媒体视角 | 享域，打破规律
导语
新款享域正在用自己独特的方式，加入A级车的角逐中，捍卫东风Honda的荣耀。
“Stay ahead.”，从没有一个品牌如东风Honda，始终保持领先。
享域、思域、英仕派、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅......这一个个耳熟能详的名字，不仅支撑着东风Honda在今天达成700万辆的高度，同时这些具有Honda品牌魅力和东风Honda一贯特色的车型也走进了中国的千家万户。
从轿车到SUV再到MPV，东风Honda在产品上构筑起了一道坚实的堡垒。但是我们知道，市场越是动荡不堪，A级车市场“压舱石”的重要性就越发突显。
如今，享域将有望开启国内A级车市场轮庄模式。这个重任，不仅落在了享域上，更落在了享域锐·混动上。
时代变革中的机遇
2021年之前，日系、德系等合资品牌搭建起难以逾越的技术壁垒，“三大件”、平台架构、节油耐用等方面在消费者心中有口皆碑。然而回顾过往，市场总是纷繁复杂。技术领先不再是唯一，智能电动化的热潮顷刻袭来，他们开始注重品质感和领先性。
从《物种起源》到《人类简史》，横跨了155年，但如何进化及进化的历史却是其不变的主旨。作为东风Honda开拓紧凑级家轿市场的力作，享域集动感的外观、宽适的空间、丰富的配置与出色的燃油经济性于一身，自上市后进一步完善了东风Honda轿车产品线。
享域是一款对中国消费市场有着极其敏锐嗅觉的车型。随着消费群体的年轻化，消费方式也发生了一系列改变。享受型消费、品质消费及全能化消费成为了市场的主流，享域每一次改变都恰逢其时。
从设计到空间，从智能科技到混动技术，享域都将这些充分必要条件诠释的淋漓尽致。2022年3月26日，新款享域全面升级，以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技，成为消费升级浪潮之下汽车的理想之选。
当前，中国的技术性解决方案、智能化水平已经达到了一个空前的地步。尤其是新势力车企们的出现，打破了消费者对于一辆汽车产品的认识。汽车不再是只有精密的机械运转，还有更加拓展性的舒适性与便利性的智能化延伸。
毫无疑问，在A级车市场，以德系、美系为代表的A级车们被困在新时代的泥沼里。这些车型的产品思维已经与时代脱节，与时代脱节者必将被时代抛弃。所以，谁能够率先洞察市场趋势并布局落地，谁就能拿到新时代的船票。
作为自诞生之初就对市场有着强烈洞察的东风Honda，此次在面对中国车市这一变革趋势，不过是拿出了自己与身俱来的实力和底气。在新款享域上，东风Honda把王牌当常规牌打出。例如，新款享域车身加长16mm，轴距则达到了2730mm，基于Honda “MM”理念，新款享域的内部空间远超同级。
越级，是新款享域角逐A级车最大的技能。后排座椅首次搭载并全系标配航空头枕、后排全系标配双USB接口，新增手机无线充电功能、后排中央扶手及一体式多功能桌板下探到多款车型，以及第三代i-MMD混合动力系统带来的超低油耗，都是东风Honda与时俱进的思考和行动。
新款享域的出现代表着中国汽车市场进化的必然趋势，那就是技术下沉，保持领先。随着年轻消费人群占据市场的主流份额，全方面的进化是参与市场竞争的必要条件。新能源当道，智能化领衔， 新款享域正在用自己独特的方式，加入这场角逐，捍卫荣耀。
当思域和CR-V等车型在各自领域发光发彩之时，有了新款享域加入的东风Honda产品矩阵，再一次向德系美系发起挑战，这是重新确立东风Honda的市场地位，并捍卫其在A级车市场领先的重要时刻。这一次的这股势力，锐不可挡。
保持领先，重塑格局
“MM”理念、Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全超感系统，乃至于i-MMD混合动力系统，东风Honda从未辜负过“技术控”的标签，一直扛起为市场技术领袖代言的大旗。A级车市场的变化，离不开新款享域，更离不开新款享域锐·混动的助力。
东风Honda不仅拥有先进的技术，并且对发动机的性能更是追求完美，第三代i-MMD混合动力系统赋予新款享域最强的生命力。驱动电机的最大扭矩267N•m，综合最大功率113kW，WLTC百公里综合油耗低至4.71L。这套动力系统不仅在输出上十分强劲，同时燃油经济性也非常出色。
此外，新款享域锐·混动将原有的HYBRID标识更换为e:HEV标识，彰显电动化车型身份。这样一方面延续着Honda在节能环保方面的领先理念，同时也适应了当前中国消费市场的前沿趋势。
高工产业研究院（GGII）发布的《中国HEV&48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示，2021年国内HEV节能乘用车销量合计约为58.6万辆，同比增长43%。可以看到在诸多不确定因素影响的当下，HEV车型受到越来越多消费者的青睐。
当前我国的新能源汽车的配套设施还不完善，消费者在使用新能源汽车时会遇到诸多不便捷的地方，另外近期的油价上涨幅度也让消费者望而生畏。而以Honda锐·混动为首的日系品牌的混合动力车型，凭借动力与油耗的完美平衡，无疑是当下用车的最优解。
HEV是Honda最擅长的一个新能源车技术领域，因此，在HEV的紧凑型轿车市场，享域锐·混动落地之时，不仅树立起了东风Honda在A级车市场中的绝对自信，还为享域在A级车市场拥有一席之地提供了有力支撑。
不可否认，年轻的享域就是东风Honda为中国市场量身打造的A级轿车。而享域锐·混动的出现，不仅意味着东风Honda开始从中高端混动市场向A级轿车市场渗透，打破混动技术壁垒，大大降低消费者购买混动车型的入门门槛，更让Honda的混动技术掀起一次新风暴。
无论是多少汽车品牌洗牌出局、又有多少品牌不断边缘化、亦或是“黑马”品牌销量直线下滑等现象在中国车市轮番上演。这一切都说明，在多事之秋面对混战，必须以技术为核心塑造稳定的身姿迎接一轮又一轮的挑战。
10.98-16.99万元的售价，就足以令对手感到焦虑。而新款享域更是以“加量不加价”的决心，将智能化和混动技术的魅力带给消费者无与伦比的产品体验。是的，新款享域将以一己之力，重塑A级车新格局。
导语
新款享域正在用自己独特的方式，加入A级车的角逐中，捍卫东风Honda的荣耀。
“Stay ahead.”，从没有一个品牌如东风Honda，始终保持领先。
享域、思域、英仕派、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅......这一个个耳熟能详的名字，不仅支撑着东风Honda在今天达成700万辆的高度，同时这些具有Honda品牌魅力和东风Honda一贯特色的车型也走进了中国的千家万户。
从轿车到SUV再到MPV，东风Honda在产品上构筑起了一道坚实的堡垒。但是我们知道，市场越是动荡不堪，A级车市场“压舱石”的重要性就越发突显。
如今，享域将有望开启国内A级车市场轮庄模式。这个重任，不仅落在了享域上，更落在了享域锐·混动上。
时代变革中的机遇
2021年之前，日系、德系等合资品牌搭建起难以逾越的技术壁垒，“三大件”、平台架构、节油耐用等方面在消费者心中有口皆碑。然而回顾过往，市场总是纷繁复杂。技术领先不再是唯一，智能电动化的热潮顷刻袭来，他们开始注重品质感和领先性。
从《物种起源》到《人类简史》，横跨了155年，但如何进化及进化的历史却是其不变的主旨。作为东风Honda开拓紧凑级家轿市场的力作，享域集动感的外观、宽适的空间、丰富的配置与出色的燃油经济性于一身，自上市后进一步完善了东风Honda轿车产品线。
享域是一款对中国消费市场有着极其敏锐嗅觉的车型。随着消费群体的年轻化，消费方式也发生了一系列改变。享受型消费、品质消费及全能化消费成为了市场的主流，享域每一次改变都恰逢其时。
从设计到空间，从智能科技到混动技术，享域都将这些充分必要条件诠释的淋漓尽致。2022年3月26日，新款享域全面升级，以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技，成为消费升级浪潮之下汽车的理想之选。
当前，中国的技术性解决方案、智能化水平已经达到了一个空前的地步。尤其是新势力车企们的出现，打破了消费者对于一辆汽车产品的认识。汽车不再是只有精密的机械运转，还有更加拓展性的舒适性与便利性的智能化延伸。
毫无疑问，在A级车市场，以德系、美系为代表的A级车们被困在新时代的泥沼里。这些车型的产品思维已经与时代脱节，与时代脱节者必将被时代抛弃。所以，谁能够率先洞察市场趋势并布局落地，谁就能拿到新时代的船票。
作为自诞生之初就对市场有着强烈洞察的东风Honda，此次在面对中国车市这一变革趋势，不过是拿出了自己与身俱来的实力和底气。在新款享域上，东风Honda把王牌当常规牌打出。例如，新款享域车身加长16mm，轴距则达到了2730mm，基于Honda “MM”理念，新款享域的内部空间远超同级。
越级，是新款享域角逐A级车最大的技能。后排座椅首次搭载并全系标配航空头枕、后排全系标配双USB接口，新增手机无线充电功能、后排中央扶手及一体式多功能桌板下探到多款车型，以及第三代i-MMD混合动力系统带来的超低油耗，都是东风Honda与时俱进的思考和行动。
新款享域的出现代表着中国汽车市场进化的必然趋势，那就是技术下沉，保持领先。随着年轻消费人群占据市场的主流份额，全方面的进化是参与市场竞争的必要条件。新能源当道，智能化领衔， 新款享域正在用自己独特的方式，加入这场角逐，捍卫荣耀。
当思域和CR-V等车型在各自领域发光发彩之时，有了新款享域加入的东风Honda产品矩阵，再一次向德系美系发起挑战，这是重新确立东风Honda的市场地位，并捍卫其在A级车市场领先的重要时刻。这一次的这股势力，锐不可挡。
保持领先，重塑格局
“MM”理念、Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全超感系统，乃至于i-MMD混合动力系统，东风Honda从未辜负过“技术控”的标签，一直扛起为市场技术领袖代言的大旗。A级车市场的变化，离不开新款享域，更离不开新款享域锐·混动的助力。
东风Honda不仅拥有先进的技术，并且对发动机的性能更是追求完美，第三代i-MMD混合动力系统赋予新款享域最强的生命力。驱动电机的最大扭矩267N•m，综合最大功率113kW，WLTC百公里综合油耗低至4.71L。这套动力系统不仅在输出上十分强劲，同时燃油经济性也非常出色。
此外，新款享域锐·混动将原有的HYBRID标识更换为e:HEV标识，彰显电动化车型身份。这样一方面延续着Honda在节能环保方面的领先理念，同时也适应了当前中国消费市场的前沿趋势。
高工产业研究院（GGII）发布的《中国HEV&48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示，2021年国内HEV节能乘用车销量合计约为58.6万辆，同比增长43%。可以看到在诸多不确定因素影响的当下，HEV车型受到越来越多消费者的青睐。
当前我国的新能源汽车的配套设施还不完善，消费者在使用新能源汽车时会遇到诸多不便捷的地方，另外近期的油价上涨幅度也让消费者望而生畏。而以Honda锐·混动为首的日系品牌的混合动力车型，凭借动力与油耗的完美平衡，无疑是当下用车的最优解。
HEV是Honda最擅长的一个新能源车技术领域，因此，在HEV的紧凑型轿车市场，享域锐·混动落地之时，不仅树立起了东风Honda在A级车市场中的绝对自信，还为享域在A级车市场拥有一席之地提供了有力支撑。
不可否认，年轻的享域就是东风Honda为中国市场量身打造的A级轿车。而享域锐·混动的出现，不仅意味着东风Honda开始从中高端混动市场向A级轿车市场渗透，打破混动技术壁垒，大大降低消费者购买混动车型的入门门槛，更让Honda的混动技术掀起一次新风暴。
无论是多少汽车品牌洗牌出局、又有多少品牌不断边缘化、亦或是“黑马”品牌销量直线下滑等现象在中国车市轮番上演。这一切都说明，在多事之秋面对混战，必须以技术为核心塑造稳定的身姿迎接一轮又一轮的挑战。
10.98-16.99万元的售价，就足以令对手感到焦虑。而新款享域更是以“加量不加价”的决心，将智能化和混动技术的魅力带给消费者无与伦比的产品体验。是的，新款享域将以一己之力，重塑A级车新格局。
疫情中的“星星之火”—志愿者用行动彰显公路人担当
连日来，新一轮新冠肺炎疫情形势越发严峻。沿海公路人面对疫情防控的严峻形势，积极响应地方党委政府的号召，以自己实际行动为钦州加油！为北海加油！为防城港加油！为广西加油！
钦南中心
抗疫逆行，隔离酒店里的公路志愿者
面对钦州当地新冠肺炎疫情的严峻形势，钦州市团委发布公告，面向全市招募一批疫情防控青年志愿者，服务岗位包括医疗救护、便民服务、心理援助、交通运输等。钦南公路养护中心的团员青年苏载荣勇于担当，积极响应号召，投身抗击疫情前线，成为隔离酒店的防疫志愿者。
“今天的任务，是安顿好转移到＊＊酒店的隔离人员，负责信息录入和隔离人员的生活服务和消杀工作，照顾好、安抚好隔离人员情绪”……
在这里，苏载荣与5名志愿者共同负责70多位隔离市民的生活服务。这些隔离的市民一部分是密切接触者，一部分是次密接触者，危险性相对较大。隔离的这些人内心多少有些恐惧和不安，苏载荣与志愿者们要负责对他们进行一一指导，耐心解答，积极安抚。早、中、晚逐楼层给隔离人员送饭，再把他们产生的生活垃圾送到隔离区，同时也把他们需要的生活用品送到各自屋门外。当隔离人员提出需求时，他们在第一时间予以答复和解决，只要不违反防疫要求，志愿者都会尽量满足，争取让每个人满意。为了保持安全距离，志愿者和工作人员自己使用步梯，一整天下来，上下楼不懂跑了多少回。
“今天我们是凌晨2点接的班，在客房打扫卫生到下午4点，安排收留了新的一批隔离人员。我们现在每天吃住都在酒店，不能回家，结束后还要至少隔离14天。每天没有固定吃饭的时间，什么时候手头的急活完成了才能吃饭。刚刚收完一批人，现在晚上10点了，我也终于能晚餐了。虽然很累，但大家都毫无怨言。钦州一定能挺过去，打赢这场疫情阻击战！”苏载荣坚定地说道。
钦北中心
“疫路”同行，共筑安全堡垒
春天，在这万物复苏的季节里，还未来得及感受春日的美好，我们的城市发生了新冠肺炎疫情，疫情尤如一道惊雷，扰乱了生活的宁静。随着疫情的蔓延，热闹喧嚣的城市仿佛被按下了暂停键，一场无硝烟的“抗疫”战争正在打响。
“紧急通知，因目前疫情严峻，急需志愿者到各社区协助开展秩序维护、人员名单核对等防疫支援工作，非控区的人员可以报名。”3月16日下午5时许，钦北公路养护中心微信工作群里一条信息格外引人注意。
“希望符合条件的同志们都能够积极参与到疫情防控工作中去！”钦北公路养护中心梁进钦主任说。
“我去，我不怕苦，也年轻力壮的，能熬！”
“我是党员，此时不贡献，更待何时？帮我报个名！”
疫情面前，没有一个人是旁观者。面对疫情，无需多言，大家都希望能够尽一些微薄之力，用实际行动去筑牢战疫堡垒，保卫家园的平安。
“我今天到白水塘社区报到了，主要是与同行的志愿者们一起维护核酸检测点的秩序，帮助前来核酸检测的居民提前录入身份信息。”3月17日下午，忙活了一天的志愿者郭洺君抽空在群里给向大家简要地汇报了自己的工作，她以经验提醒陆续申请报名的同志们，出发前一定要把早饭吃好，少喝水，因为穿上防护服后就要全身心的投入到工作中了，前线工作很忙碌，饥一顿饱一顿，上厕所都没有时间等都是常事，她希望自己的战友们都能在这场“疫战”中保护好自己。
钦北公路养护中心的郭洺君、马明传、黄家武等多名同志充分发挥勇于担当和甘于奉献的公路人精神，挺身而出，不惧风险，主动参加志愿服务队。他们被分配到白水塘社区，在领取工作证、防护服后，根据工作安排与指令，迅速投入到抗疫工作中。穿上防护服就是战士，在防疫一线，他们尽心尽力地做好协助社区核酸检测组织工作的“服务员”，帮助维持好群众核酸检测排队的秩序，让排队做核酸检测的群众扫码填核酸检测的个人信息，帮助困难人员填核酸检测的个人信息。他们充当“宣传员”，向群众宣传疫情防控政策和防控知识，叮嘱大家要平时要勤洗手，房屋室内要保持多通风，防疫期间不聚集、不聚会，非必要不出门、出门要戴口罩。他们充当基层舆情的“引导员”，引导群众关注官方信息，不造谣、不信谣、不传谣等。
防疫工作是艰辛的，每天都要起早贪黑，工作期间也不保证能按时吃饭，穿在身上的防护服不透气，又闷又热，他们时常汗流浃背，长时间的工作强度，他们时常感到腰酸背痛。但他们在困难面前不退缩，疫情面前不含糊，为完成肩扛的使命，他们互相加油鼓劲，他们用坚定的信念，克服困难，冲在抗疫一线、守在抗疫一线、干在抗疫一线，用自己的一言一行为“春暖花开”的明天谱写了一首抗疫赞歌，全力以赴打赢疫情防控攻坚战。
连日来，新一轮新冠肺炎疫情形势越发严峻。沿海公路人面对疫情防控的严峻形势，积极响应地方党委政府的号召，以自己实际行动为钦州加油！为北海加油！为防城港加油！为广西加油！
钦南中心
抗疫逆行，隔离酒店里的公路志愿者
面对钦州当地新冠肺炎疫情的严峻形势，钦州市团委发布公告，面向全市招募一批疫情防控青年志愿者，服务岗位包括医疗救护、便民服务、心理援助、交通运输等。钦南公路养护中心的团员青年苏载荣勇于担当，积极响应号召，投身抗击疫情前线，成为隔离酒店的防疫志愿者。
“今天的任务，是安顿好转移到＊＊酒店的隔离人员，负责信息录入和隔离人员的生活服务和消杀工作，照顾好、安抚好隔离人员情绪”……
在这里，苏载荣与5名志愿者共同负责70多位隔离市民的生活服务。这些隔离的市民一部分是密切接触者，一部分是次密接触者，危险性相对较大。隔离的这些人内心多少有些恐惧和不安，苏载荣与志愿者们要负责对他们进行一一指导，耐心解答，积极安抚。早、中、晚逐楼层给隔离人员送饭，再把他们产生的生活垃圾送到隔离区，同时也把他们需要的生活用品送到各自屋门外。当隔离人员提出需求时，他们在第一时间予以答复和解决，只要不违反防疫要求，志愿者都会尽量满足，争取让每个人满意。为了保持安全距离，志愿者和工作人员自己使用步梯，一整天下来，上下楼不懂跑了多少回。
“今天我们是凌晨2点接的班，在客房打扫卫生到下午4点，安排收留了新的一批隔离人员。我们现在每天吃住都在酒店，不能回家，结束后还要至少隔离14天。每天没有固定吃饭的时间，什么时候手头的急活完成了才能吃饭。刚刚收完一批人，现在晚上10点了，我也终于能晚餐了。虽然很累，但大家都毫无怨言。钦州一定能挺过去，打赢这场疫情阻击战！”苏载荣坚定地说道。
钦北中心
“疫路”同行，共筑安全堡垒
春天，在这万物复苏的季节里，还未来得及感受春日的美好，我们的城市发生了新冠肺炎疫情，疫情尤如一道惊雷，扰乱了生活的宁静。随着疫情的蔓延，热闹喧嚣的城市仿佛被按下了暂停键，一场无硝烟的“抗疫”战争正在打响。
“紧急通知，因目前疫情严峻，急需志愿者到各社区协助开展秩序维护、人员名单核对等防疫支援工作，非控区的人员可以报名。”3月16日下午5时许，钦北公路养护中心微信工作群里一条信息格外引人注意。
“希望符合条件的同志们都能够积极参与到疫情防控工作中去！”钦北公路养护中心梁进钦主任说。
“我去，我不怕苦，也年轻力壮的，能熬！”
“我是党员，此时不贡献，更待何时？帮我报个名！”
疫情面前，没有一个人是旁观者。面对疫情，无需多言，大家都希望能够尽一些微薄之力，用实际行动去筑牢战疫堡垒，保卫家园的平安。
“我今天到白水塘社区报到了，主要是与同行的志愿者们一起维护核酸检测点的秩序，帮助前来核酸检测的居民提前录入身份信息。”3月17日下午，忙活了一天的志愿者郭洺君抽空在群里给向大家简要地汇报了自己的工作，她以经验提醒陆续申请报名的同志们，出发前一定要把早饭吃好，少喝水，因为穿上防护服后就要全身心的投入到工作中了，前线工作很忙碌，饥一顿饱一顿，上厕所都没有时间等都是常事，她希望自己的战友们都能在这场“疫战”中保护好自己。
钦北公路养护中心的郭洺君、马明传、黄家武等多名同志充分发挥勇于担当和甘于奉献的公路人精神，挺身而出，不惧风险，主动参加志愿服务队。他们被分配到白水塘社区，在领取工作证、防护服后，根据工作安排与指令，迅速投入到抗疫工作中。穿上防护服就是战士，在防疫一线，他们尽心尽力地做好协助社区核酸检测组织工作的“服务员”，帮助维持好群众核酸检测排队的秩序，让排队做核酸检测的群众扫码填核酸检测的个人信息，帮助困难人员填核酸检测的个人信息。他们充当“宣传员”，向群众宣传疫情防控政策和防控知识，叮嘱大家要平时要勤洗手，房屋室内要保持多通风，防疫期间不聚集、不聚会，非必要不出门、出门要戴口罩。他们充当基层舆情的“引导员”，引导群众关注官方信息，不造谣、不信谣、不传谣等。
防疫工作是艰辛的，每天都要起早贪黑，工作期间也不保证能按时吃饭，穿在身上的防护服不透气，又闷又热，他们时常汗流浃背，长时间的工作强度，他们时常感到腰酸背痛。但他们在困难面前不退缩，疫情面前不含糊，为完成肩扛的使命，他们互相加油鼓劲，他们用坚定的信念，克服困难，冲在抗疫一线、守在抗疫一线、干在抗疫一线，用自己的一言一行为“春暖花开”的明天谱写了一首抗疫赞歌，全力以赴打赢疫情防控攻坚战。
最近在读的书 <缅甸小日子> | 实在无法想象，如何像作者一家带上还在吃奶的小baby踏上经济、制度、文化方方面面都差异甚大的国度生活。那得鼓起多大的勇气和拥有多强的魄力啊。
开始只是因为好奇才入手这本书，读到中间时不得不佩服作者的幽默乐观，但越看到后面越发感到无力。
后浪为书设计的这个封面，真的意味深长啊。
开始只是因为好奇才入手这本书，读到中间时不得不佩服作者的幽默乐观，但越看到后面越发感到无力。
后浪为书设计的这个封面，真的意味深长啊。
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