安踏跑步重磅推出全新氢跑鞋4.0,以“跑赢一切轻”的全新概念强势回归,开启氢跑系列新篇章。历经3代,安踏氢跑鞋已将“轻”做到极致,99g的安踏氢跑鞋ZERO成功挑战世界纪录,得到WRCA世界纪录慢跑鞋认证,但“重新定义轻”的道路永不止步。此次氢跑鞋4.0再次带来颠覆性升级,在延续氢跑系列轻量化设计定位的基础上,搭载全新双层材料中底,从轻量、弹力、脚感三大功能点全面领跑,进步满足更多初跑者需求。一直以来,安踏跑步始终聆听消费者真实反馈,此次革新再次充分诠释了品牌在轻量化跑鞋领域只与自己竞赛,不断突破自我的决心。当其他轻跑鞋还在比轻,安踏氢跑鞋已经开始领跑。
【签下2500辆!江铃&徐工开启合作新篇章】3月10日,江铃汽车与徐工随车签署战略合作协议。根据协议,徐工随车将在2022年采购2500台江铃汽车专用底盘,以进一步巩固在高空作业车领域的市场主导地位。江铃股份总裁熊春英,江铃集团党委常委、董事、江铃股份第一执行副总裁金文辉,徐工随车党委书记、总经理孙小军出席仪式。https://t.cn/A666pVT8
程飞携手DC Racing将在下赛季重返耐力赛,车队计划于2023年参加IMSA WeatherTech Sportscar锦标赛。
车队将在2023年戴通纳24小时耐力赛书写新篇章,具体的参赛组别还有待确认。
程飞表示:“很显然,IMSA GTP组别将会极具吸引力,但我们也需要后退一步,其他组别也同样精彩纷呈,对于我们的合作伙伴以及潜在客户来说,参加IMSA系列赛会是一个非常有吸引力的方案。”
DC Racing将在距离西雅图市中心不到30公里的Circuit de Northwest赛道附近建立运营基地。
车队将在2023年戴通纳24小时耐力赛书写新篇章,具体的参赛组别还有待确认。
程飞表示:“很显然,IMSA GTP组别将会极具吸引力,但我们也需要后退一步,其他组别也同样精彩纷呈,对于我们的合作伙伴以及潜在客户来说,参加IMSA系列赛会是一个非常有吸引力的方案。”
DC Racing将在距离西雅图市中心不到30公里的Circuit de Northwest赛道附近建立运营基地。
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