#小方的运动月记# [举杠铃]这个月的运动量是达到自己的计划了
然鹅，体重没有达到，原本计划轻4斤，结果只轻了2斤。是我吃的太多了，没办法 控制不住嘴，天天都处于饱腹的感觉，木有饥饿感[裂开]
9月还是会坚持跳操，但是主要以减重为主，争取到国庆能到110[加油]
运动了一个月 虽然体重没轻多少 但是确实看上去人薄了

整部剧的穿搭都是我喜欢的

穿的衣服基本上都有领子

基本上以衬衫为主

出门背包基本上都是帆布包

裤子也以牛仔裤为主

喜欢他穿亮色 真的很好看

整个透露出舒服的感觉

在最近追的一众泰剧里

Daonuea的衣品真的很爱

剧里的穿搭给人一种干净明亮的感觉

-P1的场景配色我好喜欢
-p2的小衫我也很喜欢
-p2.3和tee的情侣装也很戳我
感觉是同款 但是穿出了不一样的感觉

吼吼，基本确定——理想L8首发地平线J5了（中低配）！聊聊我的看法：

●首先是大家最关心的：这个中低配的辅助驾驶能力，相比高配的OrinX+Lidar，会不会有很大的退步？

我个人感觉不会差很多，因为理想L9本身就是以视觉为主，Lidar是避障作用。

理想L9激进到干掉了全部的角毫米波，只保留了车头一个长距毫米波；车身感知全部交给摄像头，用纯视觉为主的方案干ADAS。

所以并不存在对Lidar的强绑定。

●而且地平线J5也不差：台积电16nm工艺，单芯片 128 Tops算力 、35W功耗、支持16+路摄像头。

就目前蔚理鹏3家的ADAS进度来说，哪怕上了NOA，其实也没有吃满哪怕一颗OrinX（256T算力）。

所以1颗J5就能跑高速NOA，2-4颗就能跑城市NOA。

●再回顾下理想ONE的地平线J3方案：2颗组成10T的算力阵列，前视配合角毫米波搞定了高速NOA。

我自己实际体验下来，算是这套菜鸡感知+菜鸡算力水平里做得比较好的。

而且理想的人自己说过，地平线和NV的算法可移植性比较强，不像ME这种压根不具备移植性的黑盒封闭方案。

●综合来看：我认为理想的NV高配和地平线中低配ADAS方案，因为感知层面可复用性较强，算法移植性较好，可以看作1.5个方案，相对减少了开发工作量。

当然，还是要等真车实测，NV方案没啥好期待的，跟L9一个样。

但是地平线方案，我反而是迫不及待[哇]地平线J5，国产ADAS芯片之光嗷～～