#912微新闻# 11月全国网约车订单合规率增幅,太原排名第一
12月22日,市交通运输局消息,根据交通运输部最新公布的网约车合规率情况,在全国34个中心城市中,11月份太原市的网约车订单合规率增幅位列首位。
9月7日,交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》要求,各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营,加快网约车合规化进程。通知要求,不得新接入不合规车辆和驾驶员,并加快清退不合规的驾驶员和车辆。对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司,要依法依规查处,并将有关情况报至交通运输部。交通运输部每月都会公布34个中心城市网约车合规率情况。
10月初,市交通运输部门印发《关于加快推进网约车合规化工作实施方案》,并全面开展城市客运市场非法营运行为集中整治活动,要求我市所有运营网约车辆必须同时取得“三证”(即网络预约出租汽车经营许可证、网络预约出租汽车驾驶员证、网络预约出租汽车运输证),未取得“三证”的车辆如果拒不整改,将被清退出市场。
专项行动期间,所有在我市开展经营的网约车平台企业不得新接入不合规驾驶员和车辆;要求12月底前,对已接入的不合规驾驶员和车辆进行全量彻底清退,划定清退时限,每日报送清退情况。11月11日起,市交通运输综合行政执法队派出8支职能执法大队联合属地公安、交管、市场监管等部门采取集中行动,分别在火车站、火车南站、飞机场、各高速出口、商超、学校、医院、旅游景点等客流集散地开展定点不定点、定时不定时全面集中整治。
截至11月30日,我市共计清退不合规网约车驾驶员9420余人、车辆9170余台。各执法大队依法查扣非法营运、违法网约车共计85台次。我市将继续敦促个别网约车平台加快清退不合规驾驶员、车辆,全市乘坐合规网约车出行比例大幅度提升。
全国网约车监管信息交互平台统计,截至11月30日,在全国34个主要中心城市中,订单合规率最高的是厦门,太原位列19名,11月订单合规率增幅前3名的依次是太原、济南、南京。
12月22日,市交通运输局消息,根据交通运输部最新公布的网约车合规率情况,在全国34个中心城市中,11月份太原市的网约车订单合规率增幅位列首位。
9月7日,交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》要求,各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营,加快网约车合规化进程。通知要求,不得新接入不合规车辆和驾驶员,并加快清退不合规的驾驶员和车辆。对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司,要依法依规查处,并将有关情况报至交通运输部。交通运输部每月都会公布34个中心城市网约车合规率情况。
10月初,市交通运输部门印发《关于加快推进网约车合规化工作实施方案》,并全面开展城市客运市场非法营运行为集中整治活动,要求我市所有运营网约车辆必须同时取得“三证”(即网络预约出租汽车经营许可证、网络预约出租汽车驾驶员证、网络预约出租汽车运输证),未取得“三证”的车辆如果拒不整改,将被清退出市场。
专项行动期间,所有在我市开展经营的网约车平台企业不得新接入不合规驾驶员和车辆;要求12月底前,对已接入的不合规驾驶员和车辆进行全量彻底清退,划定清退时限,每日报送清退情况。11月11日起,市交通运输综合行政执法队派出8支职能执法大队联合属地公安、交管、市场监管等部门采取集中行动,分别在火车站、火车南站、飞机场、各高速出口、商超、学校、医院、旅游景点等客流集散地开展定点不定点、定时不定时全面集中整治。
截至11月30日,我市共计清退不合规网约车驾驶员9420余人、车辆9170余台。各执法大队依法查扣非法营运、违法网约车共计85台次。我市将继续敦促个别网约车平台加快清退不合规驾驶员、车辆,全市乘坐合规网约车出行比例大幅度提升。
全国网约车监管信息交互平台统计,截至11月30日,在全国34个主要中心城市中,订单合规率最高的是厦门,太原位列19名,11月订单合规率增幅前3名的依次是太原、济南、南京。
#912微新闻# 太原将建设以轨道交通为主的客运网络
12月21日消息,根据我省“一主三副六市域中心”城镇化格局,“十四五”期间,省发改委、省交通运输厅等部门将建设“一主三副多极”的综合交通枢纽。其中,太原都市区建设以轨道交通为主的客运服务网络,推动太原城市轨道交通服务延伸至晋中。
“一主”综合交通枢纽,即太原国际性综合交通主枢纽。近期着力提升全国性综合交通枢纽辐射水平,远期打造为国际性综合交通门户枢纽,是我省建设资源型经济转型发展示范区、能源革命排头兵和内陆地区对外开放新高地的龙头支撑。
“三副”综合交通枢纽中,大同为全国性综合交通枢纽、晋北综合交通副枢纽;长治为晋东南综合交通副枢纽;临汾为晋西南综合交通副枢纽。
“多极”综合交通枢纽中,晋中为太原综合交通“主枢纽”的组合枢纽;阳泉为太原都市区对接环渤海及东部地区对外开放的桥头堡;晋城为山西面向中原、长三角和东部发达地区的地区性枢纽门户;运城为晋陕豫黄河金三角在丝绸之路经济带上的地区性枢纽门户;吕梁为积极参与陕甘宁区域合作的地区性综合交通枢纽;忻州为太原北部省内交通及全省联通京津冀、环渤海、雄安新区、宁陕蒙晋黄河几字湾重要节点城市;朔州为面向京津冀蒙和俄罗斯、蒙古的地区性枢纽门户。
在都市圈客运通勤化发展过程中,太原都市区建设以轨道交通为主的客运服务网络,推动太原城市轨道交通服务延伸至晋中,鼓励太原协同晋中等城市研究开行市域(郊)列车,并将市域(郊)铁路运营纳入城市公共交通体系。
12月21日消息,根据我省“一主三副六市域中心”城镇化格局,“十四五”期间,省发改委、省交通运输厅等部门将建设“一主三副多极”的综合交通枢纽。其中,太原都市区建设以轨道交通为主的客运服务网络,推动太原城市轨道交通服务延伸至晋中。
“一主”综合交通枢纽,即太原国际性综合交通主枢纽。近期着力提升全国性综合交通枢纽辐射水平,远期打造为国际性综合交通门户枢纽,是我省建设资源型经济转型发展示范区、能源革命排头兵和内陆地区对外开放新高地的龙头支撑。
“三副”综合交通枢纽中,大同为全国性综合交通枢纽、晋北综合交通副枢纽;长治为晋东南综合交通副枢纽;临汾为晋西南综合交通副枢纽。
“多极”综合交通枢纽中,晋中为太原综合交通“主枢纽”的组合枢纽;阳泉为太原都市区对接环渤海及东部地区对外开放的桥头堡;晋城为山西面向中原、长三角和东部发达地区的地区性枢纽门户;运城为晋陕豫黄河金三角在丝绸之路经济带上的地区性枢纽门户;吕梁为积极参与陕甘宁区域合作的地区性综合交通枢纽;忻州为太原北部省内交通及全省联通京津冀、环渤海、雄安新区、宁陕蒙晋黄河几字湾重要节点城市;朔州为面向京津冀蒙和俄罗斯、蒙古的地区性枢纽门户。
在都市圈客运通勤化发展过程中,太原都市区建设以轨道交通为主的客运服务网络,推动太原城市轨道交通服务延伸至晋中,鼓励太原协同晋中等城市研究开行市域(郊)列车,并将市域(郊)铁路运营纳入城市公共交通体系。
#912微新闻# 168个重点城市排第17位 太原空气质量持续改善
12月21日从市生态环境局了解到,1月至11月,全市空气质量综合指数达到5.11,同比下降13.1%,改善幅度在全国168个重点城市中排名正数第17位。
1月至11月,市区优良天数198天,优良率为59.3%。重污染天数11天,比去年同期减少4天。据初步统计,空气中六项污染物浓度有5项同比下降,分别是:PM2.5浓度43微克每立方米,下降18.9%,二氧化硫浓度13微克每立方米,下降18.8%,二氧化氮浓度37微克每立方米,下降17.8%,一氧化碳浓度1.4毫克每立方米,下降17.6%,PM10浓度81微克每立方米,下降14.7%;有1项同比上升是:臭氧浓度196微克每立方米,上升4.8%。从污染物污染负荷情况看,最大的是PM2.5,负荷比为24.1%;其次是臭氧,负荷比为23.9%;其他污染物污染负荷比从大到小依次是:PM10为22.7%、二氧化氮为18.0%、一氧化碳为6.9%、二氧化硫为4.3%。
12月21日从市生态环境局了解到,1月至11月,全市空气质量综合指数达到5.11,同比下降13.1%,改善幅度在全国168个重点城市中排名正数第17位。
1月至11月,市区优良天数198天,优良率为59.3%。重污染天数11天,比去年同期减少4天。据初步统计,空气中六项污染物浓度有5项同比下降,分别是:PM2.5浓度43微克每立方米,下降18.9%,二氧化硫浓度13微克每立方米,下降18.8%,二氧化氮浓度37微克每立方米,下降17.8%,一氧化碳浓度1.4毫克每立方米,下降17.6%,PM10浓度81微克每立方米,下降14.7%;有1项同比上升是:臭氧浓度196微克每立方米,上升4.8%。从污染物污染负荷情况看,最大的是PM2.5,负荷比为24.1%;其次是臭氧,负荷比为23.9%;其他污染物污染负荷比从大到小依次是:PM10为22.7%、二氧化氮为18.0%、一氧化碳为6.9%、二氧化硫为4.3%。
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