10万人吃上“林业饭”,绿色册亨走出生态富路

  数据显示,2019年,册亨县林业产业总产值达39.95亿元,林业产业带动从业人员10余万人,其中建档立卡贫困户达2.5万人以上。

  森林覆盖率达72.37%,林业用地317万亩,森林面积272万亩,10余万人吃上“林业饭”,是绿色册亨走生态富路的生动实践。

  森林本是财,满山翠绿满山金。近年来,册亨县牢牢守住发展和生态两条底线,深入践行“绿水青山就是金山银山”科学理念,依托优越自然条件和丰富的森林资源,围绕大扶贫、大生态战略,聚焦林业产业转型发展,在油茶产业、国家储备林项目建设、林下经济等方面持续发力,全力推进林业产业规模化、组织化、市场化、标准化、专业化发展,走出一条集生态建设、产业发展为一体,融生态产品、林产品供给于一身的脱贫攻坚新路子,实现了“国家得林木”“社会得生态”“地方得投资”“企业得效益”“农民得收入”的“五得效益”。

  地处南、北盘江交汇夹角地带的册亨县,素有“天然温室”之称。因光照充足、雨热同期的气候条件适宜植物生长,让册亨拥有丰富的森林资源,成为贵州省十大林业重点县之一。

  过去,勤劳的册亨人靠山吃山,他们从森林里崛起财富,主要靠经营木材,尽管全省规模最大的桉树工业原料林基地和杉木速生丰产林基地落地册亨,不少木材精深加工企业落户册亨,然而种树卖木、“种砍循环”的单一木材经济缺少产业发展动能,限制了更加多样性的林业经济发展。

  册亨的林业经济,不得不谋转型寻突破。

  破解融资管理难题,跑出项目建设“加速度”。册亨县把破解资金投入不足、管理模式等难题作为推动国储林项目建设的突破口,确保有力有序推进。

  破解融资难。依托省林业局定点帮扶,省林业局和册亨县共谋共划,编制《册亨县国家储备林项目建设(一期)可研报告》,第一阶段规划实施国家储备林项目2.66万亩,总投资2.5亿元,建设周期为30年。经省林业局协调,国开行贵州省分行向册亨县国家储备林项目发放贷款2亿元,第一批贷款资金5000万元,在全省率先启动金融贷款推动国家储备林建设。由县林茂公司自主运营,优先将建档立卡贫困户和易地扶贫搬迁户的林地林木纳入国家储备林项目,在双江极贫乡镇洛法村和秧坝镇福尧村进行试点,逐步向全镇、全县推开建设。

  破解管理难。省林业局多次到册亨调研指导,在县、乡二级成立国储林工作专班,以专班形式推进国储林项目建设,在全国属于首创。构建起多元利益联结机制,打破以往由林业部门一家对项目进行建设的模式,采取林业部门+平台公司+农户的方式建设项目,加密建设主体。探索“储备林+林业产业”建设模式,采取现有林改培方式,对林木进行间伐,为林下经济、森林康养、森林旅游等林业产业建设提供林地空间。积极利用融资贷款20%的资金为林下经济、森林康养、森林旅游等林业产业提供资金保障。

  突出两优先三聚焦,按下百姓增收“快进键”。优先流转建档立卡贫困户、易地扶贫搬迁户的林地林木;优先安排建档立卡贫困户、易地扶贫搬迁户、林地林木流转农户在国家储备林建设中就近就业。

  聚焦易地扶贫搬迁。以整乡整村整组整寨易地扶贫搬迁区域为重点,由平台公司集中收储易地扶贫搬迁区域的山林地、承包地、宅基地和地上林木资产,将易地扶贫搬迁农户的林地林木资源变为股权、林地林木收储资金变为股金、易地搬迁新市民变为股东,盘活“三块地”,推进“复垦复绿”,破解“三变改革”难题,解决搬迁群众后顾之忧。比如,坝麦村贫困农户黄志周,易地扶贫搬迁户,将100亩杉木林纳入国家储备林项目,获得收入50万元。

  聚焦主导产业。按照“一县一业”产业发展布局,因地制宜调整林种结构,重点建设以油茶、杉木、桉树、花椒、核桃为主要树种的国家储备林项目。北部片区重点以花椒、核桃、油茶为主,结合籽粒玉米调减工作,着力打造椒果基地;中部片区重点以杉木、桉树、油茶为主,兼顾实施部分乡土树种和珍贵树种,着力打造以高峰村、秧庆村为中心的森林旅游、森林康养基地;南部片区和高速公路两侧重点以油茶为主,做大做强油茶产业,着力打造“中国油茶名县”。

  聚焦群众意愿。按照“五步工作法”“一线工作法”要求,加强调查研究,在充分听取群众意愿的基础上编制项目可行性研究报告和项目实施方案,确保方案可行,项目落地见效。在项目建设模式上,推行“林勘测绘—资源评估—公开公示—数据复核—签订合同—兑现资金—林权变更—森林保险—建档立卡”实施步骤,充分尊重群众意愿,愿意入股的采用入股模式,愿意流转的采用流转模式,不搞一刀切,防止“自我感觉良好,群众却不买账”的问题。

  写好生态发展答卷,打造脱贫攻坚“新亮点”。册亨县把国家储备林项目建设作为“脱贫摘帽”和巩固脱贫成效的重要抓手,实现百姓富与生态美的有机统一。

  激发群众脱贫新动能。按照“村社共建、产社联动、风险共担、利益共享”原则,以县级平台公司为主体,大力推广“龙头企业+村集体(合作社)+基地+农户”生产经营模式,引导林农尤其是建档立卡贫困户和易地扶贫搬迁户采取林地入股、林木流转方式参与建设。林地入股收益按公司60%、林农30%、合作社10%的比例分成,林农将林木流转给县林茂公司经营管理,用林地入股共同开发国家储备林建设,让林业穿上“国储衣”、林农吃上“定心丸”,不断提高贫困群众产业脱贫的积极性、主动性和创造性。

  拓宽百姓增收新途径。该项目实施完成后,可累计为全县提供近2万个生态就业岗位。通过林地流转、林木收储林农直接快速获得经济收入。全县累计签订林木流转合同532户26660.62亩9798.24万元,已兑现资金386户20746.1亩7957.66万元,在林木林地流转中涉及建档立卡贫困户195户801人8343.67亩2433.98万元、易地扶贫搬迁户218户928人10450.2亩2731.09万元,建档立卡贫困户户均增收12.48万元、人均增收3.04万元,易地扶贫搬迁户户均增收12.53万元、人均增收2.94万元,购买政策性森林保险315户16414.13亩。以双江镇洛法村洛法组贫困户黄宝龙为例,家庭人口5人,有林地51.45亩,每亩林地流转费、林木收储费、参与建设管理务工费等收入达32.16万元,人均增收6.4万元,实现了脱贫。

  开创生态扶贫新局面。造林投入大幅提高,原来册亨县造林仅靠国家补助300—500元/亩。通过项目融资,现根据实际需要进行投入,国储林项目建设投入可达到每亩5000元至7000元不等,资金投入比原来提高10倍以上,实现高投入、高产出;同时,按500亩安排一名建档立卡贫困人口生态护林员测算,2.66万亩国家储备林可安排生态护林员53名,实现53户贫困农户巩固脱贫。全县安排生态护林员4369名。2019年,全县林业产值预计可达49亿元,比上年增加33.87%,林业发展带动从业人员10余万人,其中建档立卡贫困户达到2.5万人以上。

卡罗拉全球累计销售4900万再创新纪录
一汽丰田2021款卡罗拉焕新出发

2020年末,丰田卡罗拉全球累计销量突破4900万,再次创造全球销量新纪录,连续六年夺得全球单一车型销量冠军。据统计,全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉,将4900万辆卡罗拉首尾相连可以绕赤道5.62圈,卡罗拉无愧“全球家轿王者”的称号。

数十年来,全球4900万用户信赖卡罗拉,激励卡罗拉不断创新、发展、丰富,以满足更多人的需要。2021新年伊始,一汽丰田在TNGA驰享动能架构下发布2021款卡罗拉,自此,卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式,构成业内罕见的多种先进动力组合,同时2021款卡罗拉整体配置升级、提供11个级别,让每位客户都能找到自己心仪的那一款。
TNGA驰享动能 更远、更顺、更静
为了顺应全世界汽车节能减排的大趋势,适应国内“CAFC”法案等环保政策,丰田致力推动包括EV、HEV、PHEV在内的电动化技术普及,同时打造TNGA驰享动能系列动力总成,以世界顶级热效率和超高压缩比,兼顾驾驶乐趣和环保性能。

TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA喷气流控发动机),采用高效燃烧技术,实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗最低可达5.1L;匹配Direct Shift CVT变速箱,采用齿轮起步更迅捷;另外,Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器,以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼,车身滤震隔音也全面升级,静谧性更胜一筹。

NGA Dynamic Force Engine
卡罗拉作为国内混合动力的普及者与先行者,在同级别车型中独享丰田混动黑科技-THS(Toyota hybrid system),这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙的控制整车能量分配,在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。卡罗拉搭载的全新THS II系统(Toyota hybrid system II),1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化,最低油耗4.0/100km,配备更稳定、安全性高的镍氢电池,使客户劲享无忧出行。
另外, 1.2T搭载的双循环直喷涡轮发动机,在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,并加入了半缸位停机-启动技术,让车辆拥有超越同级的启停平顺感,并匹配由8速升级为10速的S-CVT变速箱,实现平稳快速换挡响应。

D-4T双循环直喷涡轮增压发动机
2021款卡罗拉 焕新升级总有一款适合你
2021款卡罗拉焕新升级,为用户提供三大动力总成、11个级别,无论哪种动力、哪个级别,都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择,也更具高性价比优势。

2021款卡罗拉1.5L设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。特别值得一提的是,1.5L精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰,配备自动空调而且后排配有中央出风口,预计将受到更多女性用户青睐。

而在1.2T的5个级别中,原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能,以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸铝合金轮毂,运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版,外观上配置了亚光银的外后视镜,前后保险杠也变为银色,内饰缝线换为橙色,呈现更有活力的感官效果。

2021款卡罗拉 价值标杆 超值标配
重视每个用户的用车体验、最大程度呵护每个用户的驾乘安全,2021款卡罗拉拥有同级车型罕见的丰富全系标配,同级价值标杆地位实至名归。
高阶智能标配:2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统,拥有 DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统,达到L2级别自动驾驶核心功能,智能安全比肩豪华车型。同时,全系标配8-12.1英寸中控大屏,科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备,2021款卡罗拉还搭载了丰田智行互联系统,让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等,也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。

顶级安全标配:全系标配8 个SRS气囊、6大被动安全配置,TPMS胎压监测系统(带定位),同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构,实现同级最高的安全性能。在中保研“C-IASI”测试中,卡罗拉获得多项G(优秀)评价,成绩可以媲美30万元以上的豪华车型。

越级操控标配:2021款卡罗拉全系采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂,底盘过滤颠簸的能力更强,乘坐舒适感优于大多数同级车型,配合EPS电子助力转向,驾车更顺手。
贴心标配升级:除了L2级别自动驾驶核心功能,全独立悬挂、8个SRS气囊之外,2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统,LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯。更为贴心的是,全系配有CN95认证空调滤清器,旅途中呵护每个乘员的健康。

2021款卡罗拉正式发布的同时,一汽丰田同步为购车用户准备了极具诚意的配套政策,包括零首付、零利率的超值金融政策,至高3000元的置换补贴,购卡罗拉享“万元福袋”、购全新TNGA1.5L赠1000元加油卡等购车福利(详询政策请致电当地经销店)。
品质上乘,才能铸就经典。卡罗拉畅销全球数十年,赢得4900万用户信赖,积累了深厚的用户口碑,全世界不乏行驶数十年、近百万公里依然车况良好的口碑广为流传。在国内市场,卡罗拉不仅累计销量超过410万辆,而且二手车保值率在JD.Power等权威机构的研究报告中位居第一。
挥去2020年的阴霾, 2021款卡罗拉在新年伊始破局而来,坐拥业内罕见的三大动力,整体增配升级,堪比豪华车型的丰富全系标配,再一次奠定了同级用户首选地位。持续刷新销量纪录的卡罗拉,将满载全球4900万用户的信赖,继续引领紧凑型轿车的进化。

售10.98-15.98万 卡罗拉2021款正式上市。
卡罗拉全球累计销售4900万再创新纪录
一汽丰田2021款卡罗拉焕新出发

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