#和若铁路是怎样的##微博公开课##看大湾##带着微博去旅行[超话]##华星卫视新闻# 法国寒流来袭，法国葡萄园的中心地带用火炉等方式来挽救收成。
4月3日至4日的夜晚，是法国自1947年以来4月的最冷记录。
在法国的几个地区，葡萄种植者点燃了数百根蜡烛，试图挽救他们的葡萄树免受霜冻。这是自2016年以来，每年这个时候发生的第三次霜冻。
在周日和周一之间这个最冷的夜晚：霜冻 "重创 "了许多水果种植区。
农民们为了保护自己的收成，不惜用篝火、蜡烛、喷水、风车等全力以赴通宵达旦挽救庄稼：在田间地头，守夜活动从周五开始就一直在进行，最后一晚尤其艰难。
周一上午，法国气象局宣布，法国自1947年以来4月份的最低气温在夜间被记录下来，而且记录被打破：因为在Mourmelon（马恩省气温低到-9.3度）。
法国主要农业工会FNSEA负责人克里斯蒂安-兰伯特说："这非常严重，许多果农受到影响。但是，"现在对霜冻的后果进行评估还为时过早。农业部说："这种损害只有在几天后才能看到。
可惜的是，法国气象部门说，从本周开始，法国气温将逐步回升。 https://t.cn/RqMdi3C
4月3日至4日的夜晚，是法国自1947年以来4月的最冷记录。
在法国的几个地区，葡萄种植者点燃了数百根蜡烛，试图挽救他们的葡萄树免受霜冻。这是自2016年以来，每年这个时候发生的第三次霜冻。
在周日和周一之间这个最冷的夜晚：霜冻 "重创 "了许多水果种植区。
农民们为了保护自己的收成，不惜用篝火、蜡烛、喷水、风车等全力以赴通宵达旦挽救庄稼：在田间地头，守夜活动从周五开始就一直在进行，最后一晚尤其艰难。
周一上午，法国气象局宣布，法国自1947年以来4月份的最低气温在夜间被记录下来，而且记录被打破：因为在Mourmelon（马恩省气温低到-9.3度）。
法国主要农业工会FNSEA负责人克里斯蒂安-兰伯特说："这非常严重，许多果农受到影响。但是，"现在对霜冻的后果进行评估还为时过早。农业部说："这种损害只有在几天后才能看到。
可惜的是，法国气象部门说，从本周开始，法国气温将逐步回升。 https://t.cn/RqMdi3C
#旅行打卡# 〖滇中第一山轿子雪山，昆明周边史诗级冰雪王国[心]〗从昆明出发走轿子雪山旅游专线，全程大部分都是高速，约两小时左右的车程。沿途风光无限，可以去著名诗人、医药家兰茂的故乡嵩明走走，亦可以去具有古滇国风采的寻甸看看……沿途的景观别致且各有韵味，而进入轿子雪山后，我被巍峨的山脉和景致所折服，不仅感叹浩瀚宇宙的奇妙，被这曼妙的雪景深深所吸引。轿子雪山，昆明周边史诗级冰雪王国，被称为“滇中第一山”，最高海拔约4200米左右，眼之目及之处，冰花、冰瀑、冰雪、冰雕、冰柱等，缓缓映入眼帘，如一曲轻柔的音乐，舒缓拉开，沁入心扉，让人目不暇接。远处山脉缓缓飘来的薄雾，与冰雪慢慢相融，大人、孩童、老人的欢呼声依稀在冰雪覆盖的山林间响动，一曲动听的自然旋律冉冉奏起。精怪塘水面上结了厚厚的冰层，刚开始不敢去走，看很多人去走，我也冒险去冰层上面奔跑了几圈，但是也摔的不轻。作为南方人，常看见纪录片中的北方人一到冬天就在结冰的河面行走或驾驶车辆等，表示羡慕不已，这一次在轿子雪山终于实现了在冰面上打滚，嬉笑，奔跑等，（景区是严禁去冰面的，为了安全，大家切勿模仿）。精怪塘周边薄雾轻柔，漫步栈道上，感受雪域清风，遥望远方，抬头是轿顶，回眸是错落有致、魅力多彩的下坪子－大黑箐－月亮岩等。站在精怪塘旁的观景台，观云海，赏眼前的冰雪世界，盼杜鹃花开，也幻想着春冰、秋水的美妙精致，与此，群山叠峦，云卷云舒，清风徐来，简直美极了。靠在精怪塘畔，抚摸着柔雪，看着来来往往的人群，有的孤单影子，有的三五成群，有的牵手慢走，大家都感叹着眼前的美景，并一步一步朝轿顶走去。虽然往前就更为艰难，因为海拔会高达4200多米，但似乎到轿顶是一种信仰，是对生命的敬畏，对自然的敬畏。高山雪域，柔情万丈，看着平坦的坝子，在厚厚的积雪中，似乎述说着一个长情的故事。精怪塘往前走是神田、杜鹃林、轿顶、天台峰、佛光崖、七星观景点、木邦海、天池、傲骨林、杜鹃林、神庙遗址、冷杉林等，体验完全程还约耗费五个小时左右，每一个景点都有其独特的一面，时间充裕，体力又好，一定要走完全程，而我只走到神田就返回，主要是时间没有规划好，甚至有点高反。
亮点特色:
1、延绵不断的山脉，高山流水，雪域柔情。
2、坐索道看雪景，赏山海巍峨，观云海，看蓝天。
3、攀爬特色栈道，赏密林雪景，与冰花，冰柱，冰溜子等细细相遇，赏雾凇的美妙奇景。
3、精怪塘冰面玩耍，滑冰，行走其中，赏周边美妙雪景。
4、精怪塘观景台俯瞰轿子雪山，延绵不绝的山脉，脚下笙歌的雪景，云卷云舒，美妙至极。
5、慢走精怪塘、月亮岩、神田的栈道，薄雾漫漫，雪景曼妙，微风拂过，恍如人间仙境。
6、往前走是杜鹃林，轿定，天台峰， 佛光崖，七星观景台，木邦海，天池，傲骨林，神庙遗址，冷杉临清，一线天等，每一处风景都绝妙不可言语，需要亲身去体验感受。
7、一线天可谓绝妙佳境，集齐陡，奇，妙之意境，据说有600多个台阶。
8、无论什么季节来，如果你运气好，会看见佛光哟。
9、飞天冰瀑 ，陡峭悬崖，悬空而来，悬挂天际，散发出如玉一般都奇妙景象，可谓奇观。
10、花溪冰瀑，沉睡中，花溪如同静卧在山腰的智者，不悲不喜，不管周围如何风云变幻，都宁静如处子。花溪的位置是整个山脉的一个中心点，似乎是起点，似乎也是终点，无论你是来或者走，风景都是最美的一刻。站在花溪的桥上，张开双臂，朝远方大吼，感觉身心和灵魂都得到了放空，四季轮换，随遇而安，生命的每一刻都是最美的，这也是花溪所表达的寓意。
地址交通:
1、自驾:昆明出发，可以自驾前往，约150公里，有旅游专线，全程高速，车程约2小时左右。景区游客中心有专门停车场（需要收费）
2、大巴车，从昆明北部汽车站坐车到转龙，到转龙后坐面包车或私家车抵达轿子雪山（价格不贵，约三十左右）。
3、直达大巴，昆明火车站铁路博物馆门口，每天早上七点半发车，直接抵达景区游客中心，下午四点从景区反昆（双程约100元左右）。
门票信息:
门票35元/人，往返摆渡车30元/人，往返索道70元/人，行程如何安排，请自行安排！
✨Tips:
1、游览路线推荐：
⑴【4小时游览路线】游客中心乘摆渡车——下坪子乘索道——大黑箐——月亮岩——精怪塘——到神田后返回——冰瀑——花溪。
⑵【6小时游览路线】游客中心乘摆渡车——下坪子乘索道——大黑箐——月亮岩——精怪塘——神田——轿顶——木邦海——天池——傲骨林——神庙遗址一线天——冰瀑——花溪——大黑箐步行或乘索道——下坪子。
⑶【9小时游览路线】下坪子乘索道——大黑箐——月亮岩——精怪塘——神田——杜鹃林——轿顶——天台峰——佛光崖——七星观景点——木邦海——天池——傲骨林——杜鹃林——神庙遗址——冷杉林——一线天——花溪——大黑箐步行或乘索道——下坪子
2、轿子雪山拥有寒、温、热立体气候，最高海拔约4200米左右，路途较远，山路比较崎岖，山顶风很大，寒意浓，建议爬山前一晚入住轿子雪山附近，附近农家乐很多，价格也不贵。
3、冬季爬山，山上积雪很多，路比较滑动，风和凉意比较明显，建议穿着厚衣服，穿防滑鞋，帽子，护耳罩，围巾等，如果平时锻炼很少的，建议带上氧气（景区有售氧气，20元每瓶，根据所需购买）
4、景区游客中心旁有小吃一条街，煮玉米、烤土豆、卤鸡蛋、火腿洋芋焖饭、煮米线等，一有尽有，价格很亲民，爬山前或爬山后都可以选择于此食用。
5、山顶很冷，不建议带矿泉水，建议用保温杯带温水上山。爬山是一件非常消费体能的事情，建议带一些补充体能的食品，如巧克力，压缩饼干，自热米饭或火锅等。
6、雪山路滑，积雪很厚，看不见密林里面的状况，建议不要随意翻越栈栏，更不要去湖泊或河道的冰面行走。
7、景区索道和摆渡车最晚运营时间是17:30分左右，一定要合理安排出行时间。
8、下山后，转龙镇、倘甸等，都有很多丰富特色农家乐，蔬菜、鸡鸭鱼、羊肉牛肉等，都是当地周边农户自产自销，口味也非常独特，建议去体验一下。
亮点特色:
1、延绵不断的山脉，高山流水，雪域柔情。
2、坐索道看雪景，赏山海巍峨，观云海，看蓝天。
3、攀爬特色栈道，赏密林雪景，与冰花，冰柱，冰溜子等细细相遇，赏雾凇的美妙奇景。
3、精怪塘冰面玩耍，滑冰，行走其中，赏周边美妙雪景。
4、精怪塘观景台俯瞰轿子雪山，延绵不绝的山脉，脚下笙歌的雪景，云卷云舒，美妙至极。
5、慢走精怪塘、月亮岩、神田的栈道，薄雾漫漫，雪景曼妙，微风拂过，恍如人间仙境。
6、往前走是杜鹃林，轿定，天台峰， 佛光崖，七星观景台，木邦海，天池，傲骨林，神庙遗址，冷杉临清，一线天等，每一处风景都绝妙不可言语，需要亲身去体验感受。
7、一线天可谓绝妙佳境，集齐陡，奇，妙之意境，据说有600多个台阶。
8、无论什么季节来，如果你运气好，会看见佛光哟。
9、飞天冰瀑 ，陡峭悬崖，悬空而来，悬挂天际，散发出如玉一般都奇妙景象，可谓奇观。
10、花溪冰瀑，沉睡中，花溪如同静卧在山腰的智者，不悲不喜，不管周围如何风云变幻，都宁静如处子。花溪的位置是整个山脉的一个中心点，似乎是起点，似乎也是终点，无论你是来或者走，风景都是最美的一刻。站在花溪的桥上，张开双臂，朝远方大吼，感觉身心和灵魂都得到了放空，四季轮换，随遇而安，生命的每一刻都是最美的，这也是花溪所表达的寓意。
地址交通:
1、自驾:昆明出发，可以自驾前往，约150公里，有旅游专线，全程高速，车程约2小时左右。景区游客中心有专门停车场（需要收费）
2、大巴车，从昆明北部汽车站坐车到转龙，到转龙后坐面包车或私家车抵达轿子雪山（价格不贵，约三十左右）。
3、直达大巴，昆明火车站铁路博物馆门口，每天早上七点半发车，直接抵达景区游客中心，下午四点从景区反昆（双程约100元左右）。
门票信息:
门票35元/人，往返摆渡车30元/人，往返索道70元/人，行程如何安排，请自行安排！
✨Tips:
1、游览路线推荐：
⑴【4小时游览路线】游客中心乘摆渡车——下坪子乘索道——大黑箐——月亮岩——精怪塘——到神田后返回——冰瀑——花溪。
⑵【6小时游览路线】游客中心乘摆渡车——下坪子乘索道——大黑箐——月亮岩——精怪塘——神田——轿顶——木邦海——天池——傲骨林——神庙遗址一线天——冰瀑——花溪——大黑箐步行或乘索道——下坪子。
⑶【9小时游览路线】下坪子乘索道——大黑箐——月亮岩——精怪塘——神田——杜鹃林——轿顶——天台峰——佛光崖——七星观景点——木邦海——天池——傲骨林——杜鹃林——神庙遗址——冷杉林——一线天——花溪——大黑箐步行或乘索道——下坪子
2、轿子雪山拥有寒、温、热立体气候，最高海拔约4200米左右，路途较远，山路比较崎岖，山顶风很大，寒意浓，建议爬山前一晚入住轿子雪山附近，附近农家乐很多，价格也不贵。
3、冬季爬山，山上积雪很多，路比较滑动，风和凉意比较明显，建议穿着厚衣服，穿防滑鞋，帽子，护耳罩，围巾等，如果平时锻炼很少的，建议带上氧气（景区有售氧气，20元每瓶，根据所需购买）
4、景区游客中心旁有小吃一条街，煮玉米、烤土豆、卤鸡蛋、火腿洋芋焖饭、煮米线等，一有尽有，价格很亲民，爬山前或爬山后都可以选择于此食用。
5、山顶很冷，不建议带矿泉水，建议用保温杯带温水上山。爬山是一件非常消费体能的事情，建议带一些补充体能的食品，如巧克力，压缩饼干，自热米饭或火锅等。
6、雪山路滑，积雪很厚，看不见密林里面的状况，建议不要随意翻越栈栏，更不要去湖泊或河道的冰面行走。
7、景区索道和摆渡车最晚运营时间是17:30分左右，一定要合理安排出行时间。
8、下山后，转龙镇、倘甸等，都有很多丰富特色农家乐，蔬菜、鸡鸭鱼、羊肉牛肉等，都是当地周边农户自产自销，口味也非常独特，建议去体验一下。
【我国最东端高铁开通运营！黑龙江8个地级城市实现高铁通达】#龙头身边事#6日，我国最东端高铁——牡丹江至佳木斯高速铁路（以下简称牡佳高铁）正式开通运营。今后，黑龙江省两大城市牡丹江、佳木斯之间铁路最快旅行时间将缩短至2小时左右。自此，黑龙江省已有8个地级城市实现高速铁路通达，进一步完善了综合立体交通网，对促进地区经济加速发展、满足新时代群众对高效便捷出行的需求、推动现代化新龙江建设具有重要意义。
副省长杨博出席牡佳高铁开通仪式并宣布牡佳高铁正式开通。
牡佳高铁是黑龙江省东部和中部高铁贯通成网的关键一环，牡佳高铁与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。从此，鸡西、七台河、双鸭山等沿线城市全部纳入到黑龙江省以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈。
牡佳高铁是国家“十三五”铁路规划和国家中长期铁路规划的重点项目，也是黑龙江省百大项目中投资最大的项目。黑龙江省委、省政府高度重视，多次召开专题会议，研究项目落地、资金筹措、征地拆迁、电力迁改等有关事宜。黑龙江省交通运输厅和哈铁集团等有关单位、部门大力推进，沿线地市积极征拆及时供地，优化施工组织高质量建设。
在路地双方齐心协力努力下，牡佳高铁于2017年9月全线开工建设。受高寒气候等影响，牡佳高铁施工难度大，技术难题多。铁路建设者迎难而上、攻坚克难，克服了东北雨雪冰冻天气、年均有效施工期不足8个月、线路穿越长白山支脉地质条件复杂、全线桥梁隧道占比达56.8%等一个又一个难题，项目建成开通比原计划提前了整整四个月。
牡佳高铁位于黑龙江省东部，是我国目前最东端的高铁，与“八纵八横”高速铁路网的重要一横——绥芬河至满洲里通道相连，也是黑龙江省东部经敦化经沈阳进北京的东部快速通道重要组成部分。牡佳高铁南起牡丹江市，沿林口县、鸡西市、七台河市、桦南县，一路向北进入双鸭山市，再经集贤县向西到达佳木斯市，全长371.6公里，总投资374.6亿元，设计时速每小时250公里，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等7座客运车站。
牡佳高铁项目连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯5个地级市，使沿线人口近千万人享受到高铁出行带来的红利。该项目建成完善了我国东北地区高速铁路网，对促进区域经济社会发展、带动沿线资源型城市转型升级，推动东北全面振兴、全方位振兴，都具有重要意义。特别是连接三座煤城，对于资源枯竭型城市转型发展将起到重要促进作用。同时，便利了百姓出行，特别是让冬季出行更加安全、方便、快捷。(龙头新闻)
副省长杨博出席牡佳高铁开通仪式并宣布牡佳高铁正式开通。
牡佳高铁是黑龙江省东部和中部高铁贯通成网的关键一环，牡佳高铁与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。从此，鸡西、七台河、双鸭山等沿线城市全部纳入到黑龙江省以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈。
牡佳高铁是国家“十三五”铁路规划和国家中长期铁路规划的重点项目，也是黑龙江省百大项目中投资最大的项目。黑龙江省委、省政府高度重视，多次召开专题会议，研究项目落地、资金筹措、征地拆迁、电力迁改等有关事宜。黑龙江省交通运输厅和哈铁集团等有关单位、部门大力推进，沿线地市积极征拆及时供地，优化施工组织高质量建设。
在路地双方齐心协力努力下，牡佳高铁于2017年9月全线开工建设。受高寒气候等影响，牡佳高铁施工难度大，技术难题多。铁路建设者迎难而上、攻坚克难，克服了东北雨雪冰冻天气、年均有效施工期不足8个月、线路穿越长白山支脉地质条件复杂、全线桥梁隧道占比达56.8%等一个又一个难题，项目建成开通比原计划提前了整整四个月。
牡佳高铁位于黑龙江省东部，是我国目前最东端的高铁，与“八纵八横”高速铁路网的重要一横——绥芬河至满洲里通道相连，也是黑龙江省东部经敦化经沈阳进北京的东部快速通道重要组成部分。牡佳高铁南起牡丹江市，沿林口县、鸡西市、七台河市、桦南县，一路向北进入双鸭山市，再经集贤县向西到达佳木斯市，全长371.6公里，总投资374.6亿元，设计时速每小时250公里，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等7座客运车站。
牡佳高铁项目连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯5个地级市，使沿线人口近千万人享受到高铁出行带来的红利。该项目建成完善了我国东北地区高速铁路网，对促进区域经济社会发展、带动沿线资源型城市转型升级，推动东北全面振兴、全方位振兴，都具有重要意义。特别是连接三座煤城，对于资源枯竭型城市转型发展将起到重要促进作用。同时，便利了百姓出行，特别是让冬季出行更加安全、方便、快捷。(龙头新闻)
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