吹嘘是全球第五个能造重燃的国家，揭韩国制造业的老底
有网友给我留言，称韩国是全球第五个能造重型燃气轮机的国家（后简称重燃），而中国还没有掌握这项技术。他想用这个结论来证实韩国造船实力强，因为我此前有内容揭了韩国造船业的老底，他仍不相信韩国造船实力弱于我们，恰好我上期内容专门介绍了中国重燃的发展史，所以我根本不相信中国没有掌握重燃技术，不过我疑惑为何他会这样认为，于是网上搜索了韩国造重燃机的消息，结果发现铺天盖地都是吹嘘他们如何厉害的文章，然后附带贬低我们造不出，下面竟然还有许多人赞同，难怪他被洗脑如此厉害，对于这种人我一定要负起责任，把他们的思想纠正过来，不要让他们被哈韩派给误导了，所以本期我就介绍韩国重燃的真相，再揭一下他们的老底。
我们先来看前两年网上较火的一则消息，2019年9月份的时候，韩国大财团斗山集团旗下的斗山重工表示，他们自主研制的重燃已经完成了95%，型号为DGT6-300H S1，发电功率270兆瓦，联合循环效率超过60%，预计2019年底完成初步产品检验，2023年投入商业运营，到2020年6月份时，该公司又传来好消息，称韩国新的热电联产电厂将使用首台韩国自主制造的重燃。对此网上的消息是宣称，韩国成为全世界第五个独立制造重燃的国家，另外四个分别是：美国GE、日本三菱、德国西门子、意大利安萨尔多，正是有这些大量吹嘘韩国重燃的消息，才让不少国人以为韩国很厉害而我们很差劲。那真相到底如何呢？
真相就是国内写这些文章的人，故意省略了最关键信息，然后选择对韩国最有利的内容来报道，各位看到的重燃消息虽然网上一大把，但基本都是夸韩国的，有的甚至附带我们对比提高韩国的形象，真实内容被他们选择性地忽视不报道了。真实情况是什么呢？斗山重工负责燃气轮机研发的副总裁李光耀说：“DGT6-300H S1重燃的零部件90%已经实现了本地化，并在不久的将来通过仍在进行额外投资将所有零部件本地化。”该公司还特别强调：“虽然该公司目前从日本公司进口一些燃气轮机零件，但这些零件没有受到日本出口限制的风险，因为这些零部件材料未包括在东京的战略产品清单中。”
这就是网上鼓吹的韩国自主制造的真相，鼓吹这事的还有韩国中央日报，当时大吹韩国在重燃领域多厉害，把中国甩了老远等，结果后来不知道什么原因，这篇文章后来他们又删除了。
因为根本没有所谓的自主制造，只有所谓的本地化，也就是部分零件自己能生产，核心零件不受管控可以自由进口就叫自主研发，说到底还是一个组装货。不过斗山集团还是定了目标，就是全部零件本地化，注意本地化的含义，就是只要在韩国生产即可，也就是可以西方重燃公司来这里生产零件卖给自己，也可以获得西方授权后生产部分或者全部零件。那么问题来了，这些技术是韩国的吗？当然不是，依然是西方国家的。
其实国内吹嘘韩国自主研发出重燃的消息中，就暗藏了答案只是被许多人故意忽略了，比如韩国研制重燃从2013年开始，总投资8.37亿美元，只要稍微了解重燃的人，都会怀疑这个消息的真实性，因为6年时间不可能从零攻克重燃，而且投入也太少了，而且韩国一来就是270兆瓦级别的较高功率，依靠他们的实力根本无法实现。为何这么说呢？
研发重燃只有两条路可以走，一是掌握航空发动机的技术，在这个基础上改装而来，他们有超过80%的零件通用，但韩国根本没有掌握航发技术，更没有这方面的积累。二是在蒸汽机的基础上造出重燃，但是很不幸韩国也没有这方面的技术储备，其实韩国在各种发动机领域都没有技术储备和积累，基本都是从美国为首的西方进口。
而中国不同，蒸汽轮机方面我们点了科技树，有足够的技术积累，比如我国的第一艘航母就是蒸汽动力，在航发领域我们也有大量的技术储备，虽然我们的航发落后欧美国家，但是我们能独立制造航发，我们航发型号有点多这里不列举了。而韩国在这两个方面都远不如我们，我们在如此多的技术积累上，此前还与西方合作用市场换技术，积累了许多重燃技术，其中80%的零件国产化了，我们也用了10年，才造出50兆瓦和110兆瓦级的重燃，这也符合重燃的研发规律，基本都要至少10年才能攻克一代。而韩国一来就是270兆瓦，而且还只用了6年投入仅8.7亿美元，各位相信吗？光一个试验台就要近2亿美元，剩余那点钱能攻克三大件的一件就不错了，韩国竟然造出了整机，说出来谁也不会相信，韩国靠进口核心零件造出来的重燃，我们为何要这么热捧他们贬低我们自己呢？
有人可能没有看我此前关于重燃的内容，我这里简单说一下中国重燃发展史，2008年我们攻克了第一款重燃型号R0110，功率110兆瓦，不过借鉴了乌克兰同类产品技术，当时许多零件已经国产化了，至于是否全国产化没有准确消息说明，后来不断升级改造2019年更新一代问世，2020年满负荷运行成功，在多位院士见证下，我们终于公开宣布用了重燃完全自主知识产权。而在2019年，另一家公司也造出了全国产化的F级50兆瓦重燃原型机，因为各项性能刚好达到F级的及格线，所以也被誉为E++级重燃。这次也公开说我们首次打破西方70年的垄断。也从今这个时候起，中国公开消息显示已经掌握了两款重燃，我们比韩国先造出来，而且是两款，有的已经商用了，有的还要当验证机积累数据为下一代做准备，但是我们都没有说自己是第五个掌握该技术的国家。如今在重燃领域，我国勉强算第二梯队的玩家了，第一梯队美国和英国，许多人可能奇怪为何没有日本，日本在民用领域比较厉害，但是舰用领域不行，且最新型号一直不稳定，所以也只能在第二梯队，我们在舰用领域比较强，民用还需要3-5年应该才会有大功率重燃问世。
这里说一下全国产化和完全自主知识产权，我用自己的理解来给大家描述，如果有不对的地方可以留言指正，我认为全国产化就是所有零件能自己生产，但是全国产化不代表你掌握了这个领域，因为只是别人给了详细的技术资料，你依葫芦画瓢造了出来，但是你根本不知道为何这样设计，所以你无法升级改进这个产品。完全自主知识产权则是在全国产化基础上，还消化了全部技术，你可以研发升级产品了。打个比方，你以前不会造汽车发动机，然后你买到了1.5T发动机的全部生产技术，然后你可以自己生产出来了，这就叫全国产化，但是你想造2.0T的发动机就不行，因为你不懂如何设计，工艺该如何改进，但是掌握完全自主知识产权后，就意味着你不但能生产1.5T发动机了，还能自己设计并生产出2.0T发动机了。而韩国的本土化承诺，在我看来连全国产化都不如，更不要说完全自主知识产权了。
R0110让我们拥有了重燃的完全自主知识产权，许多人可能对这个名字不熟悉，后来它改名为AGT-110了。虽然它的功率只有110兆瓦，但是重燃也有一个规律，那就是当你制造出某种功率的重燃时，你就能直接生产一系列重燃了，因为只需等比例放大或者缩小零件尺寸即可，甚至都不要重新研制样机试验了，这也是重燃研发的客观规律，比如我们造出了110兆瓦的R0110重燃，我们可以通过放大或缩小零件比例，轻松地造出60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦的重燃。对了说明一点，我国舰用重燃早就大面积使用了，根据公开资料显示，不管是052D还是055大驱，都采用了重燃，美国主流驱逐舰也采用重燃，重燃会让主力战舰如虎添翼，关于重燃的优势这里就不展开了，大家自行去了解。
大家不要小看重燃的技术，一般能熟练加工其中大部分零件后，难度最高的高温部件会难住大部分国家，因为涉及材料、冶金、化工等众多领域，包含了燃烧学、结构力学、材料学、工程热力学、气动力学等学科，许多人看见三星厉害，就以为韩国在所有领域很厉害，其实韩国在材料学为代表的许多基础学科领域，都远不如中国，毕竟人就那么多，所以他们只能把有限的人才集中到几个领域，而我们则不同，采取的是全面开花的战略。不过韩国的国际条件好，不管是美国、日本还是英国、德国等，都愿意出口零件给它，所以不管是军用、民用需要的设备，他们都不用担心买不到零件，而我们虽然能买到这些国家的重燃零件，但是都只能在民用领域，而且只能自用不能出口。
回到韩国的造船业，他们许多零件都是从西方采购，比如大型船用柴油机、船只操控系统、雷达航电等，所以我在韩国造船业里面才会用数据说明，为何韩国造的船越多亏损越多，因为大头都让西方赚走了，而我国许多零件都国产化了，所以单价低但是整体利润却很高，更何况不管军用还是民用，我们在造船领域整体优势都强于韩国，韩国只是在个别细分领域有优势而已，韩国如今在重燃领域也将重蹈造船业的覆辙。
因为韩国对重燃的定位只是本土化，而不是完全自主知识产权，也就是跟过去造船业一样，获得西方大量的专利授权自己生产，西方不授权的就进口零件，或者引进西方企业来本土化。但是这样会让韩国付出巨额成本，所以最后是造得越多亏得越多，当然为了养活工人、养活更多产业，所以亏着也要做下去，从整个国民经济角度来算总账他们才有利润。现在美国GE等公司利润开始大幅下滑了，为何？以前中国市场庞大，但是这三年中国开始不断突破，这对他们的利润有冲击，重燃售价不贵更换叶片贵，随着中国量产领域越来越多，他们就无法赚取高额利润了，考虑到本国人工费用比韩国贵，所以不排除美英日要把低端重燃核心零件的加工转移到韩国，这事他们以前经常这么干，一旦利润低了就不放到本国了，然后转移到劳动力成本更低的国家，赚取专利授权费等。但韩国还需要耐心等待一段时间。因为中国大功率的重燃还没有问世，所以西方还要拖上一阵子。许多粉丝给我留言，我都没有办法一一回复，因为每天需要大量的时间搜集材料写文章，这里说一声抱歉，不少网友留言想要看特定的内容，我无法及时满足，但是有时间我会搜集资料尽量满足。找不到资料或者不了解的领域，我就只能跳过了。
有网友给我留言，称韩国是全球第五个能造重型燃气轮机的国家（后简称重燃），而中国还没有掌握这项技术。他想用这个结论来证实韩国造船实力强，因为我此前有内容揭了韩国造船业的老底，他仍不相信韩国造船实力弱于我们，恰好我上期内容专门介绍了中国重燃的发展史，所以我根本不相信中国没有掌握重燃技术，不过我疑惑为何他会这样认为，于是网上搜索了韩国造重燃机的消息，结果发现铺天盖地都是吹嘘他们如何厉害的文章，然后附带贬低我们造不出，下面竟然还有许多人赞同，难怪他被洗脑如此厉害，对于这种人我一定要负起责任，把他们的思想纠正过来，不要让他们被哈韩派给误导了，所以本期我就介绍韩国重燃的真相，再揭一下他们的老底。
我们先来看前两年网上较火的一则消息，2019年9月份的时候，韩国大财团斗山集团旗下的斗山重工表示，他们自主研制的重燃已经完成了95%，型号为DGT6-300H S1，发电功率270兆瓦，联合循环效率超过60%，预计2019年底完成初步产品检验，2023年投入商业运营，到2020年6月份时，该公司又传来好消息，称韩国新的热电联产电厂将使用首台韩国自主制造的重燃。对此网上的消息是宣称，韩国成为全世界第五个独立制造重燃的国家，另外四个分别是：美国GE、日本三菱、德国西门子、意大利安萨尔多，正是有这些大量吹嘘韩国重燃的消息，才让不少国人以为韩国很厉害而我们很差劲。那真相到底如何呢？
真相就是国内写这些文章的人，故意省略了最关键信息，然后选择对韩国最有利的内容来报道，各位看到的重燃消息虽然网上一大把，但基本都是夸韩国的，有的甚至附带我们对比提高韩国的形象，真实内容被他们选择性地忽视不报道了。真实情况是什么呢？斗山重工负责燃气轮机研发的副总裁李光耀说：“DGT6-300H S1重燃的零部件90%已经实现了本地化，并在不久的将来通过仍在进行额外投资将所有零部件本地化。”该公司还特别强调：“虽然该公司目前从日本公司进口一些燃气轮机零件，但这些零件没有受到日本出口限制的风险，因为这些零部件材料未包括在东京的战略产品清单中。”
这就是网上鼓吹的韩国自主制造的真相，鼓吹这事的还有韩国中央日报，当时大吹韩国在重燃领域多厉害，把中国甩了老远等，结果后来不知道什么原因，这篇文章后来他们又删除了。
因为根本没有所谓的自主制造，只有所谓的本地化，也就是部分零件自己能生产，核心零件不受管控可以自由进口就叫自主研发，说到底还是一个组装货。不过斗山集团还是定了目标，就是全部零件本地化，注意本地化的含义，就是只要在韩国生产即可，也就是可以西方重燃公司来这里生产零件卖给自己，也可以获得西方授权后生产部分或者全部零件。那么问题来了，这些技术是韩国的吗？当然不是，依然是西方国家的。
其实国内吹嘘韩国自主研发出重燃的消息中，就暗藏了答案只是被许多人故意忽略了，比如韩国研制重燃从2013年开始，总投资8.37亿美元，只要稍微了解重燃的人，都会怀疑这个消息的真实性，因为6年时间不可能从零攻克重燃，而且投入也太少了，而且韩国一来就是270兆瓦级别的较高功率，依靠他们的实力根本无法实现。为何这么说呢？
研发重燃只有两条路可以走，一是掌握航空发动机的技术，在这个基础上改装而来，他们有超过80%的零件通用，但韩国根本没有掌握航发技术，更没有这方面的积累。二是在蒸汽机的基础上造出重燃，但是很不幸韩国也没有这方面的技术储备，其实韩国在各种发动机领域都没有技术储备和积累，基本都是从美国为首的西方进口。
而中国不同，蒸汽轮机方面我们点了科技树，有足够的技术积累，比如我国的第一艘航母就是蒸汽动力，在航发领域我们也有大量的技术储备，虽然我们的航发落后欧美国家，但是我们能独立制造航发，我们航发型号有点多这里不列举了。而韩国在这两个方面都远不如我们，我们在如此多的技术积累上，此前还与西方合作用市场换技术，积累了许多重燃技术，其中80%的零件国产化了，我们也用了10年，才造出50兆瓦和110兆瓦级的重燃，这也符合重燃的研发规律，基本都要至少10年才能攻克一代。而韩国一来就是270兆瓦，而且还只用了6年投入仅8.7亿美元，各位相信吗？光一个试验台就要近2亿美元，剩余那点钱能攻克三大件的一件就不错了，韩国竟然造出了整机，说出来谁也不会相信，韩国靠进口核心零件造出来的重燃，我们为何要这么热捧他们贬低我们自己呢？
有人可能没有看我此前关于重燃的内容，我这里简单说一下中国重燃发展史，2008年我们攻克了第一款重燃型号R0110，功率110兆瓦，不过借鉴了乌克兰同类产品技术，当时许多零件已经国产化了，至于是否全国产化没有准确消息说明，后来不断升级改造2019年更新一代问世，2020年满负荷运行成功，在多位院士见证下，我们终于公开宣布用了重燃完全自主知识产权。而在2019年，另一家公司也造出了全国产化的F级50兆瓦重燃原型机，因为各项性能刚好达到F级的及格线，所以也被誉为E++级重燃。这次也公开说我们首次打破西方70年的垄断。也从今这个时候起，中国公开消息显示已经掌握了两款重燃，我们比韩国先造出来，而且是两款，有的已经商用了，有的还要当验证机积累数据为下一代做准备，但是我们都没有说自己是第五个掌握该技术的国家。如今在重燃领域，我国勉强算第二梯队的玩家了，第一梯队美国和英国，许多人可能奇怪为何没有日本，日本在民用领域比较厉害，但是舰用领域不行，且最新型号一直不稳定，所以也只能在第二梯队，我们在舰用领域比较强，民用还需要3-5年应该才会有大功率重燃问世。
这里说一下全国产化和完全自主知识产权，我用自己的理解来给大家描述，如果有不对的地方可以留言指正，我认为全国产化就是所有零件能自己生产，但是全国产化不代表你掌握了这个领域，因为只是别人给了详细的技术资料，你依葫芦画瓢造了出来，但是你根本不知道为何这样设计，所以你无法升级改进这个产品。完全自主知识产权则是在全国产化基础上，还消化了全部技术，你可以研发升级产品了。打个比方，你以前不会造汽车发动机，然后你买到了1.5T发动机的全部生产技术，然后你可以自己生产出来了，这就叫全国产化，但是你想造2.0T的发动机就不行，因为你不懂如何设计，工艺该如何改进，但是掌握完全自主知识产权后，就意味着你不但能生产1.5T发动机了，还能自己设计并生产出2.0T发动机了。而韩国的本土化承诺，在我看来连全国产化都不如，更不要说完全自主知识产权了。
R0110让我们拥有了重燃的完全自主知识产权，许多人可能对这个名字不熟悉，后来它改名为AGT-110了。虽然它的功率只有110兆瓦，但是重燃也有一个规律，那就是当你制造出某种功率的重燃时，你就能直接生产一系列重燃了，因为只需等比例放大或者缩小零件尺寸即可，甚至都不要重新研制样机试验了，这也是重燃研发的客观规律，比如我们造出了110兆瓦的R0110重燃，我们可以通过放大或缩小零件比例，轻松地造出60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦的重燃。对了说明一点，我国舰用重燃早就大面积使用了，根据公开资料显示，不管是052D还是055大驱，都采用了重燃，美国主流驱逐舰也采用重燃，重燃会让主力战舰如虎添翼，关于重燃的优势这里就不展开了，大家自行去了解。
大家不要小看重燃的技术，一般能熟练加工其中大部分零件后，难度最高的高温部件会难住大部分国家，因为涉及材料、冶金、化工等众多领域，包含了燃烧学、结构力学、材料学、工程热力学、气动力学等学科，许多人看见三星厉害，就以为韩国在所有领域很厉害，其实韩国在材料学为代表的许多基础学科领域，都远不如中国，毕竟人就那么多，所以他们只能把有限的人才集中到几个领域，而我们则不同，采取的是全面开花的战略。不过韩国的国际条件好，不管是美国、日本还是英国、德国等，都愿意出口零件给它，所以不管是军用、民用需要的设备，他们都不用担心买不到零件，而我们虽然能买到这些国家的重燃零件，但是都只能在民用领域，而且只能自用不能出口。
回到韩国的造船业，他们许多零件都是从西方采购，比如大型船用柴油机、船只操控系统、雷达航电等，所以我在韩国造船业里面才会用数据说明，为何韩国造的船越多亏损越多，因为大头都让西方赚走了，而我国许多零件都国产化了，所以单价低但是整体利润却很高，更何况不管军用还是民用，我们在造船领域整体优势都强于韩国，韩国只是在个别细分领域有优势而已，韩国如今在重燃领域也将重蹈造船业的覆辙。
因为韩国对重燃的定位只是本土化，而不是完全自主知识产权，也就是跟过去造船业一样，获得西方大量的专利授权自己生产，西方不授权的就进口零件，或者引进西方企业来本土化。但是这样会让韩国付出巨额成本，所以最后是造得越多亏得越多，当然为了养活工人、养活更多产业，所以亏着也要做下去，从整个国民经济角度来算总账他们才有利润。现在美国GE等公司利润开始大幅下滑了，为何？以前中国市场庞大，但是这三年中国开始不断突破，这对他们的利润有冲击，重燃售价不贵更换叶片贵，随着中国量产领域越来越多，他们就无法赚取高额利润了，考虑到本国人工费用比韩国贵，所以不排除美英日要把低端重燃核心零件的加工转移到韩国，这事他们以前经常这么干，一旦利润低了就不放到本国了，然后转移到劳动力成本更低的国家，赚取专利授权费等。但韩国还需要耐心等待一段时间。因为中国大功率的重燃还没有问世，所以西方还要拖上一阵子。许多粉丝给我留言，我都没有办法一一回复，因为每天需要大量的时间搜集材料写文章，这里说一声抱歉，不少网友留言想要看特定的内容，我无法及时满足，但是有时间我会搜集资料尽量满足。找不到资料或者不了解的领域，我就只能跳过了。
前半生穷困潦倒离了婚，事业无成，后半生事来运转机遇满天转的命
读者私信：老师你好，我是广东人，生在72年，我在2000年一婚结婚，但在06年就离了，之后07年又遇到个女人又结婚，但在18年又离了，这一次的离婚是协商离婚的，我感觉我在这些年来，不管是结婚前还是结婚后都没有怎么过过安生日子，穷了大半辈子，也背了大半辈子的债，走到哪里背到哪里，而且我感觉我最苦的时候就是16年、17年和18年，尤其是18年最倒霉了。目前我是生活凌乱，没有盼头，在财税公司干了有两年了，但是业务方面一直没有什么进展，而目前的我面临着两种抉择，自己一直拿不定主意，想请老师给我看看，我是该选择回老家（小城市）那边发展还是继续留在深圳这边？我是朋友推荐知道的老师，之后又关注了老师公众号一段时间，读了不少的文章，感觉老师应该是一个比较质朴的人，字里行间都能感受到老师是个很接地气的人同时又有点文化的感觉。我感觉老师是个高人，想请老师给我算算给我指点一下！
【命局分析】乾造：壬子、己酉、丁未、庚子；大运：庚戌、辛亥、壬子、癸丑、甲寅、乙卯、丙辰、丁巳，目前在大运癸丑上。八字日主丁火生在酉金月失令，命局上干支克泄交加日元过弱，坐支未土羊刃护身难以从财；八字为财旺身衰之命，五行喜用木、火生扶弱身，忌土、金、水。首先看下你的婚姻感情方面，丁未日柱，日坐羊刃，感情上十有八九都不会顺利，且婚变这居多；地支子未穿，桃花穿婚宫，又是一个注定你的婚姻有波折坎坷的信息，容易二婚，甚至多婚，干支正偏财都有，感情驳杂难以有圆满的婚姻。看事业，命局上偏财当令，食神旺而无制，你八字又日主弱，不担财之重，身边看似有不少的发财之机，但你却往往又抓不住机会，落到最后适得其反，更多的是贪财坏事，因财遭灾，让自己被动陷入进退两难的地步。你之前在29岁到39岁的壬子大运上，干支水旺官杀混杂克身不利，所以在事业上总是各种麻烦事不断，在一个运支子水为桃花，加剧了原局子未穿婚宫的局面。
严重的动摇了婚姻的稳定，所以在这十年中婚姻注定是难以长久的，发生婚变也是在命运的安排，主要原因还是在自己的贪财好色上瞎搞，才导致婚姻最后以离婚而收场。现在是在39岁到49岁的癸丑大运上，癸水七杀透干，运支湿土晦火，大运和日柱天克地冲，婚姻不好，财运事业也不好，而且你的原局八字格局太低了，没有什么利财利事业的地方，再加上你这一路走的运都不好，所以你也就什么都没干成，已经步入中年的你还事业无成当饭会让你感到迷茫了。18年戊戌年，干支伤官一气，伤官泄身生财，且岁运命成丑未戌三刑六冲婚姻宫，这是无灾必有祸的年，但是同时只要在这种年上安分守己的工作不多想不多做，还是有望规避灾祸的，但是盲目的乱搞折腾那就注定会事业破败婚姻有不顺。
到20年转入下一步的大运49岁到59岁的甲寅运，干支都是木，为印旺生身之运，这是你人生的第一个好的大运，可以说是你的机会到了，时来运转，如果这个时候你在想办法做些生意或是在工作上积极进取必然会另有一番收获，财富层次也有上升的机会。20年庚子和21年辛丑都是不好的年，天克地冲，首当其冲的就是婚姻感情问题，容易受到女人的欺骗，这是其一，再要注意自身的身体健康情况，容易得病或是因意外情况而破财。这两年在事业上一定要以求稳定为主要，千万不要急于求成。2022年壬寅、2023年癸卯，岁运喜神用神木旺生身为吉，事业必然可以蒸蒸日上，收入不断增多，从此方能扬眉吐气，迎来崭新的生活。59至69岁走乙卯大运，亦是干支木旺生身的运势，这十年大运走的亦是不差，不过运支卯木与命局形成三刑六冲地支皆动不吉，建议此运事业已退为主守财为上，其次注意心血、眼部疾病困扰你的生活，多加注意身体养生为宜。
【命理建议】你这个八字整体的格局层次较低，大运在前半生走的也不好，所以人到中年之时依然事业无所成，但到了今年之后你的事业就会有所起步了，因为时来运转，你的好运到了，也该你发发财了，但是你却没有发大财的可能，也就是发发小财而已了，财富能达到小富水平，想要在事业工作上取的什么进展也是会比较轻松一些的。另外你说面临着选择回老家发展还是留下来，我认为最好是留下来发展，因为深圳是一个大城市，大城市就意味着高收入机会多但同时也意味着高风险，他的方位又是处在你的老家的正东方，在方位上是很适合你发展的，你的命局格局层次低，不适合搞一些投资创业的或是从事高风险的行业求财；建议从属五行属木、火的稳定工作，或是低风险的小本经营行业为宜，或者是另找一份工作，因为年运到了有好运加持，所以你在换工作会找到一个比现在更好的工作的。命由天定，运由人为，如果你早点知道自己的命理情况是不是又是另一番情况了呢？
读者私信：老师你好，我是广东人，生在72年，我在2000年一婚结婚，但在06年就离了，之后07年又遇到个女人又结婚，但在18年又离了，这一次的离婚是协商离婚的，我感觉我在这些年来，不管是结婚前还是结婚后都没有怎么过过安生日子，穷了大半辈子，也背了大半辈子的债，走到哪里背到哪里，而且我感觉我最苦的时候就是16年、17年和18年，尤其是18年最倒霉了。目前我是生活凌乱，没有盼头，在财税公司干了有两年了，但是业务方面一直没有什么进展，而目前的我面临着两种抉择，自己一直拿不定主意，想请老师给我看看，我是该选择回老家（小城市）那边发展还是继续留在深圳这边？我是朋友推荐知道的老师，之后又关注了老师公众号一段时间，读了不少的文章，感觉老师应该是一个比较质朴的人，字里行间都能感受到老师是个很接地气的人同时又有点文化的感觉。我感觉老师是个高人，想请老师给我算算给我指点一下！
【命局分析】乾造：壬子、己酉、丁未、庚子；大运：庚戌、辛亥、壬子、癸丑、甲寅、乙卯、丙辰、丁巳，目前在大运癸丑上。八字日主丁火生在酉金月失令，命局上干支克泄交加日元过弱，坐支未土羊刃护身难以从财；八字为财旺身衰之命，五行喜用木、火生扶弱身，忌土、金、水。首先看下你的婚姻感情方面，丁未日柱，日坐羊刃，感情上十有八九都不会顺利，且婚变这居多；地支子未穿，桃花穿婚宫，又是一个注定你的婚姻有波折坎坷的信息，容易二婚，甚至多婚，干支正偏财都有，感情驳杂难以有圆满的婚姻。看事业，命局上偏财当令，食神旺而无制，你八字又日主弱，不担财之重，身边看似有不少的发财之机，但你却往往又抓不住机会，落到最后适得其反，更多的是贪财坏事，因财遭灾，让自己被动陷入进退两难的地步。你之前在29岁到39岁的壬子大运上，干支水旺官杀混杂克身不利，所以在事业上总是各种麻烦事不断，在一个运支子水为桃花，加剧了原局子未穿婚宫的局面。
严重的动摇了婚姻的稳定，所以在这十年中婚姻注定是难以长久的，发生婚变也是在命运的安排，主要原因还是在自己的贪财好色上瞎搞，才导致婚姻最后以离婚而收场。现在是在39岁到49岁的癸丑大运上，癸水七杀透干，运支湿土晦火，大运和日柱天克地冲，婚姻不好，财运事业也不好，而且你的原局八字格局太低了，没有什么利财利事业的地方，再加上你这一路走的运都不好，所以你也就什么都没干成，已经步入中年的你还事业无成当饭会让你感到迷茫了。18年戊戌年，干支伤官一气，伤官泄身生财，且岁运命成丑未戌三刑六冲婚姻宫，这是无灾必有祸的年，但是同时只要在这种年上安分守己的工作不多想不多做，还是有望规避灾祸的，但是盲目的乱搞折腾那就注定会事业破败婚姻有不顺。
到20年转入下一步的大运49岁到59岁的甲寅运，干支都是木，为印旺生身之运，这是你人生的第一个好的大运，可以说是你的机会到了，时来运转，如果这个时候你在想办法做些生意或是在工作上积极进取必然会另有一番收获，财富层次也有上升的机会。20年庚子和21年辛丑都是不好的年，天克地冲，首当其冲的就是婚姻感情问题，容易受到女人的欺骗，这是其一，再要注意自身的身体健康情况，容易得病或是因意外情况而破财。这两年在事业上一定要以求稳定为主要，千万不要急于求成。2022年壬寅、2023年癸卯，岁运喜神用神木旺生身为吉，事业必然可以蒸蒸日上，收入不断增多，从此方能扬眉吐气，迎来崭新的生活。59至69岁走乙卯大运，亦是干支木旺生身的运势，这十年大运走的亦是不差，不过运支卯木与命局形成三刑六冲地支皆动不吉，建议此运事业已退为主守财为上，其次注意心血、眼部疾病困扰你的生活，多加注意身体养生为宜。
【命理建议】你这个八字整体的格局层次较低，大运在前半生走的也不好，所以人到中年之时依然事业无所成，但到了今年之后你的事业就会有所起步了，因为时来运转，你的好运到了，也该你发发财了，但是你却没有发大财的可能，也就是发发小财而已了，财富能达到小富水平，想要在事业工作上取的什么进展也是会比较轻松一些的。另外你说面临着选择回老家发展还是留下来，我认为最好是留下来发展，因为深圳是一个大城市，大城市就意味着高收入机会多但同时也意味着高风险，他的方位又是处在你的老家的正东方，在方位上是很适合你发展的，你的命局格局层次低，不适合搞一些投资创业的或是从事高风险的行业求财；建议从属五行属木、火的稳定工作，或是低风险的小本经营行业为宜，或者是另找一份工作，因为年运到了有好运加持，所以你在换工作会找到一个比现在更好的工作的。命由天定，运由人为，如果你早点知道自己的命理情况是不是又是另一番情况了呢？
算婚姻：男朋友比我小九岁，在一起真的会有未来吗
早年间有过一段婚姻，但因为种种原因最终又离婚了，离婚之后孩子被前夫带在身边，18年的时候和现在的男朋友走到了一起，当时她追的我，刚开始的时候我也没有想过会和他在一起，因为他比我小九岁，自己心理上有些不太容易接受，后来他天天围着我转，各种表现，时间一长感觉他还不错，就答应了。在一起后这两年经常出现一些感情问题，经常有冷战，我知道他对我并没有背叛，只是有些时候我感觉他在我面前就像一个小孩一样，不太成熟，我女，我是1980年出生，男朋友是1989年出生，想看我们两个在一起是否真的能有结果？
答复：你生辰原局为（坤造）庚申年，壬午月，丙寅日，辛卯时；大运：辛巳，庚辰，己卯，戊寅，丁丑，丙子，乙亥，甲戌，现在在戊寅大运。丙火生在午火月上得令，又坐寅木得生，时支卯木同为印星生扶，地支有寅申相冲，但中间有午火劫财相隔，劫财的力量克了偏财，所以寅申相冲并不得力，日主身强，以土金水为喜用，木火为忌，最喜金水起来或者是土金齐来。这个女命婚姻宫坐寅木印星为忌，说明很难在丈夫配偶处得到助力，寅申冲，在加之命中没有正官丈夫星，以七杀为丈夫，壬丙相克为无情之克，丈夫星外向并不爱你，或者换个更容易理解的说话：难以遇到真心待你的男人，任何找上你的男人都是抱着有目的性的，就看目的是什么了，而且你自身也并非那种感情上安分的人。25岁到35岁时走的是己卯运，伤官坐桃花，身边异性缘较多，且也容易与婚外男人产生暧昧，在婚姻当中难以对自己的另一半满意，而且婚姻宫当中藏有比肩，与命中七杀在地支之根相冲，天干七杀也与日主相冲克，你这个命，怎么看都属于容易二婚的命。2015年进入戊寅大运，运支寅申相冲加剧感情动荡，主的也是婚姻感情不顺的象。2018年戊戌，地支寅午戌三合，有子女星合进婚姻宫，那么你要有男人同居才可以生育子女，所以合进婚姻宫就有与男人同居的象征，但是这个象不代表着一定会生育子女，只能说是比较适合生育，也是侧面证明有与男人同居的象。
你现在还在异性星在地支根气逢冲的情况下（寅申冲），所以感情不够稳定，21年有正财合身，这就有了炊烟成家之象，但是现在的大运走的不好，所以所以有象征，但是不能实际的进入婚姻。2022年壬寅，壬水透出来，冲克日主，地支寅申相冲加剧，虽然寅申相冲为金克木，但是木太多了反而损伤申金，所以2022年感情就容易走到尽头。如果你特别想和这个男人结婚，只有抓住今年的机会，进行逼婚，但是可能会带来一些不太好的后果，比如明年你们的感情会越来越差，走到最后还有可能要步你上一段婚姻的后尘。但如果你要是跟这个男人分手了（在22年），2023年就能够遇到新的恋情，癸卯，癸水正官透出，流年支卯木为桃花儿，大运干会与流年干戊癸合，认识的对象有孩子，而且流年官印相生，反而木旺为忌，但对方并不是对你很好的人，只是在命理上契合你的人。并且在2023年认识的人到了2024年会有机会走入婚姻，2024年寅卯辰三会，婚姻宫被会动，所以有机会走进婚姻，但是我不建议你就这样就结婚了，因为遇到的人对你根本就不好，始终都想压榨你的能力或者钱财，也就是都需要你付出的意思，并非真心待你的人。2025年乙巳，与原局形成寅申巳三刑，这样看来你在2025年以前所有的谈的感情都不会撑过2025年，就算你跟你现在的男朋友，也坚持不过去，2025年是个分手之年。2025年立冬以后进入丁丑大运，命中唯一的七杀，被劫财合走了，也预示着在这部运当中你的生命中会出现感情竞争对手，婚恋方面依然是不好不顺的，难以入婚。你要真正想结婚的话，恐怕要等到2031辛亥年才会有些机会，而在这之前，前面这些年份虽然也有些恋爱机会，但是基本很难走入婚姻，2031年辛亥，七杀合入婚姻宫，天干又有正财合身，又是你的喜用流年，所以遇到的人条件各方面都还不错，且也是适合自身的。
在2035年后进入丙子大运，比肩透出冲克命中的七杀，地支子午相冲，这也预示着感情状况不好，晚年也难以有幸福的婚姻生活，而且你自身到了这个时候也会有排斥男人的想法（午中含伤官）。这部运过后就已经65岁了，相对来看，后半生的婚姻状况并不是多理想，建议你呢，想谈恋爱就谈着吧，但并不建议结婚，但是真要的决定结婚的话，我就建议你最好是做好自己能认定后半生，在怎么不顺也不离婚的想法，来回的结婚再离婚苦的还是你自己。当然这只是分析了下你自己的命局情况并没有看你男朋友的命局情况如何。现在的这个世界是一个很浮躁的世界，太多的人都不能静下心来看看自己，在他们的眼中满满的都是别人。那些过得比自己好的，让他们羡慕；而那些过得不如他们的，他们又不屑一顾。总是想着成为那个比自己好的人，而且一如既往。穷尽一生只为成为那个比自己好的人，却忘了自己到底应该怎么活怎么过！
早年间有过一段婚姻，但因为种种原因最终又离婚了，离婚之后孩子被前夫带在身边，18年的时候和现在的男朋友走到了一起，当时她追的我，刚开始的时候我也没有想过会和他在一起，因为他比我小九岁，自己心理上有些不太容易接受，后来他天天围着我转，各种表现，时间一长感觉他还不错，就答应了。在一起后这两年经常出现一些感情问题，经常有冷战，我知道他对我并没有背叛，只是有些时候我感觉他在我面前就像一个小孩一样，不太成熟，我女，我是1980年出生，男朋友是1989年出生，想看我们两个在一起是否真的能有结果？
答复：你生辰原局为（坤造）庚申年，壬午月，丙寅日，辛卯时；大运：辛巳，庚辰，己卯，戊寅，丁丑，丙子，乙亥，甲戌，现在在戊寅大运。丙火生在午火月上得令，又坐寅木得生，时支卯木同为印星生扶，地支有寅申相冲，但中间有午火劫财相隔，劫财的力量克了偏财，所以寅申相冲并不得力，日主身强，以土金水为喜用，木火为忌，最喜金水起来或者是土金齐来。这个女命婚姻宫坐寅木印星为忌，说明很难在丈夫配偶处得到助力，寅申冲，在加之命中没有正官丈夫星，以七杀为丈夫，壬丙相克为无情之克，丈夫星外向并不爱你，或者换个更容易理解的说话：难以遇到真心待你的男人，任何找上你的男人都是抱着有目的性的，就看目的是什么了，而且你自身也并非那种感情上安分的人。25岁到35岁时走的是己卯运，伤官坐桃花，身边异性缘较多，且也容易与婚外男人产生暧昧，在婚姻当中难以对自己的另一半满意，而且婚姻宫当中藏有比肩，与命中七杀在地支之根相冲，天干七杀也与日主相冲克，你这个命，怎么看都属于容易二婚的命。2015年进入戊寅大运，运支寅申相冲加剧感情动荡，主的也是婚姻感情不顺的象。2018年戊戌，地支寅午戌三合，有子女星合进婚姻宫，那么你要有男人同居才可以生育子女，所以合进婚姻宫就有与男人同居的象征，但是这个象不代表着一定会生育子女，只能说是比较适合生育，也是侧面证明有与男人同居的象。
你现在还在异性星在地支根气逢冲的情况下（寅申冲），所以感情不够稳定，21年有正财合身，这就有了炊烟成家之象，但是现在的大运走的不好，所以所以有象征，但是不能实际的进入婚姻。2022年壬寅，壬水透出来，冲克日主，地支寅申相冲加剧，虽然寅申相冲为金克木，但是木太多了反而损伤申金，所以2022年感情就容易走到尽头。如果你特别想和这个男人结婚，只有抓住今年的机会，进行逼婚，但是可能会带来一些不太好的后果，比如明年你们的感情会越来越差，走到最后还有可能要步你上一段婚姻的后尘。但如果你要是跟这个男人分手了（在22年），2023年就能够遇到新的恋情，癸卯，癸水正官透出，流年支卯木为桃花儿，大运干会与流年干戊癸合，认识的对象有孩子，而且流年官印相生，反而木旺为忌，但对方并不是对你很好的人，只是在命理上契合你的人。并且在2023年认识的人到了2024年会有机会走入婚姻，2024年寅卯辰三会，婚姻宫被会动，所以有机会走进婚姻，但是我不建议你就这样就结婚了，因为遇到的人对你根本就不好，始终都想压榨你的能力或者钱财，也就是都需要你付出的意思，并非真心待你的人。2025年乙巳，与原局形成寅申巳三刑，这样看来你在2025年以前所有的谈的感情都不会撑过2025年，就算你跟你现在的男朋友，也坚持不过去，2025年是个分手之年。2025年立冬以后进入丁丑大运，命中唯一的七杀，被劫财合走了，也预示着在这部运当中你的生命中会出现感情竞争对手，婚恋方面依然是不好不顺的，难以入婚。你要真正想结婚的话，恐怕要等到2031辛亥年才会有些机会，而在这之前，前面这些年份虽然也有些恋爱机会，但是基本很难走入婚姻，2031年辛亥，七杀合入婚姻宫，天干又有正财合身，又是你的喜用流年，所以遇到的人条件各方面都还不错，且也是适合自身的。
在2035年后进入丙子大运，比肩透出冲克命中的七杀，地支子午相冲，这也预示着感情状况不好，晚年也难以有幸福的婚姻生活，而且你自身到了这个时候也会有排斥男人的想法（午中含伤官）。这部运过后就已经65岁了，相对来看，后半生的婚姻状况并不是多理想，建议你呢，想谈恋爱就谈着吧，但并不建议结婚，但是真要的决定结婚的话，我就建议你最好是做好自己能认定后半生，在怎么不顺也不离婚的想法，来回的结婚再离婚苦的还是你自己。当然这只是分析了下你自己的命局情况并没有看你男朋友的命局情况如何。现在的这个世界是一个很浮躁的世界，太多的人都不能静下心来看看自己，在他们的眼中满满的都是别人。那些过得比自己好的，让他们羡慕；而那些过得不如他们的，他们又不屑一顾。总是想着成为那个比自己好的人，而且一如既往。穷尽一生只为成为那个比自己好的人，却忘了自己到底应该怎么活怎么过！
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