#揭秘篇/一株牧草竟然可称得上营养丰富的植物之父#你们都认识#苜蓿#
苜蓿-植物之父，营养密度之高，实属罕见。苜蓿不仅含有丰富的蛋白质、丰富的膳食纤维、富含矿物质（尤其是铁、钙、钾含量最丰富）、丰富的维生素（尤其维生素K、C含量最丰富）、还含有硒、锌、烟酸、泛酸、叶绿素、及酵素等微量元素，下面我们一一介绍。
【药名】：苜蓿
【归经】：脾；胃；肾经
【功效】：清脾胃；清湿热；利尿；消肿
【考证】：出自《名医别录》。
【科属分类】：豆科
【主治】：尿结石；膀胱结石；水肿；淋症；消渴。
苜蓿芽是一种低热量且营养丰富的天然碱性食物，可帮助荤食者中和体内血液之酸性，维持身体酸碱平衡；而其碱性度比菠菜更高，菠菜只15.6%可是苜蓿芽却高达61.5%。苜蓿有利于帮助身体补水、排毒等。还包括预防疾病、缓解痛风症状、抗疲劳、预防结石等。
苜蓿芽含有丰富的膳食纤维，又仅有很少的醣类，热量非常低，所以是一种优选的高纤低卡食物。正因为如此，许多想要减肥的民众都视生苜蓿芽为自然、营养的食物，相信每天多吃除了可以达到减重目的，还能为身体带来健康。
苜蓿是豆科植物中最小的一种。蛋白含量高于其他豆类，含玉蜀黍或小麦1.5倍的蛋白质。相对于动物蛋白，植物蛋白对人体健康具有独特的作用。在补充动物蛋白的时候，人们也会同时摄入较多的饱和脂肪。而植物蛋白不但不含胆固醇、饱和脂肪，还可以提供较多的膳食纤维、维生素E、不饱和脂肪等健康成分。
苜蓿含有最丰富的维他命K，成分之高，驾乎一切蔬菜之上。维生素K可以促进凝血：又被称为凝血维生素，对女性来说，维生素K可减少生理期大量出血，还可防止内出血及痔疮。经常流鼻血的人，可以考虑多从食物中摄取维生素K.维生素K参与骨骼代谢：维生素K属于骨形成的促进剂，临床和试验已经证明有明确的抗骨质疏松作用。由苜蓿来作为预防出血症候，实验的结果认为收效很高，对各种小出血，和肺胃及十二指肠出血，都能获得预防的效果。
苜蓿含有丰富的维生素C，
促进抗体形成 ：高浓度的维生素C有助于食物蛋白质中的胱氨酸还原为半胱氨酸，进而合成抗体。
促进铁的吸收：维生素C能使难以吸收的三价铁还原为易于吸收的二价铁，从而促进了铁的吸收。此外，还能使亚铁络合酶等的巯基处于活性状态，以便有效地发挥作用，故维生素C是治疗贫血的重要辅助药物。
促进四氢叶酸形成：维生素C能促进叶酸还原为四氢叶酸后发挥作用，故对巨幼红细胞性贫血也有一定疗效。
解毒：体内补充大量的维生素C后，可以缓解铅、汞、镉、砷等重金属对机体的毒害作用。
预防癌症：许多研究证明维生素C可以阻断致癌物N-亚硝基化合物合成，预防癌症。
清除自由基：维生素C可通过逐级供给电子而转变为半脱氢抗坏血酸和脱氢抗坏血酸的过程清除体内超负氧离子（O2-）、羟自由基(OH-)、有机自由基（R-）和有机过氧基（ROO-）等自由基；使生育酚自由基重新还原成生育酚，反应生成的抗坏血酸自由基在一定条件下又可被NADH2的体系酶作用下还原为抗坏血酸。
苜蓿含有丰富的维生素B，
参与体内生物氧化与能量代谢，与碳水化合物、蛋白质、核酸和脂肪的代谢有关，可提高肌体对蛋白质的利用率，促进生长发育，维护皮肤和细胞膜的完整性。具有保护皮肤毛囊粘膜及皮脂腺的功能。
参与细胞的生长代谢，是肌体组织代谢和修复的必须营养素，如强化肝功能、调节肾上腺素的分泌。
参与维生素B6和烟酸的代谢，是B族维生素协调作用的一个典范。FAD和FMN作为辅基参与色氨酸转化为尼克酸，维生素B6转化为磷酸吡哆醛的过程。
与机体铁的吸收、储存和动员有关。
还具有抗氧化活性，可能与黄素酶-谷胱甘肽还原酶有关。
苜蓿含有丰富的烟酸，促生长发育、促铁吸收、保护心脑血管等。烟酸属于一种B族维生素，是人体不可缺少的营养成分，在促进人体的正常生长、发育方面，起着非常重要的作用。烟酸可以影响造血过程，促进铁的吸收和血细胞的生成；它也可以维持皮肤的正常功能和消化腺的分泌；它对中枢神经系统，主要是提高中枢神经的兴奋性；它也可以保护心脑血管系统。烟酸主要存在于种动物的肝、肾中。
苜蓿含有丰富的铁元素
铁是血红细胞形成的重要成分。
铁是血红细胞形成的必需元素。
铁对血红蛋白的产生是必需的。
苜蓿含有丰富的钙元素
钙是人体骨骼和牙齿的主要组成成分，许多生理功能也需要钙的参与。
钙是骨骼和牙齿的主要成分，并维持骨密度。
钙有助于骨骼和牙齿的发育。
钙有助于骨骼和牙齿更坚固。
苜蓿含有丰富的钾元素
钾可以调节细胞内适宜的渗透压和体液的酸碱平衡，参与细胞内糖和蛋白质的代谢。有助于维持神经健康、心跳规律正常，可以预防中风，并协助肌肉正常收缩。在摄入高钠而导致高血压时，钾具有降血压作用。
苜蓿还含有维生素A、D、E、泛酸、叶绿素等
维生素 A 有助于维持暗视力。
维生素 A 有助于维持皮肤和黏膜健康。
维生素 D 可促进钙的吸收。
维生素 D 有助于骨骼和牙齿的健康。
维生素 D 有助于骨骼形成。
维生素 E 有抗氧化作用。
烟酸有助于维持皮肤和黏膜健康。
烟酸是能量代谢中不可缺少的成分。
烟酸有助于维持神经系统的健康。
苜蓿含含有锌元素、镁元素、磷元素等
锌是儿童生长发育的必需元素。
锌有助于改善食欲。
锌有助于皮肤健康。
镁是能量代谢、组织形成和骨骼发育的重要成分。
含硒元素、维生素E
硒和维生素E都是抗氧剂，二者相辅相成，可防止因氧化而引起的衰老、减慢其变化的速度，并且它还具有活化免疫系统，预防癌症的功效。
看到这里你是不是大吃一惊，小小的苜蓿竟然有这么大的能量！简直就是一座宝库芽！
但是事物都是有两面性，小编把食用禁忌写在最后：
苜蓿芽虽然很有营养，但含天然有毒成分，是刀豆氨基酸(L-Canavanine sulfate），即有毒碱性氨基酸，可能引起哺乳动物的自体免疫疾病，红斑性狼疮的病患者，要避免食用苜蓿芽。无自体免疫疾病者，正常食用苜蓿不会对身体造成伤害，可以放心食用。
苜蓿-植物之父，营养密度之高，实属罕见。苜蓿不仅含有丰富的蛋白质、丰富的膳食纤维、富含矿物质（尤其是铁、钙、钾含量最丰富）、丰富的维生素（尤其维生素K、C含量最丰富）、还含有硒、锌、烟酸、泛酸、叶绿素、及酵素等微量元素，下面我们一一介绍。
【药名】：苜蓿
【归经】：脾；胃；肾经
【功效】：清脾胃；清湿热；利尿；消肿
【考证】：出自《名医别录》。
【科属分类】：豆科
【主治】：尿结石；膀胱结石；水肿；淋症；消渴。
苜蓿芽是一种低热量且营养丰富的天然碱性食物，可帮助荤食者中和体内血液之酸性，维持身体酸碱平衡；而其碱性度比菠菜更高，菠菜只15.6%可是苜蓿芽却高达61.5%。苜蓿有利于帮助身体补水、排毒等。还包括预防疾病、缓解痛风症状、抗疲劳、预防结石等。
苜蓿芽含有丰富的膳食纤维，又仅有很少的醣类，热量非常低，所以是一种优选的高纤低卡食物。正因为如此，许多想要减肥的民众都视生苜蓿芽为自然、营养的食物，相信每天多吃除了可以达到减重目的，还能为身体带来健康。
苜蓿是豆科植物中最小的一种。蛋白含量高于其他豆类，含玉蜀黍或小麦1.5倍的蛋白质。相对于动物蛋白，植物蛋白对人体健康具有独特的作用。在补充动物蛋白的时候，人们也会同时摄入较多的饱和脂肪。而植物蛋白不但不含胆固醇、饱和脂肪，还可以提供较多的膳食纤维、维生素E、不饱和脂肪等健康成分。
苜蓿含有最丰富的维他命K，成分之高，驾乎一切蔬菜之上。维生素K可以促进凝血：又被称为凝血维生素，对女性来说，维生素K可减少生理期大量出血，还可防止内出血及痔疮。经常流鼻血的人，可以考虑多从食物中摄取维生素K.维生素K参与骨骼代谢：维生素K属于骨形成的促进剂，临床和试验已经证明有明确的抗骨质疏松作用。由苜蓿来作为预防出血症候，实验的结果认为收效很高，对各种小出血，和肺胃及十二指肠出血，都能获得预防的效果。
苜蓿含有丰富的维生素C，
促进抗体形成 ：高浓度的维生素C有助于食物蛋白质中的胱氨酸还原为半胱氨酸，进而合成抗体。
促进铁的吸收：维生素C能使难以吸收的三价铁还原为易于吸收的二价铁，从而促进了铁的吸收。此外，还能使亚铁络合酶等的巯基处于活性状态，以便有效地发挥作用，故维生素C是治疗贫血的重要辅助药物。
促进四氢叶酸形成：维生素C能促进叶酸还原为四氢叶酸后发挥作用，故对巨幼红细胞性贫血也有一定疗效。
解毒：体内补充大量的维生素C后，可以缓解铅、汞、镉、砷等重金属对机体的毒害作用。
预防癌症：许多研究证明维生素C可以阻断致癌物N-亚硝基化合物合成，预防癌症。
清除自由基：维生素C可通过逐级供给电子而转变为半脱氢抗坏血酸和脱氢抗坏血酸的过程清除体内超负氧离子（O2-）、羟自由基(OH-)、有机自由基（R-）和有机过氧基（ROO-）等自由基；使生育酚自由基重新还原成生育酚，反应生成的抗坏血酸自由基在一定条件下又可被NADH2的体系酶作用下还原为抗坏血酸。
苜蓿含有丰富的维生素B，
参与体内生物氧化与能量代谢，与碳水化合物、蛋白质、核酸和脂肪的代谢有关，可提高肌体对蛋白质的利用率，促进生长发育，维护皮肤和细胞膜的完整性。具有保护皮肤毛囊粘膜及皮脂腺的功能。
参与细胞的生长代谢，是肌体组织代谢和修复的必须营养素，如强化肝功能、调节肾上腺素的分泌。
参与维生素B6和烟酸的代谢，是B族维生素协调作用的一个典范。FAD和FMN作为辅基参与色氨酸转化为尼克酸，维生素B6转化为磷酸吡哆醛的过程。
与机体铁的吸收、储存和动员有关。
还具有抗氧化活性，可能与黄素酶-谷胱甘肽还原酶有关。
苜蓿含有丰富的烟酸，促生长发育、促铁吸收、保护心脑血管等。烟酸属于一种B族维生素，是人体不可缺少的营养成分，在促进人体的正常生长、发育方面，起着非常重要的作用。烟酸可以影响造血过程，促进铁的吸收和血细胞的生成；它也可以维持皮肤的正常功能和消化腺的分泌；它对中枢神经系统，主要是提高中枢神经的兴奋性；它也可以保护心脑血管系统。烟酸主要存在于种动物的肝、肾中。
苜蓿含有丰富的铁元素
铁是血红细胞形成的重要成分。
铁是血红细胞形成的必需元素。
铁对血红蛋白的产生是必需的。
苜蓿含有丰富的钙元素
钙是人体骨骼和牙齿的主要组成成分，许多生理功能也需要钙的参与。
钙是骨骼和牙齿的主要成分，并维持骨密度。
钙有助于骨骼和牙齿的发育。
钙有助于骨骼和牙齿更坚固。
苜蓿含有丰富的钾元素
钾可以调节细胞内适宜的渗透压和体液的酸碱平衡，参与细胞内糖和蛋白质的代谢。有助于维持神经健康、心跳规律正常，可以预防中风，并协助肌肉正常收缩。在摄入高钠而导致高血压时，钾具有降血压作用。
苜蓿还含有维生素A、D、E、泛酸、叶绿素等
维生素 A 有助于维持暗视力。
维生素 A 有助于维持皮肤和黏膜健康。
维生素 D 可促进钙的吸收。
维生素 D 有助于骨骼和牙齿的健康。
维生素 D 有助于骨骼形成。
维生素 E 有抗氧化作用。
烟酸有助于维持皮肤和黏膜健康。
烟酸是能量代谢中不可缺少的成分。
烟酸有助于维持神经系统的健康。
苜蓿含含有锌元素、镁元素、磷元素等
锌是儿童生长发育的必需元素。
锌有助于改善食欲。
锌有助于皮肤健康。
镁是能量代谢、组织形成和骨骼发育的重要成分。
含硒元素、维生素E
硒和维生素E都是抗氧剂，二者相辅相成，可防止因氧化而引起的衰老、减慢其变化的速度，并且它还具有活化免疫系统，预防癌症的功效。
看到这里你是不是大吃一惊，小小的苜蓿竟然有这么大的能量！简直就是一座宝库芽！
但是事物都是有两面性，小编把食用禁忌写在最后：
苜蓿芽虽然很有营养，但含天然有毒成分，是刀豆氨基酸(L-Canavanine sulfate），即有毒碱性氨基酸，可能引起哺乳动物的自体免疫疾病，红斑性狼疮的病患者，要避免食用苜蓿芽。无自体免疫疾病者，正常食用苜蓿不会对身体造成伤害，可以放心食用。
地铁作为城市重要的交通工具，是古城人民生活出行的重要“伴侣”，每一条线路的建设都牵动着市民的心。从2011年开通运营第一条地铁，到2021年8线联运259公里，再到2025年建成12条地铁线路，运营里程达到422公里的壮阔图景……西安正迅速织就一张内畅外联、八方通达的轨道交通线网，今年在建7条地铁线路，达163公里运营里程。
未来，在轨道交通的高效联通下，西安都市圈范围内的城市，将从近邻变成“紧邻”，从个体融成“一体”。大幕拉开，扬帆启航，轨道上的西安都市圈，来了！
北跨西融
轨道交通网络 “拉紧”都市圈城市
《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》明确，西安将稳步推进城市轨道交通三期建设，适时启动第四期建设规划，以“棋盘+环+放射”地铁线网格局，打造轨道上的西安都市圈快速通勤网。
3月26日7时许，记者驾车从西安科技路出发，沿西兴高速赶往位于咸阳彩虹北路的地铁1号线三期珠泉路停车场施工现场，避开了高峰时段和易堵路段，33公里的双城穿行仍花费了1个小时，若搭乘公交车则需用时约2小时20分。待地铁1号线三期开通后，从咸阳秦都区到西安西大门后卫寨用时将不超过30分钟。
“体温正常！请通过！”在项目工地入口处，记者与工友们一起排队测量体温，扫码并出示核酸检测阴性报告后，穿过人脸识别闸机、爬坡走入珠泉路停车场施工的核心功能区——运用库，这里将是地铁电客车检修、保养及维护的地方。放眼望去，开阔的工地上大型钻机正在打桩、多辆挖机有序出土，工友们正在“深坑”中绑扎钢筋……占地100多亩的停车场上，被划分出8个区域，有综合楼、运用库、牵引变电所、洗车库、区间跟随所、动态检测棚等。除了综合楼已初具雏形、正在进行封顶后的二次结构作业外，其余单体建筑正在进行土石方作业和主体混凝土结构施工。
结实的身子，黝黑的皮肤，粗犷的外表下却有一颗细腻的心，刚满30岁却比同龄人更成熟稳重，这是地铁1号线三期珠泉路停车场的普工侯英强给记者的第一印象。今年是他参与西安地铁建设的第四个年头，受疫情影响从2021年11月至今，他都没能回渭南蒲城县探望家人。坚守建设一线，像侯英强一样的普工们，平日除了平整场地、开挖基坑与管沟、路基填筑外，还要为不同工种的大工打下手。
雨后泥土松软，跟随侯英强的脚步，记者深一脚浅一脚地走下深2.5米，长58米，宽2.2米的电缆沟槽内，经过放线定位、打垫层等工序后，侯英强要在大工们搭好的一根根竖着的弯头钢筋上，每隔15厘米用扎丝横着再固定一根较细的钢筋，以确保浇筑混凝土时钢筋不移位。干起活来的侯英强一丝不苟，左手扶着两根钢筋的交点，右手用带扳口的小撬棍，一勾一转，五六秒钟就能绑好一个节点。由于该部分工艺需要“满扎”，在这条沟槽里侯英强要重复这样的动作1500余次。
“我们普工就是啥都要干、啥都要会，工地上大家都是兄弟，看见谁有活没干完都会互相帮一把，只要你想学手艺技术，熟练的老师傅们也愿意教。我以前只会抹平混凝土出苦力，现在我能使用水准仪、能焊接钢筋，还能读懂钢筋绑扎的施工图纸……”侯师傅如数家珍般地说起自己在工地的成长。“在修地铁的过程中，我还想实现个人能力的提升，从普工干成大工，学好技术多赚一些钱，改善两个孩子的生活条件”。
截至目前，西安地铁1号线三期共设7座车站，已有5座车站主体结构封顶，2座车站进行主体结构施工；珠泉路停车场出入线区间已顺利贯通，二衬结构已完成90%，单体建筑进入结构施工阶段。与此同时，地铁三期建设规划的2号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期、16号线一期全面进入大干阶段，我市轨道交通线网加速“北跨西融”，未来“圈里人”往返于西安都市圈城市之间将更畅达便捷。
交通“破界”
线网延伸让“双城生活”从容切换
从西安到咸阳，到底有多远？晚唐诗人李商隐曾给出答案“京华庸蜀三千里，送到咸阳见夕阳”。如今，这两座近邻城市的时空距离，随着西安地铁1号线不断向西延伸，而被一次次地拉近……东起纺织城站，一路向西驶出后卫寨站，沿着世纪大道前进，直至沣河森林公园站。未来，这条“地下铁龙”还将贯通西安与咸阳的中心区，让这两座城市加速融合。
3月25日清晨天蒙蒙亮，家住在咸阳的张文斌被闹铃叫醒，穿衣、简单洗漱完毕，距离出门上班的时间还有富余，他不慌不忙地准备起一家人的早点。2019年9月26日，西安地铁1号线二期工程开通后，张文斌的“双城生活”终于慢了下来。
在此之前，他都活在一张标准的出行时刻表里，一分钟都不能耽搁。工作日6：20出门，先从世纪大道搭59路公交车至后卫寨，再换乘地铁至高铁新城上班。运气好的话，单程通勤时间能控制在1个半小时内。“早高峰从咸阳去西安的人不少，别看我住的地方离后卫寨只要3站路，但途经这里的公交车都是越往终点站开人越满，经常等到车了，却坐不上。”张文斌告诉记者，地铁1号线二期开通后，从家至单位仅需1个小时左右，没有了通勤的压力，他能更好地平衡工作与生活。
同样是“双城生活”，周征的通勤路，相对没有那么紧迫。1991年出生的他，是西北工业大学的一名在读博士生。“5+2”是他日常生活的模式，周内五天在学校做科研，周末两天返回咸阳与妻儿团聚。“本科期间，从咸阳到学校只能坐公交车或大巴车，现在选择丰富多了，可以从沣河森林公园坐1号线，也可以从翱翔小镇坐5号线，轨道交通的快速发展让‘双城生活’的通勤族，感受到了西安和咸阳‘零距离’的亲近感。”周征说，他家就住在中华西路站附近，盼望着地铁1号线三期早日开到“家门口”。
此外，西安地铁9号线开通也拉近了临潼副中心与西安主城区之间的距离。申涵，是西安欧亚学院的一名体育教师，相对于城市生活的喧闹与嘈杂，临潼的风景更令他惬意。“2015年，我就定居在临潼了，那会儿每周回趟家特别不方便，没有地铁，我只好带着两个孩子坐公交车回去，手里不拿东西都挤得够呛。”申涵回忆道，随着地铁9号线开通，将他原本2个多小时的车程缩短了一半还多。今年3月，9号线首班车时间提前至6：00，让临潼区通勤一族出行更加方便。
2018年，申涵利用寒暑假考取了西安交通大学的在职研究生，他前行的脚步又多了一个坐标——西安创新港。“乘坐学校大巴从兴庆校区开到创新港就要花费大半天时间，因此我和导师交流的时间减少了很多，这个情况在地铁5号线开通后得到了改变。”申涵说，再也不担心住得远了，不论是上下班还是外出学习、购物，有了地铁去哪儿都方便。
随着西安市轨道交通线网不断延伸，城市承载力也在不断提升，轨道上的“朋友圈”将不断扩充，在西咸一体化、西渭融合发展的大背景下， “咸阳⇌西安⇌渭河两岸（高陵）”的居民流动也将越来越频繁。每天，他们搭乘地铁频繁穿越城市边界，在“双城生活”的从容节奏中，追逐着梦想与希望。
智慧出行
立体枢纽无缝换乘出行更畅达
智慧安检、智能照明、一键开关站、人脸识别乘车、智能客服中心、客流监测预警系统……随着西安地铁紧跟科技发展的步伐，推进以5G、大数据、云计算、人工智能等为代表的新型技术在西安轨道交通上的应用和实践，让智慧型地铁走入市民的生活，西安“智慧交通”建设步伐不断加快。
更“聪明”的地铁，也更有“人情味”。在西安地铁6号线郭杜西站，有一位特殊的站务员“青青”。作为智能云站务员，“青青”结合了人工智能与虚拟真人形象，兼具触摸屏幕操作和语音交流操作模式。对于乘客提出的问题，智能云站务员会自动判断语义，并定位到对应的业务界面，为市民答疑解惑；国内首条全线智慧城轨项目——地铁14号线，车站采用了全电子导向系统、电客车装有电子屏蔽门显示屏，它们展示了每列车厢拥挤度，电扶梯、卫生间与换乘楼梯所在位置，使导乘、导览直观明了……地铁出行场景的智能化升级，给乘客提供更丰富周到的人性化服务。
据市轨道集团副总工程师康佐介绍，地铁三期规划建设将全面推广云平台、智慧车站应用，广泛使用智能运维系统等，其中全自动运行系统作为先进的轨道交通列车运行控制技术，将提高核心设备系统的安全性、可靠性，解决了运营负荷巨大、运行安全和运营成本等各种问题，是近年来全国轨道交通建设的技术方向。值得一提的是，在建的地铁8、15、16等线路，将采取全自动运行技术，推动我市智慧型地铁跨越式发展。
综合交通枢纽的落地，让西安火车站焕新启航。由西安市轨道集团负责建设的古都新会客厅——丹凤门广场综合交通枢纽，于2021年5月31日部分开通。该枢纽分为地下五层，设有铁路、地铁、公交车、出租车与私家车的换乘接驳点，地面上部分则是面向市民开放的人行广场，在这里市民可实现进出站地下“无缝换乘”，有效提高交通出行效率，实现火车站旅客及大明宫游客的快速集散。
“接手丹凤门广场项目后，我们发挥技术优势，统筹谋划、科学组织，全力加快施工进度，组织公开纳谏，及时对交通接驳、导向标识、人行通道和地面慢行系统等配套设施进行优化改造，确保该项目高质量高标准开通，并顺利完成了国庆大客流组织疏散及十四运火炬传递任务。”市轨道集团西安站发展公司郭紫荣说道。截至3月22日24时，丹凤门广场综合交通枢纽开通以来累计收发旅客1512.85万人次。
为缓解西安市内停车难、改善机动车停放秩序和环境，市轨道集团结合地铁路线周边实际，利用闲置用地，在地铁1号线洒金桥站、4号线大明宫站、5号线西北工业大学站等建设了13处“P+R”平面停车场（驻车换乘停车场），以及3号线广泰门站1处公共立体停车库，共打造848个停车位，含69个充电车位。“我的活动范围大多在浐灞，如果要进市中心办事，我会开车到浐灞中心站，再换乘地铁。”家住浐灞半岛碧水澜庭小区的市民王先生表示，每次开车到市里找停车位令他很苦恼，“P+R”停车场促成了私家车与地铁、公交出行的衔接，不仅让他有了更多的出行选择，还能缓解中心城区的交通压力。
线路和车站是地铁建设的根本，在此基础上延伸的城市轨道项目和周边片区开发，也引发了市民的期待与关注。作为一级开发主体，市轨道集团持续深化整合高铁东城片区项目设计方案，已于2月8日部分开工建设。其中，地铁5号线西安东站交通枢纽工程，位于西安高铁东城核心区及拓展区域，将与西安东站同步建成投用。届时，高铁东城片区将被打造成为西安综合立体交通枢纽和数字化、智慧化城市示范新区。
到2025年，西安将建成开通12条地铁线路，运营里程达到422公里，轨道交通对全市公共交通分担率达到60%。纵横交错、奔腾不息的轨道网线，将持续优化城市空间布局，促进产业链条的延伸，拉近都市圈城市间的时空距离，为市民勾勒了美好出行的新画卷，也为西安国家中心城市建设注入强劲动能。
未来，在轨道交通的高效联通下，西安都市圈范围内的城市，将从近邻变成“紧邻”，从个体融成“一体”。大幕拉开，扬帆启航，轨道上的西安都市圈，来了！
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结实的身子，黝黑的皮肤，粗犷的外表下却有一颗细腻的心，刚满30岁却比同龄人更成熟稳重，这是地铁1号线三期珠泉路停车场的普工侯英强给记者的第一印象。今年是他参与西安地铁建设的第四个年头，受疫情影响从2021年11月至今，他都没能回渭南蒲城县探望家人。坚守建设一线，像侯英强一样的普工们，平日除了平整场地、开挖基坑与管沟、路基填筑外，还要为不同工种的大工打下手。
雨后泥土松软，跟随侯英强的脚步，记者深一脚浅一脚地走下深2.5米，长58米，宽2.2米的电缆沟槽内，经过放线定位、打垫层等工序后，侯英强要在大工们搭好的一根根竖着的弯头钢筋上，每隔15厘米用扎丝横着再固定一根较细的钢筋，以确保浇筑混凝土时钢筋不移位。干起活来的侯英强一丝不苟，左手扶着两根钢筋的交点，右手用带扳口的小撬棍，一勾一转，五六秒钟就能绑好一个节点。由于该部分工艺需要“满扎”，在这条沟槽里侯英强要重复这样的动作1500余次。
“我们普工就是啥都要干、啥都要会，工地上大家都是兄弟，看见谁有活没干完都会互相帮一把，只要你想学手艺技术，熟练的老师傅们也愿意教。我以前只会抹平混凝土出苦力，现在我能使用水准仪、能焊接钢筋，还能读懂钢筋绑扎的施工图纸……”侯师傅如数家珍般地说起自己在工地的成长。“在修地铁的过程中，我还想实现个人能力的提升，从普工干成大工，学好技术多赚一些钱，改善两个孩子的生活条件”。
截至目前，西安地铁1号线三期共设7座车站，已有5座车站主体结构封顶，2座车站进行主体结构施工；珠泉路停车场出入线区间已顺利贯通，二衬结构已完成90%，单体建筑进入结构施工阶段。与此同时，地铁三期建设规划的2号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期、16号线一期全面进入大干阶段，我市轨道交通线网加速“北跨西融”，未来“圈里人”往返于西安都市圈城市之间将更畅达便捷。
交通“破界”
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从西安到咸阳，到底有多远？晚唐诗人李商隐曾给出答案“京华庸蜀三千里，送到咸阳见夕阳”。如今，这两座近邻城市的时空距离，随着西安地铁1号线不断向西延伸，而被一次次地拉近……东起纺织城站，一路向西驶出后卫寨站，沿着世纪大道前进，直至沣河森林公园站。未来，这条“地下铁龙”还将贯通西安与咸阳的中心区，让这两座城市加速融合。
3月25日清晨天蒙蒙亮，家住在咸阳的张文斌被闹铃叫醒，穿衣、简单洗漱完毕，距离出门上班的时间还有富余，他不慌不忙地准备起一家人的早点。2019年9月26日，西安地铁1号线二期工程开通后，张文斌的“双城生活”终于慢了下来。
在此之前，他都活在一张标准的出行时刻表里，一分钟都不能耽搁。工作日6：20出门，先从世纪大道搭59路公交车至后卫寨，再换乘地铁至高铁新城上班。运气好的话，单程通勤时间能控制在1个半小时内。“早高峰从咸阳去西安的人不少，别看我住的地方离后卫寨只要3站路，但途经这里的公交车都是越往终点站开人越满，经常等到车了，却坐不上。”张文斌告诉记者，地铁1号线二期开通后，从家至单位仅需1个小时左右，没有了通勤的压力，他能更好地平衡工作与生活。
同样是“双城生活”，周征的通勤路，相对没有那么紧迫。1991年出生的他，是西北工业大学的一名在读博士生。“5+2”是他日常生活的模式，周内五天在学校做科研，周末两天返回咸阳与妻儿团聚。“本科期间，从咸阳到学校只能坐公交车或大巴车，现在选择丰富多了，可以从沣河森林公园坐1号线，也可以从翱翔小镇坐5号线，轨道交通的快速发展让‘双城生活’的通勤族，感受到了西安和咸阳‘零距离’的亲近感。”周征说，他家就住在中华西路站附近，盼望着地铁1号线三期早日开到“家门口”。
此外，西安地铁9号线开通也拉近了临潼副中心与西安主城区之间的距离。申涵，是西安欧亚学院的一名体育教师，相对于城市生活的喧闹与嘈杂，临潼的风景更令他惬意。“2015年，我就定居在临潼了，那会儿每周回趟家特别不方便，没有地铁，我只好带着两个孩子坐公交车回去，手里不拿东西都挤得够呛。”申涵回忆道，随着地铁9号线开通，将他原本2个多小时的车程缩短了一半还多。今年3月，9号线首班车时间提前至6：00，让临潼区通勤一族出行更加方便。
2018年，申涵利用寒暑假考取了西安交通大学的在职研究生，他前行的脚步又多了一个坐标——西安创新港。“乘坐学校大巴从兴庆校区开到创新港就要花费大半天时间，因此我和导师交流的时间减少了很多，这个情况在地铁5号线开通后得到了改变。”申涵说，再也不担心住得远了，不论是上下班还是外出学习、购物，有了地铁去哪儿都方便。
随着西安市轨道交通线网不断延伸，城市承载力也在不断提升，轨道上的“朋友圈”将不断扩充，在西咸一体化、西渭融合发展的大背景下， “咸阳⇌西安⇌渭河两岸（高陵）”的居民流动也将越来越频繁。每天，他们搭乘地铁频繁穿越城市边界，在“双城生活”的从容节奏中，追逐着梦想与希望。
智慧出行
立体枢纽无缝换乘出行更畅达
智慧安检、智能照明、一键开关站、人脸识别乘车、智能客服中心、客流监测预警系统……随着西安地铁紧跟科技发展的步伐，推进以5G、大数据、云计算、人工智能等为代表的新型技术在西安轨道交通上的应用和实践，让智慧型地铁走入市民的生活，西安“智慧交通”建设步伐不断加快。
更“聪明”的地铁，也更有“人情味”。在西安地铁6号线郭杜西站，有一位特殊的站务员“青青”。作为智能云站务员，“青青”结合了人工智能与虚拟真人形象，兼具触摸屏幕操作和语音交流操作模式。对于乘客提出的问题，智能云站务员会自动判断语义，并定位到对应的业务界面，为市民答疑解惑；国内首条全线智慧城轨项目——地铁14号线，车站采用了全电子导向系统、电客车装有电子屏蔽门显示屏，它们展示了每列车厢拥挤度，电扶梯、卫生间与换乘楼梯所在位置，使导乘、导览直观明了……地铁出行场景的智能化升级，给乘客提供更丰富周到的人性化服务。
据市轨道集团副总工程师康佐介绍，地铁三期规划建设将全面推广云平台、智慧车站应用，广泛使用智能运维系统等，其中全自动运行系统作为先进的轨道交通列车运行控制技术，将提高核心设备系统的安全性、可靠性，解决了运营负荷巨大、运行安全和运营成本等各种问题，是近年来全国轨道交通建设的技术方向。值得一提的是，在建的地铁8、15、16等线路，将采取全自动运行技术，推动我市智慧型地铁跨越式发展。
综合交通枢纽的落地，让西安火车站焕新启航。由西安市轨道集团负责建设的古都新会客厅——丹凤门广场综合交通枢纽，于2021年5月31日部分开通。该枢纽分为地下五层，设有铁路、地铁、公交车、出租车与私家车的换乘接驳点，地面上部分则是面向市民开放的人行广场，在这里市民可实现进出站地下“无缝换乘”，有效提高交通出行效率，实现火车站旅客及大明宫游客的快速集散。
“接手丹凤门广场项目后，我们发挥技术优势，统筹谋划、科学组织，全力加快施工进度，组织公开纳谏，及时对交通接驳、导向标识、人行通道和地面慢行系统等配套设施进行优化改造，确保该项目高质量高标准开通，并顺利完成了国庆大客流组织疏散及十四运火炬传递任务。”市轨道集团西安站发展公司郭紫荣说道。截至3月22日24时，丹凤门广场综合交通枢纽开通以来累计收发旅客1512.85万人次。
为缓解西安市内停车难、改善机动车停放秩序和环境，市轨道集团结合地铁路线周边实际，利用闲置用地，在地铁1号线洒金桥站、4号线大明宫站、5号线西北工业大学站等建设了13处“P+R”平面停车场（驻车换乘停车场），以及3号线广泰门站1处公共立体停车库，共打造848个停车位，含69个充电车位。“我的活动范围大多在浐灞，如果要进市中心办事，我会开车到浐灞中心站，再换乘地铁。”家住浐灞半岛碧水澜庭小区的市民王先生表示，每次开车到市里找停车位令他很苦恼，“P+R”停车场促成了私家车与地铁、公交出行的衔接，不仅让他有了更多的出行选择，还能缓解中心城区的交通压力。
线路和车站是地铁建设的根本，在此基础上延伸的城市轨道项目和周边片区开发，也引发了市民的期待与关注。作为一级开发主体，市轨道集团持续深化整合高铁东城片区项目设计方案，已于2月8日部分开工建设。其中，地铁5号线西安东站交通枢纽工程，位于西安高铁东城核心区及拓展区域，将与西安东站同步建成投用。届时，高铁东城片区将被打造成为西安综合立体交通枢纽和数字化、智慧化城市示范新区。
到2025年，西安将建成开通12条地铁线路，运营里程达到422公里，轨道交通对全市公共交通分担率达到60%。纵横交错、奔腾不息的轨道网线，将持续优化城市空间布局，促进产业链条的延伸，拉近都市圈城市间的时空距离，为市民勾勒了美好出行的新画卷，也为西安国家中心城市建设注入强劲动能。
减肥的真相到底是什么？
首先你要明白你减肥瘦不下来的原因，就是你不懂基本的减肥知识。
其实减肥的本质就是控制瘦素。我们在这里先给大家介绍一下几个减肥巨坑，再教一下大家如何控制瘦素。
（1） 靠纯运动减肥。其实运动主要是帮你们塑性的。
（2） 节食减肥一无是处。你如果通过饿自己来减肥，会让身体里面的瘦素分泌减少，反而会让体重反弹。
（3） 减肥药千万不要去吃。减肥药副作用大，还没什么效果。#忆果缘1971##减肥##运动与健康#
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