民航守“沪”：日均170货班保畅 护航医疗队包机驰援
从3月28日开始，上海开展新一轮核酸筛查，并启动了相应的封控措施。“静”下来的城市里，上海浦东、虹桥两大机场继续正常运行，民航人忙碌的身影全天不息，局方、航司、机场、空管、联检部门、驻场单位……各方共同努力，让来自世界各地的航班起落安妥，保障援沪的医疗队包机及时抵达。
*连夜集结，逆行保障国际空港有序运行
3月28日的封控首日，浦东国际机场出入境通关正常有序，全天约有3300名出入境人员和240余架次国际客货运航班顺畅通关。上海浦东国际机场是中国民航最大的国际门户，浦东新区全区均属于3月28日5时起即开始封控，国际空港继续稳定运行的背后，是许许多多人告别亲人的连夜逆行。
上海机场集团于3月27日晚发出备勤“集结令”，党员干部和生产业务骨干纷纷响应、急速集结。
3月27日晚间收到新一轮核酸筛查的封控安排后，华东空管局空管中心在充分考虑管制人员资源配比的情况下，从集中运行换岗休息的管制员中，迅速挑选出一支应急管制队伍支援在浦东的管制岗位，此时不少管制员已上床休息，而不到40分钟，空管中心浦东塔台管制室管制员15人和终端管制室管制员41人便集结完毕、整装待发。3月28日零点时分，这支团队从浦西赶到了华东空管局空管中心浦东工作区。
与此同时，3月27日晚21时，上海机场边检站党委一声令下，机场边检原定于3月28日8时启动的“7天集中执勤+7天集中观察”新一轮闭环勤务，因封控原因提前到了28日零时。接到命令的民警们放下电话，背上行囊，立即从四面八方赶往国门抗疫一线，全力保障筛查期间浦东机场口岸出入境通关安全顺畅。
*日均170架货班，助力世界最大贸易口岸持续运行
作为世界最大的贸易口岸城市，封控中的上海仍然不能停下保障全球产业链供应链畅通的忙碌脚步，中国民航最大航空物流枢纽的浦东机场，便是其中不可或缺的重要一环。来自边检部门的信息显示，3月底的上海此轮核酸筛查启动以来，浦东机场出入境货运航班虽减少约两成，但依旧保持单日170余架次的高位运行。
3月28日凌晨5点前，浦东机场货运区域连夜召回生产作业及备勤人员共计7400余人，驻场封闭作业。封控筛查期间，浦东机场货运区域严格实行全封闭管控和静态管理，全员核酸筛查一天一检，食宿等后勤服务全部在区域内保障解决，同时坚持尽量减少人员流动，持续保证24小时备勤作业，全力投入防疫保畅。
为解决货班进出港货物与地面车辆运输衔接问题，机场方面成立工作专班，从3月28日起紧急办理货运车辆通行证，有力保障进出港货物抵离浦东机场的正常集散。为应对外省市提送货车辆受限、导致部分货代仓库进港货物积压问题，机场方面主动与各货代企业协调，通过合理堆放等措施提高库区场地和空间利用率，同时通过协调货站增设进港货物临时堆放场、促进货物提离等措施，缓解库区仓储压力。
封控期间，浦东机场货站还专门组建了一支冷链专班，重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理。3月28日封控首日凌晨，一票总重3吨、智利空运到沪的生鲜货物，在完成机坪卸货、外包装消杀后入库货站，专班开启绿色通道模式，在联检单位支持下快速完成通关、提货手续，当天下午完成发货。
在上海机场集团和所属货运事业部的倡议组织下，货运社区各单位党组织牵头开展了物资储备、心理疏导、人文关怀等工作，上海机场集团货运事业部还积极为DHL、UPS、FedEx等国际物流集成商协调解决作业备勤人员送餐、住宿、交通等后勤保障问题，为连续作战的一线员工送上关爱和慰问。
*全力保障，已迎来28架次援沪医疗队包机
4月3日14：46，伴随着华东空管局虹桥塔台的管制员指令，一班西部航空客机执行“郑州—虹桥”航班抵达上海虹桥机场，首班承运河南省医疗队增援上海抗击新冠疫情，由此开启了民航保障军地医疗队援沪抗疫。
当天下午，在承运航司、管制部门、上海和郑州两地机场等各方联手保障下，全天共有8个西部航空执飞的“郑州—虹桥”包机航班，运送约1500名来自河南省的医护人员和核酸检测物资装备抵达上海。4月3日下午至晚间，来自海南、广东、四川、湖南等省的医疗队包机，开始陆续飞抵上海浦东国际机场。当天晚上到次日凌晨，运20承运军队卫勤力量的轰鸣与后续民航包机的抵达，又让虹桥成为众所瞩目；4月4日16:18，由东航云南公司B787客机执飞的MU9003航班，承运云南省200多名核酸检测医护人员自昆明飞抵虹桥；4月6日下午，西部航空PN6803、PN6801航班相继由郑州飞抵上海虹桥机场，这也是第二批赶赴上海的河南医疗队包机。至此，共有来自7个省市和部队援沪医疗队的包机28架次，承运军地医护人员，驰援抗疫。
民航华东地区管理局、承运航司、民航华东空管局在收到包机信息后，都全力以赴，落实各项任务。上海机场集团连夜部署，制定预案，同时现场严格落实好各项防疫措施；上海两场运行指挥中心迅速协调空管、机场公安、机场地服等各保障单位，加强信息共享和互通，做好航班信息对接、飞机引导、地面保障、疫情防控、行李运输、接送大巴安排。由于机场地服保障的一部分包机航班短时间内密集抵达虹桥机场，为确保保障效率，机场地服紧急从浦东机场抽调了一支23人的应急保障团队支援虹桥机场。在保障浦东机场的包机时，由于降落浦东机场的包机多是宽体机，行李和医疗器材也较多，机关的工作人员一同上阵支援。为确保防疫安全，现场客梯车、行李拖车等设备设施均由消毒团队进行消毒后投用。与此同时，上海机场贵宾服务团队投入全部值守力量，每个机位安排专人对接医疗队，每位员工身兼多个角色，做好引导行李提取、信息沟通传递、人数清点、服务保障等工作。
上海的疫情防控仍在复杂严峻的阶段，而民航人则以全力以赴的防疫保障，继续给力守“沪”。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
从3月28日开始，上海开展新一轮核酸筛查，并启动了相应的封控措施。“静”下来的城市里，上海浦东、虹桥两大机场继续正常运行，民航人忙碌的身影全天不息，局方、航司、机场、空管、联检部门、驻场单位……各方共同努力，让来自世界各地的航班起落安妥，保障援沪的医疗队包机及时抵达。
*连夜集结，逆行保障国际空港有序运行
3月28日的封控首日，浦东国际机场出入境通关正常有序，全天约有3300名出入境人员和240余架次国际客货运航班顺畅通关。上海浦东国际机场是中国民航最大的国际门户，浦东新区全区均属于3月28日5时起即开始封控，国际空港继续稳定运行的背后，是许许多多人告别亲人的连夜逆行。
上海机场集团于3月27日晚发出备勤“集结令”，党员干部和生产业务骨干纷纷响应、急速集结。
3月27日晚间收到新一轮核酸筛查的封控安排后，华东空管局空管中心在充分考虑管制人员资源配比的情况下，从集中运行换岗休息的管制员中，迅速挑选出一支应急管制队伍支援在浦东的管制岗位，此时不少管制员已上床休息，而不到40分钟，空管中心浦东塔台管制室管制员15人和终端管制室管制员41人便集结完毕、整装待发。3月28日零点时分，这支团队从浦西赶到了华东空管局空管中心浦东工作区。
与此同时，3月27日晚21时，上海机场边检站党委一声令下，机场边检原定于3月28日8时启动的“7天集中执勤+7天集中观察”新一轮闭环勤务，因封控原因提前到了28日零时。接到命令的民警们放下电话，背上行囊，立即从四面八方赶往国门抗疫一线，全力保障筛查期间浦东机场口岸出入境通关安全顺畅。
*日均170架货班，助力世界最大贸易口岸持续运行
作为世界最大的贸易口岸城市，封控中的上海仍然不能停下保障全球产业链供应链畅通的忙碌脚步，中国民航最大航空物流枢纽的浦东机场，便是其中不可或缺的重要一环。来自边检部门的信息显示，3月底的上海此轮核酸筛查启动以来，浦东机场出入境货运航班虽减少约两成，但依旧保持单日170余架次的高位运行。
3月28日凌晨5点前，浦东机场货运区域连夜召回生产作业及备勤人员共计7400余人，驻场封闭作业。封控筛查期间，浦东机场货运区域严格实行全封闭管控和静态管理，全员核酸筛查一天一检，食宿等后勤服务全部在区域内保障解决，同时坚持尽量减少人员流动，持续保证24小时备勤作业，全力投入防疫保畅。
为解决货班进出港货物与地面车辆运输衔接问题，机场方面成立工作专班，从3月28日起紧急办理货运车辆通行证，有力保障进出港货物抵离浦东机场的正常集散。为应对外省市提送货车辆受限、导致部分货代仓库进港货物积压问题，机场方面主动与各货代企业协调，通过合理堆放等措施提高库区场地和空间利用率，同时通过协调货站增设进港货物临时堆放场、促进货物提离等措施，缓解库区仓储压力。
封控期间，浦东机场货站还专门组建了一支冷链专班，重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理。3月28日封控首日凌晨，一票总重3吨、智利空运到沪的生鲜货物，在完成机坪卸货、外包装消杀后入库货站，专班开启绿色通道模式，在联检单位支持下快速完成通关、提货手续，当天下午完成发货。
在上海机场集团和所属货运事业部的倡议组织下，货运社区各单位党组织牵头开展了物资储备、心理疏导、人文关怀等工作，上海机场集团货运事业部还积极为DHL、UPS、FedEx等国际物流集成商协调解决作业备勤人员送餐、住宿、交通等后勤保障问题，为连续作战的一线员工送上关爱和慰问。
*全力保障，已迎来28架次援沪医疗队包机
4月3日14：46，伴随着华东空管局虹桥塔台的管制员指令，一班西部航空客机执行“郑州—虹桥”航班抵达上海虹桥机场，首班承运河南省医疗队增援上海抗击新冠疫情，由此开启了民航保障军地医疗队援沪抗疫。
当天下午，在承运航司、管制部门、上海和郑州两地机场等各方联手保障下，全天共有8个西部航空执飞的“郑州—虹桥”包机航班，运送约1500名来自河南省的医护人员和核酸检测物资装备抵达上海。4月3日下午至晚间，来自海南、广东、四川、湖南等省的医疗队包机，开始陆续飞抵上海浦东国际机场。当天晚上到次日凌晨，运20承运军队卫勤力量的轰鸣与后续民航包机的抵达，又让虹桥成为众所瞩目；4月4日16:18，由东航云南公司B787客机执飞的MU9003航班，承运云南省200多名核酸检测医护人员自昆明飞抵虹桥；4月6日下午，西部航空PN6803、PN6801航班相继由郑州飞抵上海虹桥机场，这也是第二批赶赴上海的河南医疗队包机。至此，共有来自7个省市和部队援沪医疗队的包机28架次，承运军地医护人员，驰援抗疫。
民航华东地区管理局、承运航司、民航华东空管局在收到包机信息后，都全力以赴，落实各项任务。上海机场集团连夜部署，制定预案，同时现场严格落实好各项防疫措施；上海两场运行指挥中心迅速协调空管、机场公安、机场地服等各保障单位，加强信息共享和互通，做好航班信息对接、飞机引导、地面保障、疫情防控、行李运输、接送大巴安排。由于机场地服保障的一部分包机航班短时间内密集抵达虹桥机场，为确保保障效率，机场地服紧急从浦东机场抽调了一支23人的应急保障团队支援虹桥机场。在保障浦东机场的包机时，由于降落浦东机场的包机多是宽体机，行李和医疗器材也较多，机关的工作人员一同上阵支援。为确保防疫安全，现场客梯车、行李拖车等设备设施均由消毒团队进行消毒后投用。与此同时，上海机场贵宾服务团队投入全部值守力量，每个机位安排专人对接医疗队，每位员工身兼多个角色，做好引导行李提取、信息沟通传递、人数清点、服务保障等工作。
上海的疫情防控仍在复杂严峻的阶段，而民航人则以全力以赴的防疫保障，继续给力守“沪”。（中国民航报 记者钱擘、胡夕姮）
肖战《余生》收官后首个代言，被竞争对手内涵，网友：时间都不符由肖战和杨紫主演的《余生请多指教》已结完美收官一周了，对于这部戏中顾魏医生这个角色相信是给肖战们的粉丝们留下了深刻的印象。就如该剧的收视率、各大权威平台的高热度榜单，曾经肖战以多个作品深深打动了他的粉丝，而这次《余生》更是有幸登上一点台湖南卫视。这是肖战的荣幸，更是肖战粉丝们的骄傲，收官后拿下了不错的好成绩。
2022年公务员联考预计几月份恢复？
答：
省考什么时候恢复，和各地疫情防控进展有关，不以人的主观意志为转移。
所以问几月份恢复，并没有多大意义，这要看防控的情况。
从目前的情况看，由东南某直辖市引发的各省疫情联动，是导致3月份省考延期的最主要因素。
四川、青海等省份因为本地疫情并不严重，所以抢在事态进一步恶化前完成了笔试环节。
因此省考延迟多久，主要看东南某直辖市疫情是否到达拐点。
在4月末可以成功把疫情控制下来，那么省考笔试在5月下旬举行的可能性较大；
如果在5月控制下来，那么有可能在6月……以此类推。
同时也存在部分防控较好、离东南地区较远的几个省份，单独进行一波联考的可能性，类似这次四川、青海。
不必担心联考试卷用完，联考至少准备了多份卷子，而且还有A、B卷随时替换。
至于有同学说，省考会延期到8月份，我并不认同。
其一是疫情第一年，大家对此类情况准备不足，导致延期到八月份；
其二是为了避免延期太久，联考和各地省考纷纷抢跑，给考试留下了充足的时间空间，比如从4月份提前到3月份联考；
其三延期到8月，对招录工作带来很大的困难。因为很多考生此时已经毕业，到底选择就业还是等省考，给考生带来很大困扰。当年省考放宽了应届生身份认定，允许已经就业的考生报考应届生岗位，但如果考生顺利通过考试，原单位放不放人都是未知数，出现省考和企事业单位“抢人”的问题。
所以我个人推测，省考会宜早不宜迟，争取赶在考生就业前完成，再说经过三年的经验，招录部分已经对各种情况有了充足的预案，会更灵活的解决当前的问题。
另外有些同学担心省考延期，跟企业签订三方协议，7月报道，若上岸，工作后会影响应届生资格审查
不必担心！
因为2020年省考就是这种情况，考生并不会因为入职企业失去应届生身份。
判断应届生身份标准是按照报名时的状态，你报名的时候是应届生就可以了。之后无论是入职企业，交社保，失去应届生身份都没关系。
完全可以正常参加省考，考上和企业解约辞职即可。面试资格审查、政审都没有关系，还是符合应届生的身份要求。
但这次省考没考上，之后再参加下一个年度的国省考，就没有未就业两年的应届生身份了，因为已经就业了。
但省考几时考试，对大多数考生没有太大影响，能考上的延期还是能考上，考不上的延期还是考不上，各位骚年努力吧！
#省考# #公务员考试#
答：
省考什么时候恢复，和各地疫情防控进展有关，不以人的主观意志为转移。
所以问几月份恢复，并没有多大意义，这要看防控的情况。
从目前的情况看，由东南某直辖市引发的各省疫情联动，是导致3月份省考延期的最主要因素。
四川、青海等省份因为本地疫情并不严重，所以抢在事态进一步恶化前完成了笔试环节。
因此省考延迟多久，主要看东南某直辖市疫情是否到达拐点。
在4月末可以成功把疫情控制下来，那么省考笔试在5月下旬举行的可能性较大；
如果在5月控制下来，那么有可能在6月……以此类推。
同时也存在部分防控较好、离东南地区较远的几个省份，单独进行一波联考的可能性，类似这次四川、青海。
不必担心联考试卷用完，联考至少准备了多份卷子，而且还有A、B卷随时替换。
至于有同学说，省考会延期到8月份，我并不认同。
其一是疫情第一年，大家对此类情况准备不足，导致延期到八月份；
其二是为了避免延期太久，联考和各地省考纷纷抢跑，给考试留下了充足的时间空间，比如从4月份提前到3月份联考；
其三延期到8月，对招录工作带来很大的困难。因为很多考生此时已经毕业，到底选择就业还是等省考，给考生带来很大困扰。当年省考放宽了应届生身份认定，允许已经就业的考生报考应届生岗位，但如果考生顺利通过考试，原单位放不放人都是未知数，出现省考和企事业单位“抢人”的问题。
所以我个人推测，省考会宜早不宜迟，争取赶在考生就业前完成，再说经过三年的经验，招录部分已经对各种情况有了充足的预案，会更灵活的解决当前的问题。
另外有些同学担心省考延期，跟企业签订三方协议，7月报道，若上岸，工作后会影响应届生资格审查
不必担心！
因为2020年省考就是这种情况，考生并不会因为入职企业失去应届生身份。
判断应届生身份标准是按照报名时的状态，你报名的时候是应届生就可以了。之后无论是入职企业，交社保，失去应届生身份都没关系。
完全可以正常参加省考，考上和企业解约辞职即可。面试资格审查、政审都没有关系，还是符合应届生的身份要求。
但这次省考没考上，之后再参加下一个年度的国省考，就没有未就业两年的应届生身份了，因为已经就业了。
但省考几时考试，对大多数考生没有太大影响，能考上的延期还是能考上，考不上的延期还是考不上，各位骚年努力吧！
#省考# #公务员考试#
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