L2 辅助驾驶事故全美共一石，特斯拉独占七斗

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美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 公布数据显示，自去年 6 月以来在美国发生的涉及 2 级驾驶辅助系统的报告事故中，特斯拉共报告了 273 起占比近70%。

一年前 NHTSA 开始要求配备辅助驾驶系统的车辆在发生车祸后立即向其报告。数据显示，自去年7月以来，12 家汽车制造商一共报告了 392 起和辅助驾驶系统相关的事故。

特斯拉 273 起名列第一，本田 90 起位居第二，斯巴鲁 10 起，福特 5 起，丰田 4 起，宝马 3 起，通用 2 起。

当然 NHTSA 也提醒说，这些数据并没有考虑到配备 L2 级辅助驾驶系统的车辆数量、上路数量和行驶距离。例如，通用的 Super Cruise 系统仅在有预制地图的美国高速公路上使用，但特斯拉 Autopilot 允许在更多道路上使用。

NHTSA 的数据显示，涉及驾驶员辅助系统的事故已导致至少六人死亡和五人重伤。作为比较的背景，NHTSA 估计 2021 年美国有 42,915 人死于机动车交通事故。

【美国交通安全局公布#自动辅助驾驶# 系统事故报告：#特斯拉# 有273起撞车事故】据报道，特斯拉日前向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供新数据，报告了绝大多数涉及自动驾驶辅助系统（#ADAS# ）的撞车事故。NHTSA称，在2021年7月至今年5月15日期间，12家汽车公司向其报告367起此类撞车事故。其中，特斯拉有273起。在98起严重碰撞事故中，有11起导致重伤或死亡。另有294起事件并未提供人员受伤方面的信息。

【#全美特斯拉辅助驾驶事故量高居榜首# 】据外媒，美国交通安全监管机构周三公布的统计数据显示，全美10多家汽车制造商报告称，在过去10个月里，使用部分自动驾驶辅助系统的汽车发生了392起撞车事故，其中273起是特斯拉汽车，占近七成。

但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）警告称，不要用这些数据来比较汽车制造商，因为这些数据并没有考虑每家制造商使用这些系统的车辆数量，也没有考虑这些车辆的行驶里程。