【法拉利将推出-特别版超跑】#66爱眼日# #小毛病大危险#法拉利将推出全新特别版超跑——F60 America。新车采用了敞篷式设计，并且为纪念法拉利在美国销售60周年，新车不仅会搭载全新调校的V12自然吸气引擎，还将对空气动力学套件进行优化，以提升综合性能。与此同时，这款售价达2.5亿美元的特别限量版超跑在产量方面也仅为10台。

#名车鉴赏#【2019 Lamborghini Aventado|||2019 Lamborghini Aventador SVJ】

Aventador SVJ中的SVJ前两个字母代表“Super Veloce”超级快的意思，最后一个字母“J”是向兰博基尼的经典跑车Jota系列致敬，同时也代表了它的赛道属性，SVJ是Aventador系列的顶级车型，而Aventador SVJ roadster则是其双门敞篷版车型。全球限量800台，国内售价高达808.2万元。

Aventador SVJ roadster拥有夸张的空气动力学性能套件，前脸造型犀利十足，搭载ALA2.0主动空气动力学系统，进气口关闭状态下，将得到最大的下压力，兰博基尼表示，得益于ALA2.0系统的应用，Aventador SVJ Roadster较前代产品Aventador SV Roadster，整体的下压力增加了40%。精心设计的进气口和气流通道，对散热性能的提升作用显著。配合碳纤维单体车壳，车辆运动性能达到极致。

Aventador SVJ roadster两侧车门后翼子板各有一套面积硕大的散热进气口。通过中心单螺栓固定的Y形七辐式铝制轮毂，材质更加轻量化，搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎，前轮尺寸为255/30 R20，后轮为355/25 R21。装配前6、后4活塞的刹车卡钳，辅以前380mm、后356mm的碳陶刹车盘，100公里/小时到静止的制动距离仅需31米，制动性能强悍。Aventador SVJ roadster搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率770马力，峰值扭矩720牛米，这台发动机气缸盖端口、进气流道和钛制气门都经过专门优化，是兰博基尼最为强劲的V12车型。#超跑##兰博基尼aventador#

#名车鉴赏#【向法拉利F50车型致敬，轮廓高度还原，FENIX概念车官图发布】

近日，情报君从相关渠道获悉，FENIX概念车官图。从这台车的图片不难看出，这台车正是在向法拉利F50车型致敬。据悉，这个概念在其设计上的挑战在于，如何在延续传统车型的设计上，在这台车身上融入全新的元素。

外观设计个性，有传承更有改变
基于这台车的设计来看，我们还是可以看到不少熟悉的元素。比如，USD Project Fenix配备了F50的标志性元素，例如巨大的尾翼和透明的发动机舱盖，就是原来车型的元素。

除此之外，将视野移到侧面，我们也能看到这台车的细节充满美感。从前保险杠到黑色后部装饰贯穿车身的宽阔侧线，看起来十分流畅。

但与F50不同的是，Project Fenix的侧线连接到大灯。所以这个细节还是可以看出细微的不同。另外在轮毂方面，这台车也经过了全新升级，整车的姿态还是很不错的。

在其它细节部分，新车发动机盖上的进气口和四边形水平尾灯的集成，前后面板具有现代气息。另外在尾部，这台车的尾翼也是比较大的，整车有一种很强的视觉冲击力。

法拉利F50，被低估的性能车
在这里可以给大家回顾一下，F50是为庆祝法拉利公司成立50周年纪念而打造的旗舰跑车，它拥有来自F1赛车的V12发动机和碳纤维管阵式车架，这样的设计，也让这台车的性能变得十分优秀。

作为F40的继任者，F50诞生于1995年。客观来讲，法拉利F50这款车有着自己独特的闪光点，它的设计灵感来自当时F1车手阿兰·普罗斯特(Alain Prost)驾驶的1990年法拉利641赛车。

对于这台车的设计，也有不少细节需要注意。比如，法拉利F50的外形由意大利宾尼法利纳公司设计，车身线条舒展流畅，满足空气动力学的同时富有美感。再比如这台车的车顶为可手动拆卸的形式，使用起来很方便。

车身为碳纤维管阵结构，发动机和变速箱与管阵互相连接作为车架的一部分，起到支撑作用，得益于此，这台车也就拥有了和赛车一样的驾驶操控氛围。V12自然吸气发动机同样来自法拉利641赛车，它也是90年代中期最先进的发动机，性能也是可以保证的。

总结：
对于情怀控来说，大家对这台车必然不会陌生。无论是设计层面，还是性能层面，毕竟这台车与赛车密切相关。对于这台车新与旧碰撞的车型，大家觉得如何呢？#汽车评测##法拉利#