【渭北新城x秦创原】
刚刚闭幕的市第十四次党代会绘就了全市今后五年的发展蓝图，为推动经济社会高质量发展提供了方向和指引。报告中明确提出，要以经开区、渭北新城等区域为载体，打造秦创原先进制造业示范带。
据了解，“秦创原先进制造业示范带”将面向制造业转型升级加强技术供给，重点支持经开区、渭北新城等区域发挥在汽车、高端装备制造、新材料新能源等产业方面的优势，围绕“数字化”勾描布局，助力西安建设先进制造业强市。
这在将经开区、渭北新城和秦创原紧密联系的同时，又让人对渭北新城未来的发展充满期待和信心。
让我们先把时间回溯到一年前。
2021年3月30日，秦创原创新驱动平台宣告成立，抢占创新驱动发展新高地。
恰在一日之后，2021年3月31日，经开区、临潼区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式举行，并签订《合作共建渭北新城协议》。
或许冥冥之中，秦创原和渭北新城早就结下了不解之缘，注定要共同携手，助推打造秦创原先进制造业示范带。
而经开区作为渭北新城的重大依托和后盾，早在推动秦创原建设方面取得显著实效。
一年来，经开区这一全省规模最大、技术领先的先进制造业基地，以秦创原创新驱动平台建设为抓手，深入贯彻创新驱动发展战略，发布《经开区推动秦创原创新驱动平台建设实施方案（2021-2023年）》，系统整合科技资源和产业优势，聚焦育链、补链、强链、延链和拓链，全面提升全区科技创新能力，着力打造秦创原重要承载区和全省先进制造业与科技创新融合发展示范区。
2021年12月，经开区成功举办“建设秦创原先进制造业示范区 谱写经开区高质量发展新篇章”——重点项目签约暨首批秦创原创新中心授牌仪式，“中国科协海智计划工作基地”揭牌，首批6家科技企业作为秦创原创新中心授牌，这也是经开区强力助推“秦创原”建设的务实举措。
2022年2月，经开区5家单位入选西安市秦创原“三器”示范平台（首批），经开区坚持创新驱动、助推秦创原建设又取得阶段性进展。而在此前，经开区12个首批秦创原创新、研发、展示中心已成功创建并挂牌。
根据《实施方案》，经开区将持续发力，大力推进“秦创原”创新驱动平台建设，携手秦创原平台打造硬科技强区。从科技企业梯队、创新平台建设、知识产权服务、科技金融支撑、人才集聚培养、创新创业生态等方面，打造立体联动“孵化器”、成果转化“加速器”和两链融合“促进器”，切实促进新旧动能转换、产业转型升级和现代产业体系构建，全面推进西安市秦创原区域示范工程建设。
方案的实施，秦创原先进制造业示范基地目标的达成，很大程度上是围绕渭北新城进行布局。
《实施方案》中表明，经开区积极参与秦创原建设，融入全市“一总两带”总格局，引领横跨经开区、渭北新城等区域的“秦创原先进制造业示范带”建设，依托先进制造业产业优势，合理调配要素资源，充分激发内生动力，建设自主可控产品研发制造基地和国家绿色制造基地，打造先进制造业和科技创新融合发展示范区。
那么渭北新城究竟有着怎样的战略优势和发展前景呢？
西安“十四五”规划中依旧注重“北跨”，强调要加强实施跨渭河发展，加大渭河生态环境保护力度，提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质，完善两岸交通路网，补齐城市功能和公共服务短板，重点发挥航空、汽车、轨道交通等产业，建设渭北先进制造业聚集区。
从生态环境、基础设施，到产业布局，渭北将成为既能承接产业，又能聚集人口的全新区域。渭北新城也将是西安“北跨”渭河空间发展战略中的重要一环。
渭北新城依托渭河布局，有着天然的生态优势，渭河两岸人居环境和交通路网的不断提升完善，也为新城未来发展提供了可靠基础。尤其是10号线地铁建成之后，将大力推进主城区与渭北工业区道路连通，推动渭河两岸产业互补、交通互联、深度融合，实质性推进西渭融合。
渭北新城规划面积为150.6平方公里，经开区将按照产城融合组团式用地布局和“2轴2廊4组团”空间功能结构，依托现有先进制造业的辐射带动作用和招商引资优势，规划建设新材料、航空动力、汽车零部件、消费品制造、装备制造、战略性新兴产业等6大产业园区，吸引各类优质资源加快聚集，形成新的经济增长极，积极参与“一带一路”建设和国内外产业合作发展。
再回到先前提到的两区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式，现场签约入驻16个项目，总投资738亿元，以世界500强、中央企业和省属企业投资为主导，主要集中在航空航天、新材料、装备制造、现代物流等先进制造业领域，初步形成组团式、园区化、链条化的产业格局。
入驻企业中，西安航空动力产业园主要建设零部件生产、单元体总装、试车等产业板块。西北有色金属研究院总投资200亿元，以西北有色院及其30余家控参股公司为依托，建设新材料成果产业化、新材料装备制造及各类科技创新平台，将为经开区构建千亿级新材料新能源产业集群提供有力支撑。
3月2日，经开区与西北有色金属研究院签订《西安赛特思迈高端稀有金属棒丝材及制品产业化项目》投资协议，这也是西北有色院落户渭北新城的第一个项目，将为经开区和西安市新材料产业的高质量发展集聚更大动能。
加快渭北新城发展是落实全省打造“关中先进制造业大走廊”和全市建设“渭北先进制造业聚集区”部署要求的有力举措，如今看来，也是打造秦创原先进制造业示范带的必由之路。
经开区将在渭北新城大力谋划，一方面，积极推动秦创原-产业综合体建设，加快布局高质量创新平台，培育科技企业成长梯队，打造大中小企业融通发展生态圈，加大高层次人才引进力度，推进科技成果转化机制创新，优化创新创业服务体系建设，加强创新服务配套体系建设。另一方面，完善合作共建机制，做好国土空间规划，立足自身优势和资源特色，不断招大引强，推动项目落地，以发展先进制造业为核心，以产城融合为导向，坚持工业化和城市化同步推进，推动渭北新城在新起点上实现跨越式发展。
未来5年，依据党代会报告，渭北新城通过经开区资源优势和科创实力的不断叠加，优势企业和高端人才的加速聚集，将积极培育和形成先进制造业产业集群，全力打造秦创原先进制造业示范带。如此一来，渭北新城将通过秦创原赋能高质量发展，迎来属于自己的高光时刻。
刚刚闭幕的市第十四次党代会绘就了全市今后五年的发展蓝图，为推动经济社会高质量发展提供了方向和指引。报告中明确提出，要以经开区、渭北新城等区域为载体，打造秦创原先进制造业示范带。
据了解，“秦创原先进制造业示范带”将面向制造业转型升级加强技术供给，重点支持经开区、渭北新城等区域发挥在汽车、高端装备制造、新材料新能源等产业方面的优势，围绕“数字化”勾描布局，助力西安建设先进制造业强市。
这在将经开区、渭北新城和秦创原紧密联系的同时，又让人对渭北新城未来的发展充满期待和信心。
让我们先把时间回溯到一年前。
2021年3月30日，秦创原创新驱动平台宣告成立，抢占创新驱动发展新高地。
恰在一日之后，2021年3月31日，经开区、临潼区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式举行，并签订《合作共建渭北新城协议》。
或许冥冥之中，秦创原和渭北新城早就结下了不解之缘，注定要共同携手，助推打造秦创原先进制造业示范带。
而经开区作为渭北新城的重大依托和后盾，早在推动秦创原建设方面取得显著实效。
一年来，经开区这一全省规模最大、技术领先的先进制造业基地，以秦创原创新驱动平台建设为抓手，深入贯彻创新驱动发展战略，发布《经开区推动秦创原创新驱动平台建设实施方案（2021-2023年）》，系统整合科技资源和产业优势，聚焦育链、补链、强链、延链和拓链，全面提升全区科技创新能力，着力打造秦创原重要承载区和全省先进制造业与科技创新融合发展示范区。
2021年12月，经开区成功举办“建设秦创原先进制造业示范区 谱写经开区高质量发展新篇章”——重点项目签约暨首批秦创原创新中心授牌仪式，“中国科协海智计划工作基地”揭牌，首批6家科技企业作为秦创原创新中心授牌，这也是经开区强力助推“秦创原”建设的务实举措。
2022年2月，经开区5家单位入选西安市秦创原“三器”示范平台（首批），经开区坚持创新驱动、助推秦创原建设又取得阶段性进展。而在此前，经开区12个首批秦创原创新、研发、展示中心已成功创建并挂牌。
根据《实施方案》，经开区将持续发力，大力推进“秦创原”创新驱动平台建设，携手秦创原平台打造硬科技强区。从科技企业梯队、创新平台建设、知识产权服务、科技金融支撑、人才集聚培养、创新创业生态等方面，打造立体联动“孵化器”、成果转化“加速器”和两链融合“促进器”，切实促进新旧动能转换、产业转型升级和现代产业体系构建，全面推进西安市秦创原区域示范工程建设。
方案的实施，秦创原先进制造业示范基地目标的达成，很大程度上是围绕渭北新城进行布局。
《实施方案》中表明，经开区积极参与秦创原建设，融入全市“一总两带”总格局，引领横跨经开区、渭北新城等区域的“秦创原先进制造业示范带”建设，依托先进制造业产业优势，合理调配要素资源，充分激发内生动力，建设自主可控产品研发制造基地和国家绿色制造基地，打造先进制造业和科技创新融合发展示范区。
那么渭北新城究竟有着怎样的战略优势和发展前景呢？
西安“十四五”规划中依旧注重“北跨”，强调要加强实施跨渭河发展，加大渭河生态环境保护力度，提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质，完善两岸交通路网，补齐城市功能和公共服务短板，重点发挥航空、汽车、轨道交通等产业，建设渭北先进制造业聚集区。
从生态环境、基础设施，到产业布局，渭北将成为既能承接产业，又能聚集人口的全新区域。渭北新城也将是西安“北跨”渭河空间发展战略中的重要一环。
渭北新城依托渭河布局，有着天然的生态优势，渭河两岸人居环境和交通路网的不断提升完善，也为新城未来发展提供了可靠基础。尤其是10号线地铁建成之后，将大力推进主城区与渭北工业区道路连通，推动渭河两岸产业互补、交通互联、深度融合，实质性推进西渭融合。
渭北新城规划面积为150.6平方公里，经开区将按照产城融合组团式用地布局和“2轴2廊4组团”空间功能结构，依托现有先进制造业的辐射带动作用和招商引资优势，规划建设新材料、航空动力、汽车零部件、消费品制造、装备制造、战略性新兴产业等6大产业园区，吸引各类优质资源加快聚集，形成新的经济增长极，积极参与“一带一路”建设和国内外产业合作发展。
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