#宁德时代据悉打入起亚供应链# 近期韩国起亚汽车(KIA)在本土出售的Niro EV,传出首次采用宁德时代的三元电池,而非2021年底传出的LFP。供应链业者表示,从可取得的资料来看,Niro EV引入三元电池极可能是因应锂电池缺货,本身设计更动幅度考量等,不过宁德时代确实长驱直入,但短期是否冲击韩系锂电池厂,仍待观察。
【宁德时代打入起亚供应链】6月28日讯,近期韩国起亚汽车(KIA)在本土出售的Niro EV,传出首次采用宁德时代的三元电池,而非2021年底传出的LFP。供应链业者表示,从可取得的资料来看,Niro EV引入三元电池极可能是因应锂电池缺货,本身设计更动幅度考量等,不过宁德时代确实长驱直入,但短期是否冲击韩系锂电池厂,仍待观察。
【#起亚采用宁德时代电池# 】
近期韩国起亚汽车(KIA)在本土出售的Niro EV,传出首次采用宁德时代的三元电池,而非2021年底传出的LFP。供应链业者表示,从可取得的资料来看,Niro EV引入三元电池极可能是因应锂电池缺货,本身设计更动幅度考量等,不过宁德时代确实长驱直入,但短期是否冲击韩系锂电池厂,仍待观察。(财联社)
近期韩国起亚汽车(KIA)在本土出售的Niro EV,传出首次采用宁德时代的三元电池,而非2021年底传出的LFP。供应链业者表示,从可取得的资料来看,Niro EV引入三元电池极可能是因应锂电池缺货,本身设计更动幅度考量等,不过宁德时代确实长驱直入,但短期是否冲击韩系锂电池厂,仍待观察。(财联社)
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