据悉，新飞度不仅在车身高强度钢使用方面，从上一代的10%提升到18%。在车顶侧梁和中央横梁也使用了重量轻且抗变形的980MPa高强度钢。
另外飞度全系标配了前排侧气囊+前后侧气帘系统。在本田公开的碰撞测试图中，真假A柱设计并没有影响碰撞安全性，车身侧梁强度也令人满意。
只是希望未来国产飞度也能拿出同样的表现别像思域一样偷工减料，B柱一撞就弯。 #本田#

标志性的圆形LED大灯，辨识度很高，外观仿照大哥CB1000R，具有锐利，和未来主义的线条形状。本田称之为【Neo Sports Cafe】让人耳目一新，

为了凸显CB250R的运动基因，车架采用了高强度钢制材料具有韧性好、重量轻的特点。后摇臂负载通过独立于主车架的方式，有效减少了后轮负载，实现了更好的运动性能。

CB250R搭载了一台250cc单缸水冷四气门DOHC发动机，其最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩23N.m/8000rpm，同时采用了更长且更直的进气通道，让进气阻力更低，排气系统改为双腔室结构，让排气也降低了阻力，并且还采用了PGM-FI电喷系统。让CB250R拥有了非常线性加速体验的同时，也获得了悦耳的声浪，以及出色的燃油经济性。

前减震采用了41mm的倒立式减震，后减震通过一个20mm的空心轴与高强度钢制后摇臂连接，减轻重量的同时，也让CB250R有了更好的循迹性，并且后减震有7级预载可调。配合新一代CB系列的轻质量轮毂和轮胎，让骑士获得更好更清晰的路面反馈。

刹车系统采用了前296mm单刹车盘配日清辐射式对向四活塞卡钳，后制动为220mm单刹车盘配日清单活塞卡钳，并配有ABS。值得一提的是CB250R是同级车型中唯一配有IMU系统（车身稳定系统）的摩托车，有效抑制突然大力制动时引起的后轮抬起，进一步保障骑士的骑行安全。 https://t.cn/RxDF0F9

日系车皮薄问题已经不是事了，本田思域看高速连环撞公路遭泰山压顶，看这车咋样？汽车轻量化是大趋势，最高端用高强度铝合金，中端用高强度钢轻量化，现在连哈弗H6也用上60%高强度钢，东风启程星达94%，它的中高配版是48瓦油电轻混，不减重只会更重。我老婆买的车不贵，75%高强度钢。捷途75%，奇瑞高端星途66%只有，可能是为了操控质感。说明宝武集团，鞍山钢铁把车用高强度钢，价格做下来，日系看那个价格，合资有外方每车要提10%专利费。