10万以下新能源汽车推荐，宝骏KiWi EV
10万以下新能源汽车推荐，宝骏KiWi EV爱不爱？

随着欧拉黑猫/白猫暂停接受新订单，目前消费者能选择的10万以下的新能源汽车又少了两款，在目前油价已经进入9元时代，也让更多的消费者开始考虑新能源汽车，而10万以下的A00级新能源汽车作为城市代步工具的话，就是很合适的选择，10万以下新能源汽车也有不少品质不错的产品，例如宝骏KiWi EV。

宝骏KiWi EV的售价为7.78万-8.68万，一共有四种车型配置，能满足不同预算需求的消费者，首次上市是在2021年8月31日，共发布了两款车型——设计师版和艺术家版。随后有根据全球代言人宋茜的设计的‘猪小八’定制款，衍生出了时髦金高定版，高定版外形上与普通款保持一致，但内饰升级的部分比较多，配色和材质都更高级，还有自定义刺绣铭牌和氛围灯等等。

宝骏KiWi EV在今年1月1日还推出了轻享版车型，也是共有两款车型——设计师轻享版和艺术家轻享版，轻享版车型的上市丰富了产品线，让消费者拥有了更多的选择。宝骏KiWi EV在车型配置上做了一些调整，例如设计师轻享版支持直流快充，在主被动安全防护系统方面，KiWi EV轻享版车型配有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警告灯自动开启系统及低速行人警示装置等。

动力方面，宝骏KiWi EV全系搭载永磁同步驱动电机，zui大功率为40千瓦，其zui大扭矩为150牛·米，在同级别车型上这个动力参数也比较拿得出手的，不仅起步时动力十足，在上坡是不会感觉动力不足，加上宝骏KiWi EV的整车动力系统采取后置后驱布置，不仅增加了车厢空间利用率，也给车子带来了不错的驾控感。

续航方面，宝骏KiWi EV的NEDC续航里程为305km，这个续航对于城市代步是非常实用的，随着城市面积的扩大，不少消费者的通勤里程也在增加，305公里的里程也能较好地避免里程焦虑，不需要每日充电。加上宝骏KiWi EV支持快慢充，慢充支持6.6kW家用充电桩及220V三孔插座充电，快充充至80%电量只需一个小时。此外，宝骏KiWi EV还支持手机APP预约充电功能，用户可以设置在电费比较便宜的时段开始自动充电。

对于新能源汽车zui重要的电池部分，宝骏KiWi EV的电池包外壳采用高强度轻量化铝合金材质保护，并且经历了多种严格的测试，包括火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、过充过放、盐雾腐蚀等十六项安全验证，厂家也对宝骏KiWi EV的三电系统提出了8年或12万公里的质保承诺。

可以看得出来，宝骏KiWi EV的售价虽然不是特别高，高定版车型售价也不足9万，但车子的配置上还是诚意十足的。

刚在邵逸夫做完今日份核酸。回忆了一下核酸信息互通性。在杭州用支付宝预约的松鼠快检那种两百五十多一次的到家上门采样，拿着电子报告到哪里都是认的但之前没有和大数据自动同步。在杭州三甲医院邵逸夫做的核酸会当天体现在支付宝和北京健康宝核酸记录上，4月2号从北京回杭州机场到达处落地核酸的结果当天同步显示在北京健康宝和支付宝上了。 但在北京的核酸采样点做的核酸北京健康宝有显示，支付宝不显示，杭州的社区也查询不到信息。以后出差做48小时核酸证明还是来邵逸夫或三甲，感觉信息的大数据互联互通性兴许能好点。 图一是北京健康宝上显示的四月二日杭州落地核酸结果

日内交易需要关注趋势吗？

日内交易其实没有必要太多关注大的趋势。日内交易做的都是短线，盈利的空间小，持仓的时间周期也小，当天进当天出。

日内交易有属于自己识别方向进场出场的系统信号，会自动同步到趋势当中。

例如现在大级别一直在走多头，那么咱的日内交易的系统应该会频繁地产生做多的交易信号，一段一段地进场平仓获利，关注或者不关注大的趋势，这是一套成功的日内交易系统都该有的表现。

另外在大级别的回调走势中，这时同趋势相悖了，但日内交易依然有盈利的空间。如果过度地关注大的趋势，可能这些回调级别中的日内订单就不能做了，也丧失去盈利的机会。

只要做日内交易的系统完善，成熟，认真执行就好，不用关注趋势。