【F1】Pirelli：不赞成启用2018款轮胎，可能引发安全问题！

倍耐力运动主管Mario Isola承认，2019款轮胎的绝大部分目标都已经实现。

“现有的目标是不同配方的轮胎和不同的衰竭程度来决定圈速差，”Isola解释说，“如果我们看前面八场比赛我们发现非常接近设定的目标。我们对轮胎的另外一项要求是减少过热现象的发生。今年减少了很多；

“去年我们的问题是，软胎、超软和极软胎之间的差距太接近，现在我们不同配方之间的速度差是正确的，这也是为何我说今年的绝大部分目标都实现了。”

奥地利站期间，引入2018款轮胎的提议被否决，Isola表示，如果采用2018款轮胎，会增加轮胎起泡的情况，因此他们其实并不赞成启用旧款轮胎。

“我们从未在2019款的赛车上测试过2018款轮胎。今年的赛车不同于去年，空气动力学套件是不同的，前部与后部下压力之间的平衡也不同。我们无法确定2018款的轮胎能够100%的在2019款赛车上工作得很好。”

在奥地利站与车队的会面中，Isola解释说，轮胎起泡现象的增加会带来安全问题并影响公司的形象。“我们在一起是合作，我不想做任何危险或者是伤害公司形象的改变，但我们对任何想法、任何改进的讨论都持开放态度。我不介意是今年讨论新的做法还是明年采用新的做法，但如果是今年就要实施，我们就要按照规则获得70%车队的同意，这很明确。或者我们可以提出针对安全问题的要求，但如果没有任何安全问题，或者说现有的产品不存在安全问题，我们就不能发出类似的要求”。#F1#

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