#沪平盐线# 各站平面图！浙江段环评公示
6月6日，金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书征求意见稿公示。

金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部，基本呈东西走向，东接上海市金山区，西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。新建线路长度 52.116km，其中金山卫至独山港段 10.470km（不在本次评价范围内）、独山港至海盐段 41.646km。与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程约 106.7km。

独山港至海盐段起自上海市与浙江省省界，向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道，海盐县开发区（西塘桥街道），终至海盐县武原街道。新建正线全长41.646公里，其中地下段长1.90公里、高架及地面段长39.746公里。设高架车站7 座，其中林埭站为预留站；新建海盐东存车场1座，并预留动车所条件，出入线4.285公里；新建牵引电力合建所1座。

铁路等级：市域铁路
设计速度：160km/h
动车类型及编组：暂定CRH6F型动车组，本线4辆编组、跨线8辆编组
到发线有效长：400m
列车运行控制方式：CTCS-2+ATO
设计最小行车间隔：3min
浙江段总投资：127.0042亿(遵循初设批文)
工期：48个月

更多信息将稍后呈现。

金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部，基本呈东西走向，东接上海市金山区，西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。新建线路长度52.116km，其中金山卫至独山港10.470km、独山港至海盐段41.646km。与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程106.7km。工程等级为市域铁路；正线数目双线；设计速度160km/h；动车组暂定CRH6F
型动车组，本线4 辆编组、跨线8 辆编组；电力牵引。
本项目是响应长三角高质量发展战略的跨省市域铁路，是促进上海大都市圈核心圈层融合发展的重要基础设施，是杭州湾北岸城镇带多层次轨道交通体系的组成部分，是实现平湖、海盐与上海市主城区1 小时无缝衔接的市域铁路延伸线，是引领平湖、海盐新型城镇化发展、打造旅游经济的绿色通道，是一条以上海大都市圈向心跨区客流为主，兼顾沿线城镇交流的都市圈市域铁路。

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