#打造个人IP的50条秘诀# 【50条秘诀，全面打造个人ip】（29）慎做广告慎重代言
当个人ip有一定名望和名气之后，就会有人找你来给商品做广告，或者让你当商品的代言人。如果遇到这种情况，一定要慎重的选择商品，然后认真的调查研究，充分了解对方的资质和底细，识别广告用语是否涉嫌虚假宣传，以免让自己成为假冒伪劣商品的广告代言人。本条内容对个人ip非常重要，很多大V都是被虚假广告给毁了，不仅负担连带责任，还会因虚假宣传被处罚和赔偿消费者损失。所以，一定要慎做广告慎重代言，切勿盲目草率。
…………分割线…………
以下为补充内容：
打造个人IP，当个人IP具有了一定的知名度和影响力，和海量粉丝之后，就具备了极高的品牌价值。
一旦拥有了品牌价值，就可以考虑价值变现。可以通过给商品做广告，为商品做代言，和直播带货等，多渠道进行价值变现。
但无论是做广告、做代言和直播带货，一定要严格把关，对产品质量、合作企业进行严格把关，委派专人或专职团队帮你选品、调研和检验把关，切不可盲目草率。
如果一不留神，让自己成了假冒伪劣商品的代言人，弄不好一世英名毁于一旦，而且还要承担相应的法律责任。更不能跟假冒伪劣产品的制造者沆瀣一气，明知道是假货，依旧帮其做广告宣传，或仍旧进行直播带货，这是自找苦吃——切勿以损害消费者利益的方式来牟取私利。君子爱财，取之有道，慎之又慎。
不管给什么产品做宣传，尽量不要给投资活动和理财产品做宣传。现在网络上的投资项目，多一半都是骗人的，假借投资项目大搞庞氏骗局，或者非法集资，或传销诈骗——有些东西很难分辨，涉世不深很容易上当受骗，如果一不小心成了虚假投资项目的代言人，一旦东窗事发，所要承担的法律责任非比寻常，弄不好要受到法律制裁。所以，投资理财相关的产品也好，项目也罢，都不要沾啊！别管对方允诺你多少报酬，给你的报酬越多，里面猫腻越多，承担的法律责任就越大。切不可见钱眼开，因为钱眼儿里直通着牢房啊！
给商品做广告宣传，不管是发软文，还是拍摄短视频，一定要注意广告词的运用，避免使用违禁广告用语——在软文发表，和短视频发布之前，一定要认真审查，或仔细对照违禁词表，看有无不当之处，切勿大意，以免用了不该用的词而被相关部门罚款。
现在对广告宣传的要求是越来越严格了，违禁词表也是几经更新——在平时一定要及时关注，认真对照，以免一不留神惹上祸端。
现在短视频平台，越发的红火，各种形式和内容的短视频层出不穷，很多短视频都给发布者带来了极大的个人利益。现在比较受人关注的短视频，在笔者看来有三种：开箱、探店和说车。
开箱视频，把各种新奇的物品，通过短视频分享推荐给大家，非常的好玩有趣。探店视频，把日常生活中光顾的特色餐馆，通过短视频推荐给大家，展现各种优雅环境和新奇美食，充满极强的吸引力和诱惑力。而说车视频，需要短视频制作者具备丰富的专业知识，通过讲解和试驾，将各种新车型，或哪个价位有几款好用的车，声情并茂地推荐给大家。
列举的这三类视频，都非常吸引人，并且有的人通过这三类视频已经赚到很多钱——因为这三类视频，都是可以为商家做广告宣传的，很容易赚到钱。但这三类视频，却都是极具法律风险的。
比如说：开箱视频，如果有消费者购买了你开箱推荐的商品后，发觉自己上当受骗，或因商品质量问题发生人身意外伤害。比如说：探店视频，有消费者看了你的探店视频后进店消费，被商家宰客，或者在店里就餐发生了人身伤亡事故。比如说：说车视频，消费者购买了你在短视频中推荐的某款车，却因为刹车失灵发生了交通事故。那么以上三种情况，短视频制作者是否要承担法律责任和连带赔偿呢？有朋友可能觉得：我只是拍摄短视频的，出了事故，有商家担着呢，没我啥事儿。但万一有人把你一并告上法庭，你就脱不了干系了。
所以，在拍摄短视频的时候要慎之又慎。在拍摄开箱视频之前，要对商品加以仔细研究，和亲自使用，亲测没有产品质量问题和安全隐患，再拍摄开箱视频。在拍摄视频时，尽量不要说广告宣传用语——应该是你觉得这东西好玩分享给大家，而不是你觉得这东西好用推荐给大家，一定要注意措辞。
而拍摄探店视频，尽量不要拍摄网红店视频，因为一些网红商品有害无益，比如说冒烟冰激凌。还有就是尽量不要拍摄火锅店的探店视频，火锅店是餐饮行业发生人身伤亡事故最高的店铺种类——不管是炭火锅、酒精炉火锅和燃气火锅，都比较危险，尤其是燃气火锅。而电火锅，相对安全一点。每年都会有火锅店发生人身伤亡事故，此类新闻在网上稍加搜索，真的有很多。
而拍摄说车视频，可以掌握一个原则：只扒不推。你可以制作短视频，每期视频扒一款车，通过试驾，或综合整理各项数据，细数这款车的缺点，和不足之处，教大家在买车时如何避坑，而不是推荐哪款车给大家。而只扒不推，也要掌握分寸，视频内容要客观公正，数据来源于权威部门，而不是去凭空捏造和恶意诋毁。
想要打造好个人IP，一定要在做广告宣传、直播带货和拍摄短视频时多加慎重。
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开箱视频，把各种新奇的物品，通过短视频分享推荐给大家，非常的好玩有趣。探店视频，把日常生活中光顾的特色餐馆，通过短视频推荐给大家，展现各种优雅环境和新奇美食，充满极强的吸引力和诱惑力。而说车视频，需要短视频制作者具备丰富的专业知识，通过讲解和试驾，将各种新车型，或哪个价位有几款好用的车，声情并茂地推荐给大家。
列举的这三类视频，都非常吸引人，并且有的人通过这三类视频已经赚到很多钱——因为这三类视频，都是可以为商家做广告宣传的，很容易赚到钱。但这三类视频，却都是极具法律风险的。
比如说：开箱视频，如果有消费者购买了你开箱推荐的商品后，发觉自己上当受骗，或因商品质量问题发生人身意外伤害。比如说：探店视频，有消费者看了你的探店视频后进店消费，被商家宰客，或者在店里就餐发生了人身伤亡事故。比如说：说车视频，消费者购买了你在短视频中推荐的某款车，却因为刹车失灵发生了交通事故。那么以上三种情况，短视频制作者是否要承担法律责任和连带赔偿呢？有朋友可能觉得：我只是拍摄短视频的，出了事故，有商家担着呢，没我啥事儿。但万一有人把你一并告上法庭，你就脱不了干系了。
所以，在拍摄短视频的时候要慎之又慎。在拍摄开箱视频之前，要对商品加以仔细研究，和亲自使用，亲测没有产品质量问题和安全隐患，再拍摄开箱视频。在拍摄视频时，尽量不要说广告宣传用语——应该是你觉得这东西好玩分享给大家，而不是你觉得这东西好用推荐给大家，一定要注意措辞。
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而拍摄说车视频，可以掌握一个原则：只扒不推。你可以制作短视频，每期视频扒一款车，通过试驾，或综合整理各项数据，细数这款车的缺点，和不足之处，教大家在买车时如何避坑，而不是推荐哪款车给大家。而只扒不推，也要掌握分寸，视频内容要客观公正，数据来源于权威部门，而不是去凭空捏造和恶意诋毁。
想要打造好个人IP，一定要在做广告宣传、直播带货和拍摄短视频时多加慎重。
✅【下巴后缩、短小，如何改善？】
▶️玻尿酸填充对于轻度、中度的下巴后缩短小，可以通过将一定特质的玻尿酸注入颏部塑形，以改善下巴后缩等面部问题。方便快捷、且疼痛感较小，术后恢复起来也比较快。
▶️建议选择中大分子、质地偏硬的玻尿酸，才能撑起一个无论正面还是侧面看，都能修饰脸型的下巴。比如市面上很受欢迎的瑞兰和乔雅登，塑形效果好，维持时间也比较长。
▶️玻尿酸填充下巴时需注意以下3点：
① 选择正规机构的玻尿酸：保证填充的玻尿酸是正品。
② 单次注射要适量：否则会造成假面感，也会失去下巴原有的褶皱。
③ 补打频率不建议过高：需根据医生的专业建议：一般每半年到一年补打一次即可。
#微博健康公开课##女神打造记##春季女神变美计划#
▶️玻尿酸填充对于轻度、中度的下巴后缩短小，可以通过将一定特质的玻尿酸注入颏部塑形，以改善下巴后缩等面部问题。方便快捷、且疼痛感较小，术后恢复起来也比较快。
▶️建议选择中大分子、质地偏硬的玻尿酸，才能撑起一个无论正面还是侧面看，都能修饰脸型的下巴。比如市面上很受欢迎的瑞兰和乔雅登，塑形效果好，维持时间也比较长。
▶️玻尿酸填充下巴时需注意以下3点：
① 选择正规机构的玻尿酸：保证填充的玻尿酸是正品。
② 单次注射要适量：否则会造成假面感，也会失去下巴原有的褶皱。
③ 补打频率不建议过高：需根据医生的专业建议：一般每半年到一年补打一次即可。
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开起来比思域更运动？场地试驾上汽大众凌渡L
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图1
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图2
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图3
相比2015年上市的“奢适宽体轿跑”凌渡，今年亮相的全新一代凌渡L，可谓是令人眼前一亮，全新的轿跑身姿、前卫的科技感官内饰，以及自带潮酷属性加成的无框车门，让上汽大众凌渡L吸引了不少年轻人，抢了本田思域、型格不少风头，那么时尚凌厉的外表，是否代表着凌渡L具备更加运动的驾驶特性？能否比思域更运动呢？通过本次位于上海的场地试驾，我们抢先尝鲜了上汽大众凌渡L的动态性能。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图4
动力输出轻快，对起步有些失望
尽管凌渡L是基于MQB EVO平台打造，但其发动机依旧是来自EA211的1.4T发动机，未来凌渡L将全系标配1.4T+7速DSG变速箱的动力组合，这套“黄金动力总成”在大众车型中服役已久，可靠性、燃油经济性、动力性能也获得了老车主的一致认可。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图5
本次活动为场地试驾，车辆时速无法提升太高，但能够感受这套1.4T+7速DSG动力系统，与其他大众车型的表现相差不会太多，不过在油门灵敏度和动力响应性上，感官上凌渡L相比速腾会更为轻快，很可能是根据“轿跑”定位进行了调整。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图6
碍于排量因素，凌渡L并不能给到你暴躁的动力体验，它具备经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，不同模式下方向盘、驱动装置、自适应巡航、空调的状态不一样，你可以在“个性化”模式中，进行自主搭配，其中方向盘具有舒适、运动两档轻重变化，之间差别不大，但能够被明显感知；空调具有经济、舒适两档；驱动装置、自适应巡航具有经济、舒适、运动三档。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图7
150马力、250牛·米的账面数据放在一款家用车完全足以应付，舒适模式下，凌渡L动力输出饱满、线性；经济模式下，凌渡L的动力并不会变的特别佛系，仅比舒适模式柔和一些；运动模式下，其变速箱升档延迟，转速拉高，动力输出更为积极，急刹、进弯、出弯，弯道中动力衔接一气呵成，完全没有断层感。对凌渡L这种特别靓丽的轿跑车，并线、转弯时充沛的动力尤为重要，才能足够潇洒。只是更暴躁的冲劲你暂时不能在它的身上体验，毕竟它的百公里加速也仅仅为8.5秒。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图8
凌渡L的整体动力输出很畅快，尤其是7速DSG变速箱换挡速度极快，平顺性也是相当不错，在金卡纳赛道的急加速、急减速中，变速箱并没有出现令人不适的顿挫，整体的品质感很强。而这套变速箱劣势在于无法进行“弹射起步”，在关闭ESC车身电子稳定系统后，以左脚刹车、右脚油门的方式起步，由于双离合自我保护特性，起步转数被限制在1500rpm-2000rpm，不过当你放开刹车，凌渡L并没有拉升转数响胎起步，而是淡定地缓慢前行，待档位升至2挡后，才全力输出动力，初段十分“佛系”。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图9
动力系统方面，搭载着大众家族经典动力总成的凌渡L，并没有给到我们太大的惊喜，不过抛除佛系弹射起步，这套动力系统在同排量中也是很优秀的存在，放在这辆轿跑新贵之上，也完全够用。
转向手感不错，底盘带有明显的舒适取向
作为一款轿跑车，凌渡L有着名副其实的轿跑外观，那么它的操控感是否具有“跑感”呢？在我驾驶过后，可以说凌渡L是能够给到你一些驾驶乐趣，而非沉闷的家用车。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图10
坐进车内，除了双联屏、触控按键、小巧的电子挡把让你感觉十分前卫、精致之外，面前这副造型运动的平底方向盘，还能有效激发你的驾驶欲望。它的手感细腻，握把较粗，手感扎实，只是直径较大不够小巧，在金卡纳这样直角、回头弯道较多的场地赛道，会有一些小影响。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图11
值得一提的是，凌渡L的方向盘可调节的前后距离较大，能够给驾驶员良好的驾驶坐姿，因为一般前驱车的油门、刹车距离座椅较近，容易造成驾驶者腿部无法舒展的情况，而凌渡L就没有这个特性，值得好评。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图12
在驾驶过程中，能够感受到凌渡L是一款灵动的舒适型轿车。它的方向盘略有虚位，创造一种舒适的驾驭感，你能很轻松地掌控它。不过，转向角度一旦越过临界点，与车头的交流感便多了起来，能很好地找到车头指向。当你快速转动方向盘进行一些紧急变线的动作时，车头的响应是极快的，整车动作灵巧、轻盈，完全没有笨重感，方向盘手感也是较为扎实。甚至在弯中调整方向盘时，前轮的指向性也能为微微传递回方向盘，这是很多前驱车无法做到的。当然这种感觉，不是那么明显，需要用心感受。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图13
因为它的前麦弗逊、后多连杆悬架基本上是舒适取向，当你大幅度摆动方向盘时，车身的晃动幅度确实较大，从其轮拱到车轮1圈2指的空隙和较长的悬架行程就可以看出，凌渡L会有很好的底盘舒适性。不过由于是场地试驾，其底盘滤震性具体效果如何，目前暂不得知。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图14
面对金卡纳这种小巧的场地赛道，我认为凌渡L过弯姿态还是较稳的，悬架虽软，却拉得住车身，快速的重心转移中，车身姿态也就是较为安定。它所使用的邓禄普SP SPORT MAX 050轮胎，与高尔夫8 GTI相同，规格为225/45 R18，对于A+级家用车，在抓地性能上表现尚可，不过在弯中极限不会太高。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图15
制动方面，凌渡L的刹车踏步反馈适中，即踩即有，且制动力释放线性，整体效果令人满意。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图16
总结
在设计上，上汽大众凌渡L的溜背车身、无框车门、IQ.Light前后大灯和全新的双联屏，塑造了一款诚意满满的全新轿跑车。而在动力体验上，上汽大众也是深知中国消费者的舒适性需求，在底盘上需求灵动和舒适的结合，再加上1.4T+7速DSG变速箱的保底动力，凌渡L在性能、操控和底盘舒适上都有了不错的表现。好看+好开+长轴距，这个比速腾拉风许多的A+级家用车，极有可能成为年轻人心中的又一爆款车型。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图1
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图2
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图3
相比2015年上市的“奢适宽体轿跑”凌渡，今年亮相的全新一代凌渡L，可谓是令人眼前一亮，全新的轿跑身姿、前卫的科技感官内饰，以及自带潮酷属性加成的无框车门，让上汽大众凌渡L吸引了不少年轻人，抢了本田思域、型格不少风头，那么时尚凌厉的外表，是否代表着凌渡L具备更加运动的驾驶特性？能否比思域更运动呢？通过本次位于上海的场地试驾，我们抢先尝鲜了上汽大众凌渡L的动态性能。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图4
动力输出轻快，对起步有些失望
尽管凌渡L是基于MQB EVO平台打造，但其发动机依旧是来自EA211的1.4T发动机，未来凌渡L将全系标配1.4T+7速DSG变速箱的动力组合，这套“黄金动力总成”在大众车型中服役已久，可靠性、燃油经济性、动力性能也获得了老车主的一致认可。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图5
本次活动为场地试驾，车辆时速无法提升太高，但能够感受这套1.4T+7速DSG动力系统，与其他大众车型的表现相差不会太多，不过在油门灵敏度和动力响应性上，感官上凌渡L相比速腾会更为轻快，很可能是根据“轿跑”定位进行了调整。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图6
碍于排量因素，凌渡L并不能给到你暴躁的动力体验，它具备经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，不同模式下方向盘、驱动装置、自适应巡航、空调的状态不一样，你可以在“个性化”模式中，进行自主搭配，其中方向盘具有舒适、运动两档轻重变化，之间差别不大，但能够被明显感知；空调具有经济、舒适两档；驱动装置、自适应巡航具有经济、舒适、运动三档。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图7
150马力、250牛·米的账面数据放在一款家用车完全足以应付，舒适模式下，凌渡L动力输出饱满、线性；经济模式下，凌渡L的动力并不会变的特别佛系，仅比舒适模式柔和一些；运动模式下，其变速箱升档延迟，转速拉高，动力输出更为积极，急刹、进弯、出弯，弯道中动力衔接一气呵成，完全没有断层感。对凌渡L这种特别靓丽的轿跑车，并线、转弯时充沛的动力尤为重要，才能足够潇洒。只是更暴躁的冲劲你暂时不能在它的身上体验，毕竟它的百公里加速也仅仅为8.5秒。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图8
凌渡L的整体动力输出很畅快，尤其是7速DSG变速箱换挡速度极快，平顺性也是相当不错，在金卡纳赛道的急加速、急减速中，变速箱并没有出现令人不适的顿挫，整体的品质感很强。而这套变速箱劣势在于无法进行“弹射起步”，在关闭ESC车身电子稳定系统后，以左脚刹车、右脚油门的方式起步，由于双离合自我保护特性，起步转数被限制在1500rpm-2000rpm，不过当你放开刹车，凌渡L并没有拉升转数响胎起步，而是淡定地缓慢前行，待档位升至2挡后，才全力输出动力，初段十分“佛系”。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图9
动力系统方面，搭载着大众家族经典动力总成的凌渡L，并没有给到我们太大的惊喜，不过抛除佛系弹射起步，这套动力系统在同排量中也是很优秀的存在，放在这辆轿跑新贵之上，也完全够用。
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作为一款轿跑车，凌渡L有着名副其实的轿跑外观，那么它的操控感是否具有“跑感”呢？在我驾驶过后，可以说凌渡L是能够给到你一些驾驶乐趣，而非沉闷的家用车。
灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图10
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灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图13
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灵动/舒适结合的中国式轿跑试驾上汽大众凌渡L-图15
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在设计上，上汽大众凌渡L的溜背车身、无框车门、IQ.Light前后大灯和全新的双联屏，塑造了一款诚意满满的全新轿跑车。而在动力体验上，上汽大众也是深知中国消费者的舒适性需求，在底盘上需求灵动和舒适的结合，再加上1.4T+7速DSG变速箱的保底动力，凌渡L在性能、操控和底盘舒适上都有了不错的表现。好看+好开+长轴距，这个比速腾拉风许多的A+级家用车，极有可能成为年轻人心中的又一爆款车型。
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