世界女子百大DJ KAKA和著名MC MIC同台合作演出，编织了令人震撼的鼓点和音乐，这与M发动机的轰鸣声交相辉映，让每一个参与者都淋漓尽致地享受了一场渗透着M灵魂的声光盛宴。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动燃擎启动
宝马集团正在加速向数字化转型。M作为BMW品牌的代表者，一个将“创新”深入品牌DNA的高性能专家，同样也在数字化领域阔步前进。2021年BMW M的全新产品——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车便凝结了品牌最新的数字化成果，结合前沿智能科技，为客户带来了充满智能、令人心潮澎湃的全新高性能驾驶体验。同时，全新的M设计语言给这两款全新车型的极致性能增添了独树一帜的美学感受，助力BMW M继续成为高性能细分市场的时代先行者。
7月23日晚，全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动在CDEMC（成都电子音乐中心）燃擎启动，让当地客户深刻感受到了数字化科技与创新设计所赋能的新时代极致驾趣。现场300余位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体倾情参与。在活动中，LEFT MUSIC音乐公司创始人DJ CANNOT、世界女子百大DJ KAKA和著名MC MIC同台合作演出，编织了令人震撼的鼓点和音乐，这与M发动机的轰鸣声交相辉映，让每一个参与者都淋漓尽致地享受了一场渗透着M灵魂的声光盛宴。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
7月16日晚，全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动在武汉ILLUSION PRO燃擎启动，让当地客户深刻感受到了数字化科技与创新设计所赋能的新时代极致驾趣。现场300余位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体倾情参与。在活动中，LEFT MUSIC音乐公司创始人DJ CANNOT、世界女子百大DJ KAKA和著名MC MIC同台合作演出，编织了令人震撼的鼓点和音乐，这与M发动机的轰鸣声交相辉映，让每一个参与者都淋漓尽致地享受了一场渗透着M灵魂的声光盛宴。
本系列上市活动将在接下来数周时间，陆续登陆重庆、昆明、武汉、成都，上述演出嘉宾将场场出席，持续助力全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动，预计将为超过1500位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体带来极致体验。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
本系列上市活动将在接下来数周时间，陆续登陆重庆、昆明、武汉、成都，上述演出嘉宾将场场出席，持续助力全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动，预计将为超过1500位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体带来极致体验。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
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