龙真的存在吗?为什么要隐瞒龙。

《史记·封禅书》载:「昔秦文公出猎,获黑龙」。

《唐年补录》载:唐咸通末,舒州刺史孔威进龙骨一具,因有表录其事状云:「州之桐城县善政乡百姓胡举,有青龙斗死于庭中。」

《辽史·太祖本纪下》记:「神册五年(920年)夏五月庚辰,有龙见于拽刺山阳水上。」

《清史稿》载:「浮山有龙飞入民间楼舍,须臾烟起,楼尽焚」。

数千年来,龙一直被当成皇权的象征,古代皇宫装饰及宫内器物多以龙纹装饰,皇族的服饰上也多以龙纹装饰,这种对龙的终极推崇本质其实是对极权的变相粉饰,由此以彰显皇权神授的思想。但是龙真的存在吗?

龙是怎么来的?

龙大体可以分为三种:青龙,为「四圣」「四象」与「天之四灵」之一,又称为苍龙;黄龙,又作应龙,即背生双翼的龙;火龙,即可以吐火的龙。然后又根据状态不同,可分为蟠龙、云龙等。龙是怎么来的,历史上众说纷纭,但是无论是哪种说法,都作为一种龙文化被代代传承了下来,道教君总结大体可以分为以下几种:

传说一:龙生龙。即有龙,必有公母龙,即可能是繁衍而来;

传说二:巨蟒化龙。巨蟒在深山修炼百年,然后乘雷电飞天化身成龙;

传说三:蛟化龙。《述异记》记载:「蛟千年化为龙」;

传说四:鱼化龙。民间流传鲤鱼跳龙门成功后,即可化身成龙。

《本草纲目·翼》云:「龙者鳞虫之长。王符言其形有九似:头似驼,角似鹿,眼似兔,耳似牛,项似蛇,腹似蜃,鳞似鲤,爪似鹰,掌似虎,其背有八十一鳞,具九九阳数。其声如戛铜盘,是也。」

龙的形象特点总结起来就是:角似鹿、头似牛、眼似虾、嘴似驴、腹似蛇、鳞似鱼、足似凤、须似人、耳似象。关于龙的叫声,清代袁枚则在《子不语》中写到「雷雨晦冥,龙来哀号,声若牛吼。」

龙文化起源于何时?

中国的龙文化要追溯到远古时代。目前最久远的考古发现是距今 8000 年的「龙形堆塑」。这是一个新石器时代的龙,坐落在辽宁阜新查海原始村落遗址广场中心,是褐色石头堆砌而成,全长 20 米。其他地方也出土了不少七八千年前的有龙纹的陶器。这些说明,中国的龙文化起源于史前,经历一代代相传,内涵越来越丰富。

到目前为止,没有官方的消息证实龙是真的存在,但是在之后的一个真龙吃人的照片流出来之后,就受到了极大的关注。那么有哪些证据可以证明,龙其实是真实存在过?

2010 年的 10 月 26 日,有目击者称看到了真龙吃人的照片,这个照片一出就引起了巨大的轰动。而且网上还有活剥真龙的照片,据说他们所捕捉的这条龙是世界上仅存的三条蛟龙之一。

真龙吃人事件发生在昆仑山,而昆仑山本来就有着第一神山的称号,因此昆仑山也被称为了「龙脉之祖」。除了昆仑山的真龙吃人事件,也还有其他的证据无法用科学来解释,更加证明了龙或许真的存在过。

营口龙尸事件

在辽河的北岸一个芦苇塘发现了一个巨型的动物白骨,这个白骨的身体大约有十米长,而且头部有两个角,这个尸体的发现也引来了很多人的参观。据了解,这个龙骨是一个老人发现的,其实早在七十年前,营口就发生过一个天降巨龙的事件,而且让人震惊的是,这个神秘的生物,其实居民已经两次见过他,还有过近距离的接触。

除了营口龙骨事件之外,在辽宁省的档案馆里面也有龙的记载。据说是在 1934 年,也是发现的龙骨,当时发现的龙骨肌肉腐烂,也只剩下了一堆龙骨完整,但是这个就是是不是龙骨,还是众说纷纭。

但是除了尸体之外,其实还有很多地方出现过活龙的身影,他们偶尔出现在水中,又是也腾云驾雾出现在天上。这些证据说明,或许龙其实真的存在,否则我们的祖先也不会凭空的想象出这样的一个动物。

新铺乡龙化石

1996 年出土于贵州省安顺市关岭县新铺乡的「新中国龙」化石,龙首上有对称的一对「龙角」,与神话中的龙非常相似,引起了古生物学家的关注。

该化石收藏于贵州省安顺市兴伟古生物化石博物馆,保存得非常完整,总长 7.6 米,龙角从头部的最宽处左右两边长出,双角对称,长约 27 厘米,略显弧形,这对「龙角」在龙头上翘出,酷似传说中龙的形象。

贵州关岭新铺的「新中国龙」化石的「龙角」,为中国首次发现,为古代传说中长角的神龙提供了实物佐证,为龙的形象起源研究提供了新的思路,有重大的科学和历史价值。

陈家围子村坠龙事件

1944 年 8 月,松花江南沿的扶余县陈家围子村后,数百人围观一条趴在沙滩上的黑龙。

据仍然健在的目击者任殿元说,该龙长约 20 多公尺。这个动物外形像四脚蛇,脸形和画上的龙差不多,长着七八根又粗又硬的长须,身子的前半部份直径约一公尺多,四个爪子深深扎进沙滩里,它全身都是鳞片,形状像鳄鱼鳞。

任殿元至今仍满腹疑团,那条巨型动物为什么长得那么像画上的龙?

西安真龙事件

2010 年 9 月 1 日晚,不少西安市民目击到夜空中有数个光斑在按某种规律运动,形状像「龙」,这一现象大约持续了一小时。

当晚 9 时 10 分左右,西安西南天空出现 8 到 9 个白色光斑,分为三组,每组都做着圆周运动,它们「画」出的圆直径相同,运行方向相反,三组光斑的相对位置又呈「品」字形。

晚 9 时 15 分左右,光斑分为两股,相向交叉而行,如同字母「X」。约 5 秒钟后,众多光斑汇集一处,亮度增加约一倍,随后,光斑又散开,再次重复上述运动。灰色的云层间,光斑组成的光线不停穿梭,每个光斑后仿佛还拖曳着什么。

「这不就是龙嘛!」围观市民发出阵阵惊呼。

龙到底存不存在?

如果龙是不存在的,那么为何我们在无数典籍于报道中见到了它的身影,究竟是谁隐藏了他们?

既然龙是不存在的,那么为何 12 生肖里有 11 个真实的生肖,却独独要用龙这个虚物代替其中之一?

既然龙是不存在的,为何古籍大多提到了它,特别是《列仙传》把古人养龙乘龙的方法都告诉了我们。

既然没有,如何来这养龙,乘龙直说?是无数古代人的臆想么?如果龙真的存在,为什么要隐瞒龙呢?#涨知识##道教##生活##修行##传统文化# https://t.cn/RTv4Kyo

造车新势力 2021 年交付排行榜,小鹏位列第一 蔚来、理想分居二三名,对此你有哪些评价?

1月1日电,新年伊始,造车新势力先后公布2021年交付情况,小鹏汽车以98155辆交付量问鼎,蔚来汽车、理想汽车以91429辆和90491辆分列二三位。
哪吒汽车、威马汽车和零跑汽车紧随其后,交付量分别为69674辆、44157辆和43121辆。

小鹏销量拿了第一,恐怕是一年前谁都没有想到的。多年以后回顾历史的时候,2021有可能是小鹏汽车历史上最重要的一年。

只看销量数据,只能看到一条曲线;背后有很多故事,我们需要放在一个更大的时间尺度下才能看清楚。

比如说续航问题。在锂电池产业崛起之前,续航与电池成本一直是困扰着电动汽车发展的首要难题 —— 从工程的角度来看,解决这个问题就要做减法!

1996年,首款量产的纯电动车通用EV1的续航只有145公里[1],但科技含量可不低。它做了大量的「减法」:牺牲空间以实现流线型的0.19风阻系数、大量使用铝合金与复合材料以实现轻量化、高达522公斤的高能量密度铅酸电池……

通用EV1 由张抗抗摄于上海汽车博物馆【图2】

通用EV1的概念车Impact【图3】

2016年,在造车新势力推出产品之前,国内车企基本上也是沿着「既然电池已经很贵了,那就少放点,其它配置也是能减就减」的思路开发的。

这个时间段的电动车常常给用户带来可怕的使用体验,各种电动焦虑、各种奇葩传闻、以及某车企的恶劣口碑,大多也是这个阶段产生的。

可想而知,这种「减法」思路是很难做出好产品的。这种思路的极致就是五菱MiniEV,可那也是锂电池产业链成熟之后,五菱利用自己独特的成本控制能力才造就出来的;而且,这种车型也是无法改变整个汽车产业格局的。【图4】

在这种主流「减法」之下,马斯克的「加法」思维就显得桀骜不驯、石破天惊了。堆了80kWh的电池,付出了相当大的成本,那就想方设法从其他地方捞回来了这些成本 —— 既然大电池同时解决了大功率放电问题,那就充分利用起来做个轿跑吧,Model S应运而生!【图6】

从Model S到Model 3/Y,十年如一日的SEXY战略之下特斯拉成功地走出一条独特之路。这个思路很创新吗? 放在今天不难,蔚来不也是这么做的吗,似乎显得稀疏平常。但放在十年前,这真的是99%的人都看不见、看不上、看不懂的战略路线。【图7】

在小鹏P7诞生之前的2019年,绝大部分造车新势力都造电动SUV。原因是显而易见的:【图8】

-后排空间: 底部电池占据一定空间,布置起来很空间,导致轿车的后排空间堪忧。

-实用需求: 与欧洲人喜欢小车不同,中国人喜欢空间大的车。在此之前崛起的自主品牌,几乎全是靠SUV崛起的 —— 不像轿车需要个性,需要有一个存在的理由;SUV只要你馅大管饱、配置堆上、价格够低,就肯定能卖得出去。

-造型设计: 以大为美的时代潮流中,车只要够大、够霸气,不丑就行,就算中庸一些也不愁卖。相反,轿车那可就要讲究一些性格了,不丑的要求太低了,必须要美。
这个思路下的典型产品就是蔚来ES6(SUV+服务)、威马Ex5(SUV+便宜)、零跑C11(SUV+性价比),典型中的产品刀法圣手当属理想ONE(增程SUV+产品精准定位)莫属了。

P7的思路也是石破天惊的:【图9】

思路一:在当前技术条件下,凡是纠结得难受的产品特征,干脆全抛弃以换取另一个产品特征 —— 既然后排空间很难大,那就干脆设计成小板凳,以换来优雅的轿跑姿态,卖给那些不太需要后排的用户(年轻人、孩子5-15岁的家庭)。【图10】

思路二:无法回避的刚需痛点,要将其堆满。

2020年的时候,知乎上有人提出了“新能源车的续航是否越长越好”的问题。在那个长续航刚过500公里、特斯拉Model 3努努力上664公里的时代,续航就像永远吃不饱的饭,肯定是越长越好。

P7也在那时给出了自己的答卷:NEDC续航670公里。以轿跑实现这样的续航是很困难的,因为堆电池更难布置,还专门找宁德时代定制了高度为110mm的电芯[2](一般都在140mm以上)。

在续航焦虑基本打通后,小鹏开始主攻充电焦虑 —— 布了数百个专属超充桩,与蔚来建了700多座换电站遥相响应,成为2021年电动汽车基础设施建设最卖力的两家企业。

思路三:智能战略贯穿始终。

这点就不必赘述了,P7的车机交互与NGP已奠定了智能化的领先地位,预计G9会强化小鹏的智能化定位。

2019年,何小鹏第一次带P7来到上海车展的时候[3],上述三大思路几乎是明牌打出,但并未引起大家注意。更多人会觉得:这三个思路只是不懂汽车新玩家的奇思妙想,现实会教他重新做人;而P7只是一个玩概念的大玩具吧,能不能量产还不好说呢!

包括我在内,那时其实也是这个态度。

落寞的何小鹏在2019年上海车展【图11】
直到2020年深度试驾P7时,我才意识到这款车的重要性。第一印象是颜值高,语音强,自动泊车超好用。

此外,驾驶感受非常舒适且高级 —— 这也是区别于Model 3最大的点,把一个轿跑悬架与外形的车,做成家用车的舒适取向。这种实用但不好玩的调校是让车评人非常讨厌的,而这恰恰显现了小鹏的产品自信。

刚发布时大家对P7的预期是:悲观点每月六七百,乐观点每月两三千。我虽然当时就给出了 「P7之于小鹏的意义,就像Mate20 Pro之于华为的意义」的至高评价[4],心理预期也就是月销两三千辆,但也暗自希望它能突破到月销5000辆。

下面是我在2020年4月P7交付之前对它的评价:「华为Mate20 Pro与小鹏P7的历史意义,可能比大家预想得要高 —— 波澜壮阔、戏剧性十足的历史事件,对那时的普通人来说,觉得稀松平常、没什么大不了的」。

当时,大部分人何止是觉得稀松平常,不少人觉得我对P7做出这种评价是疯了,等着我出洋相呢。

好在,历史没有打我的脸,反而会觉得我当时的预测还是太保守了。【图12】

2021年P7月交付稳定在六七千辆,超出了所有人的预期。

就连何小鹏本人也完全想象不到这个成绩:“2017年初开始设计P7,面临非常多人的不相信,直到现在P7月交付量达数千台,我们总算做到了,感谢大家!”

P7肯定不是完美的产品。相反,从它敢于取舍的产品思路来看,它必然是一个「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品。举一个例子,我昨天在陌生地点停车时,因为P7屁股比较翘、达到了摄像头与雷达的视野盲区,然后被铁窗户撞到了 —— 这就是屁股翘而美的代价吧!【图13】

P7身上的这种小缺点还有很多很多。这种「优点突出、缺点比普通车型更多」的产品,在自主品牌历史上还没有成功的先例 —— 我害怕这么一款好产品会夭折,从而与它的目标用户失之交臂。所以从P7交付到现在的一年半时间以来,我承认对这款车有所偏爱:提优点多,小缺点提得少。

虽然偏爱,但结果是好的:看了我的文章而购车的P7车主,都是因为我的体验分享帮他们找到了一款适合自己的好车。【图14】

目前还没有出现因为我的文章而买P7被带到沟里的用户。如果有,请在此文下留言。【图15】

如果P7的产品理念已从摇摇欲坠的小树苗长成了参天大树,不仅可以自己飞翔,还带动了友商转变。从某种意义上来说,蔚来ET5、智己L7、威马M7、哪咤S等车型的产品理念上都有P7的印记,至少说如果没有P7的成功,以上这几款车会迟到很多。【图16】

P7的这几款对标车型中,我认为蔚来ET5的创新是最成体系的,也是最有可能成功的。其它几个有待观察:智己L7受制于体制因素,产品、营销、销售各环节之间可能会存在错位;威马M7则将造Ex5的SUV中庸思维带进了轿车,可能最终还要走性价比路线……

P7达到了月销7000辆以上,注定留名中国汽车史。我也很高兴,完成了自己的使命,该去挖掘下一个宝藏车型了!那会是哪款车呢?
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龙真的存在吗?为什么要隐瞒龙!#传统文化#

《史记·封禅书》载:「昔秦文公出猎,获黑龙」。

《唐年补录》载:唐咸通末,舒州刺史孔威进龙骨一具,因有表录其事状云:「州之桐城县善政乡百姓胡举,有青龙斗死于庭中。」

《辽史·太祖本纪下》记:「神册五年(920年)夏五月庚辰,有龙见于拽刺山阳水上。」

《清史稿》载:「浮山有龙飞入民间楼舍,须臾烟起,楼尽焚」。

数千年来,龙一直被当成皇权的象征,古代皇宫装饰及宫内器物多以龙纹装饰,皇族的服饰上也多以龙纹装饰,这种对龙的终极推崇本质其实是对极权的变相粉饰,由此以彰显皇权神授的思想。但是龙真的存在吗?

龙是怎么来的?

龙大体可以分为三种:青龙,为「四圣」「四象」与「天之四灵」之一,又称为苍龙;黄龙,又作应龙,即背生双翼的龙;火龙,即可以吐火的龙。然后又根据状态不同,可分为蟠龙、云龙等。龙是怎么来的,历史上众说纷纭,但是无论是哪种说法,都作为一种龙文化被代代传承了下来,道教君总结大体可以分为以下几种:

传说一:龙生龙。即有龙,必有公母龙,即可能是繁衍而来;

传说二:巨蟒化龙。巨蟒在深山修炼百年,然后乘雷电飞天化身成龙;

传说三:蛟化龙。《述异记》记载:「蛟千年化为龙」;

传说四:鱼化龙。民间流传鲤鱼跳龙门成功后,即可化身成龙。

《本草纲目·翼》云:「龙者鳞虫之长。王符言其形有九似:头似驼,角似鹿,眼似兔,耳似牛,项似蛇,腹似蜃,鳞似鲤,爪似鹰,掌似虎,其背有八十一鳞,具九九阳数。其声如戛铜盘,是也。」

龙的形象特点总结起来就是:角似鹿、头似牛、眼似虾、嘴似驴、腹似蛇、鳞似鱼、足似凤、须似人、耳似象。关于龙的叫声,清代袁枚则在《子不语》中写到「雷雨晦冥,龙来哀号,声若牛吼。」

龙文化起源于何时?

中国的龙文化要追溯到远古时代。目前最久远的考古发现是距今 8000 年的「龙形堆塑」。这是一个新石器时代的龙,坐落在辽宁阜新查海原始村落遗址广场中心,是褐色石头堆砌而成,全长 20 米。其他地方也出土了不少七八千年前的有龙纹的陶器。这些说明,中国的龙文化起源于史前,经历一代代相传,内涵越来越丰富。

到目前为止,没有官方的消息证实龙是真的存在,但是在之后的一个真龙吃人的照片流出来之后,就受到了极大的关注。那么有哪些证据可以证明,龙其实是真实存在过?

2010 年的 10 月 26 日,有目击者称看到了真龙吃人的照片,这个照片一出就引起了巨大的轰动。而且网上还有活剥真龙的照片,据说他们所捕捉的这条龙是世界上仅存的三条蛟龙之一。

真龙吃人事件发生在昆仑山,而昆仑山本来就有着第一神山的称号,因此昆仑山也被称为了「龙脉之祖」。除了昆仑山的真龙吃人事件,也还有其他的证据无法用科学来解释,更加证明了龙或许真的存在过。

营口龙尸事件

在辽河的北岸一个芦苇塘发现了一个巨型的动物白骨,这个白骨的身体大约有十米长,而且头部有两个角,这个尸体的发现也引来了很多人的参观。据了解,这个龙骨是一个老人发现的,其实早在七十年前,营口就发生过一个天降巨龙的事件,而且让人震惊的是,这个神秘的生物,其实居民已经两次见过他,还有过近距离的接触。

除了营口龙骨事件之外,在辽宁省的档案馆里面也有龙的记载。据说是在 1934 年,也是发现的龙骨,当时发现的龙骨肌肉腐烂,也只剩下了一堆龙骨完整,但是这个就是是不是龙骨,还是众说纷纭。

但是除了尸体之外,其实还有很多地方出现过活龙的身影,他们偶尔出现在水中,又是也腾云驾雾出现在天上。这些证据说明,或许龙其实真的存在,否则我们的祖先也不会凭空的想象出这样的一个动物。

新铺乡龙化石

1996 年出土于贵州省安顺市关岭县新铺乡的「新中国龙」化石,龙首上有对称的一对「龙角」,与神话中的龙非常相似,引起了古生物学家的关注。

该化石收藏于贵州省安顺市兴伟古生物化石博物馆,保存得非常完整,总长 7.6 米,龙角从头部的最宽处左右两边长出,双角对称,长约 27 厘米,略显弧形,这对「龙角」在龙头上翘出,酷似传说中龙的形象。

贵州关岭新铺的「新中国龙」化石的「龙角」,为中国首次发现,为古代传说中长角的神龙提供了实物佐证,为龙的形象起源研究提供了新的思路,有重大的科学和历史价值。

陈家围子村坠龙事件

1944 年 8 月,松花江南沿的扶余县陈家围子村后,数百人围观一条趴在沙滩上的黑龙。

据仍然健在的目击者任殿元说,该龙长约 20 多公尺。这个动物外形像四脚蛇,脸形和画上的龙差不多,长着七八根又粗又硬的长须,身子的前半部份直径约一公尺多,四个爪子深深扎进沙滩里,它全身都是鳞片,形状像鳄鱼鳞。

任殿元至今仍满腹疑团,那条巨型动物为什么长得那么像画上的龙?

西安真龙事件

2010 年 9 月 1 日晚,不少西安市民目击到夜空中有数个光斑在按某种规律运动,形状像「龙」,这一现象大约持续了一小时。

当晚 9 时 10 分左右,西安西南天空出现 8 到 9 个白色光斑,分为三组,每组都做着圆周运动,它们「画」出的圆直径相同,运行方向相反,三组光斑的相对位置又呈「品」字形。

晚 9 时 15 分左右,光斑分为两股,相向交叉而行,如同字母「X」。约 5 秒钟后,众多光斑汇集一处,亮度增加约一倍,随后,光斑又散开,再次重复上述运动。灰色的云层间,光斑组成的光线不停穿梭,每个光斑后仿佛还拖曳着什么。

「这不就是龙嘛!」围观市民发出阵阵惊呼。

龙到底存不存在?

如果龙是不存在的,那么为何我们在无数典籍于报道中见到了它的身影,究竟是谁隐藏了他们?

既然龙是不存在的,那么为何 12 生肖里有 11 个真实的生肖,却独独要用龙这个虚物代替其中之一?

既然龙是不存在的,为何古籍大多提到了它,特别是《列仙传》把古人养龙乘龙的方法都告诉了我们。

既然没有,如何来这养龙,乘龙直说?是无数古代人的臆想么?如果龙真的存在,为什么要隐瞒龙呢? https://t.cn/8FjkXfC


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