今天收拾东西找到的
20年七月在家剧本杀的记录
上网课时候的每日计划
大一大二去颐和园、荣国府、恭王府、景山公园、植物园的门票
大一上拍的照片
济南和天津的明信片
计算机二级、英语四级、普通话的准考证
还找到了看过的电影票
坐车的车票
第一次出远门自己上大学的票也还在
80多元的硬座学生票
青春真的好短啊
大学四年疫情两年半
我以后仍然会记得这些小事
仍然会记得当时的情绪
这是我一生中最难以忘怀的片段
（记下来记下来）

最近车圈好像都挺悲观，因为疫情导致大量车企和供应商停工停产，连小鹏汽车和华为的大佬也出来发声，呼吁复工，而就在今天，特斯拉迎来复工。

作为一个武汉人，亲历了20年年初的悲壮，当时所有行业都陷入了停顿，我那时还写过一篇深度行业稿，记录彼时武汉汽车产业的停摆。也就是在那一次，花费大量时间搜集整理资料以后，更加感叹汽车这个国家和地区支柱行业的体量之大，对经济的影响之深。

在经历了至暗时刻以后，后面的故事都如你我所知，21年中国汽车销量不减反增，虽然补贴政策锐减，新能源车的渗透率却一路野蛮攀爬。

每一次重大打击的来临，都是对企业和个人的考验，像是大自然的优胜劣汰一般，无数很多人甚至不认识的传统车企轰然倒下，强势的合资品牌不再强势，新势力们拔地而起。不禁让人感叹，这到底是危机，还是转机？

晚上去楼下散步，小区里的花开了一季又一季，好像什么都没有发生过一样。

停产再复产，停工再复工，周而复始。这个世界就是如此，依旧值得期待。最近看到巴菲特的采访，91岁的老人非常健谈且幽默，精神矍铄。忽然感悟他最大的财富并不是他的投资回报，而是健康的身体和永远充满好奇心的心灵。
#陶琳发博特斯拉上海工厂复工#

奥迪A3卖本地老铁了✅

一直关注我的小伙伴也知道，这车是前两年卖出去的，这不是前段时间，车主找我换了台20年奥迪A4L，所以这车又要出售。

当时我卖给他的时候，全程4S店记录一直到我卖出去的前一个月，车况可谓是非常Nice、车主也爱护有加，除了没有去4S店，卖给他用了两年，除了公里数有所增加，车况啥的没多大区别。换了四个新胎，而且还改了新款流光转向尾灯，苹果CarPlay啥的……

这车当时一经发售，除了很多网友要，还有不少车商也想买。但是很快就被本地老铁过来看现车定了。被他定了以后，有个网友说➕2000让我卖给他，这肯定不行的。我说资料没到，不然早就过户了。这哥们不死心的说，如果他不要，你直接联系我，我要了！！[笑cry][笑cry]

这车确实卖的不贵，15年次顶配版本，新车指导价239800，车况只有4个面补漆，9万多块钱，还要什么？[笑cry]
话说回来，老款A3的前脸，就是A6的缩小版。再拉宽一点，就是妥妥A6的气质了……[允悲]
放在A3上面，还是非常合适的～

多不说，感谢大家的支持与信任！ https://t.cn/RU0BKMQ