[A到B的日常]
在隆冬的12月1日的北京，我第一次在北京郊区见到生活场景里的NX400h+，我喜欢这种比展台上被润色了的氛围更加真实的感觉。拍摄完成后，这篇雷克萨斯首款插电式混合动力NX 400h+的文章，我并没有急于动笔，就像那个阳光透过废弃工厂窗户洒在车身上的下午，我静静看着全新的NX400h+，并不想急于端起相机。
它太新了。而这个貌似日新月异的世界某种意义上却像这间厂房，依然是陈旧的。一个充满了活力智慧与最新科技的物种，就这样被我带到一个仿佛还能听到旧齿轮咬合着的老机器运转着的破旧空间，这个场景让我感慨万千。它太新，新到你还不能在路上遇见，新到因为牌照原因不能上路的状态，新到油箱和管路里的汽油加起来只有一点点只够维持走几千米的距离。然而就是这一点点，让这套世界上技术最成熟逻辑，最科学运算，最精密的混合动力系统，运转了起来。在最后一滴油换得的能量被细分输送榨干前的一秒，我拍下了车尾的雾气，它有点像雪茄烟雾或者是工厂的烟尘，那是陪伴了人类百多年的热浪升腾，那是至今依旧离不开的生机与活力。
是的，2.5升排量的阿特金森循环发动机暂停了运转，在重新喝到一口燃料之前，它只能如此，然而，我毫不担心。面对有着容量18.12千瓦时高密度的锂电池组，即便是强迫症非要用电，日常通勤也够了，但生活的本质是从容，从容也是双动力的特质，没有油还有电，没有电还有油。之前我写过全新NX的设计，这次略过，无论多漂亮的车身都有人Diss是一个不争的事实。而另一个不争的事实是，看见艺术品不等于看见了艺术，欣赏一个3D的复杂的多面构成的真实物体，最好的办法是真的和它共处，一个复杂的立体维度几何体从来不会在平面照片能够准确表达。
当燃油车短时间内并不会退出历史舞台，当纯电动车的充电桩越来越多续航里程越来越可观，当混合动力技术很大程度上成为了完美的过渡，插电混动的应用价值究竟是什么。理清这一点，你也就会明白雷克萨斯这首款插电混合动力NX400h+究竟造给谁。
首先强调实用场景。就在不久前，我开着自己的纯电动刚刚见识了一个充电站，那充无虚席的景象，甚至还领教了什么叫App显示的剩余快充口前停着辆油车的尴尬。开电动车有普遍的电量焦虑，就像用手机，满电欢喜低电恐慌，不管你承认与否，这在一定程度要归位于心理范畴。想一想我们有多少次手机20分钟就充到了100%，结果过了四十分钟一小时甚至过了一夜才拔电源，那么，我们就有多少次是在浪费这快的技术。况且，最快的快充也比油站里一枪了事慢多了，快和慢永远是相对的。爱因斯坦说，当你坐在一个姑娘旁边会觉得时间过得很快，但当你坐在篝火旁同样长的时间会觉得很慢。而拥有插电混合动力的NX400h+，就像你坐在篝火旁怀里依偎着一个姑娘。你的NX400h+随时有油站可进，慢充怎么了？
另一个普遍的疑问是，插混一定更费油，离开真实场景的还原，它因为多了块密度更大的电池，整车质量比纯油车或普通的混动要重，得出一个没电相对更费油的结论也是情理之中。而NX 400h+买家们的真实生活又是怎样？答案是，仅仅18.12度的锂电池组，已经满足绝大多数的他们或她们从A点到B点的日常了。开一辆绿牌的NX400h+，大部分城市都不受限，享有双动力，没有丝毫的电量焦虑，出行格外从容。NX400h+发动机最大功率185匹，最大扭矩228牛米，永磁同步电机最大功率182匹，最大扭矩270牛米，综合功率265匹，最高时速200公里每小时，零百加速7秒9，各种安全与互联科技加身，绝对的动静皆宜，质感与快感并重，足够用。兴致盎然的时候，玩一玩挡位旁边的控制键，感受一段纯电悄无声息的提速，换到纯电与混动无缝衔接的自由切换模式，通过视窗看油电的紧密配合，或者强制混动，也可让车在电池充电模式下运行。何来更费油？根本就没有油的焦虑，有的是随时可以加油却偏偏不费一滴油，有的是纯电行驶能力但更有想关就关掉的任性。结果雷克萨斯NX400h+综合油耗可以做到一点几，馈电情况下才五点多。外加8年或20万公里的三电系统也就是动力电池和驱动电机以及电机控制器的全免费保修服务，大家开心还来不及呢。回到最初的问题，这样的雷克萨斯NX400h+插电混合动力汽车，是你想要的吗？
在隆冬的12月1日的北京，我第一次在北京郊区见到生活场景里的NX400h+，我喜欢这种比展台上被润色了的氛围更加真实的感觉。拍摄完成后，这篇雷克萨斯首款插电式混合动力NX 400h+的文章，我并没有急于动笔，就像那个阳光透过废弃工厂窗户洒在车身上的下午，我静静看着全新的NX400h+，并不想急于端起相机。
它太新了。而这个貌似日新月异的世界某种意义上却像这间厂房，依然是陈旧的。一个充满了活力智慧与最新科技的物种，就这样被我带到一个仿佛还能听到旧齿轮咬合着的老机器运转着的破旧空间，这个场景让我感慨万千。它太新，新到你还不能在路上遇见，新到因为牌照原因不能上路的状态，新到油箱和管路里的汽油加起来只有一点点只够维持走几千米的距离。然而就是这一点点，让这套世界上技术最成熟逻辑，最科学运算，最精密的混合动力系统，运转了起来。在最后一滴油换得的能量被细分输送榨干前的一秒，我拍下了车尾的雾气，它有点像雪茄烟雾或者是工厂的烟尘，那是陪伴了人类百多年的热浪升腾，那是至今依旧离不开的生机与活力。
是的，2.5升排量的阿特金森循环发动机暂停了运转，在重新喝到一口燃料之前，它只能如此，然而，我毫不担心。面对有着容量18.12千瓦时高密度的锂电池组，即便是强迫症非要用电，日常通勤也够了，但生活的本质是从容，从容也是双动力的特质，没有油还有电，没有电还有油。之前我写过全新NX的设计，这次略过，无论多漂亮的车身都有人Diss是一个不争的事实。而另一个不争的事实是，看见艺术品不等于看见了艺术，欣赏一个3D的复杂的多面构成的真实物体，最好的办法是真的和它共处，一个复杂的立体维度几何体从来不会在平面照片能够准确表达。
当燃油车短时间内并不会退出历史舞台，当纯电动车的充电桩越来越多续航里程越来越可观，当混合动力技术很大程度上成为了完美的过渡，插电混动的应用价值究竟是什么。理清这一点，你也就会明白雷克萨斯这首款插电混合动力NX400h+究竟造给谁。
首先强调实用场景。就在不久前，我开着自己的纯电动刚刚见识了一个充电站，那充无虚席的景象，甚至还领教了什么叫App显示的剩余快充口前停着辆油车的尴尬。开电动车有普遍的电量焦虑，就像用手机，满电欢喜低电恐慌，不管你承认与否，这在一定程度要归位于心理范畴。想一想我们有多少次手机20分钟就充到了100%，结果过了四十分钟一小时甚至过了一夜才拔电源，那么，我们就有多少次是在浪费这快的技术。况且，最快的快充也比油站里一枪了事慢多了，快和慢永远是相对的。爱因斯坦说，当你坐在一个姑娘旁边会觉得时间过得很快，但当你坐在篝火旁同样长的时间会觉得很慢。而拥有插电混合动力的NX400h+，就像你坐在篝火旁怀里依偎着一个姑娘。你的NX400h+随时有油站可进，慢充怎么了？
另一个普遍的疑问是，插混一定更费油，离开真实场景的还原，它因为多了块密度更大的电池，整车质量比纯油车或普通的混动要重，得出一个没电相对更费油的结论也是情理之中。而NX 400h+买家们的真实生活又是怎样？答案是，仅仅18.12度的锂电池组，已经满足绝大多数的他们或她们从A点到B点的日常了。开一辆绿牌的NX400h+，大部分城市都不受限，享有双动力，没有丝毫的电量焦虑，出行格外从容。NX400h+发动机最大功率185匹，最大扭矩228牛米，永磁同步电机最大功率182匹，最大扭矩270牛米，综合功率265匹，最高时速200公里每小时，零百加速7秒9，各种安全与互联科技加身，绝对的动静皆宜，质感与快感并重，足够用。兴致盎然的时候，玩一玩挡位旁边的控制键，感受一段纯电悄无声息的提速，换到纯电与混动无缝衔接的自由切换模式，通过视窗看油电的紧密配合，或者强制混动，也可让车在电池充电模式下运行。何来更费油？根本就没有油的焦虑，有的是随时可以加油却偏偏不费一滴油，有的是纯电行驶能力但更有想关就关掉的任性。结果雷克萨斯NX400h+综合油耗可以做到一点几，馈电情况下才五点多。外加8年或20万公里的三电系统也就是动力电池和驱动电机以及电机控制器的全免费保修服务，大家开心还来不及呢。回到最初的问题，这样的雷克萨斯NX400h+插电混合动力汽车，是你想要的吗？
#如何高级地表达我爱你#
1、先生是我漫漫余生里斩钉截铁的梦想。
2、 晚是全世界的晚，安是只给你的安。
3、我快写不出情话了，只想见你一面。
4、我喜欢安于现状，也喜欢来日可期。
有你的时候，安于现状；
没你的时候，来日可期。
5、夜幕深沉里，你就是我的星。
6、万物皆有不同，比如，我有你，而他们没有。
7、所有的晦暗都留给过往，从遇见你开始，凛冬散尽星河长明。
8、爱情是一件得体的事，可是爱你我从来没有过分寸。
9、你身上有我余生的味道。
10、温山软水繁星千万不及你眉眼半分。
11、我以为我看够了阳光，它泛滥得多廉价而寻常，直到与你人海相望，才知我从未曾真见过阳光。
12、我就这样，一面看水，一面想你。
13、所有人都眉来眼去，我就只偷看你一眼。
14、我是街上的游魂，你是闻到我的人。
15、可爱不是长久之计，可爱你是长久之计。
16、你是年少的欢喜，倒过来还是你。
17、双木非林，田下有心。（相思）
18、我说不出来为什么爱你，但我知道，你就是我不爱别人的理由。
19、世间有两种罪恶，你笑是一种，你不笑是另外一种。
20、我喜欢你，胜于昨日，略匮明朝。
情话太多，可以慢慢学。
但有一句，现在就要学会：
“在我眼里，你会发光”
21-“撩拨岁月云烟循着时光的痕迹，眼中的你仿佛洒满宇宙的星光，让我冰冷的宇宙中为你藏了无数个温柔星球。”
22-“你是我无限脑海和永恒时间的嚣张份子，而无限与永恒是我与你能共享的唯一。”
23-“我做过很多的美梦，梦中有穿越几亿光年来到我身边的星光，那就是现在身旁的你。”
24-“我喜欢你，胜于昨日，略匮明朝”
25-“我很为难。因为我不曾读过什么书，不知道如何说明我的为人以及对先生的希望。”
1、先生是我漫漫余生里斩钉截铁的梦想。
2、 晚是全世界的晚，安是只给你的安。
3、我快写不出情话了，只想见你一面。
4、我喜欢安于现状，也喜欢来日可期。
有你的时候，安于现状；
没你的时候，来日可期。
5、夜幕深沉里，你就是我的星。
6、万物皆有不同，比如，我有你，而他们没有。
7、所有的晦暗都留给过往，从遇见你开始，凛冬散尽星河长明。
8、爱情是一件得体的事，可是爱你我从来没有过分寸。
9、你身上有我余生的味道。
10、温山软水繁星千万不及你眉眼半分。
11、我以为我看够了阳光，它泛滥得多廉价而寻常，直到与你人海相望，才知我从未曾真见过阳光。
12、我就这样，一面看水，一面想你。
13、所有人都眉来眼去，我就只偷看你一眼。
14、我是街上的游魂，你是闻到我的人。
15、可爱不是长久之计，可爱你是长久之计。
16、你是年少的欢喜，倒过来还是你。
17、双木非林，田下有心。（相思）
18、我说不出来为什么爱你，但我知道，你就是我不爱别人的理由。
19、世间有两种罪恶，你笑是一种，你不笑是另外一种。
20、我喜欢你，胜于昨日，略匮明朝。
情话太多，可以慢慢学。
但有一句，现在就要学会：
“在我眼里，你会发光”
21-“撩拨岁月云烟循着时光的痕迹，眼中的你仿佛洒满宇宙的星光，让我冰冷的宇宙中为你藏了无数个温柔星球。”
22-“你是我无限脑海和永恒时间的嚣张份子，而无限与永恒是我与你能共享的唯一。”
23-“我做过很多的美梦，梦中有穿越几亿光年来到我身边的星光，那就是现在身旁的你。”
24-“我喜欢你，胜于昨日，略匮明朝”
25-“我很为难。因为我不曾读过什么书，不知道如何说明我的为人以及对先生的希望。”
三个月啦@陈立农 一些回忆还是疯狂想念
七月的尾巴
冒着一场大雨赶了快一小时的地铁 等待了三个小时
终于时隔三年多成功完成了第一次我们的约会
那天那三十秒 我尽可能与少年维持安全距离 但他真的从我面前这么近走过去那瞬 终于是感受到了切切实实的心动
阴差阳错被挤到离车窗最近的地方 隔着全是全是雨珠的车窗 我说一定照顾好自己
模模糊糊的车内 我隐约看到他看向我们 向我们点头 向我们招手
八月三日 融创
第一次奔赴在凌晨三点半的昆明市区 暖黄的路灯在车内光影交错 期待又紧张的心盖住了困倦
来到融创大门口 正好是凌晨5:20
两个多小时的登记 分组 带手环 等待 天未亮完全 我看见一群白鸟落在融创的建筑上 拍了个照 分享给了他
入园后的第一次心动 是游戏刚开始时 我走在挂满许愿木板的木桥上 我一转头 身后竟小哥队 而让我心动不停的男孩子 走在他们最前面 他与我有了那么0.5秒的对视 晨光乍泄 温柔的早晨的阳光打在他身上 那一瞬 我觉得没有比他更温柔的人了（然而害怕影响录制 还没想起来抬起手机 腿就开始先跑了。。
而后的三个小时 拖着疲惫的身体跑满场的三个小时 其实一切回想起来都挺值得的
万分之一的概率来到这个世界上
万分之一的概率在人海中注定你
万分之一的概率在这个夏天与你相遇
如果真的有巧合 那就说我在打开微博给你写下这封回忆情书时 你也终于更新了微博
@陈立农 在我看不到的地方 希望那天木桥上洒在你身上的清晨的光 一直都在
不知道下一次见面会是什么时候
如果有机会 那就明年夏天吧
七月的尾巴
冒着一场大雨赶了快一小时的地铁 等待了三个小时
终于时隔三年多成功完成了第一次我们的约会
那天那三十秒 我尽可能与少年维持安全距离 但他真的从我面前这么近走过去那瞬 终于是感受到了切切实实的心动
阴差阳错被挤到离车窗最近的地方 隔着全是全是雨珠的车窗 我说一定照顾好自己
模模糊糊的车内 我隐约看到他看向我们 向我们点头 向我们招手
八月三日 融创
第一次奔赴在凌晨三点半的昆明市区 暖黄的路灯在车内光影交错 期待又紧张的心盖住了困倦
来到融创大门口 正好是凌晨5:20
两个多小时的登记 分组 带手环 等待 天未亮完全 我看见一群白鸟落在融创的建筑上 拍了个照 分享给了他
入园后的第一次心动 是游戏刚开始时 我走在挂满许愿木板的木桥上 我一转头 身后竟小哥队 而让我心动不停的男孩子 走在他们最前面 他与我有了那么0.5秒的对视 晨光乍泄 温柔的早晨的阳光打在他身上 那一瞬 我觉得没有比他更温柔的人了（然而害怕影响录制 还没想起来抬起手机 腿就开始先跑了。。
而后的三个小时 拖着疲惫的身体跑满场的三个小时 其实一切回想起来都挺值得的
万分之一的概率来到这个世界上
万分之一的概率在人海中注定你
万分之一的概率在这个夏天与你相遇
如果真的有巧合 那就说我在打开微博给你写下这封回忆情书时 你也终于更新了微博
@陈立农 在我看不到的地方 希望那天木桥上洒在你身上的清晨的光 一直都在
不知道下一次见面会是什么时候
如果有机会 那就明年夏天吧
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