【吉林日报】千年碧水 再展芳华——查干湖生态保护和生态旅游发展项目建设侧记。大门如张开的双臂拥抱八方来客，极具现代感的转运中心楼与大门相互辉映，能容纳1000多辆车的宽阔停车场虚位以待，景致秀丽的绿化带四季风景皆宜……这是查干湖景区东大门综合项目效果图展板上展示的这里建设后的景象。展板后面，是火热的施工场面。按照规划，查干湖景区实现封闭管理后，这里将成为东部进入查干湖的转运通道。 金秋时节，行走在查干湖景区，令人震撼的不仅是大湖湿地的秋季景观，还有火热的项目建设场面。（查干湖生态小镇广场全貌）
为推动查干湖生态保护和生态旅游发展相得益彰，今年松原市共谋定查干湖重点项目47个。上半年，开工项目22个。下半年，又陆续开工一批项目。目前，各开工项目都在有序推进。随着这些项目的不断建设，查干湖生态环境将得到进一步修复，水质将得到进一步提升，5A级景区创建和生态小镇建设都将取得新的进展。
生态保护项目加快推进“突出抓好生态修复、水质提升，加快推进水生态修复治理、农业面源污染治理和还林还草还湿等系统项目，实现松花江—查干湖—嫩江水体循环，确保查干湖生态、水质有积极变化。”在市委六届八次全会上，松原市委书记王子联对下半年查干湖生态保护工作提出具体要求。9月21日，记者在前郭县八郎镇莫日格其村北侧的苏家泡与六家泡湿地恢复工程建设工地看到，多辆大型推土机正在场地内作业，工人们正在工地上有序地忙碌着。（专心劳动的工人)
在工地上，我们见到了晒得黝黑的查干湖旅游经济开发区项目办副主任李鲲，据他介绍，此项工程将修建一条长7.175公里的水渠，完成引辛甸泡水经苏家泡、六家泡湿地，通过利用湿地的自然降解功能和湿地植被的吸附作用，对查干湖的水质进行净化后再进入马营泡的任务，实现查干湖水的大循环。“项目由中铁二十二局负责，于7月1日开工建设，受近期台风影响，工程进度有所放缓，我们正在组织施工方全力抢抓工期，确保9月26日竣工通水。”李鲲说。目前，这一工程已开挖渠道7公里，护坡整形完成6850米，累计完成土方开挖116.4万立方米，完成土方外弃29.6万立方米。渠道两侧施工便道建设、生态砼连锁板块护坡、混凝土脚墙等工程建设都在稳步推进。
今年上半年，查干湖共开工建设水质提升项目11个，包括查干湖水生态修复与治理项目、查干湖环湖种植结构调整工程项目、查干湖环湖湿地植被修复建设项目、查干湖生态修复工程项目、查干湖新庙泡生态修复工程项目、查干湖224区块生态水岸修复工程项目、查干湖周边村屯污水处理工程项目、查干湖周边村屯安全饮水工程项目、查干湖湿地保护与恢复工程建设项目、查干湖七家子泡湿地建设项目以及查干湖野鸭湾湿地项目等。目前，这些项目有的已完工，有的正在积极推进。随着这些项目的建设，查干湖的生态环境将越来越好。良好的环境，也必将为旅游业的快速发展奠定坚实的基础。
（苏家泡、六家泡湿地恢复工程)
旅游项目建设如火如荼绿水青山就是金山银山。依托良好的生态资源，近年来，查干湖大力发展生态旅游业，做足“水冰雪”“花草树”“鱼鸟岛”等文章，打造了一批精品景点，开发出一大批特色旅游产品，连续18年举办了查干湖冰雪渔猎文化旅游节，同时积极完善景区基础设施建设，加快5A级景区建设步伐，形成了以查干湖为龙头的全市大旅游发展格局。 （转运中心项目）
为进一步提升5A级景区的建设速度，今年上半年，查干湖共开工5A级景区创建项目12个。随着项目推进，一个基础设施更加完善、配套服务更加健全的新景区正呼之欲出。
9月21日，记者驱车从南湖往北湖行进，途中被正在建设的慢行路吸引。左边是宽阔的大湖，右边是飞鸟盘旋、芦苇及荷花共生的湿地，走在这样的慢行道上，该是怎样的一种心旷神怡。
施工现场，工人们有的正在进行广场的景观建设，有的在对慢行道两侧进行绿化。据该项目县级包保人书贺介绍，此项目实施主体为开发区项目办，项目总投资0.9亿元，主要在安代路新建长8200米、宽10米，2米绿化带的慢行系统。（部分完工的慢行步道景观）
据悉，慢行系统也是5A级景区创建必须建设的项目，项目建成后可进一步增强旅游体验。此项目8月6日开工，已完成投资2000万元，今年将完成从安代路红绿灯至希望广场总计2500米的建设任务，整个项目预计将在2021年竣工。
为实现查干湖封闭管理，为5A级景区建设打下坚实基础，今年，查干湖启动了景区大门建设，东大门、南大门、北大门3座大门及停车场等附属设施的建设都已开工，正在有序建设。建成后，3个造型各具特色的大门，也将成为景区一道靓丽的风景。
近两年来，查干湖加快了5A级景区创建步伐。今年，查干湖启动的5A级景区创建项目有：查干湖转运中心项目、景区大门项目、查干湖植物科普园项目、查干湖鸟类科普园项目、查干湖渔业科普园项目、石油科普园项目、查干湖成吉思汗召和王爷府陈列馆维修项目、景区停车场项目、查干湖景区智慧管理系统项目、查干湖生态水岸建设项目、查干湖安代路慢行系统项目、查干湖景区景点及基础设施改造项目。
这12个项目建成后，查干湖景区的管理和服务功能将实现质的飞跃，景区的旅游接待能力将得到明显提升。生态小镇建设雏形已现连日的阴雨，也未能阻挡查干湖生态小镇的施工脚步。
9月21日傍晚，天色逐渐暗了下来，再加上淅沥沥的小雨，让正在建设中的查干湖生态小镇笼罩在一层白雾中。走进小镇施工现场，看到的依旧是与白天一样的忙碌施工景象，小镇客厅、文旅国际街区、温泉酒店、站前游客服务中心等项目正在紧张有序地建设，各项功能正在逐渐完善，生态小镇已初具雏形。（湿地恢复工程建设现场）
为更好地实现保护生态和发展生态旅游相得益彰，本着“旅游在景区内、服务在景区外”的原则，查干湖启动生态小镇项目建设，通过剥离“吃住行购娱”等服务功能，缓解旅游业对景区带来的环保压力，打造我省特色城镇化建设的新亮点。
据悉，查干湖生态小镇项目共19个，总投资34亿元。项目建成后，将进一步厚植查干湖生态底色，促进生态旅游产业深度融合，打造世界级生态小镇。
在生态小镇建设现场看到，建设工地上塔吊林立，机械穿行，各个建筑物的建筑风格已经初步显现。“站前游客中心项目斜屋面梁钢筋绑扎已经完成，板钢筋绑扎完成三分之二；小镇客厅项目二层模板完成88%，二层坡屋面梁板绑筋完成15%；文旅国际街区项目2—1号楼承台浇筑完毕，1号楼坡屋面模板完成80%，2号楼一层模板拆除，坡屋面脚手架完成80%，4号楼一层脚手架拆除。”
项目施工方负责人向我们详细介绍了几个重点项目的情况。
湖内鱼肥水美，岸上风景如画。科学规划、有序施工，持续不断落地开工的重点项目，正推动着查干湖向高质量发展目标坚实迈进。随着这些项目的施工建设，乘风破浪的查干湖，也必将展现出更加壮阔的发展图景。（来源：吉林日报）记者 张红玉 王学雷）（见下图）
为推动查干湖生态保护和生态旅游发展相得益彰，今年松原市共谋定查干湖重点项目47个。上半年，开工项目22个。下半年，又陆续开工一批项目。目前，各开工项目都在有序推进。随着这些项目的不断建设，查干湖生态环境将得到进一步修复，水质将得到进一步提升，5A级景区创建和生态小镇建设都将取得新的进展。
生态保护项目加快推进“突出抓好生态修复、水质提升，加快推进水生态修复治理、农业面源污染治理和还林还草还湿等系统项目，实现松花江—查干湖—嫩江水体循环，确保查干湖生态、水质有积极变化。”在市委六届八次全会上，松原市委书记王子联对下半年查干湖生态保护工作提出具体要求。9月21日，记者在前郭县八郎镇莫日格其村北侧的苏家泡与六家泡湿地恢复工程建设工地看到，多辆大型推土机正在场地内作业，工人们正在工地上有序地忙碌着。（专心劳动的工人)
在工地上，我们见到了晒得黝黑的查干湖旅游经济开发区项目办副主任李鲲，据他介绍，此项工程将修建一条长7.175公里的水渠，完成引辛甸泡水经苏家泡、六家泡湿地，通过利用湿地的自然降解功能和湿地植被的吸附作用，对查干湖的水质进行净化后再进入马营泡的任务，实现查干湖水的大循环。“项目由中铁二十二局负责，于7月1日开工建设，受近期台风影响，工程进度有所放缓，我们正在组织施工方全力抢抓工期，确保9月26日竣工通水。”李鲲说。目前，这一工程已开挖渠道7公里，护坡整形完成6850米，累计完成土方开挖116.4万立方米，完成土方外弃29.6万立方米。渠道两侧施工便道建设、生态砼连锁板块护坡、混凝土脚墙等工程建设都在稳步推进。
今年上半年，查干湖共开工建设水质提升项目11个，包括查干湖水生态修复与治理项目、查干湖环湖种植结构调整工程项目、查干湖环湖湿地植被修复建设项目、查干湖生态修复工程项目、查干湖新庙泡生态修复工程项目、查干湖224区块生态水岸修复工程项目、查干湖周边村屯污水处理工程项目、查干湖周边村屯安全饮水工程项目、查干湖湿地保护与恢复工程建设项目、查干湖七家子泡湿地建设项目以及查干湖野鸭湾湿地项目等。目前，这些项目有的已完工，有的正在积极推进。随着这些项目的建设，查干湖的生态环境将越来越好。良好的环境，也必将为旅游业的快速发展奠定坚实的基础。
（苏家泡、六家泡湿地恢复工程)
旅游项目建设如火如荼绿水青山就是金山银山。依托良好的生态资源，近年来，查干湖大力发展生态旅游业，做足“水冰雪”“花草树”“鱼鸟岛”等文章，打造了一批精品景点，开发出一大批特色旅游产品，连续18年举办了查干湖冰雪渔猎文化旅游节，同时积极完善景区基础设施建设，加快5A级景区建设步伐，形成了以查干湖为龙头的全市大旅游发展格局。 （转运中心项目）
为进一步提升5A级景区的建设速度，今年上半年，查干湖共开工5A级景区创建项目12个。随着项目推进，一个基础设施更加完善、配套服务更加健全的新景区正呼之欲出。
9月21日，记者驱车从南湖往北湖行进，途中被正在建设的慢行路吸引。左边是宽阔的大湖，右边是飞鸟盘旋、芦苇及荷花共生的湿地，走在这样的慢行道上，该是怎样的一种心旷神怡。
施工现场，工人们有的正在进行广场的景观建设，有的在对慢行道两侧进行绿化。据该项目县级包保人书贺介绍，此项目实施主体为开发区项目办，项目总投资0.9亿元，主要在安代路新建长8200米、宽10米，2米绿化带的慢行系统。（部分完工的慢行步道景观）
据悉，慢行系统也是5A级景区创建必须建设的项目，项目建成后可进一步增强旅游体验。此项目8月6日开工，已完成投资2000万元，今年将完成从安代路红绿灯至希望广场总计2500米的建设任务，整个项目预计将在2021年竣工。
为实现查干湖封闭管理，为5A级景区建设打下坚实基础，今年，查干湖启动了景区大门建设，东大门、南大门、北大门3座大门及停车场等附属设施的建设都已开工，正在有序建设。建成后，3个造型各具特色的大门，也将成为景区一道靓丽的风景。
近两年来，查干湖加快了5A级景区创建步伐。今年，查干湖启动的5A级景区创建项目有：查干湖转运中心项目、景区大门项目、查干湖植物科普园项目、查干湖鸟类科普园项目、查干湖渔业科普园项目、石油科普园项目、查干湖成吉思汗召和王爷府陈列馆维修项目、景区停车场项目、查干湖景区智慧管理系统项目、查干湖生态水岸建设项目、查干湖安代路慢行系统项目、查干湖景区景点及基础设施改造项目。
这12个项目建成后，查干湖景区的管理和服务功能将实现质的飞跃，景区的旅游接待能力将得到明显提升。生态小镇建设雏形已现连日的阴雨，也未能阻挡查干湖生态小镇的施工脚步。
9月21日傍晚，天色逐渐暗了下来，再加上淅沥沥的小雨，让正在建设中的查干湖生态小镇笼罩在一层白雾中。走进小镇施工现场，看到的依旧是与白天一样的忙碌施工景象，小镇客厅、文旅国际街区、温泉酒店、站前游客服务中心等项目正在紧张有序地建设，各项功能正在逐渐完善，生态小镇已初具雏形。（湿地恢复工程建设现场）
为更好地实现保护生态和发展生态旅游相得益彰，本着“旅游在景区内、服务在景区外”的原则，查干湖启动生态小镇项目建设，通过剥离“吃住行购娱”等服务功能，缓解旅游业对景区带来的环保压力，打造我省特色城镇化建设的新亮点。
据悉，查干湖生态小镇项目共19个，总投资34亿元。项目建成后，将进一步厚植查干湖生态底色，促进生态旅游产业深度融合，打造世界级生态小镇。
在生态小镇建设现场看到，建设工地上塔吊林立，机械穿行，各个建筑物的建筑风格已经初步显现。“站前游客中心项目斜屋面梁钢筋绑扎已经完成，板钢筋绑扎完成三分之二；小镇客厅项目二层模板完成88%，二层坡屋面梁板绑筋完成15%；文旅国际街区项目2—1号楼承台浇筑完毕，1号楼坡屋面模板完成80%，2号楼一层模板拆除，坡屋面脚手架完成80%，4号楼一层脚手架拆除。”
项目施工方负责人向我们详细介绍了几个重点项目的情况。
湖内鱼肥水美，岸上风景如画。科学规划、有序施工，持续不断落地开工的重点项目，正推动着查干湖向高质量发展目标坚实迈进。随着这些项目的施工建设，乘风破浪的查干湖，也必将展现出更加壮阔的发展图景。（来源：吉林日报）记者 张红玉 王学雷）（见下图）
晚读‖木梁古风，合浦惠爱桥的前世今生
惠爱桥，是横架在廉州镇西门江上一座木梁古风的古桥。
一座古桥，大抵会有些故事的。凝视惠爱桥，在感觉沧海桑田一刹那，又会让人想起脚下这片土地，想起土地上固有的精气神，让人寻觅到远去的岁月所留下的某些历史密码。
从汉武帝设合浦郡算起，我们脚下的廉州古镇，经历了两千余年的历程，而惠爱桥，则要年轻得多。就算年轻得多的惠爱桥，对世人而言，也已经装下一筐筐的故事，说不尽，道不完。在斗转星移的光阴中，人在变，物在变，古郡在变，惠爱桥也在变。不变的，是潜藏在我们血脉里的基因以及我们永远的守望。
惠爱桥，已经成了廉州古建筑的标志，来此游玩的人们，又可曾感受到来自时光的风？
据合浦县博物馆出的《合浦文物简介》载：惠爱桥又名旧桥，也叫西门桥，位于廉州惠爱路的西门江上，宣统三年建成。此桥重建前曾设渡和桥，初始为渡，称第一渡。明正德年间知府沈纶以渡不如桥便，始造西门桥，也称金肃桥。嗣后年久桥圮，崇祯八年知府郑抱素才修复。清乾隆二年廉州知府又修复。光绪十三年毁于火，又复设渡。至宣统元年，邑乡绅商合力募捐，得钱万余贯，乃动工兴建，宣统三年落成，知府李经野题匾为惠爱桥，并于桥东旷地建屋，年收租金，由商会储为养桥费用。抗日战争时，惠爱桥改名为民族桥，后来曾叫反帝桥，再后来恢复原名惠爱桥。
惠爱桥的身世，如一位饱经风霜的老人，不单过程曲折，发生的故事还挺多。
此前，西门江上是没有桥的，桥址前身为渡，称第一渡，可见其交通位置的重要。自明朝正德年间始，知府沈纶造了桥，命名为西门桥，才直接沟通了两岸，方便了百姓和商贸的往来。
明清时期，每到秋天，煞气显重，是处决犯人的时候，廉州古城的西城门外是处决犯人的地方。惠爱桥下的西门江，可不简单，它是汉代海上丝绸之路重要的黄金水道。广西壮族自治区地方志编纂委员会编并于1994年出版的《广西通志·自然地理》载：“在历史上，合浦曾成为我国西南地区对外贸易的重要港口。”《合浦县志·地理篇》也载：“流经县城由乾体出海的西门江水道，历史上曾是南流江主要河道，船舶经乾体港口直达廉州。”可见西门江第一渡的繁忙与风光。
明末清初学者屈大均在其《广东新语》里记载：“予尝至合浦，止于卖鱼桥，故珠市也。闻珠母肉作秋海棠或杏华色，甚甘鲜而性太寒。”“土人饷我珠肉，腊以为珍，持以下酒。”他乘船自海上来，转入西门江溯流而上，抵达廉州珠市，在“卖鱼桥”处上岸。我有点怀疑，屈大均说的卖鱼桥，是不是西门桥呢？
西门桥建了塌，塌了建，多次翻修过。如明崇祯八年、清乾隆二年、清嘉庆二年等，时任知府者都主持过西门桥的重建。这期间，曾一度把桥移到兴仁里（今廉州镇三甲社），叫新桥，也就是现在的上新桥。但此处稍嫌偏僻，不利于居民出行，又迁回西门桥原址，故西门桥又有旧桥之称。
清光绪十三年夏，一场大火又把西门桥烧毁，还烧毁了桥两边的许多商铺。西门桥再度变为渡口，但码头的功能还在。光绪三十三年，李经野到廉州任知府，发动集资，重建西门桥。邑乡绅商合力成事，于清宣统元年完工。李经野将西门桥命名为“惠爱桥”，有惠爱百姓之意。李经野还亲自题写了桥名，这便是惠爱桥得名的来历。
在钢筋混凝土没有应用于桥梁建筑之前，一般以木材或者石材来架桥。像著名的赵州桥，就是石拱桥。但惠爱桥（包括其前身西门桥），因为石材、资金、工匠等原因，没能做成石拱桥，只好就地取材，用木材架设之。
惠爱桥跨度为26米，桥面宽2.75米，桥掩体高5.64米。为本地工匠蒋邑雍所设计。用材全部为木质，整体呈三铰拱人字架形，拱脚支撑在两岸石砌的榄核型桥墩上，桥墩设有砖砌弧拱形泄水孔，造型庄重又不失灵巧。这种设计，匠心独运，为广西首创，全国也罕见，在我国传统木制桥梁技术史上独树一帜。
走在桥上，但见木梁横架，坚硬如铁，古风悠悠。而惠爱桥的前世今生，无疑是廉州历史的一个缩影。
上世纪80年代，我到廉州工作，第一次见到惠爱桥。我走上桥去，抚摸着那些粗壮而老旧的木头梁柱，不禁为工匠的巧妙设计和工匠精神所折服。
古老的惠爱桥，连着两头的骑楼老街，往西是阜民南、北路，往东是西华路转中山路。这一带为廉州的“商圈”，最为繁华了。这些街道，铺着厚厚的石板地面，两边是鳞次栉比的骑楼商铺。惠爱桥还辐射了一系列的专业市场，如篓行街、缸瓦街、上下柴栏、货运码头等，那些日用品、蔬菜、三鸟、农用品、药材、木材、猪苗等，都集中在这一带。晚上，这一带也是灯火通明，人来人往，西门江上虽然少了帆影点点，岸上却像白天一样，营业如常，几百年培育的商业味，从未改变。
明代诗僧释大善写有《朱桥》一诗：“江潮不畏海门遥，进浦云生第二桥。乍入松涛旋作雨，忽翻竹浪又为潮。远来货物舟人识，初到商人店主招。夜泊客灯渔火伴，月明沙岸草萧萧。”我以为，这样的诗就是为惠爱桥、西门江和这一带的商埠而写的。
曾经与“廉阳八景”之西门古渡、埠市人烟有关联的惠爱桥，讲述着一个个神秘的传奇，也沉淀了一段段久远的故事，见证了廉州的前世今生。1995年，惠爱桥被列为广西壮族自治区级文物保护单位，2013年被列为国家级文物保护单位，成为一个著名旅游景点。在合浦迎八方来客的时候，惠爱桥成了一张古韵悠长的新名片。
不管历史的脚步如何走，古老的惠爱桥依然屹立在西门江上，依然是木梁古风，人来人往。
惠爱桥，是横架在廉州镇西门江上一座木梁古风的古桥。
一座古桥，大抵会有些故事的。凝视惠爱桥，在感觉沧海桑田一刹那，又会让人想起脚下这片土地，想起土地上固有的精气神，让人寻觅到远去的岁月所留下的某些历史密码。
从汉武帝设合浦郡算起，我们脚下的廉州古镇，经历了两千余年的历程，而惠爱桥，则要年轻得多。就算年轻得多的惠爱桥，对世人而言，也已经装下一筐筐的故事，说不尽，道不完。在斗转星移的光阴中，人在变，物在变，古郡在变，惠爱桥也在变。不变的，是潜藏在我们血脉里的基因以及我们永远的守望。
惠爱桥，已经成了廉州古建筑的标志，来此游玩的人们，又可曾感受到来自时光的风？
据合浦县博物馆出的《合浦文物简介》载：惠爱桥又名旧桥，也叫西门桥，位于廉州惠爱路的西门江上，宣统三年建成。此桥重建前曾设渡和桥，初始为渡，称第一渡。明正德年间知府沈纶以渡不如桥便，始造西门桥，也称金肃桥。嗣后年久桥圮，崇祯八年知府郑抱素才修复。清乾隆二年廉州知府又修复。光绪十三年毁于火，又复设渡。至宣统元年，邑乡绅商合力募捐，得钱万余贯，乃动工兴建，宣统三年落成，知府李经野题匾为惠爱桥，并于桥东旷地建屋，年收租金，由商会储为养桥费用。抗日战争时，惠爱桥改名为民族桥，后来曾叫反帝桥，再后来恢复原名惠爱桥。
惠爱桥的身世，如一位饱经风霜的老人，不单过程曲折，发生的故事还挺多。
此前，西门江上是没有桥的，桥址前身为渡，称第一渡，可见其交通位置的重要。自明朝正德年间始，知府沈纶造了桥，命名为西门桥，才直接沟通了两岸，方便了百姓和商贸的往来。
明清时期，每到秋天，煞气显重，是处决犯人的时候，廉州古城的西城门外是处决犯人的地方。惠爱桥下的西门江，可不简单，它是汉代海上丝绸之路重要的黄金水道。广西壮族自治区地方志编纂委员会编并于1994年出版的《广西通志·自然地理》载：“在历史上，合浦曾成为我国西南地区对外贸易的重要港口。”《合浦县志·地理篇》也载：“流经县城由乾体出海的西门江水道，历史上曾是南流江主要河道，船舶经乾体港口直达廉州。”可见西门江第一渡的繁忙与风光。
明末清初学者屈大均在其《广东新语》里记载：“予尝至合浦，止于卖鱼桥，故珠市也。闻珠母肉作秋海棠或杏华色，甚甘鲜而性太寒。”“土人饷我珠肉，腊以为珍，持以下酒。”他乘船自海上来，转入西门江溯流而上，抵达廉州珠市，在“卖鱼桥”处上岸。我有点怀疑，屈大均说的卖鱼桥，是不是西门桥呢？
西门桥建了塌，塌了建，多次翻修过。如明崇祯八年、清乾隆二年、清嘉庆二年等，时任知府者都主持过西门桥的重建。这期间，曾一度把桥移到兴仁里（今廉州镇三甲社），叫新桥，也就是现在的上新桥。但此处稍嫌偏僻，不利于居民出行，又迁回西门桥原址，故西门桥又有旧桥之称。
清光绪十三年夏，一场大火又把西门桥烧毁，还烧毁了桥两边的许多商铺。西门桥再度变为渡口，但码头的功能还在。光绪三十三年，李经野到廉州任知府，发动集资，重建西门桥。邑乡绅商合力成事，于清宣统元年完工。李经野将西门桥命名为“惠爱桥”，有惠爱百姓之意。李经野还亲自题写了桥名，这便是惠爱桥得名的来历。
在钢筋混凝土没有应用于桥梁建筑之前，一般以木材或者石材来架桥。像著名的赵州桥，就是石拱桥。但惠爱桥（包括其前身西门桥），因为石材、资金、工匠等原因，没能做成石拱桥，只好就地取材，用木材架设之。
惠爱桥跨度为26米，桥面宽2.75米，桥掩体高5.64米。为本地工匠蒋邑雍所设计。用材全部为木质，整体呈三铰拱人字架形，拱脚支撑在两岸石砌的榄核型桥墩上，桥墩设有砖砌弧拱形泄水孔，造型庄重又不失灵巧。这种设计，匠心独运，为广西首创，全国也罕见，在我国传统木制桥梁技术史上独树一帜。
走在桥上，但见木梁横架，坚硬如铁，古风悠悠。而惠爱桥的前世今生，无疑是廉州历史的一个缩影。
上世纪80年代，我到廉州工作，第一次见到惠爱桥。我走上桥去，抚摸着那些粗壮而老旧的木头梁柱，不禁为工匠的巧妙设计和工匠精神所折服。
古老的惠爱桥，连着两头的骑楼老街，往西是阜民南、北路，往东是西华路转中山路。这一带为廉州的“商圈”，最为繁华了。这些街道，铺着厚厚的石板地面，两边是鳞次栉比的骑楼商铺。惠爱桥还辐射了一系列的专业市场，如篓行街、缸瓦街、上下柴栏、货运码头等，那些日用品、蔬菜、三鸟、农用品、药材、木材、猪苗等，都集中在这一带。晚上，这一带也是灯火通明，人来人往，西门江上虽然少了帆影点点，岸上却像白天一样，营业如常，几百年培育的商业味，从未改变。
明代诗僧释大善写有《朱桥》一诗：“江潮不畏海门遥，进浦云生第二桥。乍入松涛旋作雨，忽翻竹浪又为潮。远来货物舟人识，初到商人店主招。夜泊客灯渔火伴，月明沙岸草萧萧。”我以为，这样的诗就是为惠爱桥、西门江和这一带的商埠而写的。
曾经与“廉阳八景”之西门古渡、埠市人烟有关联的惠爱桥，讲述着一个个神秘的传奇，也沉淀了一段段久远的故事，见证了廉州的前世今生。1995年，惠爱桥被列为广西壮族自治区级文物保护单位，2013年被列为国家级文物保护单位，成为一个著名旅游景点。在合浦迎八方来客的时候，惠爱桥成了一张古韵悠长的新名片。
不管历史的脚步如何走，古老的惠爱桥依然屹立在西门江上，依然是木梁古风，人来人往。
#来安徽过大年# #到芜湖享欢乐# #芜湖旅游那些事儿# 每见荆山忆故乡
荆山在芜湖市东南8000米的地方，有大、小荆山，隔荆山河（欧阳湖）南北对峙。两山曾各有奇石一块，大荆山之石称“鹤迹”，相传为古仙所遗；小荆山之石称“龟文”，石下有洞穴，相传是神龟栖息之处。明人卢宗哲在《荆山文笔峰记》中说：“擅荆山之胜者曰石壁，峭削竦特，如半壁倚空。”原大荆山石壁上刻有两个大字“寒壁”，是明御史骆骎曾所书。老芜湖八景中“荆山寒壁”即指此。元代文学家欧阳玄任芜湖县尹时，曾有题咏：“青翠松杉一带长，雪峰倒影浸湖光。一蓑晴絮收菰米，满径天花采玉肪。泾水东流冰滓白，淮山西借夕舂黄。三年楚客江东寓，每见荆山忆故乡。”荆山脚下曾有荆山湖，又称芜湖水。唐代地理学家李吉甫在《元和郡县图志》中有载：“芜湖水，在县西南八十里。源出丹阳湖，西北流入于大江。汉末湖侧亦尝置芜湖县。吴将陆逊、晋谢尚、王敦皆尝镇此。”明朝嘉靖年间的《太平府志》有载：“芜湖水，在府城西南，源出丹阳湖，西北流入大江。汉末尝于湖侧置县。”
明朝万历年间，举人朱万爵以亲老不仕，归隐田园，在荆山山水之间筑别墅，木楼草阁，绕以粉垣，花木成荫，清幽静雅，名为朱园。朱万爵偕弟朱万寿、朱万选皆闭门读书，事亲，布衣蔬食，20余年，足不至户，唯与画家萧尺木等名士有往来。朱氏仙游之后，萧尺木往游凭吊，在《过荆山朱西雍旧亭有感》中云：“花园不耐老相亲，别后空过三十春。乱石闭门无处入，秋声盈树不堪闻。平芜一望连天水，峭壁千寻宿暮云。万分凄凉难忍去，空山泪断旧时人。”人亡园圮，旧址犹存，空有余情，后为荆山胜迹之一，至今令人悠然神往。荆山寺、荆山湖、寒壁佛刻、朱园等，在历史上聚合而为“荆山寒壁”，昔日有芜湖第一胜景之誉。据李盘《游荆山》诗序载： “鸠兹第一胜景，离城十五里，峭壁丹岩，下临湖水。”登荆山，岂能不泛欧湖？欧阳湖一般简称欧湖，亦称区湖。区湖在明代中后期至清代中期大放异彩，既是芜湖乡贤耆旧在鸠兹大地觅湖寻山之处，也是外地文人雅士领略芜湖“湖山之胜”的首选地，自然而然就成为了芜湖又一重要的别称，一如白门之于南京。
十九世纪末，阿绮波德·立德(Archibald Little，1845-1926)在她的《穿蓝色长袍的国度》第七章《九月在芜湖》一文中生动描绘了初秋荆山的景色与荆山的佛像群。（阿绮波德·立德系英国在华著名商人立德之妻，称为立德夫人，她随在华经商的丈夫在中国整整生活了20年，足迹遍布中国南方的各通商口岸。）
摘录如下：
“我们乘船去荆山时，河道里到处都是放鱼鹰的小船。这种丑陋古怪的鸟在水里追逐着鱼儿，像我们在英格兰赶野鸡一样，抓到鱼后就把鱼交给放鱼鹰的人。中午，我们在一个小码头吃午饭，码头四周有各种各样的正在开花的植物。去荆山的路旁有许多野生的艾菊和紫藤，在它们盛开的时候，芜湖一定更加可爱。脚下不时有野鸡呼呼振翅飞走，一个同伴抓到的沙雉足够我们六个人大吃一顿。左侧是一大块平整的农田，飘着袅袅的炊烟，面前又凸起一座山，站在山上看四周可以尽收眼底。右侧的凹地里有座庙。上得山来，庙却在那边，一个同伴嘟哝着。我们犹豫不决，不知该不该下山去庙里看看。我们已经爬到山上了，再下山绕过去？冒险精神促使我们抄近道去庙里。山上有条岩石重叠、相当陡峭的小路，陡峭的岩石中长着一丛丛百合花。每一根花枝上都有六朵以上的黄百合，花很大，像孤挺花，散发着淡淡的清香。我们每个人都采来满手的百合，还挖了些花根，然后，继续向庙走去。
庙门口有座神像，仿佛是福斯泰夫(莎士比亚戏剧中的一个人物，爱吹牛)浑身是肉，笑呵呵的。后面供坛上是代表过去、现在和未来的三座佛像，两侧是他们的十二门徒。所有这些并没有什么特别的地方，但在庙后面大概40英尺高的岩壁上刻着数不清的佛像，都有真人一般大小，这是我在中国见过的最令人惊叹的艺术品。岩壁两侧的像有些模糊，我记得一侧是匹马，另一侧是头牛，上方刻着鸽子。一个中国人说，看见那只鸽子了吗？原先有两只，有一只飞走了。为了保护佛像，岩壁上方搭了个简陋的棚子。在欧洲，像这样的地方一定会有大段关于作者创作意图的说明，在中国，我们对此一无所知。与我们这些初来乍到的外国人一样，当地的中国居民对这些佛像也知道得不多。这些镀金的佛像占了庙后院子的一半，另外院子还有间很矮的房子，里面住着两个年轻的和尚，看来两个和尚很穷，清秀的面庞上不带一丝邪恶。
离开庙时，落日将余辉散在广袤的大地上，映红了远处的长江。朝四周望去，一只猫头鹰正飞过那座庙，停在山顶的矮树上，又振翅穿过岩石，消失在无垠的冲积平原上。山上的草都被烧掉了，黑乎乎的焦痕使岩石和污泥更加醒目。我不禁想起了英格兰的傍晚落日映出我们的轮廓，大簇的黄百合溶在夕阳中，此景只应天上有。但是，污泥渐渐开始发出难闻的气味，成群的蚊子嗡嗡地围了上来。回到船上，竹篙一点，船离岸了。在落日的最后一抹残红中，岸上围观的人像是剪影。河左岸是竹林，暮光中河流也不再混浊，眼前一切都梦一样的宁静。白天很热。月光下船静静地走在河中，坐在船顶上的感觉好极了。”
近年，芜湖县在县城湾沚之东湖有重建之纪念物，只是时过境迁，难以寻觅往日情致矣。
本文选自《芜湖史话》
（本条微博来自芜湖传媒集团·大江晚报）
荆山在芜湖市东南8000米的地方，有大、小荆山，隔荆山河（欧阳湖）南北对峙。两山曾各有奇石一块，大荆山之石称“鹤迹”，相传为古仙所遗；小荆山之石称“龟文”，石下有洞穴，相传是神龟栖息之处。明人卢宗哲在《荆山文笔峰记》中说：“擅荆山之胜者曰石壁，峭削竦特，如半壁倚空。”原大荆山石壁上刻有两个大字“寒壁”，是明御史骆骎曾所书。老芜湖八景中“荆山寒壁”即指此。元代文学家欧阳玄任芜湖县尹时，曾有题咏：“青翠松杉一带长，雪峰倒影浸湖光。一蓑晴絮收菰米，满径天花采玉肪。泾水东流冰滓白，淮山西借夕舂黄。三年楚客江东寓，每见荆山忆故乡。”荆山脚下曾有荆山湖，又称芜湖水。唐代地理学家李吉甫在《元和郡县图志》中有载：“芜湖水，在县西南八十里。源出丹阳湖，西北流入于大江。汉末湖侧亦尝置芜湖县。吴将陆逊、晋谢尚、王敦皆尝镇此。”明朝嘉靖年间的《太平府志》有载：“芜湖水，在府城西南，源出丹阳湖，西北流入大江。汉末尝于湖侧置县。”
明朝万历年间，举人朱万爵以亲老不仕，归隐田园，在荆山山水之间筑别墅，木楼草阁，绕以粉垣，花木成荫，清幽静雅，名为朱园。朱万爵偕弟朱万寿、朱万选皆闭门读书，事亲，布衣蔬食，20余年，足不至户，唯与画家萧尺木等名士有往来。朱氏仙游之后，萧尺木往游凭吊，在《过荆山朱西雍旧亭有感》中云：“花园不耐老相亲，别后空过三十春。乱石闭门无处入，秋声盈树不堪闻。平芜一望连天水，峭壁千寻宿暮云。万分凄凉难忍去，空山泪断旧时人。”人亡园圮，旧址犹存，空有余情，后为荆山胜迹之一，至今令人悠然神往。荆山寺、荆山湖、寒壁佛刻、朱园等，在历史上聚合而为“荆山寒壁”，昔日有芜湖第一胜景之誉。据李盘《游荆山》诗序载： “鸠兹第一胜景，离城十五里，峭壁丹岩，下临湖水。”登荆山，岂能不泛欧湖？欧阳湖一般简称欧湖，亦称区湖。区湖在明代中后期至清代中期大放异彩，既是芜湖乡贤耆旧在鸠兹大地觅湖寻山之处，也是外地文人雅士领略芜湖“湖山之胜”的首选地，自然而然就成为了芜湖又一重要的别称，一如白门之于南京。
十九世纪末，阿绮波德·立德(Archibald Little，1845-1926)在她的《穿蓝色长袍的国度》第七章《九月在芜湖》一文中生动描绘了初秋荆山的景色与荆山的佛像群。（阿绮波德·立德系英国在华著名商人立德之妻，称为立德夫人，她随在华经商的丈夫在中国整整生活了20年，足迹遍布中国南方的各通商口岸。）
摘录如下：
“我们乘船去荆山时，河道里到处都是放鱼鹰的小船。这种丑陋古怪的鸟在水里追逐着鱼儿，像我们在英格兰赶野鸡一样，抓到鱼后就把鱼交给放鱼鹰的人。中午，我们在一个小码头吃午饭，码头四周有各种各样的正在开花的植物。去荆山的路旁有许多野生的艾菊和紫藤，在它们盛开的时候，芜湖一定更加可爱。脚下不时有野鸡呼呼振翅飞走，一个同伴抓到的沙雉足够我们六个人大吃一顿。左侧是一大块平整的农田，飘着袅袅的炊烟，面前又凸起一座山，站在山上看四周可以尽收眼底。右侧的凹地里有座庙。上得山来，庙却在那边，一个同伴嘟哝着。我们犹豫不决，不知该不该下山去庙里看看。我们已经爬到山上了，再下山绕过去？冒险精神促使我们抄近道去庙里。山上有条岩石重叠、相当陡峭的小路，陡峭的岩石中长着一丛丛百合花。每一根花枝上都有六朵以上的黄百合，花很大，像孤挺花，散发着淡淡的清香。我们每个人都采来满手的百合，还挖了些花根，然后，继续向庙走去。
庙门口有座神像，仿佛是福斯泰夫(莎士比亚戏剧中的一个人物，爱吹牛)浑身是肉，笑呵呵的。后面供坛上是代表过去、现在和未来的三座佛像，两侧是他们的十二门徒。所有这些并没有什么特别的地方，但在庙后面大概40英尺高的岩壁上刻着数不清的佛像，都有真人一般大小，这是我在中国见过的最令人惊叹的艺术品。岩壁两侧的像有些模糊，我记得一侧是匹马，另一侧是头牛，上方刻着鸽子。一个中国人说，看见那只鸽子了吗？原先有两只，有一只飞走了。为了保护佛像，岩壁上方搭了个简陋的棚子。在欧洲，像这样的地方一定会有大段关于作者创作意图的说明，在中国，我们对此一无所知。与我们这些初来乍到的外国人一样，当地的中国居民对这些佛像也知道得不多。这些镀金的佛像占了庙后院子的一半，另外院子还有间很矮的房子，里面住着两个年轻的和尚，看来两个和尚很穷，清秀的面庞上不带一丝邪恶。
离开庙时，落日将余辉散在广袤的大地上，映红了远处的长江。朝四周望去，一只猫头鹰正飞过那座庙，停在山顶的矮树上，又振翅穿过岩石，消失在无垠的冲积平原上。山上的草都被烧掉了，黑乎乎的焦痕使岩石和污泥更加醒目。我不禁想起了英格兰的傍晚落日映出我们的轮廓，大簇的黄百合溶在夕阳中，此景只应天上有。但是，污泥渐渐开始发出难闻的气味，成群的蚊子嗡嗡地围了上来。回到船上，竹篙一点，船离岸了。在落日的最后一抹残红中，岸上围观的人像是剪影。河左岸是竹林，暮光中河流也不再混浊，眼前一切都梦一样的宁静。白天很热。月光下船静静地走在河中，坐在船顶上的感觉好极了。”
近年，芜湖县在县城湾沚之东湖有重建之纪念物，只是时过境迁，难以寻觅往日情致矣。
本文选自《芜湖史话》
（本条微博来自芜湖传媒集团·大江晚报）
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