解除防沉迷多数的错失,是因为不坚持,不努力,不挽留,然后催眠自己说一切都是命运。解除防沉迷军气横大荒,战酣日将入。解除防沉迷如果人生是一粒沙,欲望就是无底洞;如果人生是一滴水,欲望就是滚滚长河。用短暂的人生,去和无限的欲望赛跑,谁人能赢?人生的欲望,一苦为求不得,再苦为放不下。贪婪者会深陷其中,知足者能见好就收。有缘来者,好自珍惜;无缘去者,安然随它。有容乃大,无欲则刚。解除防沉迷变量4]

人一旦開悟能看到什麼?非常震撼!
原創 水木然

1

科技越發達,人類對世界的認知越清晰,越接近世界的真相。

"元宇宙"是當前人類最大的科技趨勢,勢不可擋,人人都在關注。

其實,我們生活的這個世界,就是一個"元宇宙"。

只要"元宇宙"的技術成熟,人類就會虛構出一個"新世界",然後就可以把很多人塞進去,讓他們在裡面繁衍。

或者當地球面臨日益惡化的環境危機,核危機,疫情等等,就會有一批人構建一個新世界,然後移民進去,開啟新生活。

這不就是當年諾亞方舟的故事嗎?地球發生了洪水,最後只有一小撮人才通過船隻實現了逃生......

按照這個邏輯,人類世界很可能就是一個被高維生命設計出來的"元宇宙"。

為什麼這麼說呢?

首先,我們思考一個問題:網路遊戲的本質是什麼?

人類只要構建一個虛擬的場景/角色和故事,然後設定了各種打怪和升級的程式,再設置各種各樣的角色,讓一個個ID帶入其中,這就類比了一個虛擬的世界:裡面各種角色互相鬥爭/合作,這讓很多角色沉浸其中不可自拔,但是所有角色的命運都是被人類設定好的,誰都逃不了這個虛擬世界的邏輯。

按照這個邏輯,我們該如何證明人生不是被高維生物虛擬出來的遊戲?

馬斯克一直認為:人類可能生活在一個被虛擬的計算機場景中,他堅信更高維度的生物很有可能是我們的造物主,就像人類也在製造更低維的虛擬世界(網路遊戲)一樣。

宇宙已存在了近140億年,而人類出現在地球上的歷史才不到一萬年,從統計學角度看,在如此漫長的時間內,很有可能多個維度的文明。

每一個維度的生命,都是由上一個高維生命創造出來的。高維生物是低維生物的造物主,低維生物都被設計好了程序,然後各自運轉,這就是低維生物的宿命。

用心感受下人生,是不是總是被宿命包圍,它讓我們無法掙脫,我們經常講造化弄人,生死輪迴,這種宿命很可能就是被高維文明設定的程式,成為了世界萬物運轉客觀規律。

2

在人類看來,人間的起起伏伏都是隨機的,但是對高維生物來說,一切都是按照他們設定的程式在演繹,一切都逃不出他們的手掌心。

先有程式,後有了世界萬物。老子發現了這個程式,把它稱為"道"。 (有物混成,先天地生。 吾不知其名,字之曰道)

遊戲中的角色,只能遵守這個秩序。在他們眼中,程式是永遠獨立運行的,永遠無法更改的,迴圈運轉,生生不息。我們這個世界的"道"也是一樣(獨立而不改,周行而不殆,可以為天下母)。

至於這個「道」究竟是誰編寫的?老子說也不知道(吾不知誰之子,象帝之先)。

一直有悟性極高的人試圖破譯這個程式,比如中國人的八卦圖、河圖洛書、奇門遁甲等等,就是對這個程式的破譯。

當然,世界上的絕大多數人只對遊戲規則感興趣,比如怎麼打怪升級的?而對遊戲本身的程序設計並不感興趣。也就是說,沒有幾個人願意研究世界背後的"道",大家都是為了現實世界的名利而奔波。

高維生命看待我們,就像我們看待一群螞蟻一樣,看到我們整日忙碌奔波,最終只是為了一場名利,就覺的人類非常可笑。

當然,高維生命也不想我們參透這個"道",他們通過一系列遊戲規則迷惑我們,讓我們沉迷遊戲規則不可自拔,而不是天天去研究遊戲背後的程式是怎麼來的。

然而,隨著人類科技水準的進步,我們對世界的認知越來越深刻,越來越能去接近那個"道"。 人類不斷的悟道,問道,都是為了解讀這個"道"。

一旦參透了這個"道",就掌握了真相和命運,從此平步青雲。也叫"一人得道,雞犬升天。 ”

3

人類是高維生物的投影,世界是高維空間的監獄。

那些在犯了錯的高維生物都被流放到了人間,成為凡夫俗子,所以上帝說:你們每個人都有罪。至於要關多久,就看你自己的改造(修行)了。

有的人在世間誠心修行,積德行善,如果贖罪成功 ,下一世就會回到到高維空間。有的人修行不夠,或者犯的錯太嚴重,被關押一輩子都不夠,就會不斷的在人間輪迴,不停的接受改造。

所以佛曰:眾生皆苦,做人就是要受罪的。當然,還有很多人淪落到了人間依然不思悔改,反而在人間繼續造孽,那麼下一輩子就會被繼續打入更低維度的空間——地獄,成為鬼怪;或者畜生道,成為畜生。

所以畜生要修行幾百年才能成為人,而人要修行很多世才能回到高維生物,就像遊戲裡的打怪升級一樣,要經過累生累世的修行才能升級。

有的人不刻苦修行,反而偷偷的尋找各種捷徑,比如求神搞鬼,迷信各種魔道,這就叫"越獄",這種人必遭天遣。

高維世界為了管理世間的這些囚犯,也會經常派人下來,比如有的人是來傳道的,目的是為了感化這些囚犯,這就是佈道者。

還有人下來是管理人類的,這就是政治家;還有人下來是體驗生活的,這往往就是藝術家等等,這些人在世間算是異類了,當然他們也往往不被世人理解。

因此在人間的狀態各不相同,有的人功成名就,有的人碌碌無為,有的人操勞奔波,有的人榮華富貴,其實都是早已註定。

4

人要想徹底擺脫痛苦,重新回到高維世界,只有兩大通道:

第一種是"開悟",屬於佛家。第一種是"得道",屬於道家。

道家修的是今生,靠的是符合規律,順勢而為,也叫"合其道",不需要再做無妄的努力,完全順其自然,這就是無為。

佛家修的是來世,靠的是因果關係,為了某個結果就得去種這個因,這就是發心,發心之後就要堅持初心,要放棄很多慾望,刻苦修行。

如果一個人能掌握了萬事萬物的規律,那麼就可以不用再吃生活里的各種苦,也就是說:抓住了規律就可以跳出"因果"這個局。這就是"得道",即:掌握了規律,這種人就是"真人",從此逍遙。

同樣的邏輯:如果你能堅守發心,忍受生活裡的各種痛苦,百般忍耐,也可以超越規律這個局。這就是"開悟",即:看到了真相。這種人就是「覺者」。

所以,世界上真正的牛人往往有兩種能力:或者能一下抓到規律和本質,或者能瞬間看到真相,這種人就是"神人"。

這兩種能力可以讓我們從高維俯瞰自己,俯瞰眾生。這就像你在玩遊戲,之前你總以為自己是主角,一直在邊界外努力打怪,後來有一天你忽然變成了那個玩遊戲的人。

於是一瞬間你就看清了自己所有的問題,能站在高維審視自己,從此開始遊刃有餘。

5

人生最重要的能力,是"開悟"。"開悟"也是人生最美妙的感覺,就像撥開烏雲見天日,讓你刹那間看透萬物的真諦和人生的真相,簡直妙不可言。

開悟分為兩種,一種是"漸悟",另一種是"頓悟"。

"漸悟"是隨著人認知的提升和閱歷的增長,逐漸抵達的一種境界,需要的是後天的努力。

"頓悟"是人生的某一刻忽然衝出了之前的思維牢籠,這種讓往往先天就有較高的悟性。

如果一個人開悟了,那麼所有的事情都迎刃而解,如果一個人執迷不悟,即便把所有的好機會/資源給他,他也接不住。

無論是孔孟、佛祖、老莊,還是瑜伽,上帝,都有存在的終極目的只有一個:引導我們進入"開悟"的狀態。

開悟靠修行,真正的修行,既不需要藏在深山老林,也不需要躲在寺院廟宇。水木然經常說:最好的修行道場就是「紅塵俗世」,最好的修行方式就是「紅塵煉心」。。

現在很多人,動不動就想著逃避現實社會,經常去深山寺廟去修行,這是最大的認知誤區。六祖禪師有句話:心平何須持戒,身正何須坐禪。

意思是:如果能把心修好了,還需要持戒嗎?如果能把人做正了,就需要坐禪嗎?

真正的修行,既不需要藏在深山老林,也不需要躲在寺院廟宇。而是在滾滾紅塵中,你若能借各種凡人俗事把心修平了,把人做正了,就行修行成功了。

我們經歷的每一件事(好事或壞事),遇到的每一個人(好人或壞人),都是來度我們的,我們經歷的每一份驚喜,遭受的每一份痛苦,都是讓我們覺悟的。或好或壞,或痛苦或開心,都只是為了讓我們覺醒。

修行的目的不是為了絕塵而去,而是為了一種人生的灑脫,因為你將擁有一種看穿事物的能力,能對世事和人心抽絲剝繭,一眼看穿人心,直達事物本質,於是你將看到最真實的世界。

開悟之前,是"我在活著",開悟之後,是"我看著我在活著"。它可以讓我們從高維俯瞰自己,俯瞰眾生。跳出三界外,不在五行中。

這就像你在玩遊戲,之前你總以為你是主角,一直在努力打怪,後來有一天你忽然變成了玩遊戲的那個人,於是一瞬間你就看清了自己所有的問題。這就找到了自己的"元神",可自照,亦可照人。

人生一旦開悟(得道),就看到了真相,就認清了人生本質,這種人從此只能自己做主了,因為沒有人再能給他們提供雞湯了。

#灾难片推荐#灾难电影《冰海沉船》中有哪些有趣的细节?
一百年前,一艘被称为“永不沉没”的巨轮泰坦尼克号从从南安普敦出发,途经瑟堡-奥克特维尔、爱尔兰科夫,驶向远方。

在经过北大西洋纽芬兰附近海域时与一座冰山相撞,五间水密舱进水,最终断成两截。

船上2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。

这艘超豪华游轮坐满各式各样的人,存储室里也存满珠宝钱财。

前不久,一则新闻又引起了网友对泰坦尼克号的大讨论。

一支探险队再次下潜到沉船点时,发现船身已腐蚀的面目全非,著名的船长浴缸已完全消失。

十年后,泰坦尼克号将完全被大自然之口完全吞没。

自然对于人类的成绩从来都是藐视,文明的辉煌在降解和腐蚀面前一文不值。

1912年的那场灾难留在地球上的痕迹将慢慢消失,只有那些动人的故事在屏幕和文字间流连忘返。

98年的电影《泰坦尼克号》成为父母年代最动人的爱情故事,12年导演又用3D电影重制版狠狠赚了一波票房。

杰克和露丝跨越阶级的爱情,在灾难面前凸显的更加伟大,《我心永恒》一响,多少情侣的眼泪伴随着鸡皮疙瘩,掉了一地。

《泰坦尼克号》重点更侧重于爱情故事,但对于大型灾难场面的群像描绘,刻画却不得人心。

男女主角光环太重,把其他的人的存在感直接淹没,看完电影,除了小李子的巅峰颜值和胖温的贵妇体型,别的一概五秒记忆。

今天给大家推荐一部同样以泰坦尼克号海难为题材的电影《冰海沉船》。

1958年,这部电影一经上映,就掀起一阵热潮,热议程度不输98年的杰克和露丝。

《冰海沉船》作为BBC版的泰坦尼克号,真实到令人发怵的程度,灾难面前的善良、丑陋、无奈,更多小人物在荧幕上展现出他们英雄主义的悲歌。

泰坦尼克号沉没的原因,至今没有准确的定论,通过生还船员的描述,《冰海沉船》还原了当时灾难的全貌。

船启航不久,前船便发出冰山警告电报,然而船上的人太自信,他们认为这个季节有冰块太正常不过了。

其实泰坦尼克一共收到7份冰山警告,但船上多如雪花的私人电报淹没了重要信息,也使船长的判断麻木。

当肉眼可见冰山时,泰坦尼克号还在全速前进,已来不及减速停船,船员急打方向,避免了迎头与冰山碰撞,但船身右舷却被撕裂。

船长与设计师估算,距离完全沉没还有一个半小时。

而此时,船上的乘客却还浑然不知,各自欢乐着。

这里有一个细节,喀尔巴阡号收到救援信号,迅速掉头救援,全速前进到达出事点需要四个小时。

在寒冷的大西洋上,人根本挺不了四个小时。

其实,在泰坦尼克号前方不远处,就有一艘肉眼可见的船,预计一小时就能到达出事点。

而这艘船却像死尸一样,躺在黑漆漆的大海里,对泰坦尼克号发出的电报、火箭、灯光信号不闻不问。

与其说船员愚蠢倒不如说他们自私到骨子里。

这艘死船收到了所有救援,却不知出于何种心理,把它当作“结伴信号”,看到泰坦尼克号消失在海平面上,船长却说:

她还发求助火箭吗?没有?现在几点?好的写进航海日志吧。

然后继续睡觉。

直到救援已过去多时,早晨已经来临,船长才假惺惺的汇报了自己救助意愿,并发来慰问。

没有救援船只及时到达,很多人都活生生冻死在海上,大人抱着孩子爬上救生艇,向下一摸,孩子已经变成了硬邦邦的尸体。

泰坦尼克号的生还者里,达官显贵明显多于坐下等舱的穷人。

这部电影也给出了解释。

出事时,为了避免混乱,下等舱通向甲板的通道被铁门锁死,船员在唯一的出口维持秩序,拦截人群向上逃生,在最后关船员各自逃难,穷人们才抄来消防斧砸开了铁门。

但为时已晚。

大批人群涌上甲板,小船只剩下两艘,船身已倾斜到可怕的地步。

此时求生欲把人们推向疯狂,很多男人已不顾女人孩子先上救生艇的命令,跳船、打架、推搡、抢夺,越来越多的人失去理智。

船长拿起手腔,鸣腔示意,强行维持秩序。

《泰坦尼克号》上很多细节,都借鉴了这部电影,包括鸣腔、和妇女抢救生衣以及非常经典的,乐队演奏。

在沉船开始到最后一刻,为了安抚乘客情绪,乐队一直演奏乐曲,即使最后指挥宣布乐队解散大家各自逃命,乐手们还是转头返回,在滚滚海水涌向甲板的最后一刻依然坚持表演。

英雄式的小人物还不止这些,坚持到最后一刻还在发电报的通讯员、发令弃船逃生自己却与船同在的老船长、一直坚守岗位的底仓热动工、淡定从容面对死亡的牌友、相拥在一起的恋人、把最后希望给陌生孩子的老人……

少了狗血爱情的浪漫,《冰海沉船》相对《泰坦尼克号》多了一份克制与悲情,就像那位银行家从容地给夫人留下最后的纸条上写的那样:

要死得体面,像个绅士。这条船不会有一个女士,因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。

悲情的背后,是上百年来人们不断提出的疑问:

永不沉没的巨轮泰坦尼克号,在她的处女航中就便宣告死亡,到底是什么让这样上千人丧生悲剧发生?

是自大和骄傲。

泰坦尼克号作为工业巅峰的巨制,让人沉迷于强盛的自满情绪中,所有人都以为她不会沉没,只有设计师明白,她其实并不坚强。

尤其在大自然面前,她不堪一击。

电影结尾,副船长踩着摇摇晃晃的救生艇,满脸挂满冰霜,看着泰坦尼克号伴随着一声唔嚎沉没,悲痛地说:

在每一次灾难背后,总能发现人类因为盲目自信而犯下的累累错误。

但人类永远不懂得吸取教训。


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