#洛阳交通运输工作动态#

开通！调整！恢复运营！涉及多条公交路线……

一、开通208路
为进一步填补科文路、天山路附近区域公交线网空白，满足周边居民出行需求，公交集团将于2022年4月24日开通208路，该线从谷水西发车，走建设路、秦岭路、天山路、科文路、南华路、武汉路、西苑路到达牡丹广场。首、末班发车时间为：谷水西 6:20-20:00；牡丹广场 6:50-20:30，实行无人售票，票价1元/人次，支持移动支付和使用各类 IC 卡。
二、临时调整25路
因太原路（联盟路—九都西路）段热力施工道路封闭，即日起至2022年6月15日，公交集团根据道路实际情况对25路进行临时调整，该线路从西苑路长安路口发车的班次，沿原线运营至联盟路太原路口后，改走联盟路、南昌路恢复原线到文仲大道公交停车场。取消站位:太原路新疆路口、太原路九都西路口、九都西路太原路口、九都西路新疆路口（第二中医院）、西苑公园（九都西路南昌路口西），增加站位:联盟路太原路口、联盟路银川路口、南昌路九都西路口南。
三、恢复1路、37路、83路、98路、107路国花路段运营
因国花路道路施工完毕，现已具备公交车通行的条件，公交集团将于2022年4月23日起，恢复1路、37路、83路、98路、107路在此路段的原线运营。

一笑三语：修养、学养、滋养——聊《万紫千红总是春》创作

这幅《万紫千红总是春》是前天所写，因为我喜欢以时节景色写之，谷雨前看到紫藤和牡丹，就随心而动描写春天花草，春天北京到处是百花争艳，特别是国花牡丹，玉笑珠香，冠绝群芳。一眼望去，朵朵牡丹姹紫嫣红，分外妖娆，有的花半开，仿佛一张羞涩的脸，有的还是圆圆的花蕾，有的迎春怒放，透出一股昂扬之气。颇有高贵的气质，在花的世界中显得那么耀眼夺目。真是“阅尽大千春世界，牡丹终古是花王”。我从小跟恩师唐玉润先生学画牡丹，至今近五十年了，特别最近几年，朋友命笔定制的多，几乎每天都要写之。因此，我认为书法、国画是要养的，这样写出来书、画才会更加绵长，流传更加久远。修养、学养、滋养，养实际就是生活，就是积累，是一个漫长的过程。在写这幅图还是首先要考虑构成画面元素和构图，力求宾主显明，疏密错落，前后贯穿，变化掩映，还要注意全局的严整、疏朗、新颖、活气，要极力避免充塞、繁琐、板实、重叠、对称、均匀、松散、空薄等。画面构图要根据立意的要求，把主题景物布置在适当位置，即摆好主宾揖让的关系，我认为这是构图的关键。最近两年朋友称我为“牡丹+”，因我常以牡丹入画，再加入一起其他吉祥元素，这样有和富贵结合在一起的不同寓意，作品意境更加优美，也就给了人们更多的选择。因此，画面中构图才用开合，一簇牡丹你拥我挤，争相斗艳，花开大气，花叶浓淡相间，极尽风华。我觉得这就所谓“触目横斜千万朵，赏心只有两三枝”，撷取自然花卉中最具特征的局部入画，使之整体画面更显得细腻动人。所以加之几枝紫藤花元素。紫藤花从古至今，不仅成为人们庭院种植的吉祥植物，也是许多文人墨客和画家笔下不可缺少的一笔。唐代李白曾写道：“紫藤挂云木，花蔓宜阳春。密叶隐歌鸟，香风留美人。”寥寥数笔，就勾勒出紫藤花开，鸟语花香，令人陶醉的情景。因其花紫色，不仅清新优雅，而且还有紫气东来，紫光祥瑞的寓意。画紫藤花首先要调好颜色，紫藤花的颜色我一般用国画颜料中的花青加曙红调和，调时按需要确定两种颜色的比例。我是从紫藤花串的最底部开始画起，下面的药画的深一些，上面的花朵要浅，因为上边的花朵已经绽放，颜色相比较下就会变得浅一些。接着勾画嫩枝，勾画嫩枝用墨绿颜色。然后画出枝干和画面调整收拾。最后画面再加之两个蜜蜂，静中有动，动中有静，牡丹红色，紫藤紫色，随性中呈现生活的美感。
范云峰壬寅三月廿四北京早安！

谷雨过后，北京的牡丹开了。
北京看的牡丹地方很多，比如：植物园、景山、西山、圆明园、颐和园、北海、莲花池里、北宫山……，北宫离我们家近，就去这里吧。北宫山种植牡丹的历史不长，也就十年左右，牡丹却不少，有几千株，百余个品种，花色有红、黄、蓝、紫、粉、白、绿…等多个色系。
今天早早起来，八点多就到了北宫国家森林公园，光线也好。我们进园直奔牡丹园，这时人还不算多，都围着牡丹四处寻找角度拍照。今年的牡丹开的很好，花朵多而且很大，最大的一棵，花朵像脸盘。这个季节是花的最好年华。早晨牡丹花很精神，水灵灵的，在阳光下妩媚动人。牡丹是国花，花开富贵，国色天香，记得小时候家里的被面都是牡丹花，那时候以为被面上的那些花是艺术想象，等长大看到真的牡丹，觉得真牡丹比画的更漂亮、更多彩多姿。今天在牡丹园，有很多人坐在牡丹花下，支着画夹对着牡丹花，用工笔临摹。
牡丹是看也看不够，画也画不完，拍了不知多少照片，也不能完全拍出它的美。
诗云：唯有牡丹真国色，花开时节动京城。