【最新 @财新周刊 ｜汽车精益生产迎战新冠】丰田精益生产理念风靡全球汽车业。它倡导按订单生产，减少库存，零部件也要加速流动。在提高效率方面，丰田就是行业里的楷模。
“现在我还记得特别清楚，很多年前第一次参观丰田精益理念的生产线。”博世中国副总裁蒋健回忆说，“我们供应的驾驶舱模块，分秒不差地从我们工厂送过来再装到车上，行云流水一般。”
特斯拉也继承了丰田的衣钵。上海工厂尽量减少货物仓储，集装箱卡车入厂停靠后，零部件从集装箱卸货即直接送上生产线。这种生产组织方式被新冠疫情当头一击。https://t.cn/A6XbeL3t
“现在我还记得特别清楚，很多年前第一次参观丰田精益理念的生产线。”博世中国副总裁蒋健回忆说，“我们供应的驾驶舱模块，分秒不差地从我们工厂送过来再装到车上，行云流水一般。”
特斯拉也继承了丰田的衣钵。上海工厂尽量减少货物仓储，集装箱卡车入厂停靠后，零部件从集装箱卸货即直接送上生产线。这种生产组织方式被新冠疫情当头一击。https://t.cn/A6XbeL3t
#比亚迪回应长沙工厂污染事件#这份回应满满的资本傲慢，工厂附近的居民对空气污染提出异议，正确的态度不应该是尽力配合查明事实，给大众一个客观解释和解决方案么？
空气污染相比于其他环境要素，流动性强、边界性模糊，对检测的方式方法甚至时间上也要多点多面，这样才会有客观说服力。在此类诉讼中，企业也常会以空气异味和损害结果没有直接因果关系来抗辩，但是环境侵权责任作为特殊侵权类型，并不要求板上钉钉证明环境污染与损害结果必须直接关联，可以在确定事实基础上来推定认定。
对企业来说，往往危机的开始并不是质疑，而是面对质疑第一时间的态度。
空气污染相比于其他环境要素，流动性强、边界性模糊，对检测的方式方法甚至时间上也要多点多面，这样才会有客观说服力。在此类诉讼中，企业也常会以空气异味和损害结果没有直接因果关系来抗辩，但是环境侵权责任作为特殊侵权类型，并不要求板上钉钉证明环境污染与损害结果必须直接关联，可以在确定事实基础上来推定认定。
对企业来说，往往危机的开始并不是质疑，而是面对质疑第一时间的态度。
假想城市漫游vol 1.
特别助兴：北京夜雨（不是东京）
脑中成像：在浅草，快步穿行的身体撞击了空气，撞歪了雨丝和霓虹，形成似火的流线。一男子抬头惊叫：“是哥斯拉的口水！”
北京今天也没有再次流动起来 于是开始fake city-wandering
不过 难道要靠想象度过余生？
想象有用的话还要在地经验做什么？
想象也是一种特权 除此之外我们不是都一样在方圆之中？……
特别助兴：北京夜雨（不是东京）
脑中成像：在浅草，快步穿行的身体撞击了空气，撞歪了雨丝和霓虹，形成似火的流线。一男子抬头惊叫：“是哥斯拉的口水！”
北京今天也没有再次流动起来 于是开始fake city-wandering
不过 难道要靠想象度过余生？
想象有用的话还要在地经验做什么？
想象也是一种特权 除此之外我们不是都一样在方圆之中？……
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