终于有心情听音乐。为了今后可以自由穿行、旅行，为了实行看女儿的自由，为了今后几十年的生活质量，在知道二次手术在劫难逃的几个月后，痛下决心。无论术前做了多少的心理建设，在术后的痛击下，一败涂地。连续38度的低烧下，整日昏昏沉沉，傍晚体温终于降到37.3。今年的旖旎春光又辜负了，明年开始，每年的春光、夏花、秋色、冬雪，一定有我在现场。
三怙主雪山大转:6/6天
轨迹:蛇尾营地（蛇头）-（松洛垭口下营地）-冲古寺
2017年，我的姐姐被查出全身骨转移。
将存活的希望寄托于科学无法诠释的力量，是穷途末路之人的内心仅存的永远不灭的灯火。那是我第一次来稻城亚丁，拥有全世界海拔最高机场（4411米）的神圣之地。
记忆将我拖拽回那个闷热的夏天，一切都历历在目:载我去景区大门的贵州人，踌躇一下午却还是雇佣的向导，牛奶海里的信物，客栈窗台上湿漉漉的鞋子，姐姐的备至关怀，二次独行的圆满，搭车云南却困于俄初山小卖部的四小时，将我载回日瓦的龙里大哥，站在登山包上的鸡，桑春大哥家的雨夜纷争，为躲避酒局的落跑。
镶满钻石的贴身之物还躺在这山水间，姐姐却已离开我很久了。龙里大哥因为赌博从几家酒店的老板沦落至电焊工，输的落魄。连他无需招呼就能刷对方卡的好兄弟桑春，也因无节制的饮酒与世长辞，于圣水中化作万物之食。世事无常。我依旧记得桑春用四川方言讲“我认你这个妹妹！”时的腔调，和他黢黑的真挚飒爽的面庞。
一晃，就是四年之久。
蛇湖上方，是4700米的松多垭口，垭口左边的小路途经卡斯牛棚，沿仙乃日顺时针行进达大转起点冲古寺；向右则下行至牛奶海和五色海，也就是稻城亚丁景区内，游客抵达的海拔最高的景点。
两天前我和草哥说自己会走三怙主雪山的完整的路线时（草哥初定两座，牛奶海返），远航姐意图和我同行，还有一人也有此念头，但因行李较重马帮不定（景区有人在查，她背不动）而犹豫不决。
人生有太多错过，并非没有机会，只是难以握住。如果这条路是未知的，我从未走过的，当只字不提。思忖后还是和她说:我第一次走亚丁是四年前，一辈子没有很多个四年，你有能力（身体素质佳）状态也不错，我建议别给自己留了遗憾。
实际我相当忌讳为他人作走或不走的选择，若对方发生意外，背不背责是其次，深刻的负罪与内疚将在后半生如影随形，实在没什么必要。
半夜生理期体贴的来了（推后4天），服过止疼药后继续昏睡。早晨醒来，状态已十分萎靡。其实我应该庆幸的，恰巧来在结尾而不是启程前后。
蛇尾至蛇头有小幅缓和的爬升，蛇头营地零散有被覆上透明塑料顶的牛棚，里面焦黑的木碳还生着烟雾，显是有人住过。牛棚是灰色的巨大岩石垒砌而成，零下的夜晚寒风顺着缝儿溜进去，想来也是折磨人的。
与我同线路的队友要去垭口下的两个海子打卡，我实在没什么气力，便顺着另一条路先行了，如我这般龟速，他们总能追上。
时间对于山脉河川的变化以百年甚至千年为单位，眼前的景色与记忆中无甚差异。需光脚苦行的砂石路已布满马粪，拥闹的国庆周期，鲜少有人再苛刻的遵循传统了。
尚未抵达卡斯牛棚，我就被队友赶超，他们关照我的身体状况，步履缓慢，频频回头，时而还会喂我几口热水。
远山是多彩的，阴影下的墨绿，入秋的转黄，朱红的灌木矮丛，明绿的山野木林，这卓越的大自然，真真是一季一景一会。
无意望去，山间倒是多出一落屋舍，可走近却直呼不堪。石墙围栏里铺满了徒步者丢弃的瓶罐和塑料包装，屋内更为脏乱，倒像是个无人问津的垃圾场。若是尼泊尔的线路，这样便利的位置与空间，一定被用来贩卖物资和提供住宿，直觉可惜。
屋舍过去不远，隐约能看到松洛垭口，垭口下有一处草场，鲜艳的帐篷已裸露出来。虽然风势凛冽且不近水源，可比起再走三四个小时要来的轻松，我极度疲累，腹疼难忍，行至此处时实想就地扎营，可队员们明天就要回重庆，甚至无法告别，怎么都觉得欠缺与不妥。
此时已过三点，若是独行，垭口下定会成为我的山中小宿之地，奈何加入团队多了份莫名的责任感，我的自我没了，几多人去，几多人归，那再好不过。咬咬牙，便继续攀爬起来。
松洛垭口有个十分壮观的景致，这里的经幡是我翻过的近百个垭口中体量最为庞大的。数以万计的风马旗随着山顶的劲风呼呼扇动，爬升坡度极陡，尽管没什么距离，却望之生畏，让海拔4750米成为重装者的又一次挑战。
藏人说过，转山快结束时，一场雨就能够洗刷一身罪孽，雨过天晴，那是更有福报了。最后一个垭口翻过后，天空开始落起雨珠，奈何高处不胜寒，连我这个病号的步速也加了倍。
沿着下山路在山野间中穿行，斑斓的彩虹也于前方以加持。 随着海拔的大幅下降，众人旋即由灌木进入林间，雨渐渐停了，山路却漫漫，队友已被湿滑的树叶暗算了好几个屁墩。
隐约听得飘来的几句人声，是了，到景区步道了。
五天的手机信息一瞬统统袭来，得知门口又在查登山者，和草哥商议后，决定分散而行。
一个人上山，下山仍是一个人，又有什么能抵得过宿命的安排？
如是而已，如是而已。
轨迹:蛇尾营地（蛇头）-（松洛垭口下营地）-冲古寺
2017年，我的姐姐被查出全身骨转移。
将存活的希望寄托于科学无法诠释的力量，是穷途末路之人的内心仅存的永远不灭的灯火。那是我第一次来稻城亚丁，拥有全世界海拔最高机场（4411米）的神圣之地。
记忆将我拖拽回那个闷热的夏天，一切都历历在目:载我去景区大门的贵州人，踌躇一下午却还是雇佣的向导，牛奶海里的信物，客栈窗台上湿漉漉的鞋子，姐姐的备至关怀，二次独行的圆满，搭车云南却困于俄初山小卖部的四小时，将我载回日瓦的龙里大哥，站在登山包上的鸡，桑春大哥家的雨夜纷争，为躲避酒局的落跑。
镶满钻石的贴身之物还躺在这山水间，姐姐却已离开我很久了。龙里大哥因为赌博从几家酒店的老板沦落至电焊工，输的落魄。连他无需招呼就能刷对方卡的好兄弟桑春，也因无节制的饮酒与世长辞，于圣水中化作万物之食。世事无常。我依旧记得桑春用四川方言讲“我认你这个妹妹！”时的腔调，和他黢黑的真挚飒爽的面庞。
一晃，就是四年之久。
蛇湖上方，是4700米的松多垭口，垭口左边的小路途经卡斯牛棚，沿仙乃日顺时针行进达大转起点冲古寺；向右则下行至牛奶海和五色海，也就是稻城亚丁景区内，游客抵达的海拔最高的景点。
两天前我和草哥说自己会走三怙主雪山的完整的路线时（草哥初定两座，牛奶海返），远航姐意图和我同行，还有一人也有此念头，但因行李较重马帮不定（景区有人在查，她背不动）而犹豫不决。
人生有太多错过，并非没有机会，只是难以握住。如果这条路是未知的，我从未走过的，当只字不提。思忖后还是和她说:我第一次走亚丁是四年前，一辈子没有很多个四年，你有能力（身体素质佳）状态也不错，我建议别给自己留了遗憾。
实际我相当忌讳为他人作走或不走的选择，若对方发生意外，背不背责是其次，深刻的负罪与内疚将在后半生如影随形，实在没什么必要。
半夜生理期体贴的来了（推后4天），服过止疼药后继续昏睡。早晨醒来，状态已十分萎靡。其实我应该庆幸的，恰巧来在结尾而不是启程前后。
蛇尾至蛇头有小幅缓和的爬升，蛇头营地零散有被覆上透明塑料顶的牛棚，里面焦黑的木碳还生着烟雾，显是有人住过。牛棚是灰色的巨大岩石垒砌而成，零下的夜晚寒风顺着缝儿溜进去，想来也是折磨人的。
与我同线路的队友要去垭口下的两个海子打卡，我实在没什么气力，便顺着另一条路先行了，如我这般龟速，他们总能追上。
时间对于山脉河川的变化以百年甚至千年为单位，眼前的景色与记忆中无甚差异。需光脚苦行的砂石路已布满马粪，拥闹的国庆周期，鲜少有人再苛刻的遵循传统了。
尚未抵达卡斯牛棚，我就被队友赶超，他们关照我的身体状况，步履缓慢，频频回头，时而还会喂我几口热水。
远山是多彩的，阴影下的墨绿，入秋的转黄，朱红的灌木矮丛，明绿的山野木林，这卓越的大自然，真真是一季一景一会。
无意望去，山间倒是多出一落屋舍，可走近却直呼不堪。石墙围栏里铺满了徒步者丢弃的瓶罐和塑料包装，屋内更为脏乱，倒像是个无人问津的垃圾场。若是尼泊尔的线路，这样便利的位置与空间，一定被用来贩卖物资和提供住宿，直觉可惜。
屋舍过去不远，隐约能看到松洛垭口，垭口下有一处草场，鲜艳的帐篷已裸露出来。虽然风势凛冽且不近水源，可比起再走三四个小时要来的轻松，我极度疲累，腹疼难忍，行至此处时实想就地扎营，可队员们明天就要回重庆，甚至无法告别，怎么都觉得欠缺与不妥。
此时已过三点，若是独行，垭口下定会成为我的山中小宿之地，奈何加入团队多了份莫名的责任感，我的自我没了，几多人去，几多人归，那再好不过。咬咬牙，便继续攀爬起来。
松洛垭口有个十分壮观的景致，这里的经幡是我翻过的近百个垭口中体量最为庞大的。数以万计的风马旗随着山顶的劲风呼呼扇动，爬升坡度极陡，尽管没什么距离，却望之生畏，让海拔4750米成为重装者的又一次挑战。
藏人说过，转山快结束时，一场雨就能够洗刷一身罪孽，雨过天晴，那是更有福报了。最后一个垭口翻过后，天空开始落起雨珠，奈何高处不胜寒，连我这个病号的步速也加了倍。
沿着下山路在山野间中穿行，斑斓的彩虹也于前方以加持。 随着海拔的大幅下降，众人旋即由灌木进入林间，雨渐渐停了，山路却漫漫，队友已被湿滑的树叶暗算了好几个屁墩。
隐约听得飘来的几句人声，是了，到景区步道了。
五天的手机信息一瞬统统袭来，得知门口又在查登山者，和草哥商议后，决定分散而行。
一个人上山，下山仍是一个人，又有什么能抵得过宿命的安排？
如是而已，如是而已。
【端午假期出城、返城哪里易堵？大数据来告诉你】#端午节# 2021年端午节假期临近，黑龙江省交通管理局结合今年实际情况发布“两公布一提示”，请广大交通参与者合理选择出行时间、出行路线、出行方式，谨慎驾驶，安全文明出行。
放假安排
6月12日至14日放假，共3天，6月15日（星期二）上班，端午期间高速公路不免费。
一、道路交通安全风险研判
“端午节”小长假期间，省内短途旅游出行人次有所增多，受山区季节性降雨增多、高温易使驾驶人疲倦等不利因素叠加影响，致使各类车辆事故风险不断增加。
（一）景区周边道路交通安全风险增加。受景区客流管控、信息登记、防疫检测等因素影响，景区入口及周边道路更易出现人流车流集中、车辆通行缓慢现象，景区周边道路交通拥堵、交通事故风险有所增加。另外，城郊河流、公园等景点和“网红”打卡地点周边交通安全压力陡然增加，车辆乱停乱放现象突出，人流车流交织穿行，事故风险不容忽视。
（二）三级公路交通安全风险升高。6月，农村地区田间耕种活动增多，低速载货汽车、农村面包车、拖拉机和三轮汽车上路行驶频繁，无证驾驶摩托车、货车“三超”、报废车上路行驶等交通违法增多，特别是“播种期”劳动密集型农作物耕种区域，面包车超员、拖拉机违法载人、低速载货汽车人货混装违法行为易发多发，极易造成群死群伤事故，三级公路交通安全风险需采取有效措施予以遏制。
（三）傍晚道路交通安全风险升高。数据显示，近3年“端午节”小长假期间发生事故数量排名首位的时段是17-18时，事故数量和死亡人数分别占总数的11.18%和25%。结合数据分析，“端午节”小长假期间，伴随气温回暖，群众户外活动时间延长，群众夜间出行机率更大；小长假期间，群众自驾旅游增加，傍晚返程阶段易出现疲劳驾驶情况；小长假期间，返乡探亲访友情况增多，群众聚餐饮酒情况增多，驾驶摩托车出行频率增加等因素均增加了事故发生的可能性，交通安全风险也有所升高。
（四）客运车辆交通安全风险增加。“端午节”小长假期间，黑龙江气温转暖，建筑业及农业活动增多，特别是部分景区处于山区、丘陵地带，公共交通以公路客运为主，小长假期间，省内短途客运需求有所上升。
（五）非机动车交通安全风险增加。进入夏季，各地共享单车陆续开始投放运营，随着群众对非机动车出行的认可，驾驶非机动车出行频率增加，但部分群众驾车经验不足，对非机动车通行规定也不熟悉，同时，黑龙江对非机动车道建设相对落后，通行信号标志也不健全，道路短时间内出现大量非机动车而管理还未匹配的阶段交通安全风险必然上升。
二、出城高速易拥堵路段
根据交通大数据预测，6月11日（假期前一天）和12日（假期第一天），黑龙江出程易缓行的高速公路主要是京哈高速、哈同高速、大广高速、绥满高速以及哈尔滨绕城高速公路及国省道路部分路段。交警建议驾驶员朋友提前关注以下路段实时路况，及时躲避拥堵。具体预测见下图：
三、返城高速易拥堵路段
根据交通大数据预测，6月14日黑龙江返程易缓行的高速公路主要是大广高速、绥满高速、哈同高速公路及国省道路等部分路段。交警建议驾驶员朋友行驶到以下路段请关注实时路况，及时躲避拥堵。具体预测见下图：
四、道路施工封闭路段
节日期间，G1京哈高速、G10绥满、S12前嫩、S13绥北高速，以及S218大兴安岭公路均有因道路施工封闭路段，欲行经以下路段驾驶员请合理规划绕行路线。
绕行提示
1、哈尔滨环城高速由成高子、朝阳方向去往瓦盆窑站的车辆禁止通行，请提前规划出行路线。
2、哈尔滨环城高速由群力、松北方向去往瓦盆窑站的车辆禁止通行，请提前规划出行路线。
3、京哈高速瓦盆窑站去往哈尔滨环城高速群力、绥化、大庆、朝阳、牡丹江、佳木斯等方向的车辆禁止通行，请提前选择其他路线绕行。
4、牡复高速镜泊湖站至西湖岫站去往省界方向封闭。由牡丹江去往省界方向的车辆请从镜泊湖站驶出，绕行至G201国道去往省界方向。
5、牡复高速镜泊湖站至温春站去往牡丹江方向封闭。由省界去往牡丹江、鸡西方向的车辆，请从镜泊湖站下高速，绕行至G201国道去往牡丹江方向。
五、高速公路易发生交通事故路段
六、易拥堵高速公路收费站、服务区
七、交通安全提示
1、端午节期间可能发生阵雨天气，如驾车出游时遇到下雨天气，应减速慢行，减少变道超车。行经拥堵、缓行路段，不要随意穿插。
2、出行要提前检查车辆安全状况及随车工具，合理选择出行线路，尽量避开出行高峰和夜间行车。
3、自驾行车途中，请严格遵守交通法规，切勿超员、超速、疲劳驾驶，不玩手机，不开斗气车，系好安全带，如遇交通拥堵，请耐心排队通行，切莫占用应急车道，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
4、驾车行经高速公路，要注意保持安全车距，保持安全车速和车距，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
5、端午时节，麦收农忙，拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。农民朋友切勿乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
6、客运驾驶人要做到“五不两确保”：不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保驾乘人员戴好安全带、确保乘客生命安全。
7、安全带在车辆发生碰撞、侧翻或紧急制动时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成意外伤害。无论是驾车还是乘车出行，请系好安全带。
8、疫情期间出行时，应注意加强防护。尽量做到少聚餐、少饮酒。为了自己和他人的安全，一定要相互提醒：喝酒不开车，开车不喝酒！也提醒车主切勿将车交由饮酒的驾驶人驾驶。
八、交通警情咨询服务电话
1、如遇道路交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“122”。
2、如在G1京哈高速（黑龙江段）、环城高速、哈大高速、哈牡高速遇交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“12122”。
3、如在高速公路上需路况、救援等服务，敬请拨打黑龙江高速公路咨询服务热线“96369”。
4、全省“两客一危”车辆（公路客运、旅游客运、危险品运输）违法及其他大型客车超员、不系安全带等交通违法行为举报电话“0451-82655752”。
记者：何兴丽
放假安排
6月12日至14日放假，共3天，6月15日（星期二）上班，端午期间高速公路不免费。
一、道路交通安全风险研判
“端午节”小长假期间，省内短途旅游出行人次有所增多，受山区季节性降雨增多、高温易使驾驶人疲倦等不利因素叠加影响，致使各类车辆事故风险不断增加。
（一）景区周边道路交通安全风险增加。受景区客流管控、信息登记、防疫检测等因素影响，景区入口及周边道路更易出现人流车流集中、车辆通行缓慢现象，景区周边道路交通拥堵、交通事故风险有所增加。另外，城郊河流、公园等景点和“网红”打卡地点周边交通安全压力陡然增加，车辆乱停乱放现象突出，人流车流交织穿行，事故风险不容忽视。
（二）三级公路交通安全风险升高。6月，农村地区田间耕种活动增多，低速载货汽车、农村面包车、拖拉机和三轮汽车上路行驶频繁，无证驾驶摩托车、货车“三超”、报废车上路行驶等交通违法增多，特别是“播种期”劳动密集型农作物耕种区域，面包车超员、拖拉机违法载人、低速载货汽车人货混装违法行为易发多发，极易造成群死群伤事故，三级公路交通安全风险需采取有效措施予以遏制。
（三）傍晚道路交通安全风险升高。数据显示，近3年“端午节”小长假期间发生事故数量排名首位的时段是17-18时，事故数量和死亡人数分别占总数的11.18%和25%。结合数据分析，“端午节”小长假期间，伴随气温回暖，群众户外活动时间延长，群众夜间出行机率更大；小长假期间，群众自驾旅游增加，傍晚返程阶段易出现疲劳驾驶情况；小长假期间，返乡探亲访友情况增多，群众聚餐饮酒情况增多，驾驶摩托车出行频率增加等因素均增加了事故发生的可能性，交通安全风险也有所升高。
（四）客运车辆交通安全风险增加。“端午节”小长假期间，黑龙江气温转暖，建筑业及农业活动增多，特别是部分景区处于山区、丘陵地带，公共交通以公路客运为主，小长假期间，省内短途客运需求有所上升。
（五）非机动车交通安全风险增加。进入夏季，各地共享单车陆续开始投放运营，随着群众对非机动车出行的认可，驾驶非机动车出行频率增加，但部分群众驾车经验不足，对非机动车通行规定也不熟悉，同时，黑龙江对非机动车道建设相对落后，通行信号标志也不健全，道路短时间内出现大量非机动车而管理还未匹配的阶段交通安全风险必然上升。
二、出城高速易拥堵路段
根据交通大数据预测，6月11日（假期前一天）和12日（假期第一天），黑龙江出程易缓行的高速公路主要是京哈高速、哈同高速、大广高速、绥满高速以及哈尔滨绕城高速公路及国省道路部分路段。交警建议驾驶员朋友提前关注以下路段实时路况，及时躲避拥堵。具体预测见下图：
三、返城高速易拥堵路段
根据交通大数据预测，6月14日黑龙江返程易缓行的高速公路主要是大广高速、绥满高速、哈同高速公路及国省道路等部分路段。交警建议驾驶员朋友行驶到以下路段请关注实时路况，及时躲避拥堵。具体预测见下图：
四、道路施工封闭路段
节日期间，G1京哈高速、G10绥满、S12前嫩、S13绥北高速，以及S218大兴安岭公路均有因道路施工封闭路段，欲行经以下路段驾驶员请合理规划绕行路线。
绕行提示
1、哈尔滨环城高速由成高子、朝阳方向去往瓦盆窑站的车辆禁止通行，请提前规划出行路线。
2、哈尔滨环城高速由群力、松北方向去往瓦盆窑站的车辆禁止通行，请提前规划出行路线。
3、京哈高速瓦盆窑站去往哈尔滨环城高速群力、绥化、大庆、朝阳、牡丹江、佳木斯等方向的车辆禁止通行，请提前选择其他路线绕行。
4、牡复高速镜泊湖站至西湖岫站去往省界方向封闭。由牡丹江去往省界方向的车辆请从镜泊湖站驶出，绕行至G201国道去往省界方向。
5、牡复高速镜泊湖站至温春站去往牡丹江方向封闭。由省界去往牡丹江、鸡西方向的车辆，请从镜泊湖站下高速，绕行至G201国道去往牡丹江方向。
五、高速公路易发生交通事故路段
六、易拥堵高速公路收费站、服务区
七、交通安全提示
1、端午节期间可能发生阵雨天气，如驾车出游时遇到下雨天气，应减速慢行，减少变道超车。行经拥堵、缓行路段，不要随意穿插。
2、出行要提前检查车辆安全状况及随车工具，合理选择出行线路，尽量避开出行高峰和夜间行车。
3、自驾行车途中，请严格遵守交通法规，切勿超员、超速、疲劳驾驶，不玩手机，不开斗气车，系好安全带，如遇交通拥堵，请耐心排队通行，切莫占用应急车道，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。
4、驾车行经高速公路，要注意保持安全车距，保持安全车速和车距，切勿占用应急车道。如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
5、端午时节，麦收农忙，拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。农民朋友切勿乘坐货车、拖拉机、超员车出行，切勿人货混装。
6、客运驾驶人要做到“五不两确保”：不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保驾乘人员戴好安全带、确保乘客生命安全。
7、安全带在车辆发生碰撞、侧翻或紧急制动时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成意外伤害。无论是驾车还是乘车出行，请系好安全带。
8、疫情期间出行时，应注意加强防护。尽量做到少聚餐、少饮酒。为了自己和他人的安全，一定要相互提醒：喝酒不开车，开车不喝酒！也提醒车主切勿将车交由饮酒的驾驶人驾驶。
八、交通警情咨询服务电话
1、如遇道路交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“122”。
2、如在G1京哈高速（黑龙江段）、环城高速、哈大高速、哈牡高速遇交通事故，敬请拨打交通事故报警服务电话“12122”。
3、如在高速公路上需路况、救援等服务，敬请拨打黑龙江高速公路咨询服务热线“96369”。
4、全省“两客一危”车辆（公路客运、旅游客运、危险品运输）违法及其他大型客车超员、不系安全带等交通违法行为举报电话“0451-82655752”。
记者：何兴丽
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