虽然上海让我们见识到团购确实有很大价值,但扭转不了团购行业目前整体的颓势。无一例外,今年以来整个团购行业都在优化裁员,包括滴滴、京东、美团、阿里、多多等公司都对团购业务线进行了人员调整。大厂如此,小厂日子更不好过,小厂要么转型,要么濒临倒闭。各大玩家从两年前对团购行业投入“不设上限”,到如今收缩止血,降低优先级,说明了团购行业确实不是当初巨头想的那么容易做的。背靠滴滴的橙心一年前还是团购行业“三巨头”之一,看似已经跑出规模效应的头部玩家,去年9月底却全面转型2B批发,如今已经关停全国所有社区团购业务。橙心之所以那么做,核心在于按照目前的商业模式盈利遥遥无期,一个季度亏损208亿元,滴滴也扛不住了。其他巨头也开始“降本增效”,进行了业务收缩和人员优化。巨头收缩,无新鲜血液注入,团购的生意似乎快要走向终局。团购行业其实本身没有问题,老玩家已经证明了商业模式是没问题的,只是巨头过度投入,利用互联网模式,相当于拔苗助长,不是什么好事,而应该是以深耕区域的零售模式跑通,意味着需要巨头长期的投入,新一轮的“长跑”开始了,洗牌结束,到底是一家独大还是两虎相争,让我们拭目以待。
世界500强史丹利,撤资离开中国
世界500强伟创力,撤资离开中国
世界500强亚马逊,撤资离开中国
世界500强特斯拉,在中国建立第二座工厂
世界500强奔驰,将中国打造成第二故乡
我们国家作目前是世界上最大的外资流入国,在我们国家发展的企业数量是非常多的,但其实每个企业对一个市场的看法都不同,对一个市场的态度也会不同,像史丹利、伟创力等企业,他们可能对中国市场不是特别看好,选择将自己的工厂搬离,又或者是全部退出中国市场。和他们态度完全相反的是特斯拉、奔驰等企业,他们非常看好中国市场,还会加大对中国市场的投资。
为什么同样都是外资企业,他们对待中国市场的态度会差距这么大呢?个人认为可能有这几个原因:
第一、因为市场竞争的关系,我们国家作为世界上最大的外资流入国,市场竞争可以说是非常激烈的,可能有一些企业本身的实力不是特别强,只是因为进入中国市场的时间比较早,在早期占有着不错的市场份额,但随着企业数量的增多,那些竞争力比较低的企业慢慢的被淘汰,有一些企业为了不让自己的亏损扩大,所以选择了离开中国市场。
而像特斯拉、奔驰等企业,自身的实力本身就比较强,特别是像奔驰,一直以来都是豪车的代名词,本身在中国市场受欢迎程度就比较高,再加上在疫情当中,中国市场的销量不减反增,所以才会决定在中国市场加大投入,而特斯拉则是以为在中国市场完成了逆袭,从一个濒临倒闭的企业成为了市值最高的车企。
第二、因为成本的原因,其实这些年来的成本上升都是我们有目共睹的,不管是租房还是人工,都要比以前高出不少,这时候一些低端制造业就坐不住了,低端制造业需要的是低成本、大量劳动力来为此自己的利润,这时候东南亚国家就成为了他们优先的选择,就像是当初来到中国市场一样,如今也有大量的外企工厂搬去了东南亚国家。
其实一些外企的离开也并不是一件坏事,因为他们的离开,我们的本土企业能够获得更好的发展,如今我们进入世界500强企业的数量也达到了世界第一位!
像互联网企业阿里,成立于1999年,在刚成立的时候还只是一个18人的小团队,在这些年来,经过自己的不懈努力以及中国市场的滋养,阿里成为了如今员工数量超过25万的世界500强企业,其办公地点也从最初的居民楼到现在总面积26万平方米的西溪园区总部。旗下产业也从最初的电商发展到了如今的科技、农业等多个领域,在阿里发展的这些年来,带动了上下游产业的发展,间接为社会提供了4000多万就业岗位。就拿电商来说,如今全国已经有了5400多个淘宝村、1700多个淘宝镇。
就像林毅夫所说的,退出中国市场就等于退出世界500强,那些全部退出中国市场的企业,如今的发展好像也不是特别理想,而那些坚持在中国市场发展的企业,大多数都在向好的方向发展!#财经#
世界500强伟创力,撤资离开中国
世界500强亚马逊,撤资离开中国
世界500强特斯拉,在中国建立第二座工厂
世界500强奔驰,将中国打造成第二故乡
我们国家作目前是世界上最大的外资流入国,在我们国家发展的企业数量是非常多的,但其实每个企业对一个市场的看法都不同,对一个市场的态度也会不同,像史丹利、伟创力等企业,他们可能对中国市场不是特别看好,选择将自己的工厂搬离,又或者是全部退出中国市场。和他们态度完全相反的是特斯拉、奔驰等企业,他们非常看好中国市场,还会加大对中国市场的投资。
为什么同样都是外资企业,他们对待中国市场的态度会差距这么大呢?个人认为可能有这几个原因:
第一、因为市场竞争的关系,我们国家作为世界上最大的外资流入国,市场竞争可以说是非常激烈的,可能有一些企业本身的实力不是特别强,只是因为进入中国市场的时间比较早,在早期占有着不错的市场份额,但随着企业数量的增多,那些竞争力比较低的企业慢慢的被淘汰,有一些企业为了不让自己的亏损扩大,所以选择了离开中国市场。
而像特斯拉、奔驰等企业,自身的实力本身就比较强,特别是像奔驰,一直以来都是豪车的代名词,本身在中国市场受欢迎程度就比较高,再加上在疫情当中,中国市场的销量不减反增,所以才会决定在中国市场加大投入,而特斯拉则是以为在中国市场完成了逆袭,从一个濒临倒闭的企业成为了市值最高的车企。
第二、因为成本的原因,其实这些年来的成本上升都是我们有目共睹的,不管是租房还是人工,都要比以前高出不少,这时候一些低端制造业就坐不住了,低端制造业需要的是低成本、大量劳动力来为此自己的利润,这时候东南亚国家就成为了他们优先的选择,就像是当初来到中国市场一样,如今也有大量的外企工厂搬去了东南亚国家。
其实一些外企的离开也并不是一件坏事,因为他们的离开,我们的本土企业能够获得更好的发展,如今我们进入世界500强企业的数量也达到了世界第一位!
像互联网企业阿里,成立于1999年,在刚成立的时候还只是一个18人的小团队,在这些年来,经过自己的不懈努力以及中国市场的滋养,阿里成为了如今员工数量超过25万的世界500强企业,其办公地点也从最初的居民楼到现在总面积26万平方米的西溪园区总部。旗下产业也从最初的电商发展到了如今的科技、农业等多个领域,在阿里发展的这些年来,带动了上下游产业的发展,间接为社会提供了4000多万就业岗位。就拿电商来说,如今全国已经有了5400多个淘宝村、1700多个淘宝镇。
就像林毅夫所说的,退出中国市场就等于退出世界500强,那些全部退出中国市场的企业,如今的发展好像也不是特别理想,而那些坚持在中国市场发展的企业,大多数都在向好的方向发展!#财经#
生活好难啊,认识的一个29的兄弟2019年买的恒大的房子每月要还贷3900,家是农村的条件一般,他从2020年分别经历了恒大濒临破产房子还没盖完,公司濒临倒闭债务缠身,重新换城市租房房东临时变卦流落街头,找到新工作后刚就职就碰到21年底本省疫情又没了工作,22年重整旗鼓重新租房子准备找工作又碰到东三省疫情4月份了还在家里蹲成年人的活着真的好难
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