寶馬640N55刷ECU 程序，馬上發生爆管危機，傳感器整個爆開，彈離開原廠渦輪增壓管。
東莞倉庫：馬上發貨搶救，明天立馬又是生龍活虎ㄧ般
N20/N55刷ECU 安裝外掛電腦後爆管危機90%，建議先安裝寶馬選配FTP 強化鋁合金渦輪增壓管，預防爆管危機，還有預留水噴孔
廣州倉庫/東莞倉庫 現貨
FTP Motorsport China
微信：lai8069236
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FTP B48 套裝組合
F/G-B48 渦輪入口進氣管+渦輪增壓管=馬力機器實測結果增加14.8匹馬力
FTP B48 V2 渦輪管
V2 改良版本:
預留2個1/8npt水噴射孔，水噴孔傳感器前後各一個。
双管結合處再加強，預防脫管和鎖扁漏氣發生
配有：Viton 耐高溫密封油環，快拆卡扣
經過反覆測試，最佳搭配：
渦輪出口63mm，節氣門入口70mm
節氣門接口處喇叭口擴管處理，讓進氣達到最大效應
渦輪壓降小，渦輪遲待感降低，油門加速反應靈敏
東莞倉庫現貨
FTP Motorsport 中國代理
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F/G-B48 渦輪入口進氣管+渦輪增壓管=馬力機器實測結果增加14.8匹馬力
FTP B48 V2 渦輪管
V2 改良版本:
預留2個1/8npt水噴射孔，水噴孔傳感器前後各一個。
双管結合處再加強，預防脫管和鎖扁漏氣發生
配有：Viton 耐高溫密封油環，快拆卡扣
經過反覆測試，最佳搭配：
渦輪出口63mm，節氣門入口70mm
節氣門接口處喇叭口擴管處理，讓進氣達到最大效應
渦輪壓降小，渦輪遲待感降低，油門加速反應靈敏
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FTP 原創產品
寶馬 N20/N55 最容易發生爆管危機的膠管
FTP 鋁合金渦輪入口進氣管，取代原車上的膠質進氣管，渦輪入口溫度高，原車膠管容易硬化龜裂破損漏氣，導致進氣流量計計算錯誤，車輛加速不良或是引擎抖動。
配置Viton 材質的密封油環，讓你一次升級永不再爆管。
東莞倉庫現貨供應中
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寶馬 N20/N55 最容易發生爆管危機的膠管
FTP 鋁合金渦輪入口進氣管，取代原車上的膠質進氣管，渦輪入口溫度高，原車膠管容易硬化龜裂破損漏氣，導致進氣流量計計算錯誤，車輛加速不良或是引擎抖動。
配置Viton 材質的密封油環，讓你一次升級永不再爆管。
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