汽车智能化

中长期,从板块基本面看待,虽然对新能源板块依然乐观,但后面股价波动性较这2年可能更大一些。

不可能像今年的新能源是一个普涨行情,明年在新能源汽车板块内部大概率会出现极端的分化。

新能源车第一个阶段是实现对燃油车在动力系统上的替代,其竞争对手是燃油车,当新能源车成为普及型交通工具、大的工业消费品之后,就是新能源车之间的竞争。

当大家逐渐意识到新能源车之间的差异化不仅是续航里程、价格带,慢慢也会认识到智能系统带来的智能化体验、驾驶感受的差异化。

因此智能车有可能会成为新能源车的一个新的竞争要素,这些市场新进入者想要获得更大的市场份额和空间,可能需要在智能上面多下工夫。#财经# #股票#

一个长期被误会的岗位——“医患办”
我叫李广学,是宁波市康宁医院的一名精神科医生,但在过去的半年里,因为工作的调度,除了门诊和病房,我最常去的一个地方叫“医患办”。
半年前刚接到通知,得知要被调去“医患办”工作时,我很是忐忑。“医患办”顾名思义,这个岗位需要与很多人和部门打交道,怕会是个“惹人嫌的难差事”,怀着忐忑的心情我走进这里。
果不其然,在这段工作期间,除了需要与患者、患者家属沟通,我还要接收、处理卫健委转来的信访件,甚至还会代表医院出席法庭,参与一些法律途径处理的案件。不时地需要向领导请示、汇报,不断地与各部门的同事沟通,不停地书写信访回复件、鉴定答辩稿、信访绩效方案等,定期组织信访工作讨论会、医疗损害鉴定会议等等,这些都是我的工作常态。
在不断沟通、整理文件和组织会议中,时光流逝,我从最初的忐忑,到如今有了新感受。即将调离这份工作,我写下这篇小结,记录我的感受,也便于让其他人更好地了解这个被误会的“岗位”。近期的一个案例,或许能很好地说明,什么是真正的“医患办”。
2021年11月,一位长期饮酒的患者出现精神行为异常,家属无法与他沟通,见此状,患者家属联系120送到了我们宁波市康宁医院的急诊。
患者被送来时平卧在急救推车上,接触没有主动反应,无法进行言语沟通,说明患者可能意识状态有问题。
我院接诊医师立刻进行了体格检查,发现患者肺部有明显啰音,说明患者可能有肺炎,压眶反应很弱,说明患者精神较差或者身体过于虚弱。
初步判断患者因长期饮酒可能存在较多的躯体疾患,躯体情况较精神情况更为危重。综合医院配备相应设备,可以对该患者进行更加详细的检查和治疗,不适宜在我院住院治疗,因此建议家属转诊至综合医院。
得知需要转院,患者的哥哥王大哥顿时急了眼。
我在医患办接到消息,赶到急诊时,家属王大哥情绪正十分激动,他不理解接诊医师的处理,认为我院在推诿患者,与急诊的医生吵了起来。
他说:“我们花了几百块坐救护车过来,现在还要我们转院,你们是不是不想收我们。”
王大哥要求医院赔偿他的路费及急救车费用。
经过一番沟通,我理解了王大哥情绪激动的原因。患者家境并不宽裕,当初王大哥下决心带着弟弟跨市就诊很不容易。如今路费已经花了、救护车的费用也要付,一心想住进我们医院,让弟弟得到专业的治疗,可到了医院却不能如愿住进康宁医院的病房。接诊医师建议他去综合医院诊治,他也不能确定未来的情况和花销,心里一时无法接受。作为医患办的工作人员,我十分理解双方的立场。
站在患者的角度,就诊的经济负担,对家人病情的担忧,对医院的不信任,我统统都能理解。
站在医生的角度,医疗的目的是给予患者最合适的治疗,医生并不是不想收病人,而是从患者的病情考虑,他此时更需要去综合医院治疗,更利于他病情的恢复。
与王大哥沟通一番后,我提出了先带患者转去综合医院治疗,留下了医患办的电话,两天后给他答复的方案。
由急诊接诊医师再次判断了患者生命体征平稳能够接受转院,在医务部沟通某医院医务部帮助协调急诊科接诊后,我们再三叮嘱120医生多加注意患者情况,王大哥同意先转至综合医院明确躯体情况。看着王大哥带着弟弟离开的背影,我的内心五味杂陈。
两天后,我准时给王大哥打了电话,电话那头的声音平稳了许多。
王大哥告诉我,转到综合医院后,弟弟做了一些系列的检查和化验,结果报告很不好,目前人正在ICU里治疗。
他能够明白当初我院建议转至综合医院的初衷了,但ICU的花费太高了,他们看不起病,准备回老家再治。
在电话里,他像是在问我,更像是在说服自己,“我们尽力了,弟弟他也不会怪我吧,回老家后能治什么样就是什么样吧。”
说到最后,他再次询问我,“你们医院能不能给些补偿?家里经济条件不好,我们为了看病打车都到你们医院了,却没能住进去,那车费怎么办?”
尽管我同情他的处境和患者的病情,但还是得明确地告知,我院的转科建议是基于对患者病情评估后的结果。耽误病情、危及生命那才是最大的损失,因此经过评估和初诊,建议他们转去综合医院诊治,不是推诿,而是履行了首诊负责和救死扶伤的义务,不存在补偿或赔偿。
电话那头,沉默良久。
当时我萌生出,从个人的立场给他们一些帮助的念头,感觉都很不容易。但我又隐隐担心会不会对方不理解,还要继续“投诉、信访”,最终没有说出口。
随着一声叹息,电话挂了。
......
真正的完结
我不知道这个世界好人多还是坏人多,但我愿意相信好人会多些吧。
思虑再三,我又拨通了电话,这一次我不是宁波市康宁医院医患办的工作人员。我是一个得知消息的李先生,我想以个人的名义给他捐些钱,帮助一下他们,更重要的是,希望他不要放弃救治弟弟。
出乎意料的是,王大哥告诉我,他建了一个群,群里都是些给他弟弟捐过款的好心人,他想通过这种方式记录着,以后一一报答,我婉拒了加群。
又过了一个月,疫情突袭镇海,在忙碌的工作与生活中,我想起了这对兄弟。点开王大哥的朋友圈,我看到弟弟的病情明显好转了。
询问之下,得知患者回老家接受治疗后,恢复良好,已经可以自主走路和吃饭了,我又叮嘱了些话。
此时,我才感觉,这件事真正的完结了。
回想在急诊室,见到王大哥的第一面,我很庆幸自己当时没有情绪上头,不直接把他当作无理取闹的人,好好沟通后建议他们转诊综合医院;我很庆幸自己又打了第二通电话,为他们治疗尽了自己的绵薄之力;我很庆幸这是对好兄弟,他们长途跋涉回家乡也坚持了治疗,最终迎得了好转的机会。
庆幸之余,我不禁思索,医患办到底是个什么的地方?
我们处理那么多纠纷和案件,解决那么多投诉的意义是什么?
这里是大家情绪的发泄出口?
这里是可以通过投诉获取利益的途径?
还是这里是一个处罚他人的契机?
这些回答,自然都是否定。
医患办全称是医患关系促进办公室。
在我看来,这是一个为医患双方提供坐下来好好说话,促进大家平心静气解决问题的部门。它是中立的,是以事实和公平为导向,不倾向于哪一方的。
或许有人会质疑,医患办是医院的一个部门,怎么会公平呢?
我的回答很简单——:“医院是发展的,医院需要进步,需要变得更好,尤其是百年之龄的宁波市康宁医院,我们想做、需要做得更加宏伟,少不了积累经验教训来提升自己。医患办就是一个接受各种质疑寻找自己不足的部门,在投诉和建议的背后是医院不断的改进和提升。”
在这些一件件纠纷处理的背后,我也看到了气愤、脆弱、不甘和无奈。即将离开这个岗位,我写下这封信,给自己一些总结,让自己不要忘记在这见过的面孔和体悟。
感谢半年来吴向平副院长一字一句的教导和文稿修改,感谢刘灵江老师在工作和生活上对我的引导,感谢郑飞杰杰哥给予的帮助。感谢这个岗位让我懂得了更多,重归医生的岗位,我将立志做一名更加耐心的医生,接纳别人并接纳自己。
能解决的不需要吵闹,能改变的不需要争执。
和谐的医患关系,友好的就医氛围,这是医患共同的需求。
患者看病看得开心,医生看病看得开心,是医患共同的诉求。
希望不久的将来,医患办成为一个握手言和的聊天室,医患带着相互的信任走进这里,在这里寻求事件的最佳解决方案。更多内容点击原文链接#医患办# #医院#
https://t.cn/A6xdfvAx

#蔚来CEO称不明白为什么还有人买油车#
必须承认的是,在油车与电车之间,现阶段至少还是有50%的消费者更适合油车。

李斌这句话,从道理上是站不住脚的,从措辞上是带有强烈攻击性的,所以在本题下你可以看到各种角度的批判与分析。

李斌不傻,那他知道会被骂为什么还要这样说呢? 请注意,本文并不是想证明李斌说得有道理,而是想分析一下他出于何种动机这么说。

我认为主要有两点原因:

一、战术上小负面,战略上占尽便宜
2018年,李斌第一次说“加电比加油更方便”。我作为一名坚定的电动车支持者,当时都觉得李斌说这句是不是疯了? 在油车爱好者看来,这简直是笑话,于是引起了媒体的强烈反弹。

“百公里油耗40升的ES8”典故,可以说是由李斌这句话而起。

4年之后呢,当李斌在NIO DAY上再次喊起“加电比加油更方便”时,没人有觉得有什么异样了 —— 一部分人,包括我在内的用户,已经切实感受到了加电确实比加油更方便;另一部分人,即便觉得此语有些许夸张,但也相信最早2025、最晚2030肯定能实现“加电比加油更方便”。

就算你不信,中石油、中石化、壳牌都信了,开始与蔚来合作建换电站。

风水轮流转,短短几年之间,“加电比加油更方便”就从一个彻头彻尾的笑话,变成了马上就要成为现实的图景。

过几年回顾历史的时候,大家会记得当年说这句大话的人正是李斌 —— 李斌也就从狂妄之人变成了先知者、开拓者 —— 与李斌深度绑定的蔚来品牌,也就在国人心目中坐稳了造车新势力第一的位置,进而会转化为销量。

就像当年那些闹革命的人一样,他们喊的口号现在来看是革命的、先进的,当时来看也是想到出格。

李斌此时说“不理解还有人买油车”,其实是一个道理。现在看还是笑话,两三年后就会成为很多人的共识。

俗话说,春江水暖鸭先知 —— 我建了一个电车长途群,里面很多车主规划的都是“一油一电”的双车配置,稳得很。

但几乎所有车主很快就发现,油车除了吃灰完全没有价值啊 —— 无论你一开始有两辆车、三辆车还是五辆车,只要有一辆换成了电动汽车,很快就像瘟疫一样蔓延,将所有油车都换成电动车。

我这么说,你听起来也许很气,这也是我为什么说“春江水暖鸭先知”——毕竟现在还是春寒料峭的早春,两三年内你就会改变看法。

这里用到了“瘟疫”这个词,其实就是新技术产品渗透率的S型曲线 —— 渗透率过了10%,很快就会像瘟疫一样进入急速增长的区间。可以预见的是,未来两三年的电动汽车增长,主要限制因素不是需求而是产能。

李斌这时候说这话就很讨巧: 引发强烈的反对是暂时的,而且也不会中止电车替代油车的历史大进程啊,但留名青史却是永久的。

战术上有小小的负面,战略上占尽了便宜 —— 给蔚来的品牌是大大的增益。

二、ET5产品力足够强
特斯拉的销量证明了,只要你的产品足够好,说点大话是不影响销量的。

李斌说这句,与他的理想主义、温文尔雅、偶尔激进的人设又不冲突,又不是偷税出轨的负面,不会影响品牌形象的。

引发了强烈的争议,再考虑到ET5的产品力足够强、定价足够合理。现在来看争议 很多、有点负面,战术层面落实到销量上,对ET5很可能还是增益而不是削弱。

综上,从理性地角度来说,李斌为了企业短期与长期发展,都应该这么说。事实证明也取得了很好的传播效果。
#车圈新星驾到##微博新知博主#


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