在路上的第24天
从没想到能以这样的方式在旅行和房车上度过骨折的康复期
骨折的前两个月一直都不想与外界有联系
写了数万字的长文
仿佛只有写作才是度过那段难熬期唯一的精神食粮

出来房车旅行前
还没有出过小区也不能上下楼梯
上次发视频有朋友说拐杖上楼已经很溜
而时隔半月的前两天却己经能借着拐杖在暴晒在戈壁徒步
今天一早又撑拐爬上了火山顶

一个平时连爬楼都喘的人也不知道哪来的信念不想半途而废
山顶的风很大但满眼辽阔
我笑着说以前总提到仗剑天涯现在是“杖”剑天涯还差不多

路上的日子很忙所以更新并不多
因为我们的旅程不是打卡拍美照的目的
而是不停挖掘小众的玩法、惊喜的陌生小城镇、也不停加入有难度的路线

边境公路结束之后今天临时又在地图上扒出了一条穿沙公路和沿黄公路
穿越沙漠、沿着黄河逆流而上
旅行又切换到了一个新的高潮
路程已经远远长于原计划的一万公里
各种高难度的路况也让房车的性能经历着前所未有的考验
但每一次遇见人迹罕至又绝美的荒野依然觉得所有的不计路途的奔赴是值得的

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《小王子》的作者是法国圣埃克苏佩里，他的一生几乎都是在飞行和写作中度过的，在飞行事业上曾获得“法国荣誉田骑士”称号，在写作事业上，荣获法国唯一国家级文学奖“法兰西学院小说大奖”，书中讲的“小王子”背后的英雄是作者本人，在第八小节中，作者有一段是这样写花儿 的，我很快学会了更好的理解这朵花，她给了我芳香和启发，我绝不应该逃之夭夭！我本该在她可怜的花招后面猜出她的温情，花儿是那样自相矛盾！但是我太年轻了，不懂得如何去爱她。在法郎.纪念章.邮票.机场.餐厅.博物馆都能找到小王子的形象，这本美好的小书，适合下至8岁的孩子，上至80岁的老人，《小王子》获得全世界人民的喜爱，曾被中央电视台《读书》栏目推荐，作者的作品有《夜航》《人的大地》《南方邮航》《小王子》等，每一本书都是对飞行的书写。《小王子》被全球亿万读者誉为非常值得收藏的书。

因疫情一年多不见的历史系英国同事C写信邀午餐。带木兰北向驱车半小时去一家价格不菲的“农家乐”坐在户外（室内已然人满为患）。抱歉镜头角度使得木兰比例失调[允悲]

此处离C的五岁半儿子A的夏令营较近。他说去年大部分时间都是在车里度过的——送儿子上下学间隙在车里写作，写完了书的初稿，在某不错的大学出版社审稿。听到此十分敬佩他的生产力和自律。

他说尽管在美多年，并不认同这里的政治文化。对欧洲有种怀旧感，而欧洲也已千疮百孔（何况英国又脱欧了）。他研究德国史，喜欢柏林。要送儿子去附近一德语学校上小学，原因是他仍希望儿子一半美国人一半欧洲人，不要完全美国化……

我们终究是aliens.....