【轨道交通】

地铁昌平线南延进度汇报

目前昌平线南延一期（清河-学院桥）车站主体结构完成92%，区间主体结构完成95%，上清桥站和学清路站机电设备安装单位已经进场施工。

按照计划，昌平线南延一期将在5月实现隧道的全部洞通，6月实现短轨铺通，7月实现长轨铺通，8月20日起进行冷、热滑试验。

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「代表委员建言」全国人大代表高祥明：大力推广应用高效节能电机与变压器
碳达峰碳中和已纳入我国经济社会发展和生态文明建设整体布局，成为我国生态文明建设和高质量发展的核心议题与关键目标。目前，我国工业电机总耗电量约占社会总用电量的60%，变压器损耗约占全国发电量的6.6%。为加快淘汰高耗能机电设备，自2019年起，国家有关部门陆续制定发布了一系列强制性能效升级标准和相关计划。尽管如此，由于相关配套措施还不完善，高效节能电机与变压器的推广应用尚存差距。
全国人大代表，中国宝武太钢集团党委书记、董事长高祥明建议，国家有关部门在能效提升相关方案和计划的基础上，需进一步完善相关配套措施，激励、引导高效节能电机、变压器的推广和应用。一是抬高制冷行业竞争门槛，让更具科技含量的高能效产品占领市场；通过节能补贴、“以旧换绿”等措施，引导鼓励消费者更新老旧低效制冷产品。二是严格能评制度，新上项目必须全部使用高效节能电机，推进节能改造，采取以奖代补方式，推广应用高效节能电机。三是持续进行高效节能变压器用核心材料、核心零部件的技术创新，降低变压器损耗；加强政策支持，加大重点耗能企业监察力度，督促企业淘汰低效产品，加快电网变压器企业能效升级。
来源：山西日报

【北京地铁新线 #昌平线南延一期开始铺轨#】作为北京重大项目，北京地铁新线昌平线南延一期工程目前已经开始铺轨。计划于今年底开通。

在北京地铁新线——昌平线南延一期工程的学清路站记者看到，这里的主体结构已经完成，正在进行机电设备安装。京投所属轨道公司第二项目管理中心相关负责人介绍，目前昌平线南延一期工程整体的区间主体结构已经完成95%，车站主体结构已经完成92%，铺轨单位已经开始进场铺轨安装。

昌平线南延一期线路北起清河站、南至学院桥站，全长8.2公里，全部位于北京市海淀区，均为地下线，设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。昌平线南延一期清河站已于去年年底开通运营，其中清河站可与既有13号线、京张高铁通过换乘大厅换乘，六道口站可与既有15号线通道换乘。北京市重大项目办轨道二处相关人员表示，昌平线南延一期计划于今年底开通，它是一条南北的骨干线路。开通后将延长昌平线服务范围，加密北京中心城区的地铁线网，方便上地、学院桥等区域的居民出行。（央视）