#经典老车[超话]#第一代庞蒂亚克火鸟（1967-1969）：1967年是美国传统大型V8汽车最后的一年，之后通用要求旗下所有品牌都缩减汽车尺寸和发动机排量。也就是在这种大环境下，为了和当时业界的霸主福特Mustang（野马）抗衡，庞蒂亚克首次推出与雪佛兰Camaro的姊妹车——火鸟，从此开启了Pony car市场的竞争。
在1967年2月庞蒂亚克火鸟正式上市，新车提供双门硬顶和敞篷两种车身结构，首年产量就超过82,500辆。轿跑硬顶车型占据了较大份额，大约总共有67,000 辆。由于和雪佛兰Camaro共享其基本平台，采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，因此初代火鸟的基础版就搭载了Camaro的3.8L直列6缸发动机。不过这排量太小的直列6缸Pony car美国消费者不太买单。幸好火鸟还有搭载各种V8发动机的车型，所以这款6缸发动机很快就被替换掉。三款V8发动机中最强劲的6.6L V8当时就达到了242kW（325马力）的最大功率。1969年火鸟再次以“换芯”的方式完成改款，庞蒂亚克首次为火鸟推出Trans Am性能包，并以Trans Am命名。1970年由于政府法规和不断上涨的保险价格第一代庞蒂亚克火鸟正式宣布停产。

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