普普通通的一天 还有点冷
今天是3月22日，复试线出来啦！350！！
虽然知道过不了复试线，但是这一刻，心里空唠唠的。有点子小难过[单身狗]
目前暂时不想再考了，说不定两个月后心血来潮再考考试试。我会记得考研努力的这段经历，我会记得考研刚看见成绩的那份激动。
感谢老妈的安慰！我爱我老妈[报税]
有缘江湖再见，每一个考研人都要加油哦[送花花][送花花][送花花]

作为一个航空的爱好者，今天这个事情真是令我震惊。它离我实在是太近了，我最常坐的东航，最喜欢的737-800，要是今年还有随心飞，说不定我也会是其中的一个。
空难的原因往往不会是单一的，而是多种因素共同导致的悲剧，就目前所拥有的信息妄下断论是非常离谱的，只有等到FDR,CVR回收并获取到具体信息之后才能开始判断事故的真正原因，一切等待局方的报告就好。
我依然愿意去相信中国民航，飞机依然是世界上最安全的交通工具之一，中国民航能持续安全运营4227天不是靠一两天的努力就能达成的，而靠的是千千万万民航人的坚持不懈才能达到的。飞行是人类永恒的梦想，每一条新的规则，每一个新的改动和设计，都不知道蕴含着多少的血与泪才得以实现，这才成就了现在如此安全和蓬勃发展的航空业。我坚信中国民航一定可以从这次事故中汲取到更多的经验，今后的航空业也一定会越来越安全。

2022.3.19
从下午去见大老板，接到扩大团队的任务，要我想办法吸纳新人，培养属于我们自己的小团队（我甚至一度想要把它变成一个大型“联谊”现场，说不定效果会很好呢）只能说Big Boss就是牛，目前公司发展的很好很快，一个研究院快要落地了，三年内计划再建一个检测所，所以非常想要把我们留下，之后一起发展。今天聊的我有一点点动心了，我自己是非常看好这个方向，几年之后再回来也不是没有可能性。只要远方的目标一直在，大概率不会走偏。晚上刚回宿舍坐下就又接到查数据改计划书的任务。这数据愣是从1750亿改到500亿，一度不敢相信我的眼睛，所以之前到底是夸大了几倍[允悲][允悲]幸好及时改正了。