【苹果汽车团队又一名高管离职，苹果汽车管理团队离职率高居不下】

据彭博社 Mark Gurman 表示，苹果汽车又一名高管离职。这次是团队软件工程项目管理负责人 Joe Bass，自 2015 年以来他就是苹果自动化系统的首席工程项目经理，算得上是苹果汽车团队的“老骨干”。根据公开资料显示，Joe Bass 已加入 Facebook 母公司 Meta，担任 Meta 混合现实技术的技术项目管理总监。

随着 Joe Bass 的离去，一年前的苹果汽车管理团队几乎全部离开。分析人士认为，离职率高居不下的原因，是苹果汽车的领导者对团队下达了不切实际的目标。对于苹果汽车项目来说，2022 年是成败在此一举的一年。如果苹果打算公布在 2025 年推出全自动驾驶汽车的计划，他们就需要开始行动起来——少犯错，减少员工的离职。

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中山大学软件工程学院2022年高层次人才招聘启事
招聘人数：若干
学科需求：点击链接查看https://t.cn/A6JdM67t
【学院简介】
软件工程专业是2002年国家教育部新增专业，其学科渊源于中山大学在1979年创办的计算机科学系，随着计算机应用领域的不断扩大及中国经济建设的不断发展，软件工程专业成为一个新的热门工科专业。软件工程学院成立一年多来，逐渐形成一支以青年优秀教师为主力、氛围活泼、交流融洽的人才队伍。为配合展开教学科学研究，在硬件设施方面，学院重点建设六个大型实验室，涵盖区块链、数字孪生与仿真、工业与工具软件、大数据与储存、嵌入式与物联软件、应用开发等研究平台。在人才培养方面，坚持“三全育人”，积极推进德智体美劳“五育并举”；学院拥有“科技竞赛”“博学论坛”、“笃行沙龙”等特色育人项目，建立“本-硕-博”全程导师制，有机推动让教学相长的新时代科学育人体系。​

【苹果汽车 可能要凉】
苹果曾宣称将在今年末做出首辆苹果汽车，但从目前的进度和内部情况来看，今年做出汽车肯定是不可能了。

外媒最新消息称，苹果内部的汽车部门高管一直在流失，人才的流失导致业务的停滞，在过去很长一段时间里，苹果汽车员工总是来来往往，而目前苹果汽车软件工程主管乔·巴斯（Joe Bass）已经离职。

而他的离开也让更多的部门员工逐渐离开。

从目前的进度来看，苹果做出真车，很有可能要等到2025年。