【制造业立市,从天津“人”说起……】 立,住也,又成也,又坚也,又树立也,又置建也,又存立也,又直起也……这个在甲骨文中就是一个人扎扎实实站在地上的字,在今天有了新的解读者,这个解读者,名叫天津。
进入新时代,面向新阶段,“十四五”开局之年,天津清晰嘹亮地吹响了“坚持制造业立市战略部署,切实夯牢制造业根基,加快建设制造强市”的进军号角。
天津作为共和国的“家有儿女”,她曾是创造过多个“第一”的学霸“小雪”。作为我国现代工业的发祥地、新中国工业的摇篮之一,制造业,一直是深埋在她肌体内的血脉和根基。而今,制造业也注定成为成就她未来的战略支撑。制造业立市,她到底是怎么立的?
头——顶层设计谋篇布局
凡事预则立,不预则废,坚持“制造业立市”战略,天津不打无准备之仗。围绕“制造业立市”,天津持续不断地细化“十四五”时期制造强市建设的具体举措。
阳春三月,天津市工业和信息化局研究室主任杨冬梅做客津云《打开“津门”话发展》节目时谈到:“制造业立市是天津‘十四五’时期实现高质量发展的必然选择和现实之举。在顶层设计方面,我们坚持远近结合、上下联动、统筹推进的规划体系,为制造业高质量发展谋篇布局。”
面向2035年长远发展,天津编制完成《天津市工业布局规划(2022——2035年)》;聚焦2025年中期目标,制定发布《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》和10个专项规划;锚定2023年近期目标,编制《天津市制造强市建设三年行动计划(2021——2023年)》和《天津市产业链高质量发展三年行动方案(2021——2023年)》。
按照一张张颇具纵深、全局性的“施工图”,天津胸中有丘壑,下笔如有神。天津市工业和信息化局党组成员、副局长任洪源告诉记者:“2021年,全市规模以上工业增加值增速达到8.2%,高于全市1.6个百分点,占全市GDP比重33.3%,其中制造业比重达24.1%,比上年提高2.3个百分点。高技术产业(制造业)增加值占规模以上工业增加值比重达到15.4%,比2016年底提升2.8个百分点。”
辛丑牛年,天津制造业立市的成效已初步显现。
手——扭住12条产业链核心抓手
实体经济是天津的优势,也是成就天津未来的根基。市十一次党代会以来,天津紧紧扭住产业链核心抓手,加快构建以智能科技产业为引领,以生物医药、新能源、新材料等新兴产业为重点,以装备制造、汽车、石油化工、航空航天等优势产业为支撑的“1+3+4”现代工业产业体系,推进全国先进制造研发基地建设,促进制造业高质量发展。
最近,一款保障机场、轨道交通和网络数据中心用电安全的远程数控装置在东丽临空经济区问世,凭借这一装置,用户如果遇到停电故障,可以在二十分之一秒内瞬间完成线路自动切换,并能精准识别故障点位。这一智能产品是东丽区航空航天领域两家企业精诚合作的结晶。
2020年,天津铁安智能科技有限公司(下称“铁安智能”)瞄准机场、轨道交通电力安全需求,着手开发供电线路智能化跟踪控制产品,但在高等级阻燃材料应用领域遇到了技术瓶颈,缺少破解难题的良策,仅材料粘接实验就做了两个月,经历了数十次失败,产品研发一筹莫展。就在同年,天津市航空航天人才创新创业联盟创立,包括铁安智能在内的120余家航空航天领域的企业加入联盟。借助这一人才对接、产业互补平台,铁安智能很快在联盟内寻觅到项目合作伙伴,双方找到了“互利、多赢”的利益共同点,产品研发和产业化进程驶入了快车道。
凭借技术先发优势,产品一经问世,便迅速占得市场先机,成功打入了深圳、重庆和天津多条地铁项目建设市场。铁安智能总经理孙建欣告诉记者:“我们的研发时间从10个月缩短到了1个月左右,完美地解决了材料问题。如果没有联盟推荐的兄弟企业,我们可能会失去整个市场,时间不等人,市场不等人,项目也不等人。”展望未来,孙建欣信心满满,他说:“2022年,公司将会迎来新发展,预计产值可以达到2000万至3000万元。”
孙建欣对未来的信心其实得益于天津“链上抓人才”的决心。据了解,天津充分发挥十大产业人才创新创业联盟作用,引育领军型、技术型、应用型等人才队伍,对产业链人才底数进行全面摸底,提出产业链人才需求。各链累计组织人才对接会64次,引进各层次人才过万人。
“链上抓人才”只是天津围绕“1+3+4”现代工业产业体系,对优选的12条重点产业链,逐链固强补弱,推动产业链高质量发展的一个方面。天津还在链上抓推动、抓项目、抓企业、抓创新、抓园区、抓政策、抓复工复产等等。通过产业链一体串联、统筹推动,有力促进了产业链、创新链、人才链、资金链相互融合,工作成效显著。
“2021年,全市在链企业产值、增加值同比增长20.7%、9.6%,合计增速分别高于全市2.3、1.4个百分点。天津市推进产业链高质量发展的经验做法,获得国务院第八次大督查通报表扬。”杨冬梅说。
脚——迈出数字化转型步伐
当前全球制造业呈现产品数字化、制造智能化、服务网络化发展趋势。加快产业数字化改造,促进传统产业升级对解决传统制造业成本上升、效率提高相对缓慢等问题至关重要。为推动制造业高质量发展,天津高举智能科技产业大旗,迈出数字化转型步伐。
比如在深化推进智能制造方面,天津出政策、给支持,让不少企业在发展过程中从中受益。记者日前走访天津津航计算技术研究所、天津赛象科技股份有限公司等企业时,企业有关负责人都纷纷表示,在企业智能化转型发展过程中,天津在政策、资金等方面都给予了大力的支持。“优秀的营商环境更加坚定了我们的发展信心!”天津赛象科技股份有限公司副总经理王红军说。
大胆迈出转型的步伐,同时给企业以“津牌养分”,这让天津制造业智能化发展行稳致远。2021年,天津出台了《天津市促进智能制造发展条例》,成为全国首部智能制造领域的地方性法规;智能制造专项资金持续发力,累计支持7批共2795个项目,建成丹佛斯、海尔5G工厂、长荣科技等智能工厂和数字化车间200家,智能制造示范项目33个,智能制造新模式项目83个,智能制造成为制造业发展主引擎。同时,在信息基础设施方面,天津居于全国领先位置,全市建成5G基站4万个,家庭千兆光纤网络覆盖率等3项指标全国第一,宽带用户下载速率跃居全国第二,入选全国首批千兆城市;工业互联网加快建设,23个工业App入选工信部优秀解决方案,全国第一;全年软件和信息技术服务业营业收入2634亿元,同比增长15.2%。
此外,天津连续举办五届世界智能大会,用这个平台招商引资,“以会兴业”,累计签下合作协议563项,协议投资额达到4589亿元,360、紫光云、麒麟软件、TCL北方总部“新四大”总部企业成功落户天津……
而串联起这“头”、
“手”和“脚”的“躯干”,
就是千千万万个拼搏奋进、
干事创业的你我!
聚焦“制造业立市”,天津始终坚持高位谋划,通过一系列实打实的举措,持续做强优势产业链、加快高水平优质项目建设、推动数字赋能转型,助推全市经济高质量发展。
功崇惟志,业广惟勤。打开津门,头脑清晰,锚定前行的方向,天津之“立”就要靠勤劳的双手去创造奇迹,要靠灵动的步伐去跨越前行!https://t.cn/A66M0kta
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天津作为共和国的“家有儿女”,她曾是创造过多个“第一”的学霸“小雪”。作为我国现代工业的发祥地、新中国工业的摇篮之一,制造业,一直是深埋在她肌体内的血脉和根基。而今,制造业也注定成为成就她未来的战略支撑。制造业立市,她到底是怎么立的?
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凡事预则立,不预则废,坚持“制造业立市”战略,天津不打无准备之仗。围绕“制造业立市”,天津持续不断地细化“十四五”时期制造强市建设的具体举措。
阳春三月,天津市工业和信息化局研究室主任杨冬梅做客津云《打开“津门”话发展》节目时谈到:“制造业立市是天津‘十四五’时期实现高质量发展的必然选择和现实之举。在顶层设计方面,我们坚持远近结合、上下联动、统筹推进的规划体系,为制造业高质量发展谋篇布局。”
面向2035年长远发展,天津编制完成《天津市工业布局规划(2022——2035年)》;聚焦2025年中期目标,制定发布《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》和10个专项规划;锚定2023年近期目标,编制《天津市制造强市建设三年行动计划(2021——2023年)》和《天津市产业链高质量发展三年行动方案(2021——2023年)》。
按照一张张颇具纵深、全局性的“施工图”,天津胸中有丘壑,下笔如有神。天津市工业和信息化局党组成员、副局长任洪源告诉记者:“2021年,全市规模以上工业增加值增速达到8.2%,高于全市1.6个百分点,占全市GDP比重33.3%,其中制造业比重达24.1%,比上年提高2.3个百分点。高技术产业(制造业)增加值占规模以上工业增加值比重达到15.4%,比2016年底提升2.8个百分点。”
辛丑牛年,天津制造业立市的成效已初步显现。
手——扭住12条产业链核心抓手
实体经济是天津的优势,也是成就天津未来的根基。市十一次党代会以来,天津紧紧扭住产业链核心抓手,加快构建以智能科技产业为引领,以生物医药、新能源、新材料等新兴产业为重点,以装备制造、汽车、石油化工、航空航天等优势产业为支撑的“1+3+4”现代工业产业体系,推进全国先进制造研发基地建设,促进制造业高质量发展。
最近,一款保障机场、轨道交通和网络数据中心用电安全的远程数控装置在东丽临空经济区问世,凭借这一装置,用户如果遇到停电故障,可以在二十分之一秒内瞬间完成线路自动切换,并能精准识别故障点位。这一智能产品是东丽区航空航天领域两家企业精诚合作的结晶。
2020年,天津铁安智能科技有限公司(下称“铁安智能”)瞄准机场、轨道交通电力安全需求,着手开发供电线路智能化跟踪控制产品,但在高等级阻燃材料应用领域遇到了技术瓶颈,缺少破解难题的良策,仅材料粘接实验就做了两个月,经历了数十次失败,产品研发一筹莫展。就在同年,天津市航空航天人才创新创业联盟创立,包括铁安智能在内的120余家航空航天领域的企业加入联盟。借助这一人才对接、产业互补平台,铁安智能很快在联盟内寻觅到项目合作伙伴,双方找到了“互利、多赢”的利益共同点,产品研发和产业化进程驶入了快车道。
凭借技术先发优势,产品一经问世,便迅速占得市场先机,成功打入了深圳、重庆和天津多条地铁项目建设市场。铁安智能总经理孙建欣告诉记者:“我们的研发时间从10个月缩短到了1个月左右,完美地解决了材料问题。如果没有联盟推荐的兄弟企业,我们可能会失去整个市场,时间不等人,市场不等人,项目也不等人。”展望未来,孙建欣信心满满,他说:“2022年,公司将会迎来新发展,预计产值可以达到2000万至3000万元。”
孙建欣对未来的信心其实得益于天津“链上抓人才”的决心。据了解,天津充分发挥十大产业人才创新创业联盟作用,引育领军型、技术型、应用型等人才队伍,对产业链人才底数进行全面摸底,提出产业链人才需求。各链累计组织人才对接会64次,引进各层次人才过万人。
“链上抓人才”只是天津围绕“1+3+4”现代工业产业体系,对优选的12条重点产业链,逐链固强补弱,推动产业链高质量发展的一个方面。天津还在链上抓推动、抓项目、抓企业、抓创新、抓园区、抓政策、抓复工复产等等。通过产业链一体串联、统筹推动,有力促进了产业链、创新链、人才链、资金链相互融合,工作成效显著。
“2021年,全市在链企业产值、增加值同比增长20.7%、9.6%,合计增速分别高于全市2.3、1.4个百分点。天津市推进产业链高质量发展的经验做法,获得国务院第八次大督查通报表扬。”杨冬梅说。
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比如在深化推进智能制造方面,天津出政策、给支持,让不少企业在发展过程中从中受益。记者日前走访天津津航计算技术研究所、天津赛象科技股份有限公司等企业时,企业有关负责人都纷纷表示,在企业智能化转型发展过程中,天津在政策、资金等方面都给予了大力的支持。“优秀的营商环境更加坚定了我们的发展信心!”天津赛象科技股份有限公司副总经理王红军说。
大胆迈出转型的步伐,同时给企业以“津牌养分”,这让天津制造业智能化发展行稳致远。2021年,天津出台了《天津市促进智能制造发展条例》,成为全国首部智能制造领域的地方性法规;智能制造专项资金持续发力,累计支持7批共2795个项目,建成丹佛斯、海尔5G工厂、长荣科技等智能工厂和数字化车间200家,智能制造示范项目33个,智能制造新模式项目83个,智能制造成为制造业发展主引擎。同时,在信息基础设施方面,天津居于全国领先位置,全市建成5G基站4万个,家庭千兆光纤网络覆盖率等3项指标全国第一,宽带用户下载速率跃居全国第二,入选全国首批千兆城市;工业互联网加快建设,23个工业App入选工信部优秀解决方案,全国第一;全年软件和信息技术服务业营业收入2634亿元,同比增长15.2%。
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引金公司抽屉式货架_济南模具架_淄博仓库货架
引金公司可靠生产抽屉式货架
【引金商用设备有限公司】资金实力雄厚,生产资源丰富、销售市场广阔,经过多年的发展我公司主营的抽屉式货架在商业专用设备行业中大有名气,公司销售对路,客户遍布全国。目前已发展成为业内一家较具实力的刘经理。
引金抽屉式货架(模具式货架)特点: 1.抽屉货架安全可靠:附加定位装置,使用安全可靠。 2.操作轻便:采用轴承组合,滑动平稳,并附有独立吊模装置。 3.结构简单:由多种组合部件组装而成,便于运输、安装和拆卸。 4.节约场地:占地面积仅为1.8平方米可存放几十套中型模具,有效节省空间,便于模具的保养和管理。 5.可按照用户需求承接承重不同规格不同的模具架。 6.颜色可自定 7.承重面采用花纹板,可增加摩擦力防止模具滑落等现象。 8.模块化散件可任意组装长度。 9.可调节地脚高度,克服场地表面不平整。
公司拥有一批高素质的可靠的生产技术的团队,以及具备可靠知识和丰富市场经验的销售队伍,一直致力于有品质抽屉式货架的生产制造和销售,我们提供的抽屉式货架用途广泛,规格齐全,主要用于储存摆放物品,在青岛市拥有较好的口碑。引金公司以充实的技术基础与快捷的服务,获得客户的信赖,也获得业界的认可。
我公司主营的抽屉式货架在投入市场以来已深受广大客户厚爱,在客户中树立了良好的形象。以信誉求发展,以创新求市场,我们的抽屉式货架通过批发;零售;;厂家;网上销售的方式远销至全国等省市地区,获得了良好的经济效益和市场效益。可靠的规划设计人员和销售工程师根据客户的要求进行“量身定制”的仓储物流规划设计。
感谢广大需求群体对我厂,质量技术,服务等多项指标充分肯定和认可,服务是我们一贯的准则,诚信是我们不变的承诺,达到好的品质是我们企业的宗旨。引金商用设备有限公司愿以优良的抽屉式货架,中肯的价格,好的服务与各界朋友真诚合作,愿与您共同缔造新世纪的辉煌!公司地址保税港区北京路
倘若您对我们的抽屉式货架,招远模具式货架,青岛模具式货架,引金公司抽屉式货架,济南模具架,淄博仓库货架,长岛模具式货架,济阳模具式货架信息还心存疑虑,欢迎致电联系了解详情
引金公司可靠生产抽屉式货架
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#“高头大马”缘何而来# 马是与人类关系紧密的家畜资源,身高、毛色、步态、奔跑性能、繁殖能力等都是备受关注的重要性状。近日,中外科学家团队成功解析了中国家马体高变异的主效基因,并发现该基因突变最早出现在距今2300年前的中亚古马群体,随后迅速扩张至整个欧亚大陆所有现代马群体。相关研究成果https://t.cn/A6xkmIW7在线发表于《当代生物学》(Current Biology)。
△ 西方矮马体高基因在中国马中不存在
马主要分布在亚欧大陆地区。论文通讯作者、中国农业科学院北京畜牧兽医研究所(以下简称牧医所)研究员蒋琳告诉《中国科学报》,全世界家马大约有313个品种,中国有51个品种,占全世界马品种的16%。
“我国有以耐力著称的蒙古马、矮小体格的西南马、适应藏区极端气候的藏马、善于走对侧步的岔口驿马,以及适应极端寒冷的鄂伦春马等等。中国马的遗传资源极其丰富,为世界家马的体高、适应性等一系列重要性状的精准鉴定提供了重要素材。”蒋琳说。
“尤其是分布在我国西南山区的矮马,体高不足100厘米,在相对闭锁的环境下形成了独特的性状,是十分珍贵的资源。”论文第一作者、牧医所博士刘雪雪告诉《中国科学报》,矮马指成年体高在106厘米以下的马。
图:广西德保矮马马王。颜明挥摄影
20世纪70年代末,世界公认的自然矮马品种仅仅指英国的舍特兰马。
然而,我国自汉代起就有矮马记载,古称“果下马”。20世纪80年代起,牧医所教授王铁权等人在我国西南马群中率先发现矮马资源群体。2005年,论文共同通讯作者、牧医所研究员马月辉进行了品种资源的收集并妥善保存。之后,中国矮马逐渐被世界所认识。
前期研究发现,在西方矮马中,比如舍特兰矮马、法拉贝拉矮马,其身高相关的突变位于HMGA2等候选基因上。
“然而我们发现,这个突变在基因组选择中并没有达到显著的水平,而且在中国出土的古马中也没有检测到HMGA2的突变存在。”蒋琳说,西方马体高性状的遗传机制不能解释中国马的体高变异,并且体高性状的主效位点一直未被鉴定。
△ 寻找中国马体高变异的分子机制
既然如此,必定存在另一种调控机制导致了中国马身高的差异化。
牧医所畜禽种质资源保护与利用科技创新团队联合法国科学研究院教授Ludovic Orlando团队开展了深入研究。
刘雪雪介绍,他们首先构建了187份中国家马种质资源的基因组(包括75份矮马和112份普通马)及其体高数据记录,进行了全基因组选择信号和全基因组关联分析,成功定位到8号染色体上一段连锁区域。并发现该区域内TBX3基因增强子上的两个突变可能是体高性状变异的主效突变。
该团队进一步进行了763份中国家马遗传资源的大规模基因鉴定、国外数千份古马基因组的衍生等位基因频率轨迹重建、双荧光素酶试验和基因编辑小鼠模型构建,明确了上述两个突变中的TBX3是主效突变。
刘雪雪说,TBX3基因属于T-box 基因家族,在胚胎、肌肉和骨骼发育等方面起着重要作用,尤其是调控肢体发育方面。在小鼠中,TBX3 缺失会导致小鼠肢体发育迟缓和指头缺失。TBX3 还是肌肉及其附属组织必须的调控因子,缺乏TBX3时会引起尺骨—乳腺综合征。这种疾病的主要特征包括上肢缺陷,大汗腺、乳腺、毛发发育不全,以及各种生殖器异常。
“TBX3突变加速了中国家马体高性状的变异,并促进了TBX3基因的转录表达,从而加速了动物四肢远端骨骼的生长。”马月辉说,身高作为重要的数量性状,会受到基因组多个水平多基因的调控,“我们的发现是一个关键突变,可以解释25%的身高变异。但是不能否认还有其他的突变与身高相关,需要进一步的研究才能确认”。
△ 基因分型与史料记载吻合
“我们利用古马的基因组信息,对发现的关键位点TBX3进行了基因型分型。”蒋琳说,结果发现,该位点上的A等位基因是野生型,G是在体高增加的群体中新衍生的等位基因,具有极强的功能效应,能解释近10cm的体高变异。
刘雪雪说,他们研究发现,G等位基因的突变首次出现在距今2300年前阿勒泰地区巴泽雷克(Pazyryk)文化遗址的古马遗骸中,属于铁石器时期,正值我国秦朝早期,彼时对于战马的大量需求加速了大体型中国马种的选育。随后,大量古马遗骸中都呈现了该基因型,其中包括一些欧洲出土的古马。
史料记载,我国马的身高是逐渐增高的过程。由于古代样品有分化和降解,他们利用现有的分析模型推测了古马的身高。结果发现,在陕西省淳化县枣树沟脑遗址出土的先秦时期的马,身高预计121~122cm;到汉朝时,据《汉书·帝景纪》记载,“马五尺九以上,齿未平不得出关”,汉武帝陵中发现的马身高达到了135cm,专家推测这是一匹汗血宝马;再到唐太宗李世民的六骏图,马的身高进一步增加,与现代马相近。
“而我国西南马的矮小性状因能适应西南崎岖山路而未受到大体型马种的影响,保留了野生型A等位基因,因此保持了矮小的体型。”蒋琳说。
马月辉认为,这说明该位点是在逐渐选择和进化的。
为了进一步验证,他们对比了现代仅存的野马品种——普氏野马。刘雪雪说,家马和野马不是从饲养方式上进行区分的,严格意义上说,野马是普氏野马的简称,属于马属野马种普氏野马野亚种。野外的普氏野马群体基本已经灭绝,只有蒙古和中国新疆有极少量分布。
普氏野马平均身高130cm,他们对资源库中的野马进行基因分型,发现其携带的是和我国西南矮马相同的基因型,即A等位基因。而现代的高马中携带相反的基因型——G等位基因。
“这说明我们发现的TBX3位点突变比较古老。”刘雪雪说。
蒋琳指出,这项工作利用了国家家养动物种质资源库收集保存的850份中国家马遗传资源,家马身高关键位点的成功解析可以作为重要的遗传标记,为中国西南马资源的保种和育种提供科学指导;还将对畜禽遗传资源的挖掘提供方法借鉴;对促进畜牧业的发展和家马种质资源保存与开发利用等具有重要的意义。https://t.cn/A6xkmIWh
△ 西方矮马体高基因在中国马中不存在
马主要分布在亚欧大陆地区。论文通讯作者、中国农业科学院北京畜牧兽医研究所(以下简称牧医所)研究员蒋琳告诉《中国科学报》,全世界家马大约有313个品种,中国有51个品种,占全世界马品种的16%。
“我国有以耐力著称的蒙古马、矮小体格的西南马、适应藏区极端气候的藏马、善于走对侧步的岔口驿马,以及适应极端寒冷的鄂伦春马等等。中国马的遗传资源极其丰富,为世界家马的体高、适应性等一系列重要性状的精准鉴定提供了重要素材。”蒋琳说。
“尤其是分布在我国西南山区的矮马,体高不足100厘米,在相对闭锁的环境下形成了独特的性状,是十分珍贵的资源。”论文第一作者、牧医所博士刘雪雪告诉《中国科学报》,矮马指成年体高在106厘米以下的马。
图:广西德保矮马马王。颜明挥摄影
20世纪70年代末,世界公认的自然矮马品种仅仅指英国的舍特兰马。
然而,我国自汉代起就有矮马记载,古称“果下马”。20世纪80年代起,牧医所教授王铁权等人在我国西南马群中率先发现矮马资源群体。2005年,论文共同通讯作者、牧医所研究员马月辉进行了品种资源的收集并妥善保存。之后,中国矮马逐渐被世界所认识。
前期研究发现,在西方矮马中,比如舍特兰矮马、法拉贝拉矮马,其身高相关的突变位于HMGA2等候选基因上。
“然而我们发现,这个突变在基因组选择中并没有达到显著的水平,而且在中国出土的古马中也没有检测到HMGA2的突变存在。”蒋琳说,西方马体高性状的遗传机制不能解释中国马的体高变异,并且体高性状的主效位点一直未被鉴定。
△ 寻找中国马体高变异的分子机制
既然如此,必定存在另一种调控机制导致了中国马身高的差异化。
牧医所畜禽种质资源保护与利用科技创新团队联合法国科学研究院教授Ludovic Orlando团队开展了深入研究。
刘雪雪介绍,他们首先构建了187份中国家马种质资源的基因组(包括75份矮马和112份普通马)及其体高数据记录,进行了全基因组选择信号和全基因组关联分析,成功定位到8号染色体上一段连锁区域。并发现该区域内TBX3基因增强子上的两个突变可能是体高性状变异的主效突变。
该团队进一步进行了763份中国家马遗传资源的大规模基因鉴定、国外数千份古马基因组的衍生等位基因频率轨迹重建、双荧光素酶试验和基因编辑小鼠模型构建,明确了上述两个突变中的TBX3是主效突变。
刘雪雪说,TBX3基因属于T-box 基因家族,在胚胎、肌肉和骨骼发育等方面起着重要作用,尤其是调控肢体发育方面。在小鼠中,TBX3 缺失会导致小鼠肢体发育迟缓和指头缺失。TBX3 还是肌肉及其附属组织必须的调控因子,缺乏TBX3时会引起尺骨—乳腺综合征。这种疾病的主要特征包括上肢缺陷,大汗腺、乳腺、毛发发育不全,以及各种生殖器异常。
“TBX3突变加速了中国家马体高性状的变异,并促进了TBX3基因的转录表达,从而加速了动物四肢远端骨骼的生长。”马月辉说,身高作为重要的数量性状,会受到基因组多个水平多基因的调控,“我们的发现是一个关键突变,可以解释25%的身高变异。但是不能否认还有其他的突变与身高相关,需要进一步的研究才能确认”。
△ 基因分型与史料记载吻合
“我们利用古马的基因组信息,对发现的关键位点TBX3进行了基因型分型。”蒋琳说,结果发现,该位点上的A等位基因是野生型,G是在体高增加的群体中新衍生的等位基因,具有极强的功能效应,能解释近10cm的体高变异。
刘雪雪说,他们研究发现,G等位基因的突变首次出现在距今2300年前阿勒泰地区巴泽雷克(Pazyryk)文化遗址的古马遗骸中,属于铁石器时期,正值我国秦朝早期,彼时对于战马的大量需求加速了大体型中国马种的选育。随后,大量古马遗骸中都呈现了该基因型,其中包括一些欧洲出土的古马。
史料记载,我国马的身高是逐渐增高的过程。由于古代样品有分化和降解,他们利用现有的分析模型推测了古马的身高。结果发现,在陕西省淳化县枣树沟脑遗址出土的先秦时期的马,身高预计121~122cm;到汉朝时,据《汉书·帝景纪》记载,“马五尺九以上,齿未平不得出关”,汉武帝陵中发现的马身高达到了135cm,专家推测这是一匹汗血宝马;再到唐太宗李世民的六骏图,马的身高进一步增加,与现代马相近。
“而我国西南马的矮小性状因能适应西南崎岖山路而未受到大体型马种的影响,保留了野生型A等位基因,因此保持了矮小的体型。”蒋琳说。
马月辉认为,这说明该位点是在逐渐选择和进化的。
为了进一步验证,他们对比了现代仅存的野马品种——普氏野马。刘雪雪说,家马和野马不是从饲养方式上进行区分的,严格意义上说,野马是普氏野马的简称,属于马属野马种普氏野马野亚种。野外的普氏野马群体基本已经灭绝,只有蒙古和中国新疆有极少量分布。
普氏野马平均身高130cm,他们对资源库中的野马进行基因分型,发现其携带的是和我国西南矮马相同的基因型,即A等位基因。而现代的高马中携带相反的基因型——G等位基因。
“这说明我们发现的TBX3位点突变比较古老。”刘雪雪说。
蒋琳指出,这项工作利用了国家家养动物种质资源库收集保存的850份中国家马遗传资源,家马身高关键位点的成功解析可以作为重要的遗传标记,为中国西南马资源的保种和育种提供科学指导;还将对畜禽遗传资源的挖掘提供方法借鉴;对促进畜牧业的发展和家马种质资源保存与开发利用等具有重要的意义。https://t.cn/A6xkmIWh
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