最高2000万！本源量子等你来揭榜挂帅！
自主可控 全栈式开发 本源成量子赛道唯一入选企业
作者：张梦怡
8月26日，安徽省科技厅发布“关于公布安徽省首批（2021年度）‘揭榜挂帅’榜单任务公告”，本源量子的“超导量子计算的超低温微波互连系统”项目位列其中。在此之前，合肥市科技局曾遴选出4个重点项目获“安徽省科技重大专项揭榜挂帅项目”认定，其中，本源量子“超导量子计算的超低温微波互连系统”成为量子赛道唯一入选项目。本源量子为国内量子计算龙头企业，致力于量子计算自主可控全生产制造链条打造。此次提出的“揭榜挂帅”项目对标国际领先的IBM、Google等超导量子计算技术，结合国内现状及未来三年内100量子比特的发展前景预测提出研究目标，是中国量子计算产业未来发展的关键，也是突破该领域“卡脖子”技术的必经之路。
是什么？一种适应于超低温环境的微波传输互连应用
“超导量子计算超低温微波互连系统”是一种适应接近绝对零度的超低温环境，具备气密封、传输通道排布密度高、集成模块化、射频传输损耗低、热沉效果优良等特点，应用于超导量子计算的微波传输互连应用。它可以突破超低温环境下的微波互连技术，是研制100量子比特工作所需的气密性、高密度、超低温损耗微波互连系统。
当前国内尚未见公开资料针对超导量子计算的超低温微波互连系统开展全面及系统的技术攻关。
该系统包括密封微波集成模块、热沉用微波集成模块和传输线集成模块。密封微波集成模块隔绝低温系统罐体内部与外部环境，确保罐体内的气密封，并且实现罐体内外的微波信号传输。热沉用微波集成模块为多通道集成的微波传输模块，通过温控冷却板进行超低温控制，传输微波信号。传输线集成模块实现低温系统中跨温区各部件之间的互连。根据国内现有应用情况，基于已掌握的气密封设计、模块化设计、超低损耗设计等技术，开展多通道气密封设计、高密度集成化设计、超低温应用等方面研究，突破多通道气密封技术、微小深孔电镀技术、热设计技术、超低损耗设计技术、超细同轴线微组装技术以及模块容差技术等关键技术，研制出超低温微波互连系统。
为什么？该项目是中国量子计算产业发展的关键
据悉，安徽省科技厅发布的榜单中，包含半导体晶圆缺陷检测、超导量子计算超低温微波互连系统、医疗CT球管核心部件制造关键技术、疫苗用中性硼硅玻璃及预罐封针筒关键技术、生物基聚氨酯原料与产品制造关键技术、基于新能源汽车的高安全半固态电池关键技术、内窥镜专用图像处理与无线传输芯片研发等方面，公开进行揭榜申报，力争解决制约安徽省产业发展的关键核心问题。而本源量子发布的“超导量子计算超低温微波互连系统”项目也成为解决制约中国量子计算产业发展的关键项目。
值得注意的是，超低温微波互连技术是当前制约我国超导量子计算发展的重要因素之一，是“卡脖子”技术之一。目前，该超低温微波互连系统完全依赖进口，均是从美国、英国等西方发达国家进口，已开放的进口产品较为低端。国际领先的公司早已开展间距更小的互连技术研究，已实现100 比特互连。与之比较，国内现状不仅技术落后，而且代价昂贵。未来，量子计算产业在国内想要得到长足的发展，必须在“卡脖子”领域多方合作，攻坚克难，而开展超导量子计算的超低温微波互连技术研究就成为其中极为重要和紧迫的必经之路。
怎么做？揭榜的你需要有这些资质
本源量子项目的发榜成果形式包括技术文件类成果和实物类成果。技术文件类成果包括：工作总结报告、技术总结报告、产品标准、设计文件、工艺文件；至少申请发明专利3项，至少发表论文2篇。实物类成果：满足100量子比特应用要求的微波互连系统。
技术指标：对标进口 100 量子比特互连产品。
1.在通径100mm 内，单个微波互连模组能够实现至少168路微波传输通道互连；每路微波传输通道包括5段低温低导热微波传输线缆，相邻微波传输线缆之间配置低温衰减器，低温衰减器与低温设备相应温区冷盘具有良好热接触。
2.微波传输线缆及低温衰减器采用集束、 模块化设计，具备快速互连功能，单次至少同时插拔 12通道，插拔寿命大于1000次；单个微波互连模组（室温至最低温）能够整体便捷的安装至制冷机。
3.单个微波互连模组密封法兰漏率优于1×10-8mbar·l/s（1×10-3Pa·cm3/s）。
4.在8GHz频率范围内，传输线室温插入损耗不大于10dB/m。
5.低温微波传输线的特性阻抗在50±3欧姆范围内。
6.单个微波互连模组（168路）安装至制冷机后，制冷机base温度不得超过15mK。
据了解，该项目揭榜总额最高2000万。具体揭榜要求，可登录安徽省科技厅官网https://t.cn/A6IYty9f查看。
发榜的我们：
本源量子是国内首家将量子计算正式推向商用领域的量子计算企业，国内量子计算龙头企业。团队技术起源于中科院量子信息重点实验室，结合郭国平教授团队连续十年承担的国家科技部量子芯片超级973项目，以量子计算机的研发、推广和应用为核心，专注量子计算全栈开发，围绕量子计算机的量子芯片、量子计算测控一体机、量子软件和量子云平台的开发研制及量子计算教育培训开展业务。
本源量子致力于打造自主可控的工程化量子计算机，立志“为量子计算贡献中国力量”。多年来，公司围绕量子计算机的研发、制造与应用，打造“一个目标”、“五大”业务板块、实现国内“七个第一”，填补国内量子计算机工程化链条上多个空白。拥有国内第一台超导量子计算机——本源悟源，参数指标对标国际最好IBM、Google等超导量子计算技术。公司目前拥有软硬件产品64件，拥有量子计算相关专利总量近500件。
自主可控 全栈式开发 本源成量子赛道唯一入选企业
作者：张梦怡
8月26日，安徽省科技厅发布“关于公布安徽省首批（2021年度）‘揭榜挂帅’榜单任务公告”，本源量子的“超导量子计算的超低温微波互连系统”项目位列其中。在此之前，合肥市科技局曾遴选出4个重点项目获“安徽省科技重大专项揭榜挂帅项目”认定，其中，本源量子“超导量子计算的超低温微波互连系统”成为量子赛道唯一入选项目。本源量子为国内量子计算龙头企业，致力于量子计算自主可控全生产制造链条打造。此次提出的“揭榜挂帅”项目对标国际领先的IBM、Google等超导量子计算技术，结合国内现状及未来三年内100量子比特的发展前景预测提出研究目标，是中国量子计算产业未来发展的关键，也是突破该领域“卡脖子”技术的必经之路。
是什么？一种适应于超低温环境的微波传输互连应用
“超导量子计算超低温微波互连系统”是一种适应接近绝对零度的超低温环境，具备气密封、传输通道排布密度高、集成模块化、射频传输损耗低、热沉效果优良等特点，应用于超导量子计算的微波传输互连应用。它可以突破超低温环境下的微波互连技术，是研制100量子比特工作所需的气密性、高密度、超低温损耗微波互连系统。
当前国内尚未见公开资料针对超导量子计算的超低温微波互连系统开展全面及系统的技术攻关。
该系统包括密封微波集成模块、热沉用微波集成模块和传输线集成模块。密封微波集成模块隔绝低温系统罐体内部与外部环境，确保罐体内的气密封，并且实现罐体内外的微波信号传输。热沉用微波集成模块为多通道集成的微波传输模块，通过温控冷却板进行超低温控制，传输微波信号。传输线集成模块实现低温系统中跨温区各部件之间的互连。根据国内现有应用情况，基于已掌握的气密封设计、模块化设计、超低损耗设计等技术，开展多通道气密封设计、高密度集成化设计、超低温应用等方面研究，突破多通道气密封技术、微小深孔电镀技术、热设计技术、超低损耗设计技术、超细同轴线微组装技术以及模块容差技术等关键技术，研制出超低温微波互连系统。
为什么？该项目是中国量子计算产业发展的关键
据悉，安徽省科技厅发布的榜单中，包含半导体晶圆缺陷检测、超导量子计算超低温微波互连系统、医疗CT球管核心部件制造关键技术、疫苗用中性硼硅玻璃及预罐封针筒关键技术、生物基聚氨酯原料与产品制造关键技术、基于新能源汽车的高安全半固态电池关键技术、内窥镜专用图像处理与无线传输芯片研发等方面，公开进行揭榜申报，力争解决制约安徽省产业发展的关键核心问题。而本源量子发布的“超导量子计算超低温微波互连系统”项目也成为解决制约中国量子计算产业发展的关键项目。
值得注意的是，超低温微波互连技术是当前制约我国超导量子计算发展的重要因素之一，是“卡脖子”技术之一。目前，该超低温微波互连系统完全依赖进口，均是从美国、英国等西方发达国家进口，已开放的进口产品较为低端。国际领先的公司早已开展间距更小的互连技术研究，已实现100 比特互连。与之比较，国内现状不仅技术落后，而且代价昂贵。未来，量子计算产业在国内想要得到长足的发展，必须在“卡脖子”领域多方合作，攻坚克难，而开展超导量子计算的超低温微波互连技术研究就成为其中极为重要和紧迫的必经之路。
怎么做？揭榜的你需要有这些资质
本源量子项目的发榜成果形式包括技术文件类成果和实物类成果。技术文件类成果包括：工作总结报告、技术总结报告、产品标准、设计文件、工艺文件；至少申请发明专利3项，至少发表论文2篇。实物类成果：满足100量子比特应用要求的微波互连系统。
技术指标：对标进口 100 量子比特互连产品。
1.在通径100mm 内，单个微波互连模组能够实现至少168路微波传输通道互连；每路微波传输通道包括5段低温低导热微波传输线缆，相邻微波传输线缆之间配置低温衰减器，低温衰减器与低温设备相应温区冷盘具有良好热接触。
2.微波传输线缆及低温衰减器采用集束、 模块化设计，具备快速互连功能，单次至少同时插拔 12通道，插拔寿命大于1000次；单个微波互连模组（室温至最低温）能够整体便捷的安装至制冷机。
3.单个微波互连模组密封法兰漏率优于1×10-8mbar·l/s（1×10-3Pa·cm3/s）。
4.在8GHz频率范围内，传输线室温插入损耗不大于10dB/m。
5.低温微波传输线的特性阻抗在50±3欧姆范围内。
6.单个微波互连模组（168路）安装至制冷机后，制冷机base温度不得超过15mK。
据了解，该项目揭榜总额最高2000万。具体揭榜要求，可登录安徽省科技厅官网https://t.cn/A6IYty9f查看。
发榜的我们：
本源量子是国内首家将量子计算正式推向商用领域的量子计算企业，国内量子计算龙头企业。团队技术起源于中科院量子信息重点实验室，结合郭国平教授团队连续十年承担的国家科技部量子芯片超级973项目，以量子计算机的研发、推广和应用为核心，专注量子计算全栈开发，围绕量子计算机的量子芯片、量子计算测控一体机、量子软件和量子云平台的开发研制及量子计算教育培训开展业务。
本源量子致力于打造自主可控的工程化量子计算机，立志“为量子计算贡献中国力量”。多年来，公司围绕量子计算机的研发、制造与应用，打造“一个目标”、“五大”业务板块、实现国内“七个第一”，填补国内量子计算机工程化链条上多个空白。拥有国内第一台超导量子计算机——本源悟源，参数指标对标国际最好IBM、Google等超导量子计算技术。公司目前拥有软硬件产品64件，拥有量子计算相关专利总量近500件。
20210728 辛丑年六月十九
从江户码头到东京粪坑—东京湾的前世今生
此前，包括朝日新闻等日本媒体在内的多国媒体就曾称，东京湾举办公开水域游泳和铁人三项等比赛的地方，闻起来“好像厕所的味道”，是“臭水湾”，或者“闻起来不太像是水质健康的感觉”。法新社指出，自从2019年一次铁人比赛因大肠杆菌水平太高，赛事被取消后，东京湾的台场水上中心水质问题就一直受到质疑。
很多网友怀疑选手呕吐的原因是赛场“水质太差”，还有一些日媒认为是天气太热。日本官方还没有给出确切回应。
世界著名湾区的东京湾，从镶着金边到粪水横流，在发达国家的日本，让人有点唏嘘。
1“开港路”
在东京的不动产领域，有一条长长的鄙视链，23个区各有自己的位置。闪耀在鄙视链顶端的，始终会有“港区”。
这个集合了东京铁塔、高级住宅、高级写字楼、外国使馆、高端时尚前线的区域，拥有六本木、御台场、赤坂、青山、白金等众多知名街区，被称为“东京的东京”。
港区所背靠的就是东京港和整个东京湾。
东京的原名叫“江户”。所谓江户，直译过来就是“江の入り口”（江的入口），在日语中“江”可表示海、湖，“江户”就可理解为港湾、入海口的意思。
1456年，扇谷上杉氏的家臣太田道灌开始修筑江户城，在位于江户前岛的平川河口建筑小型港口，名为“江户凑”，此乃东京港的前身。1612年，德川幕府改建江户凑，并在该地建造大型码头。
德川幕府末年，随着《美日修好通商条约》的签订，神奈川县东部的横滨港顺利开港，迅速作为生丝贸易港、商业港、客运港、工业港得到发展，在短时间内就具有了国际港的规模。横滨一时间抢过了江户的风头，江户未能开港。
到了明治时期，考虑到背靠东京湾的首都竟然没有港口实在是不像话，“东京开港”终于被政府提上议程。
真正使东京港快速建成的，是1932年的那场关东大震灾。地震令陆上交通一度瘫痪，尚在初步发展中的东京港，顿时成了当时的交通运输枢纽。为了利用水道运输物资，政府全力开港，挖掘水道、清理泥沙、人工造地，先后建成了日之出、芝浦、竹芝三大码头。历经9年建设，东京港终于在1941年迎来新生。
然而好景不长，1941年12月，日军偷袭珍珠港的行为直接引燃了与美国的太平洋海战。东京港被美军接管后，基本上就停运了。
迈入美苏冷战时期，日美逐渐转变为盟国。之后日本经济不断飞升，带来旺盛的物流需求，东京港开始发挥出它真正的实力。20世纪60年代末，集装箱物流革命席卷了世界范围内的主要港口，后发的东京港敏锐地感知了这一潮流，率先把港口装备上了对应集装箱的设施。
一方面，东京商业区与港口工业区距离近，外面的零部件刚被运过来就上了流水线，刚组装好产品就能摆上货架，形成了生产—消费—再生产的良性循环，也令日本制造品开始在全球具有成本竞争力。
另一方面，集装箱运输将东京港与太平洋彼岸的美国消费市场，以及中东的能源供应和澳大利亚、印度、巴西的铁矿石紧密联系起来。尤其是从跨太平洋海运线路来看，东京湾相比关西地区具有近水楼台先得月的优势，东京港又比横滨港更接近日本的经济中心。所以，进出东京港的远洋船舶越来越多。
1998年起，东京港终于超过横滨港，外贸集装箱吞吐量达到日本首位。
2从港区到湾区
依托东京港区形成的东京湾区，纵深80公里，为东西两侧的房总半岛（千叶县）和三浦半岛（神奈川县）所环抱，通过两个半岛之间狭窄的浦贺水道和西邻的相模湾，与太平洋相连。周边的城市有机地融合在一起，堪称世界上人口最多、城市基础设施最为完善的第一大都市圈。
东京湾区人口高达4100万，占日本全国人口的1/3。2010年，湾区实际GDP为198兆日元，占日本GDP总量的38%，相当于意大利全国的GDP。
东京港最初水浅，制约了物流的发展，政府就开始填海造陆，让码头伸向深水区。随着城市化加速，东京港口的填埋也愈发剧烈。到今天，你在东京湾能够踏上的接近海洋的土地，90%以上都是人工海岸线，总填海面积超过了250平方公里。
交通方面。除了东京港和横滨港，东京湾还拥有千叶港、川崎港、横须贺港和木更津港四港口。形成广域港湾来与世界其他港口竞争。
六大港口与羽田、成田两大国际机场及东海道等新干线一起，构成了东京湾与日本及全球主要城市之间的海陆空立体交通网。
复杂的电车线路背后是精密的网络布局。
产业方面。东京向西南发展出京滨工业地带，向东发展出京叶工业地带。京滨、京叶两大工业地带，分别向环抱东京湾的两侧延伸。这里集中了钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子、汽车、造船、现代物流等产业，成为全球最大的工业产业地带。
这种布局将工业地带与东京主要城区的大体量人口，进行了一定的隔离。城区主要发展金融、研发、文化、大型娱乐设施和大型商业设施等。
3. 人口
位于东京湾的首都圈，走的是“大城市化”路线。
大城市化的一个重要特征，是城市人口规模的巨大化。2015年在全球超大城市中，排名第一位的东京（东京大都市圈）常住人口已经多达3800万人。在城市化浪潮中，东京与周边的神奈川、埼玉和千叶三县已浑然一体，构成东京大都市圈，其人口规模稳居世界第一。
整个东京湾区（首都圈），拥有260所以上的高等教育机构，注册大学生人数超过120万。其中京滨工业地带就有庆应大学、武藏工业大学、横滨国立大学在内的知名研究型高校。
大规模的人口聚集与大规模的产业交流，使得整个东京湾充满了活力与生机，同时也带来了所谓的城市病。
东京湾在开发建设中，曾造成了严重的环境污染。战后，东京湾沿岸成了工业大会战地区，钢铁、化工、造船等重污染企业将废水废料排入东京湾，林立的大烟囱则让东京看不到蓝天。大规模填海造地，也带来了对自然环境的破坏。而经过30多年的治污努力，东京湾才水变清，鱼儿回游，天空变蓝，港区也重新回到安静、怡人的生活环境。
那么问题来了，这样立志的环保例子，怎么就让人叫了粪水东京湾，让运动员大吐不止了呢？
根据报道，这次铁人三项的游泳项目是在东京湾御台场海滨公园举行的，也就是说下水的运动员当时体验了一次东京湾的水。然而比赛还没开始，很多选手就在站台上闻到了海湾散发出的臭味，根据现场的镜头拍摄该海湾的水呈暗黄色，像是受到严重污染后出现的颜色。有记者采访了居住在东京湾附近的居民，大多数居民表示他们很久都没有去海滨公园了，因为那里的水质很差。
实际上东京湾的水质问题在2017年就被发现了，东京奥组委对海滨公园的水质进行检测，结果发现水中的大肠杆菌超过了奥运会项目标准的21倍。大肠杆菌是粪便中常见的细菌，这说明该水域中存在严重污染问题，当时在水中奋力游泳的运动员就像是在粪水中竞争，这还真是名副其实的“粪斗”。
到了2019年，东京奥运会公开水域测试赛就在海滨公园进行，根据当时参加比赛的选手描述，那里的水很臭，水质浑浊，在水里就像身处于下水道的感觉。结合东京湾周围的居民、参赛选手的亲身体验以及东京奥组委的官方检测，我们可以确定海滨公园的水质是有问题的，这可能是导致运动员赛后出现强烈不适反应的原因。
为什么东京湾的水质如此差？
东京湾是关东地区著名的海湾，但是该海湾下的管道设计并不合理，因为居民生活污水的管道和雨水管道是混用的。当东京湾附近的降雨量比较小时，生活污水和雨水就会一起进入污水处理厂。但当降雨量超过污水处理能力时，生活污水就会和雨水混杂然后排放到东京湾里。长此以往，东京湾里的细菌越来越多，水质越来越差。
运动员赛后呕吐是否与水质有关？
铁人三项运动员参赛后呕吐事件发生后，不少日本媒体对此进行了报道，其中还有媒体声称铁人三项运动原本就是一项高强度的运动，有三成左右的运动员赛后会出现呕吐情况。当然，在这次所有参赛并且呕吐了的选手中，不排除运动过度导致身体不适反应的情况，但更客观的原因摆在大家面前，东京湾的水质有很大问题。
一个发达国家，一个曾经治理大城市污染且取得非常成效的正面典型，今天却因为污染被全球各大媒体报道，被全球各国人指指点点。除了惊讶之外，也值得我们引以为戒。
从江户码头到东京粪坑—东京湾的前世今生
此前，包括朝日新闻等日本媒体在内的多国媒体就曾称，东京湾举办公开水域游泳和铁人三项等比赛的地方，闻起来“好像厕所的味道”，是“臭水湾”，或者“闻起来不太像是水质健康的感觉”。法新社指出，自从2019年一次铁人比赛因大肠杆菌水平太高，赛事被取消后，东京湾的台场水上中心水质问题就一直受到质疑。
很多网友怀疑选手呕吐的原因是赛场“水质太差”，还有一些日媒认为是天气太热。日本官方还没有给出确切回应。
世界著名湾区的东京湾，从镶着金边到粪水横流，在发达国家的日本，让人有点唏嘘。
1“开港路”
在东京的不动产领域，有一条长长的鄙视链，23个区各有自己的位置。闪耀在鄙视链顶端的，始终会有“港区”。
这个集合了东京铁塔、高级住宅、高级写字楼、外国使馆、高端时尚前线的区域，拥有六本木、御台场、赤坂、青山、白金等众多知名街区，被称为“东京的东京”。
港区所背靠的就是东京港和整个东京湾。
东京的原名叫“江户”。所谓江户，直译过来就是“江の入り口”（江的入口），在日语中“江”可表示海、湖，“江户”就可理解为港湾、入海口的意思。
1456年，扇谷上杉氏的家臣太田道灌开始修筑江户城，在位于江户前岛的平川河口建筑小型港口，名为“江户凑”，此乃东京港的前身。1612年，德川幕府改建江户凑，并在该地建造大型码头。
德川幕府末年，随着《美日修好通商条约》的签订，神奈川县东部的横滨港顺利开港，迅速作为生丝贸易港、商业港、客运港、工业港得到发展，在短时间内就具有了国际港的规模。横滨一时间抢过了江户的风头，江户未能开港。
到了明治时期，考虑到背靠东京湾的首都竟然没有港口实在是不像话，“东京开港”终于被政府提上议程。
真正使东京港快速建成的，是1932年的那场关东大震灾。地震令陆上交通一度瘫痪，尚在初步发展中的东京港，顿时成了当时的交通运输枢纽。为了利用水道运输物资，政府全力开港，挖掘水道、清理泥沙、人工造地，先后建成了日之出、芝浦、竹芝三大码头。历经9年建设，东京港终于在1941年迎来新生。
然而好景不长，1941年12月，日军偷袭珍珠港的行为直接引燃了与美国的太平洋海战。东京港被美军接管后，基本上就停运了。
迈入美苏冷战时期，日美逐渐转变为盟国。之后日本经济不断飞升，带来旺盛的物流需求，东京港开始发挥出它真正的实力。20世纪60年代末，集装箱物流革命席卷了世界范围内的主要港口，后发的东京港敏锐地感知了这一潮流，率先把港口装备上了对应集装箱的设施。
一方面，东京商业区与港口工业区距离近，外面的零部件刚被运过来就上了流水线，刚组装好产品就能摆上货架，形成了生产—消费—再生产的良性循环，也令日本制造品开始在全球具有成本竞争力。
另一方面，集装箱运输将东京港与太平洋彼岸的美国消费市场，以及中东的能源供应和澳大利亚、印度、巴西的铁矿石紧密联系起来。尤其是从跨太平洋海运线路来看，东京湾相比关西地区具有近水楼台先得月的优势，东京港又比横滨港更接近日本的经济中心。所以，进出东京港的远洋船舶越来越多。
1998年起，东京港终于超过横滨港，外贸集装箱吞吐量达到日本首位。
2从港区到湾区
依托东京港区形成的东京湾区，纵深80公里，为东西两侧的房总半岛（千叶县）和三浦半岛（神奈川县）所环抱，通过两个半岛之间狭窄的浦贺水道和西邻的相模湾，与太平洋相连。周边的城市有机地融合在一起，堪称世界上人口最多、城市基础设施最为完善的第一大都市圈。
东京湾区人口高达4100万，占日本全国人口的1/3。2010年，湾区实际GDP为198兆日元，占日本GDP总量的38%，相当于意大利全国的GDP。
东京港最初水浅，制约了物流的发展，政府就开始填海造陆，让码头伸向深水区。随着城市化加速，东京港口的填埋也愈发剧烈。到今天，你在东京湾能够踏上的接近海洋的土地，90%以上都是人工海岸线，总填海面积超过了250平方公里。
交通方面。除了东京港和横滨港，东京湾还拥有千叶港、川崎港、横须贺港和木更津港四港口。形成广域港湾来与世界其他港口竞争。
六大港口与羽田、成田两大国际机场及东海道等新干线一起，构成了东京湾与日本及全球主要城市之间的海陆空立体交通网。
复杂的电车线路背后是精密的网络布局。
产业方面。东京向西南发展出京滨工业地带，向东发展出京叶工业地带。京滨、京叶两大工业地带，分别向环抱东京湾的两侧延伸。这里集中了钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子、汽车、造船、现代物流等产业，成为全球最大的工业产业地带。
这种布局将工业地带与东京主要城区的大体量人口，进行了一定的隔离。城区主要发展金融、研发、文化、大型娱乐设施和大型商业设施等。
3. 人口
位于东京湾的首都圈，走的是“大城市化”路线。
大城市化的一个重要特征，是城市人口规模的巨大化。2015年在全球超大城市中，排名第一位的东京（东京大都市圈）常住人口已经多达3800万人。在城市化浪潮中，东京与周边的神奈川、埼玉和千叶三县已浑然一体，构成东京大都市圈，其人口规模稳居世界第一。
整个东京湾区（首都圈），拥有260所以上的高等教育机构，注册大学生人数超过120万。其中京滨工业地带就有庆应大学、武藏工业大学、横滨国立大学在内的知名研究型高校。
大规模的人口聚集与大规模的产业交流，使得整个东京湾充满了活力与生机，同时也带来了所谓的城市病。
东京湾在开发建设中，曾造成了严重的环境污染。战后，东京湾沿岸成了工业大会战地区，钢铁、化工、造船等重污染企业将废水废料排入东京湾，林立的大烟囱则让东京看不到蓝天。大规模填海造地，也带来了对自然环境的破坏。而经过30多年的治污努力，东京湾才水变清，鱼儿回游，天空变蓝，港区也重新回到安静、怡人的生活环境。
那么问题来了，这样立志的环保例子，怎么就让人叫了粪水东京湾，让运动员大吐不止了呢？
根据报道，这次铁人三项的游泳项目是在东京湾御台场海滨公园举行的，也就是说下水的运动员当时体验了一次东京湾的水。然而比赛还没开始，很多选手就在站台上闻到了海湾散发出的臭味，根据现场的镜头拍摄该海湾的水呈暗黄色，像是受到严重污染后出现的颜色。有记者采访了居住在东京湾附近的居民，大多数居民表示他们很久都没有去海滨公园了，因为那里的水质很差。
实际上东京湾的水质问题在2017年就被发现了，东京奥组委对海滨公园的水质进行检测，结果发现水中的大肠杆菌超过了奥运会项目标准的21倍。大肠杆菌是粪便中常见的细菌，这说明该水域中存在严重污染问题，当时在水中奋力游泳的运动员就像是在粪水中竞争，这还真是名副其实的“粪斗”。
到了2019年，东京奥运会公开水域测试赛就在海滨公园进行，根据当时参加比赛的选手描述，那里的水很臭，水质浑浊，在水里就像身处于下水道的感觉。结合东京湾周围的居民、参赛选手的亲身体验以及东京奥组委的官方检测，我们可以确定海滨公园的水质是有问题的，这可能是导致运动员赛后出现强烈不适反应的原因。
为什么东京湾的水质如此差？
东京湾是关东地区著名的海湾，但是该海湾下的管道设计并不合理，因为居民生活污水的管道和雨水管道是混用的。当东京湾附近的降雨量比较小时，生活污水和雨水就会一起进入污水处理厂。但当降雨量超过污水处理能力时，生活污水就会和雨水混杂然后排放到东京湾里。长此以往，东京湾里的细菌越来越多，水质越来越差。
运动员赛后呕吐是否与水质有关？
铁人三项运动员参赛后呕吐事件发生后，不少日本媒体对此进行了报道，其中还有媒体声称铁人三项运动原本就是一项高强度的运动，有三成左右的运动员赛后会出现呕吐情况。当然，在这次所有参赛并且呕吐了的选手中，不排除运动过度导致身体不适反应的情况，但更客观的原因摆在大家面前，东京湾的水质有很大问题。
一个发达国家，一个曾经治理大城市污染且取得非常成效的正面典型，今天却因为污染被全球各大媒体报道，被全球各国人指指点点。除了惊讶之外，也值得我们引以为戒。
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｜｜指路回我们要想心心系祖国就一定要确立一个远大的的志向，树立和培育正确的理想信念，对自己的未未来充满希望，要立志为自己的未来而而努力力奋斗，把祖国国建设成成为物质文明，政治文明，精精神文明的国家。善良是一种修修养，善待他人就是善待自己，要要想得到别人的爱，首｜｜指路回我们要想心系祖国就一定要确立一个远大的志向，树立和培育正确确确的理想信念，对自己的的未来充满希望，要立志为自己的未来而努力奋斗，把祖国建设成为物质文明明，政治文明，精神文明的国家。善善良良是一种修养，善待他人就是善待自己，要想得到别人的爱，首先要学会爱别别人，一个善良的人一定是温暖的人，乐于助人的人，懂得珍惜和感恩的人。善良是黑夜的月光，给夜行的人照亮亮前行的路；善良良是寒冬的暖阳，给寒冷冷的人些许温暖的光；善良是酷暑的微风，给闷热的人一丝期待待的凉。弟子规，圣人训。首孝悌，次谨信。。泛爱众，而亲仁。有有余力，则学文。父母呼，应勿缓。父母母命，行勿懒。父母教，须敬听。父母责，须顺承。冬则温，夏则凊。晨则则省，昏则则定。。出必必告，反必面。居有常，业无变变。事虽小，，勿擅为。苟擅为，子道亏。物虽小，勿私藏。。苟私藏，亲心伤。
｜｜指路回我们要想心心系祖国就一定要确立一个远大的的志向，树立和培育正确的理想信念，对自己的未未来充满希望，要立志为自己的未来而而努力力奋斗，把祖国国建设成成为物质文明，政治文明，精精神文明的国家。善良是一种修修养，善待他人就是善待自己，要要想得到别人的爱，首｜｜指路回我们要想心系祖国就一定要确立一个远大的志向，树立和培育正确确确的理想信念，对自己的的未来充满希望，要立志为自己的未来而努力奋斗，把祖国建设成为物质文明明，政治文明，精神文明的国家。善善良良是一种修养，善待他人就是善待自己，要想得到别人的爱，首先要学会爱别别人，一个善良的人一定是温暖的人，乐于助人的人，懂得珍惜和感恩的人。善良是黑夜的月光，给夜行的人照亮亮前行的路；善良良是寒冬的暖阳，给寒冷冷的人些许温暖的光；善良是酷暑的微风，给闷热的人一丝期待待的凉。弟子规，圣人训。首孝悌，次谨信。。泛爱众，而亲仁。有有余力，则学文。父母呼，应勿缓。父母母命，行勿懒。父母教，须敬听。父母责，须顺承。冬则温，夏则凊。晨则则省，昏则则定。。出必必告，反必面。居有常，业无变变。事虽小，，勿擅为。苟擅为，子道亏。物虽小，勿私藏。。苟私藏，亲心伤。
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