【农业“芯片”，一粒麦种十年磨一剑】种业是农业的“芯片”，一粒种子关系到国家的粮食安全和百姓的饭碗。记者通过实地采访河北农大教授和高碑店市资深种业专家，才深知每一粒种子的来之不易，深切体会到种业工作者的严谨与艰辛。
一个小麦新品种培育需要10年以上
百里挑一
芒种，又名“忙种”，这个时节，正是南方水稻插秧与北方小麦成熟之时。6月6日，烈日炎炎，河北农业大学小麦育种创新团队负责人杨学举教授和张树华研究员，正顶着烈日在学校农场进行小麦新品系的培育。
只见两位专家头戴草帽，手拿木尺、登记册，将符合条件的优良麦穗一一挑出，系上挂有编号的绳结。“趁这几天叶片还是绿的，选没有叶病、株高在65-70公分、顶部不尖头、底部不缺粒的麦穗作为下一代培育材料，优中选优，这是F4代。”杨教授介绍，培育一个小麦新品种需要10年以上时间。“定好目标先选适宜亲本杂交，然后进行七八代自交，中间结合分子技术选优，完成基因重组和遗传稳定。从遗传学讲，小麦每自交一代，染色体经过分离重组，纯合率提高50%，七八代后小麦主要性状基本稳定，然后提交到省级或国家农业行政主管部门，进行3-5年第三方试验，各项规定指标达标，审定后颁发证书，这才叫一个新品种的诞生。”
一个常规小麦新品种的诞生，真是要经过千锤百炼、百里挑一！
高产优质节水
我国小麦育种水平国际领先
河北农业大学小麦育种历史长、基础好，代代相传。从1998年开始，20多年来，杨教授带领团队经过不懈努力，付出大量心血汗水培育出16个小麦新品种，通过国家或河北省审定。2008、2009年审定的高产稳产、节水抗病新品种“河农6425、河农6049”，已经在北部冬麦区和黄淮冬麦区推广了十四五年，比一般品种增产5%以上，为保障国家粮食安全，促进种业振兴做出了重要贡献。
我省是农业大省，也是优质小麦的优势产区。杨教授说，我省小麦播种总面积3300多万亩，位列全国第五，平均亩产430多公斤，高于全国小麦平均400公斤的亩产量，总产量位居全国第三，仅次于河南、山东。因我省水资源严重短缺，经过改良的小麦新品种抗旱节水性能强，过去春季灌溉四五次，现在只需要一两次，每亩节水100多立方米，大大节约了水资源。
一年两地三代，加速小麦繁育技术
6月7日，高碑店市乔刘凡村170亩的试验田里，麦浪翻滚。从事小麦、玉米育种30余载而不辍、享誉农学界的农民育种专家祖茂堂，正在仔细观察着每一畦每一株小麦。
作为一家种子公司的负责人，祖茂堂担负着育种、繁种、质量检测等多项任务。“这里有杂交组合110个，初比品系1400多个，高比品系120多个。”他一心专注培育新品种，对田里的每一株小麦了然于心。“去年秋涝，导致秋播晚了时日，出现的弱苗较往年增多，但是经过科学护理，弱苗转壮，今年还是获得了丰收。”目前，祖茂堂培育出具有自主知识产权的优良品种——中麦122、科茂53、科茂60、科茂63在我省大面积推广，其中科茂53达到亩产613公斤。
为了响应国家号召，加速育种过程，年近七旬的祖茂堂每年带着麦苗乘飞机到海南，摸索出了冬小麦一年两地三代繁育技术。“再过几天小麦收获后，通过化学药物处理打破小麦种子休眠期，在培养箱培育35天后移栽，利用遮阳设置等创造适合小麦生长的环境，精心管理，10月份收获，前后用时约100天，完成第一代（F1）育种。一代种子经过充分晾晒，再次进行化学药物处理打破小麦种子休眠期，到涞源县育苗一个多月，挖苗后当日带着麦苗连夜乘机到海南，第二天栽种在我们海南的育种基地里，两个月后就可以收获，完成第二代（F2）育种。二代种子带回高碑店再进行播种，次年6月25日左右就可收获第三代（F3）种子了。”说起育种心得，祖茂堂滔滔不绝，浑身有着使不完的力量。
据杨学举教授介绍，目前，小麦新品育种除了传统的技术，我国正在向现代化生物育种技术迈进。一批批一代代种业工作者，为了实现种业科技自立自强、种源自主可控默默地付出着。
■相关链接
据资料显示，1952年，我国小麦播种3.717亿亩，平均亩产48.8公斤，总产量为0.18亿吨；1991年，我国小麦种植4.6422亿亩，成为历史最高水平；到2008年，播种面积降到了3.5426亿亩，目前已基本稳定在3.6亿亩左右的水平，比1952年的3.717亿亩，还少1000多万亩。但随着良种培育、推广及栽培管理水平的节节攀高，我国小麦总收成近10年来保持了连年增收的态势。2008年，我国小麦平均亩产达到317.5公斤，总产量1.1246亿吨，分别是1952年的6.5倍、6.2倍。2019年小麦平均亩产为365公斤，总产量是1.3359亿吨，不但稳固保持着世界第一大小麦生产国的地位，亩产量也居世界前列。
一个小麦新品种培育需要10年以上
百里挑一
芒种，又名“忙种”，这个时节，正是南方水稻插秧与北方小麦成熟之时。6月6日，烈日炎炎，河北农业大学小麦育种创新团队负责人杨学举教授和张树华研究员，正顶着烈日在学校农场进行小麦新品系的培育。
只见两位专家头戴草帽，手拿木尺、登记册，将符合条件的优良麦穗一一挑出，系上挂有编号的绳结。“趁这几天叶片还是绿的，选没有叶病、株高在65-70公分、顶部不尖头、底部不缺粒的麦穗作为下一代培育材料，优中选优，这是F4代。”杨教授介绍，培育一个小麦新品种需要10年以上时间。“定好目标先选适宜亲本杂交，然后进行七八代自交，中间结合分子技术选优，完成基因重组和遗传稳定。从遗传学讲，小麦每自交一代，染色体经过分离重组，纯合率提高50%，七八代后小麦主要性状基本稳定，然后提交到省级或国家农业行政主管部门，进行3-5年第三方试验，各项规定指标达标，审定后颁发证书，这才叫一个新品种的诞生。”
一个常规小麦新品种的诞生，真是要经过千锤百炼、百里挑一！
高产优质节水
我国小麦育种水平国际领先
河北农业大学小麦育种历史长、基础好，代代相传。从1998年开始，20多年来，杨教授带领团队经过不懈努力，付出大量心血汗水培育出16个小麦新品种，通过国家或河北省审定。2008、2009年审定的高产稳产、节水抗病新品种“河农6425、河农6049”，已经在北部冬麦区和黄淮冬麦区推广了十四五年，比一般品种增产5%以上，为保障国家粮食安全，促进种业振兴做出了重要贡献。
我省是农业大省，也是优质小麦的优势产区。杨教授说，我省小麦播种总面积3300多万亩，位列全国第五，平均亩产430多公斤，高于全国小麦平均400公斤的亩产量，总产量位居全国第三，仅次于河南、山东。因我省水资源严重短缺，经过改良的小麦新品种抗旱节水性能强，过去春季灌溉四五次，现在只需要一两次，每亩节水100多立方米，大大节约了水资源。
一年两地三代，加速小麦繁育技术
6月7日，高碑店市乔刘凡村170亩的试验田里，麦浪翻滚。从事小麦、玉米育种30余载而不辍、享誉农学界的农民育种专家祖茂堂，正在仔细观察着每一畦每一株小麦。
作为一家种子公司的负责人，祖茂堂担负着育种、繁种、质量检测等多项任务。“这里有杂交组合110个，初比品系1400多个，高比品系120多个。”他一心专注培育新品种，对田里的每一株小麦了然于心。“去年秋涝，导致秋播晚了时日，出现的弱苗较往年增多，但是经过科学护理，弱苗转壮，今年还是获得了丰收。”目前，祖茂堂培育出具有自主知识产权的优良品种——中麦122、科茂53、科茂60、科茂63在我省大面积推广，其中科茂53达到亩产613公斤。
为了响应国家号召，加速育种过程，年近七旬的祖茂堂每年带着麦苗乘飞机到海南，摸索出了冬小麦一年两地三代繁育技术。“再过几天小麦收获后，通过化学药物处理打破小麦种子休眠期，在培养箱培育35天后移栽，利用遮阳设置等创造适合小麦生长的环境，精心管理，10月份收获，前后用时约100天，完成第一代（F1）育种。一代种子经过充分晾晒，再次进行化学药物处理打破小麦种子休眠期，到涞源县育苗一个多月，挖苗后当日带着麦苗连夜乘机到海南，第二天栽种在我们海南的育种基地里，两个月后就可以收获，完成第二代（F2）育种。二代种子带回高碑店再进行播种，次年6月25日左右就可收获第三代（F3）种子了。”说起育种心得，祖茂堂滔滔不绝，浑身有着使不完的力量。
据杨学举教授介绍，目前，小麦新品育种除了传统的技术，我国正在向现代化生物育种技术迈进。一批批一代代种业工作者，为了实现种业科技自立自强、种源自主可控默默地付出着。
■相关链接
据资料显示，1952年，我国小麦播种3.717亿亩，平均亩产48.8公斤，总产量为0.18亿吨；1991年，我国小麦种植4.6422亿亩，成为历史最高水平；到2008年，播种面积降到了3.5426亿亩，目前已基本稳定在3.6亿亩左右的水平，比1952年的3.717亿亩，还少1000多万亩。但随着良种培育、推广及栽培管理水平的节节攀高，我国小麦总收成近10年来保持了连年增收的态势。2008年，我国小麦平均亩产达到317.5公斤，总产量1.1246亿吨，分别是1952年的6.5倍、6.2倍。2019年小麦平均亩产为365公斤，总产量是1.3359亿吨，不但稳固保持着世界第一大小麦生产国的地位，亩产量也居世界前列。
【新石化大道 “链”起千亿级产业集群】
在天津的经济版图中，石化产业占据着“压舱石”的位置。“十四五”期间，瞄准世界一流绿色化工新材料基地的发展定位，我市启动实施绿色石化产业链高质量发展三年行动，围绕龙头企业，继续延伸上下游产业链。基于此，如何让产业链更长、体系更完善、技术更先进、贡献更突出，成为天津市石化企业共同追求的目标。
道路通则百业兴。一条路，融贯交通，承载发展；一条路，产城相依，绘就蓝图。
前不久，我市将南港工业区先期开发的一条主干道命名为“新石化大道”，连通津石高速、天津主城区及雄安新区，成为串连起京津冀协同发展的一条“动脉”。这条路是天津与中国石化一道，续写高质量发展新篇章的重要象征；是天津着力打造石化产业链的基础保障；是一个企业带动一个产业、全面融入天津经济建设的有力见证。
企地共建 扎根天津
这条烙印着“石化”基因的道路，可谓内涵丰富、寓意深刻。“新”有新的使命、新的期望。
“新石化大道”作为城市Ⅰ级主干路，总长9.43千米，是南港工业区集疏运体系的重要节点。南港工业区地处渤海湾中心、京津冀核心区，作为我市未来石化产业发展的唯一承载地，《京津冀协同发展规划纲要》明确给予南港工业区建设“世界一流石化产业基地”的定位。从盐碱荒滩到九通一平，从屈指可数到项目林立，南港工业区如今已构筑起上下游项目互为支撑、耦合联动的发展格局。聚焦这一优势，中国石化将南港工业区作为北方最重要的石化基地，带动中国石化天津LNG接收站、商储库、催化剂新材料生产基地、海上光伏、润滑油特种油脂和中沙石化聚碳酸酯等项目纷至沓来。
中国石化天津分公司代表、党委书记王百森表示，“‘新石化大道’的‘诞生’是天津与中国石化良好合作的具体体现，彰显了天津集聚央企的能力和中国石化扎根天津的信心。路名中的这个‘新’字，蕴含着我们共同的期望，让新技术、新工艺、新产品在天津落地生根、枝繁叶茂。”
“十四五”期间，中国石化计划在天津投资超过700亿元，选定南港工业区，以南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目为龙头，推动传统石化产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。2021年，南港乙烯项目落地获批，南港高端新材料产业集群项目启动。王百森说，“基于这一背景，在南港工业区落地、延伸的‘新石化大道’意义深远、责任重大，它将给南港乙烯项目建设提供便利条件，成为南港工业区联络津石高速、通达天津主城区和雄安新区最便捷的线路。”
外联内通 产业重塑
天津市石化产业主要分布在滨海新区，包括南港工业区、大港片区和保税区临港片区。三个园区的化工产值之和占全市化工产业总产值的比例（不含油气开采）超过90%。
驱车驶入南港工业区，记者注意到，“新石化大道”打通了南港工业区、石化装置区和能源储备区，与周边路网相交织，筑起外联内通、高效便捷的交通运输网络。目前，新路牌已经“上岗”，不时有货车、轿车在这条南北走向的道路穿梭而行。
城无产不兴，产无城不立。产业是一座城市的“筋骨”和核心竞争力。循着“新石化大道”延伸的方向望去，仿佛感受到一幅助力区域协同发展、产业链持续延展的“蓝图”就此铺开……
当前，在“双碳”目标背景下，绿色化工成为全球能源化工行业重要发展方向。经开区绿色石化产业促进局副局长王义珠介绍，“十四五”时期正值我国石化行业的“大转型和大重构”时期，也是我市构建“1+3+4”现代工业产业体系、打造绿色石化产业链的关键阶段，南港工业区将迎来石化产业做大做强的“爆发期”。“依托南港工业区承接大型石化项目的承载平台和配套设施，我们也在瞄准实体项目开发‘龙头带动+串链补链强链’的模式。”
眼下，南港高端新材料产业集群的“龙头”──南港乙烯项目土建和地管部分正在紧张施工。记者在现场看到，上百台大型挖掘机、推土机等工程设备同时作业，机器轰鸣、焊花闪烁，3000多名参建者在做好疫情防控的前提下，争分夺秒地“奋战”着，确保今年底完成土建工程。
南港乙烯项目施工管理部经理李金峰介绍，“南港乙烯项目建成投产后，将给天津带来诸多‘附加值’，增加绿色供给，比如氢能、冷能、绿色能源的利用，助力南港工业区实现产业集聚、增强下游带动能力。”
“南港乙烯项目建设受到天津各方的高度关注。项目从酝酿筹备、研究论证，到报批核准、启动施工，跑出了‘天津速度’。这份支持，我们很感动。天津石化一定要发挥央企优势，与天津同频共振。”谈及这一项目，天津石化发展规划部副经理安煜坦言，他们将主动融入天津“一基地三区”功能定位，依托南港工业区，打造新战略增长点：以南港乙烯项目建设为核心，在下游布局精细化工装置集群，启动下游细分领域的合资合作，聚焦“专精特新”、培育“单项冠军”、构建产业“生态圈”。
以商招商 聚链成群
一条公路，穿越一座城，承载着属于它的使命。一家企业，心系一座城，饱含着属于它的深情。
瞄准南港工业区打造千亿级产业集群的目标，本着“引进一家企业，带活一个产业”的思路，天津石化立足南港，深耕天津，于这片充满活力的热土，大手笔谋篇布局。
“围绕产业龙头，我们探索企地联合招商，发挥企业‘以商招商’的带动作用，与外企、民企、市属国企展开多种模式的合资合作，拉动下游投资，延伸产业链，聚链成群，实现‘化工原料不出园区’、创建‘前厂后院’的产研平台。”安煜透露，与外企合资，他们采用世界领先技术，生产高端新材料产品，顶替进口、填补空白；与民企合资，侧重联合行业“专精特新”，延链、强链、补链，建设甘氨酸、碳酸乙烯酯等项目，生产高附加值产品；与市属国企合资，配套建设工业水处理厂、轻烃基地，逐步参与南港基础设施、公用工程系统建设。
采访中，王百森告诉记者，“近期天津出台‘稳经济35条’，从供需两端发力，支持产业链供应链稳定安全，为我们下一步扩大招商合作增添了信心！”
既为一域争光，又为全局添彩。天津石化紧扣天津“制造业立市”战略，用“3个5年”，实施“三步走”，带动天津的产业链、供应链、价值链向中高端迈进，当好拉动天津高端制造业走在全国前列的“火车头”。
“‘三步走’的第一步必须走稳走实，我们要用5年时间，统筹布局大港和南港，建设世界一流环渤海炼化一体化产业基地。”王百森介绍，具体来说，未来构建起战略资源储备区、洁净能源和基础化工保障区、精细化工示范区、合成材料研创区。其中，储备区巩固能源安全、保障区供给优质原料、研创区孵育成熟技术、示范区推动应用转化。
以路为媒，产业筑梦。这是“新石化大道”的发展密码，更是天津石化产业持续向前的动力之源。（记者 王睿）
在天津的经济版图中，石化产业占据着“压舱石”的位置。“十四五”期间，瞄准世界一流绿色化工新材料基地的发展定位，我市启动实施绿色石化产业链高质量发展三年行动，围绕龙头企业，继续延伸上下游产业链。基于此，如何让产业链更长、体系更完善、技术更先进、贡献更突出，成为天津市石化企业共同追求的目标。
道路通则百业兴。一条路，融贯交通，承载发展；一条路，产城相依，绘就蓝图。
前不久，我市将南港工业区先期开发的一条主干道命名为“新石化大道”，连通津石高速、天津主城区及雄安新区，成为串连起京津冀协同发展的一条“动脉”。这条路是天津与中国石化一道，续写高质量发展新篇章的重要象征；是天津着力打造石化产业链的基础保障；是一个企业带动一个产业、全面融入天津经济建设的有力见证。
企地共建 扎根天津
这条烙印着“石化”基因的道路，可谓内涵丰富、寓意深刻。“新”有新的使命、新的期望。
“新石化大道”作为城市Ⅰ级主干路，总长9.43千米，是南港工业区集疏运体系的重要节点。南港工业区地处渤海湾中心、京津冀核心区，作为我市未来石化产业发展的唯一承载地，《京津冀协同发展规划纲要》明确给予南港工业区建设“世界一流石化产业基地”的定位。从盐碱荒滩到九通一平，从屈指可数到项目林立，南港工业区如今已构筑起上下游项目互为支撑、耦合联动的发展格局。聚焦这一优势，中国石化将南港工业区作为北方最重要的石化基地，带动中国石化天津LNG接收站、商储库、催化剂新材料生产基地、海上光伏、润滑油特种油脂和中沙石化聚碳酸酯等项目纷至沓来。
中国石化天津分公司代表、党委书记王百森表示，“‘新石化大道’的‘诞生’是天津与中国石化良好合作的具体体现，彰显了天津集聚央企的能力和中国石化扎根天津的信心。路名中的这个‘新’字，蕴含着我们共同的期望，让新技术、新工艺、新产品在天津落地生根、枝繁叶茂。”
“十四五”期间，中国石化计划在天津投资超过700亿元，选定南港工业区，以南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目为龙头，推动传统石化产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。2021年，南港乙烯项目落地获批，南港高端新材料产业集群项目启动。王百森说，“基于这一背景，在南港工业区落地、延伸的‘新石化大道’意义深远、责任重大，它将给南港乙烯项目建设提供便利条件，成为南港工业区联络津石高速、通达天津主城区和雄安新区最便捷的线路。”
外联内通 产业重塑
天津市石化产业主要分布在滨海新区，包括南港工业区、大港片区和保税区临港片区。三个园区的化工产值之和占全市化工产业总产值的比例（不含油气开采）超过90%。
驱车驶入南港工业区，记者注意到，“新石化大道”打通了南港工业区、石化装置区和能源储备区，与周边路网相交织，筑起外联内通、高效便捷的交通运输网络。目前，新路牌已经“上岗”，不时有货车、轿车在这条南北走向的道路穿梭而行。
城无产不兴，产无城不立。产业是一座城市的“筋骨”和核心竞争力。循着“新石化大道”延伸的方向望去，仿佛感受到一幅助力区域协同发展、产业链持续延展的“蓝图”就此铺开……
当前，在“双碳”目标背景下，绿色化工成为全球能源化工行业重要发展方向。经开区绿色石化产业促进局副局长王义珠介绍，“十四五”时期正值我国石化行业的“大转型和大重构”时期，也是我市构建“1+3+4”现代工业产业体系、打造绿色石化产业链的关键阶段，南港工业区将迎来石化产业做大做强的“爆发期”。“依托南港工业区承接大型石化项目的承载平台和配套设施，我们也在瞄准实体项目开发‘龙头带动+串链补链强链’的模式。”
眼下，南港高端新材料产业集群的“龙头”──南港乙烯项目土建和地管部分正在紧张施工。记者在现场看到，上百台大型挖掘机、推土机等工程设备同时作业，机器轰鸣、焊花闪烁，3000多名参建者在做好疫情防控的前提下，争分夺秒地“奋战”着，确保今年底完成土建工程。
南港乙烯项目施工管理部经理李金峰介绍，“南港乙烯项目建成投产后，将给天津带来诸多‘附加值’，增加绿色供给，比如氢能、冷能、绿色能源的利用，助力南港工业区实现产业集聚、增强下游带动能力。”
“南港乙烯项目建设受到天津各方的高度关注。项目从酝酿筹备、研究论证，到报批核准、启动施工，跑出了‘天津速度’。这份支持，我们很感动。天津石化一定要发挥央企优势，与天津同频共振。”谈及这一项目，天津石化发展规划部副经理安煜坦言，他们将主动融入天津“一基地三区”功能定位，依托南港工业区，打造新战略增长点：以南港乙烯项目建设为核心，在下游布局精细化工装置集群，启动下游细分领域的合资合作，聚焦“专精特新”、培育“单项冠军”、构建产业“生态圈”。
以商招商 聚链成群
一条公路，穿越一座城，承载着属于它的使命。一家企业，心系一座城，饱含着属于它的深情。
瞄准南港工业区打造千亿级产业集群的目标，本着“引进一家企业，带活一个产业”的思路，天津石化立足南港，深耕天津，于这片充满活力的热土，大手笔谋篇布局。
“围绕产业龙头，我们探索企地联合招商，发挥企业‘以商招商’的带动作用，与外企、民企、市属国企展开多种模式的合资合作，拉动下游投资，延伸产业链，聚链成群，实现‘化工原料不出园区’、创建‘前厂后院’的产研平台。”安煜透露，与外企合资，他们采用世界领先技术，生产高端新材料产品，顶替进口、填补空白；与民企合资，侧重联合行业“专精特新”，延链、强链、补链，建设甘氨酸、碳酸乙烯酯等项目，生产高附加值产品；与市属国企合资，配套建设工业水处理厂、轻烃基地，逐步参与南港基础设施、公用工程系统建设。
采访中，王百森告诉记者，“近期天津出台‘稳经济35条’，从供需两端发力，支持产业链供应链稳定安全，为我们下一步扩大招商合作增添了信心！”
既为一域争光，又为全局添彩。天津石化紧扣天津“制造业立市”战略，用“3个5年”，实施“三步走”，带动天津的产业链、供应链、价值链向中高端迈进，当好拉动天津高端制造业走在全国前列的“火车头”。
“‘三步走’的第一步必须走稳走实，我们要用5年时间，统筹布局大港和南港，建设世界一流环渤海炼化一体化产业基地。”王百森介绍，具体来说，未来构建起战略资源储备区、洁净能源和基础化工保障区、精细化工示范区、合成材料研创区。其中，储备区巩固能源安全、保障区供给优质原料、研创区孵育成熟技术、示范区推动应用转化。
以路为媒，产业筑梦。这是“新石化大道”的发展密码，更是天津石化产业持续向前的动力之源。（记者 王睿）
【新石化大道 “链”起千亿级产业集群】
在天津的经济版图中，石化产业占据着“压舱石”的位置。“十四五”期间，瞄准世界一流绿色化工新材料基地的发展定位，我市启动实施绿色石化产业链高质量发展三年行动，围绕龙头企业，继续延伸上下游产业链。基于此，如何让产业链更长、体系更完善、技术更先进、贡献更突出，成为天津市石化企业共同追求的目标。
道路通则百业兴。一条路，融贯交通，承载发展；一条路，产城相依，绘就蓝图。
前不久，我市将南港工业区先期开发的一条主干道命名为“新石化大道”，连通津石高速、天津主城区及雄安新区，成为串连起京津冀协同发展的一条“动脉”。这条路是天津与中国石化一道，续写高质量发展新篇章的重要象征；是天津着力打造石化产业链的基础保障；是一个企业带动一个产业、全面融入天津经济建设的有力见证。
企地共建 扎根天津
这条烙印着“石化”基因的道路，可谓内涵丰富、寓意深刻。“新”有新的使命、新的期望。
“新石化大道”作为城市Ⅰ级主干路，总长9.43千米，是南港工业区集疏运体系的重要节点。南港工业区地处渤海湾中心、京津冀核心区，作为我市未来石化产业发展的唯一承载地，《京津冀协同发展规划纲要》明确给予南港工业区建设“世界一流石化产业基地”的定位。从盐碱荒滩到九通一平，从屈指可数到项目林立，南港工业区如今已构筑起上下游项目互为支撑、耦合联动的发展格局。聚焦这一优势，中国石化将南港工业区作为北方最重要的石化基地，带动中国石化天津LNG接收站、商储库、催化剂新材料生产基地、海上光伏、润滑油特种油脂和中沙石化聚碳酸酯等项目纷至沓来。
中国石化天津分公司代表、党委书记王百森表示，“‘新石化大道’的‘诞生’是天津与中国石化良好合作的具体体现，彰显了天津集聚央企的能力和中国石化扎根天津的信心。路名中的这个‘新’字，蕴含着我们共同的期望，让新技术、新工艺、新产品在天津落地生根、枝繁叶茂。”
“十四五”期间，中国石化计划在天津投资超过700亿元，选定南港工业区，以南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目为龙头，推动传统石化产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。2021年，南港乙烯项目落地获批，南港高端新材料产业集群项目启动。王百森说，“基于这一背景，在南港工业区落地、延伸的‘新石化大道’意义深远、责任重大，它将给南港乙烯项目建设提供便利条件，成为南港工业区联络津石高速、通达天津主城区和雄安新区最便捷的线路。”
外联内通 产业重塑
天津市石化产业主要分布在滨海新区，包括南港工业区、大港片区和保税区临港片区。三个园区的化工产值之和占全市化工产业总产值的比例（不含油气开采）超过90%。
驱车驶入南港工业区，记者注意到，“新石化大道”打通了南港工业区、石化装置区和能源储备区，与周边路网相交织，筑起外联内通、高效便捷的交通运输网络。目前，新路牌已经“上岗”，不时有货车、轿车在这条南北走向的道路穿梭而行。
城无产不兴，产无城不立。产业是一座城市的“筋骨”和核心竞争力。循着“新石化大道”延伸的方向望去，仿佛感受到一幅助力区域协同发展、产业链持续延展的“蓝图”就此铺开……
当前，在“双碳”目标背景下，绿色化工成为全球能源化工行业重要发展方向。经开区绿色石化产业促进局副局长王义珠介绍，“十四五”时期正值我国石化行业的“大转型和大重构”时期，也是我市构建“1+3+4”现代工业产业体系、打造绿色石化产业链的关键阶段，南港工业区将迎来石化产业做大做强的“爆发期”。“依托南港工业区承接大型石化项目的承载平台和配套设施，我们也在瞄准实体项目开发‘龙头带动+串链补链强链’的模式。”
眼下，南港高端新材料产业集群的“龙头”──南港乙烯项目土建和地管部分正在紧张施工。记者在现场看到，上百台大型挖掘机、推土机等工程设备同时作业，机器轰鸣、焊花闪烁，3000多名参建者在做好疫情防控的前提下，争分夺秒地“奋战”着，确保今年底完成土建工程。
南港乙烯项目施工管理部经理李金峰介绍，“南港乙烯项目建成投产后，将给天津带来诸多‘附加值’，增加绿色供给，比如氢能、冷能、绿色能源的利用，助力南港工业区实现产业集聚、增强下游带动能力。”
“南港乙烯项目建设受到天津各方的高度关注。项目从酝酿筹备、研究论证，到报批核准、启动施工，跑出了‘天津速度’。这份支持，我们很感动。天津石化一定要发挥央企优势，与天津同频共振。”谈及这一项目，天津石化发展规划部副经理安煜坦言，他们将主动融入天津“一基地三区”功能定位，依托南港工业区，打造新战略增长点：以南港乙烯项目建设为核心，在下游布局精细化工装置集群，启动下游细分领域的合资合作，聚焦“专精特新”、培育“单项冠军”、构建产业“生态圈”。
以商招商 聚链成群
一条公路，穿越一座城，承载着属于它的使命。一家企业，心系一座城，饱含着属于它的深情。
瞄准南港工业区打造千亿级产业集群的目标，本着“引进一家企业，带活一个产业”的思路，天津石化立足南港，深耕天津，于这片充满活力的热土，大手笔谋篇布局。
“围绕产业龙头，我们探索企地联合招商，发挥企业‘以商招商’的带动作用，与外企、民企、市属国企展开多种模式的合资合作，拉动下游投资，延伸产业链，聚链成群，实现‘化工原料不出园区’、创建‘前厂后院’的产研平台。”安煜透露，与外企合资，他们采用世界领先技术，生产高端新材料产品，顶替进口、填补空白；与民企合资，侧重联合行业“专精特新”，延链、强链、补链，建设甘氨酸、碳酸乙烯酯等项目，生产高附加值产品；与市属国企合资，配套建设工业水处理厂、轻烃基地，逐步参与南港基础设施、公用工程系统建设。
采访中，王百森告诉记者，“近期天津出台‘稳经济35条’，从供需两端发力，支持产业链供应链稳定安全，为我们下一步扩大招商合作增添了信心！”
既为一域争光，又为全局添彩。天津石化紧扣天津“制造业立市”战略，用“3个5年”，实施“三步走”，带动天津的产业链、供应链、价值链向中高端迈进，当好拉动天津高端制造业走在全国前列的“火车头”。
“‘三步走’的第一步必须走稳走实，我们要用5年时间，统筹布局大港和南港，建设世界一流环渤海炼化一体化产业基地。”王百森介绍，具体来说，未来构建起战略资源储备区、洁净能源和基础化工保障区、精细化工示范区、合成材料研创区。其中，储备区巩固能源安全、保障区供给优质原料、研创区孵育成熟技术、示范区推动应用转化。
以路为媒，产业筑梦。这是“新石化大道”的发展密码，更是天津石化产业持续向前的动力之源。（记者 王睿）
在天津的经济版图中，石化产业占据着“压舱石”的位置。“十四五”期间，瞄准世界一流绿色化工新材料基地的发展定位，我市启动实施绿色石化产业链高质量发展三年行动，围绕龙头企业，继续延伸上下游产业链。基于此，如何让产业链更长、体系更完善、技术更先进、贡献更突出，成为天津市石化企业共同追求的目标。
道路通则百业兴。一条路，融贯交通，承载发展；一条路，产城相依，绘就蓝图。
前不久，我市将南港工业区先期开发的一条主干道命名为“新石化大道”，连通津石高速、天津主城区及雄安新区，成为串连起京津冀协同发展的一条“动脉”。这条路是天津与中国石化一道，续写高质量发展新篇章的重要象征；是天津着力打造石化产业链的基础保障；是一个企业带动一个产业、全面融入天津经济建设的有力见证。
企地共建 扎根天津
这条烙印着“石化”基因的道路，可谓内涵丰富、寓意深刻。“新”有新的使命、新的期望。
“新石化大道”作为城市Ⅰ级主干路，总长9.43千米，是南港工业区集疏运体系的重要节点。南港工业区地处渤海湾中心、京津冀核心区，作为我市未来石化产业发展的唯一承载地，《京津冀协同发展规划纲要》明确给予南港工业区建设“世界一流石化产业基地”的定位。从盐碱荒滩到九通一平，从屈指可数到项目林立，南港工业区如今已构筑起上下游项目互为支撑、耦合联动的发展格局。聚焦这一优势，中国石化将南港工业区作为北方最重要的石化基地，带动中国石化天津LNG接收站、商储库、催化剂新材料生产基地、海上光伏、润滑油特种油脂和中沙石化聚碳酸酯等项目纷至沓来。
中国石化天津分公司代表、党委书记王百森表示，“‘新石化大道’的‘诞生’是天津与中国石化良好合作的具体体现，彰显了天津集聚央企的能力和中国石化扎根天津的信心。路名中的这个‘新’字，蕴含着我们共同的期望，让新技术、新工艺、新产品在天津落地生根、枝繁叶茂。”
“十四五”期间，中国石化计划在天津投资超过700亿元，选定南港工业区，以南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目为龙头，推动传统石化产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。2021年，南港乙烯项目落地获批，南港高端新材料产业集群项目启动。王百森说，“基于这一背景，在南港工业区落地、延伸的‘新石化大道’意义深远、责任重大，它将给南港乙烯项目建设提供便利条件，成为南港工业区联络津石高速、通达天津主城区和雄安新区最便捷的线路。”
外联内通 产业重塑
天津市石化产业主要分布在滨海新区，包括南港工业区、大港片区和保税区临港片区。三个园区的化工产值之和占全市化工产业总产值的比例（不含油气开采）超过90%。
驱车驶入南港工业区，记者注意到，“新石化大道”打通了南港工业区、石化装置区和能源储备区，与周边路网相交织，筑起外联内通、高效便捷的交通运输网络。目前，新路牌已经“上岗”，不时有货车、轿车在这条南北走向的道路穿梭而行。
城无产不兴，产无城不立。产业是一座城市的“筋骨”和核心竞争力。循着“新石化大道”延伸的方向望去，仿佛感受到一幅助力区域协同发展、产业链持续延展的“蓝图”就此铺开……
当前，在“双碳”目标背景下，绿色化工成为全球能源化工行业重要发展方向。经开区绿色石化产业促进局副局长王义珠介绍，“十四五”时期正值我国石化行业的“大转型和大重构”时期，也是我市构建“1+3+4”现代工业产业体系、打造绿色石化产业链的关键阶段，南港工业区将迎来石化产业做大做强的“爆发期”。“依托南港工业区承接大型石化项目的承载平台和配套设施，我们也在瞄准实体项目开发‘龙头带动+串链补链强链’的模式。”
眼下，南港高端新材料产业集群的“龙头”──南港乙烯项目土建和地管部分正在紧张施工。记者在现场看到，上百台大型挖掘机、推土机等工程设备同时作业，机器轰鸣、焊花闪烁，3000多名参建者在做好疫情防控的前提下，争分夺秒地“奋战”着，确保今年底完成土建工程。
南港乙烯项目施工管理部经理李金峰介绍，“南港乙烯项目建成投产后，将给天津带来诸多‘附加值’，增加绿色供给，比如氢能、冷能、绿色能源的利用，助力南港工业区实现产业集聚、增强下游带动能力。”
“南港乙烯项目建设受到天津各方的高度关注。项目从酝酿筹备、研究论证，到报批核准、启动施工，跑出了‘天津速度’。这份支持，我们很感动。天津石化一定要发挥央企优势，与天津同频共振。”谈及这一项目，天津石化发展规划部副经理安煜坦言，他们将主动融入天津“一基地三区”功能定位，依托南港工业区，打造新战略增长点：以南港乙烯项目建设为核心，在下游布局精细化工装置集群，启动下游细分领域的合资合作，聚焦“专精特新”、培育“单项冠军”、构建产业“生态圈”。
以商招商 聚链成群
一条公路，穿越一座城，承载着属于它的使命。一家企业，心系一座城，饱含着属于它的深情。
瞄准南港工业区打造千亿级产业集群的目标，本着“引进一家企业，带活一个产业”的思路，天津石化立足南港，深耕天津，于这片充满活力的热土，大手笔谋篇布局。
“围绕产业龙头，我们探索企地联合招商，发挥企业‘以商招商’的带动作用，与外企、民企、市属国企展开多种模式的合资合作，拉动下游投资，延伸产业链，聚链成群，实现‘化工原料不出园区’、创建‘前厂后院’的产研平台。”安煜透露，与外企合资，他们采用世界领先技术，生产高端新材料产品，顶替进口、填补空白；与民企合资，侧重联合行业“专精特新”，延链、强链、补链，建设甘氨酸、碳酸乙烯酯等项目，生产高附加值产品；与市属国企合资，配套建设工业水处理厂、轻烃基地，逐步参与南港基础设施、公用工程系统建设。
采访中，王百森告诉记者，“近期天津出台‘稳经济35条’，从供需两端发力，支持产业链供应链稳定安全，为我们下一步扩大招商合作增添了信心！”
既为一域争光，又为全局添彩。天津石化紧扣天津“制造业立市”战略，用“3个5年”，实施“三步走”，带动天津的产业链、供应链、价值链向中高端迈进，当好拉动天津高端制造业走在全国前列的“火车头”。
“‘三步走’的第一步必须走稳走实，我们要用5年时间，统筹布局大港和南港，建设世界一流环渤海炼化一体化产业基地。”王百森介绍，具体来说，未来构建起战略资源储备区、洁净能源和基础化工保障区、精细化工示范区、合成材料研创区。其中，储备区巩固能源安全、保障区供给优质原料、研创区孵育成熟技术、示范区推动应用转化。
以路为媒，产业筑梦。这是“新石化大道”的发展密码，更是天津石化产业持续向前的动力之源。（记者 王睿）
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