今天是【索尼之父盛田昭夫】诞辰100周年纪念日。
索尼是如何从名不见经传的小公司成长为“世界的索尼”的？
大约一年之前，美国具有代表性的知日派、哈佛大学名誉教授傅高义（Ezra Feivel Vogel）在接受每日新闻社旗下周刊《经济学人》的采访时表示，“非常遗憾，日本已经失去了拼命三郎的精神”。他列举了“索尼的盛田昭夫”、本田宗一郎（本田创始人）和松下幸之助（松下创始人），认为现在日本已经没有类似这样曾在战后大显身手的企业家了。
大约一个月前的2020年12月，90高龄的傅高义教授与世长辞，日本各家报社纷纷浓墨重彩地介绍了他在著书《日本第一》（1979年）中对战后日本经济发展奇迹的分析。或许在他的眼中，盛田昭夫正是战后日本奇迹的象征。
【大战结束第二年，25岁创业】
今年1月26日是盛田昭夫诞辰100周年。第二次世界大战结束后的次年，也就是1946年5月，他和井深大一道，在满目疮痍的东京创立了索尼的前身东京通信工业公司。当时，井深38岁，盛田25岁。在两人的带领下，这家名不见经传的小微企业实现了惊人的发展，最终成为“世界的索尼”。
盛田负责市场营销和经营管理，将井深不断开发出来的日本首创、世界首创的索尼产品推向世界。1971年，盛田登上美国《时代周刊》封面，作为所谓的索尼之父，成为了体现战后日本经济成功崛起的代表人物。
【走在时代前沿的更名行动】
“SONY”这个品牌和公司名称源于盛田的点子，他认为公司名称必须让外国人也容易理解接受。像“东京通信工业”和“东通工”这样的名称，外国人无法正确发音。
在公司创立第九年的1955年，他与井深商量之后，决定将“SONY”四个字母作为公司产品的品牌。三年后，公司名称也统一为“索尼（SONY）株式会社”。当时，用日语假名给公司命名和用罗马字作LOGO的做法还很少见，公司内部也出现了一些质疑的声音。现在来看，他可谓是走在了时代的前沿。
1999年年末，笔者在纽约偶然看到了一个回顾20世纪美国工业史大发展的电视节目，有一幕让我甚为惊讶。在幻灯片式的画面中，不停地闪现出杜邦公司的尼龙等推动美国企业征服全球市场的美国工业产品，其中，竟然出现了索尼的卡带式录像机。不知何故，这是其中唯一一件外国产品。
【拒绝一笔“好买卖”】
在SONY已经成为国际品牌的背景下，盛田做出了一个重要决断，至今仍被人津津乐道。1955年，索尼成为全球第二家开发出晶体管收音机的企业，于是，盛田迅速打上“SONY”的商标，奔赴美国推销。
一家钟表巨头表示“愿意购买10万台”。对于这样一个达到公司数倍产能的天文数字，盛田一度狂喜不已，但很快就被对方开出的条件泼了一盆冷水。对方提出，毫无知名度的SONY根本没有销路，必须打上我们公司的品牌。换言之，对方要求索尼为其贴牌代工（OEM）。
盛田在心中给出了“NO”的答案，向东京方面汇报此事后，井深等高管纷纷表示“接受对方条件也不是什么坏事吧”。但盛田寸步不让，断然拒绝了对方的订单。那家企业非常惊讶，嘲笑日本人鲁莽无知，称“我们可是花了50年时间才打造出一个响当当的品牌”。盛田反击道：“50年后，我要让SONY这个品牌比你们的品牌更加有名。所以我拒绝贴牌代工。”
如果当时摘下“SONY”的商标，搞起贴牌代工，后来会变成什么样？即使作为拥有先进技术的代工企业，实现相应的发展，恐怕也不可能出现今天的索尼。盛田身上有一种斗志昂扬的企业家精神，企业虽小，也要凭借自己的品牌发展壮大。
【让井深的玩具变成热销商品随身听】
同时，他也有天才般的敏锐嗅觉，能够瞬间看穿什么东西会成为热销商品。立体声卡带播放器“随身听（Walkman）”的商品化就是一个典型事例。
机缘巧合在于当时已经退居二线担任名誉会长的井深让技术人员为自己特制了一种小型卡带播放器。这种新型播放器抛弃了传统小型卡带播放器的录音功能，安装了立体声电路，改善了音质。开发初衷只是为了让井深去国外出差时可以在飞机上享受音乐，也就是所谓的玩具。
担任会长的盛田在井深的推荐下，试听了这个播放器的效果。他觉得音质非常不错。同时，凭着与生俱来的商业直觉，他一下子来了灵感——“这东西能行！”于是，他立刻着手推进播放器的商品化。
不过，公司内部许多人认为“没有录音功能的卡带播放器肯定不好卖”，销售店家也抱有疑问。盛田力排众议，于1979年7月推出了这款产品，瞬间引爆人气，于是就出现了后来众所周知的事情，日式英语的Walkman一词席卷了整个世界。
【向世界顶尖舞台纽约进军】
盛田是索尼全球化战略中的前锋，他的手法也可谓是打破了常规。1962年，他在纽约第五大道开设了展厅。之所以这样做，是因为他判断认为，要想激发各国消费者购买索尼产品的欲望，人来熙往的纽约核心地区正是最佳的舞台。同时，他也有一份雄心壮志，希望在众多国际企业比拼实力的这个地方“升起日本的太阳旗”。
第二年的1963年，42岁的盛田举家迁往纽约生活。之所以选择这样做，是因为他觉得不在当地实际生活，就无法真正理解美国人的内心想法。虽说计划只待两年时间，但身为副社长，却搬到外国居住，一般人是想都不敢想的。
【出身名门世家，爽朗大气】
初次见到盛田时，笔者感到敬佩的一点是，身为会长的他和普通员工一样穿着灰色的制服，满脸笑容爽快地接受了采访请求。我心中不禁在想，这个人平时都是在和全世界的大人物们对等交锋的吗？丝毫没有威严感，甚至让人觉得有些谦恭。当年，人们议论纷纷，传说他会出任下一任经团联会长，笔者本想跟他套点话，他却和平时一样波澜不惊，以一句“您这是在开玩笑吧”而一笑置之。
盛田本是爱知县知多市一家拥有300多年历史的酿酒企业的少当家，早在战前，他家中就有了网球场、汽车和电冰箱，从小听着唱片机的音乐长大。或许正是因为身在这样优越的环境中，接受了名门世家特有的修养和教育，所以他才养成了落落大方、处事不惊、积极向上、知书达理的性情品格。
1993年他因颅内出血而卧床不起，与病魔抗争六年后，1999年10月3日，78岁的他走完了自己的一生。在新冠疫情蔓延导致国内外陷入一片危机的当下，我们需要的，正是像盛田昭夫那样以非凡的气魄带领日本从战后废墟中崛起并屹立于世界民族之林的企业家。
全文请看 https://t.cn/A65t3tmr
#日本# #sony# #索尼# #盛田昭夫# #音乐随身听#
索尼是如何从名不见经传的小公司成长为“世界的索尼”的？
大约一年之前，美国具有代表性的知日派、哈佛大学名誉教授傅高义（Ezra Feivel Vogel）在接受每日新闻社旗下周刊《经济学人》的采访时表示，“非常遗憾，日本已经失去了拼命三郎的精神”。他列举了“索尼的盛田昭夫”、本田宗一郎（本田创始人）和松下幸之助（松下创始人），认为现在日本已经没有类似这样曾在战后大显身手的企业家了。
大约一个月前的2020年12月，90高龄的傅高义教授与世长辞，日本各家报社纷纷浓墨重彩地介绍了他在著书《日本第一》（1979年）中对战后日本经济发展奇迹的分析。或许在他的眼中，盛田昭夫正是战后日本奇迹的象征。
【大战结束第二年，25岁创业】
今年1月26日是盛田昭夫诞辰100周年。第二次世界大战结束后的次年，也就是1946年5月，他和井深大一道，在满目疮痍的东京创立了索尼的前身东京通信工业公司。当时，井深38岁，盛田25岁。在两人的带领下，这家名不见经传的小微企业实现了惊人的发展，最终成为“世界的索尼”。
盛田负责市场营销和经营管理，将井深不断开发出来的日本首创、世界首创的索尼产品推向世界。1971年，盛田登上美国《时代周刊》封面，作为所谓的索尼之父，成为了体现战后日本经济成功崛起的代表人物。
【走在时代前沿的更名行动】
“SONY”这个品牌和公司名称源于盛田的点子，他认为公司名称必须让外国人也容易理解接受。像“东京通信工业”和“东通工”这样的名称，外国人无法正确发音。
在公司创立第九年的1955年，他与井深商量之后，决定将“SONY”四个字母作为公司产品的品牌。三年后，公司名称也统一为“索尼（SONY）株式会社”。当时，用日语假名给公司命名和用罗马字作LOGO的做法还很少见，公司内部也出现了一些质疑的声音。现在来看，他可谓是走在了时代的前沿。
1999年年末，笔者在纽约偶然看到了一个回顾20世纪美国工业史大发展的电视节目，有一幕让我甚为惊讶。在幻灯片式的画面中，不停地闪现出杜邦公司的尼龙等推动美国企业征服全球市场的美国工业产品，其中，竟然出现了索尼的卡带式录像机。不知何故，这是其中唯一一件外国产品。
【拒绝一笔“好买卖”】
在SONY已经成为国际品牌的背景下，盛田做出了一个重要决断，至今仍被人津津乐道。1955年，索尼成为全球第二家开发出晶体管收音机的企业，于是，盛田迅速打上“SONY”的商标，奔赴美国推销。
一家钟表巨头表示“愿意购买10万台”。对于这样一个达到公司数倍产能的天文数字，盛田一度狂喜不已，但很快就被对方开出的条件泼了一盆冷水。对方提出，毫无知名度的SONY根本没有销路，必须打上我们公司的品牌。换言之，对方要求索尼为其贴牌代工（OEM）。
盛田在心中给出了“NO”的答案，向东京方面汇报此事后，井深等高管纷纷表示“接受对方条件也不是什么坏事吧”。但盛田寸步不让，断然拒绝了对方的订单。那家企业非常惊讶，嘲笑日本人鲁莽无知，称“我们可是花了50年时间才打造出一个响当当的品牌”。盛田反击道：“50年后，我要让SONY这个品牌比你们的品牌更加有名。所以我拒绝贴牌代工。”
如果当时摘下“SONY”的商标，搞起贴牌代工，后来会变成什么样？即使作为拥有先进技术的代工企业，实现相应的发展，恐怕也不可能出现今天的索尼。盛田身上有一种斗志昂扬的企业家精神，企业虽小，也要凭借自己的品牌发展壮大。
【让井深的玩具变成热销商品随身听】
同时，他也有天才般的敏锐嗅觉，能够瞬间看穿什么东西会成为热销商品。立体声卡带播放器“随身听（Walkman）”的商品化就是一个典型事例。
机缘巧合在于当时已经退居二线担任名誉会长的井深让技术人员为自己特制了一种小型卡带播放器。这种新型播放器抛弃了传统小型卡带播放器的录音功能，安装了立体声电路，改善了音质。开发初衷只是为了让井深去国外出差时可以在飞机上享受音乐，也就是所谓的玩具。
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盛田是索尼全球化战略中的前锋，他的手法也可谓是打破了常规。1962年，他在纽约第五大道开设了展厅。之所以这样做，是因为他判断认为，要想激发各国消费者购买索尼产品的欲望，人来熙往的纽约核心地区正是最佳的舞台。同时，他也有一份雄心壮志，希望在众多国际企业比拼实力的这个地方“升起日本的太阳旗”。
第二年的1963年，42岁的盛田举家迁往纽约生活。之所以选择这样做，是因为他觉得不在当地实际生活，就无法真正理解美国人的内心想法。虽说计划只待两年时间，但身为副社长，却搬到外国居住，一般人是想都不敢想的。
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【听，陕甘宁的振兴脉动——写在银西高铁开通运营之际】群众新闻网：同“蓝暖男”合个影，看5分钟“快闪”《大话西游》，重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日，银西高铁开通首发仪式别开生面。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
2020年是我国污染防治攻坚战收官之年。科学治污、精准治污、长效保障的新格局将逐渐形成，水污染治理市场会进一步发展。继续推进城乡水环境质量改善，保障饮用水安全，实施控源截污，污水处理设施提标改造等依然是重中之重。为使业内及时了解国内各地水环境治理的最新进展，加强不同地区的水处理技术经验交流，《中国给水排水》杂志社拟于2020年11月26日—29日在上海召开第十七届年会、第十届城市雨洪管理与黑臭水体治理高级研讨会、第八届饮用水安全保障技术交流会，主要围绕水环境整治亟需解决的问题，包括合流制溢流（CSO）污染控制、面源污染治理、污水处理提质增效、污泥处理处置、给排水管道非开挖修复、城市黑臭水体整治、快速应急处理技术、雨洪控制利用、小微水体治理等展开技术研讨和交流，并组织参观典型工程项目。同期还将举办《中国给水排水》杂志编委会年度工作会议、《中国给水排水》“苏伊士新创建”优秀论文颁奖仪式、《得利满水处理手册》中文版新书发布仪式、“九通杯”优秀专利颁奖仪式以及“雨洪会议10周年学术沙龙”。
本次会议采用会场报告交流+线上直播+实地参观的形式，并设赠书及抽奖环节，现场参会代表还可获得2020年度继续教育学时证明。敬请关注会议进展，欢迎踊跃参会交流。
会议时间
2020年11月26日—29日（26日全天报到，27—28日全天技术交流，29日上午参观）
会议地点
上海龙之梦大酒店（上海市长宁区延安西路1116号）
拟到会嘉宾：
1、朱石清上海市生态环境局 副局长
2、彭永臻 北京工业大学教授、中国工程院院士
3、马 军哈尔滨工业大学教授、中国工程院院士
4、张 辰国家工程勘察设计大师
5、李树苑国家工程勘察设计大师
6、张 悦中国土木工程学会水工业分会 理事长
7、王社平陕西省工程勘察设计大师
8、李骏飞广东省工程勘察设计大师
9、吴凡松中国市政工程华北设计研究总院有限公司 总经理
10、张 军苏伊士水务工程 CEO
………
会议组织机构
主办单位：
《中国给水排水》杂志社有限公司
赛莱默（中国）有限公司
苏伊士新创建有限公司
中国市政工程华北设计研究院有限公司
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
上海市排水行业协会
上海城市雨洪管理工程技术研究中心
昆山市海绵城市研究会
中国城镇供水排水协会城镇水环境专业委员会
协办单位：
洼石环境工程（上海）有限公司
浙江联池水务设备股份有限公司
北京清源华建环境科技有限公司
上海生态景观水环境工程技术研究中心
威立雅水务工程（北京）有限公司
珠海九通水务股份有限公司
新西兰宜水环境科技（上海）有限公司
北京建筑大学城市雨水与水环境教育部重点实验室
上海市突出贡献专家协会环境专业委员会
河北工程大学能源与环境工程学院
深圳职业技术学院
中国建设科技集团股份有限公司
济南浦华会展会服务有限公司
《亚洲环保》杂志
………
支持单位：
《给水排水》杂志社
杭州市水务集团有限公司
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会
同济大学
东南大学
上海东硕环保科技股份有限公司
北京北排水环境发展有限公司
天津膜天膜科技股份有限公司
北京赛诺水务科技有限公司
上海艾晟特环保科技有限公司
马赫内托特殊阳极（苏州）有限公司
杭州银江环保科技有限公司
上海航征仪器设备有限公司
无锡海拓环保装备科技有限公司
上海新三星给排水设备有限公司
上海活性炭厂有限公司
苏州奥特福环境科技有限公司
苏州市苏创环境科技发展有限公司
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
………
会议日程安排
日 期
11月26日 9:00—22:30 一楼大堂报到
14:30—17:30《中国给水排水》杂志编委会
11月27日上午8:20—9:00
开幕式
嘉宾致辞
“苏伊士新创建”优秀论文颁奖仪式及《得利满水处理手册》中文版新书发布会
“九通杯”优秀专利颁奖仪式
9:00—12:00大会主题报告
下午13:30—18:30大会主题报告
晚上20:00—22:00
雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日上午8:00—12:00
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
下午14:00—18:30
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
11月29日上午
8:00—12:00
参观竹园污水处理厂一期工程
部分专家报告
11月27日（具体时间安排以最终日程为准）
1、报告人：戴晓虎 同济大学 教授
题目：碳中和背景下污泥及城市有机质协同处理的技术需求
2、报告人：许洲 上海环境集团股份有限公司阳晨水务分公司 总经理
题目：基于运行经验优化的青浦污泥项目设计实践探索
3、报告人：吴远远 首创股份有限公司技术研发部 博士
题目：低碳源生活污水应用好氧颗粒污泥技术的实践
4、报告人：陈爱朝 杭州市水务集团有限公司 副总经理 正高级工程师
题目：践行“两山”理论 助力“窗口”建设——杭州市污泥绿色处理处置探索
5、报告人：王佳伟 北京城市排水集团有限责任公司研发中心主任 教授级高级工程师
题目：高级厌氧消化污泥处理处置全链条集成技术
━ ━ ━ ━
6、报告人：孙永利 中国市政工程华北设计研究总院有限公司城市环境研究院院长兼总工，国家城市给水排水工程技术研究中心副主任
题目：《城镇居民生活污水污染物产生量测定》行标解读
7、报告人：雷振 赛莱默（中国）业务增长经理
题目：赛莱默的提质增效技术解决方案和案例研究
8、报告人：李云辉上海城投污水处理有限公司竹园第二污水处理厂 副厂长
题目：竹园污水厂提质增效深床纤维滤池的调试和运行阶段总结
9、报告人：姜天凌 中国市政工程华北设计研究总院有限公司BIM与智慧城市技术研究院 高级工程师
题目：BIM技术在地下污水厂设计中的价值体现
10、报告人：李健伟 彭永臻 北京工业大学
题目：主流城市污水短程反硝化+部分厌氧氨氧化强化A2/O工艺脱氮
11、报告人：李军 浙江工业大学 环境学院 教授
题目：铁碳耦合固体缓释碳源复合填料脱氮除磷技术
━ ━ ━ ━
12、报告人：程忠红 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：苏伊士工业园区污水处理思路和经验
13、报告人：钱建华 绍兴柯桥江滨水处理有限公司 总经理
题目：印染产业集聚区污水预处理模式研究
14、报告人：陈业钢 上海东硕环保科技股份有限公司 董事长
题目：煤化工废水“零排放”创新解决方案
━ ━ ━ ━ ━
15、报告人：沈明军 上海市奉贤区水务局 副局长
题目：借助低成本物联网设备，实现管网动态智能管理
16、报告人：邹继国 赛莱默中国产品经理
题目：全球大型雨污水深隧系统应用研究和实践
17、报告人：北京清源华建环境科技有限公司
题目：ISTTS雨洪管理解决方案
18、报告人：威立雅水务工程（北京）有限公司
题目：待定
━ ━ ━ ━ ━
19、报告人：马保松 中山大学 教授
题目：供水管道非开挖修复技术
20、报告人：安关峰 广州市市政集团有限公司 总工程师、副总经理
题目：城镇排水管道非开挖修复工程施工及验收规程T/CECS 717-2020
21、报告人：郁片红 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 环境交通院 副总工程师
题目：上海市《城镇排水管道非开挖修复技术标准》编制介绍
………（未完待续）
11月27日晚上 20:00—22:00：雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日
分会场1：雨洪管理与水环境治理
1、报告人：唐建国 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 总工程师
题目：城市雨水排水系统提标之要点——提高城市排水标准、内涝标准，削减排水口出流污染
2、报告人：车伍 北京建筑大学 教授
题目：中国城市雨洪管理取得的重大进展和仍面临的主要问题
3、报告人：李俊奇 北京建筑大学 能源与环境学院 院长、教授
题目：合流制溢流污染控制指标与标准分析
4、报告人：张显忠 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司/上海城市雨洪管理工程技术研究中心 博士/常务副主任
题目：新形势下合流制溢流污染控制与防涝规划研究
5、报告人：章卫军 新西兰宜水环境科技（上海）有限公司 总经理
题目：流域框架下上海中心城区排涝体系研究
6、报告人：蔡光胜 洼石环境工程（上海）有限公司 总经理
题目：截流调蓄和雨洪控制工程技术实践及思考
7、报告人：傅大放 东南大学—蒙纳士大学未来城市联合研究中心 主任、教授
题目：圩区河道水质改善的昆山实践
8、报告人：桑稳姣 武汉理工大学土建学院市政系副系主任 湖北省咸宁市住建局副局长（挂）
题目：咸宁市黑臭水体治理之“咸宁模式”
9、报告人：周艳莉 中国市政工程西南设计研究总院有限公司第五设计院 副院长、总工程师
题目：沱江流域水环境综合治理案例分享
10、报告人：刘向荣 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 副总工程师
题目：精准应对氨氮的水环境提质技术措施
11、报告人：付强 北京北排水环境发展有限公司水质检测中心 主任
题目：基于河道水质监测建立厂网河一体化评估体系
12、报告人：唐利 上海生态景观水环境工程技术研究中心 副主任
题目：三道合一理念在生态景观水环境中应用
13、报告人：杭州银江环保科技有限公司 叶伟武 董事长/高级经济师
题目：城市水环境提升中的污水净化新方案
………（未完待续）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
1、报告人：郝晓地 北京建筑大学 教授
题目：海水淡化国际大型工程应用趋势
2、报告人：陈超 清华大学环境学院饮用水安全教研所所长、副研究员
题目：亚硝胺概述：不仅是新型消毒副产物
3、报告人：陈智 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：一应俱全的饮用水澄清处理技术
4、报告人：张锐坚 广州市市政工程设计研究总院有限公司 研究员
题目：超声波防治输水系统入侵生物沼蛤的技术研究
5、报告人：方卫国 杭州萧山环境集团有限公司 总工程师
题目：原水管道内寄生生物的清除方法研究与实践
6、报告人：段冬 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司水业公司膜中心 副主任
题目：纳滤膜在无预留及新征用地水厂升级改造中的应用
7、报告人：车爱伟 中国市政工程西北设计研究院北京分公司 副总经理、高级工程师
题目：孟加拉国PADMA(帕德玛)大型供水工程设计实例
8、报告人：刘前军 浙江省城乡规划设计研究院 教授级高工
题目：双水源浙江省现代化水厂的设计思考
9、报告人：池国正 浙江联池水务设备股份有限公司 董事长
题目：集成式一体化水处理系统技术介绍
10、报告人：张良纯 珠海九通水务股份有限公司 董事长
题目：水平管高效沉淀池在高品质供水中的应用
11、报告人：沈军 广州市自来水公司 副总工程师
题目：待定
12、报告人：郑全兴 扬州市上善建设工程有限公司 总工 教高
题目：基于水厂运行管理经验反馈送水泵房设计注意细节的探讨
13、报告人：李玉仙 北京市自来水集团有限责任公司技术研究院 院长/正高级工程师
题目：提升供水系统精细化管理水平的探索研究
14、报告人：孙士权 长沙理工大学副教授
题目：光氧化/催化去除水中藻类及机理研究
15、报告人：潘伟 苏州市自来水有限公司生产处 工程师
题目：设备资产管理系统开发和应用助力水厂智能化生产
16、报告人：谢鹏伟天津膜天膜科技股份有限公司 总工程师
题目：超滤膜集成系统在市政供水领域的应用
17、报告人：张岩岗 北京赛诺水务科技有限公司 总裁
题目：赛诺全球化自来水处理创新应用
18、报告人：江文华 上海艾晟特环保科技有限公司 总经理
题目：水中余臭氧实时在线监测
19、报告人：沈嵬 无锡海拓环保装备科技有限公司 技术总监
题目：气浮高效除磷净化技术的应用及案例分析
………（未完待续）
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本次会议采用会场报告交流+线上直播+实地参观的形式，并设赠书及抽奖环节，现场参会代表还可获得2020年度继续教育学时证明。敬请关注会议进展，欢迎踊跃参会交流。
会议时间
2020年11月26日—29日（26日全天报到，27—28日全天技术交流，29日上午参观）
会议地点
上海龙之梦大酒店（上海市长宁区延安西路1116号）
拟到会嘉宾：
1、朱石清上海市生态环境局 副局长
2、彭永臻 北京工业大学教授、中国工程院院士
3、马 军哈尔滨工业大学教授、中国工程院院士
4、张 辰国家工程勘察设计大师
5、李树苑国家工程勘察设计大师
6、张 悦中国土木工程学会水工业分会 理事长
7、王社平陕西省工程勘察设计大师
8、李骏飞广东省工程勘察设计大师
9、吴凡松中国市政工程华北设计研究总院有限公司 总经理
10、张 军苏伊士水务工程 CEO
………
会议组织机构
主办单位：
《中国给水排水》杂志社有限公司
赛莱默（中国）有限公司
苏伊士新创建有限公司
中国市政工程华北设计研究院有限公司
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
上海市排水行业协会
上海城市雨洪管理工程技术研究中心
昆山市海绵城市研究会
中国城镇供水排水协会城镇水环境专业委员会
协办单位：
洼石环境工程（上海）有限公司
浙江联池水务设备股份有限公司
北京清源华建环境科技有限公司
上海生态景观水环境工程技术研究中心
威立雅水务工程（北京）有限公司
珠海九通水务股份有限公司
新西兰宜水环境科技（上海）有限公司
北京建筑大学城市雨水与水环境教育部重点实验室
上海市突出贡献专家协会环境专业委员会
河北工程大学能源与环境工程学院
深圳职业技术学院
中国建设科技集团股份有限公司
济南浦华会展会服务有限公司
《亚洲环保》杂志
………
支持单位：
《给水排水》杂志社
杭州市水务集团有限公司
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会
同济大学
东南大学
上海东硕环保科技股份有限公司
北京北排水环境发展有限公司
天津膜天膜科技股份有限公司
北京赛诺水务科技有限公司
上海艾晟特环保科技有限公司
马赫内托特殊阳极（苏州）有限公司
杭州银江环保科技有限公司
上海航征仪器设备有限公司
无锡海拓环保装备科技有限公司
上海新三星给排水设备有限公司
上海活性炭厂有限公司
苏州奥特福环境科技有限公司
苏州市苏创环境科技发展有限公司
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
………
会议日程安排
日 期
11月26日 9:00—22:30 一楼大堂报到
14:30—17:30《中国给水排水》杂志编委会
11月27日上午8:20—9:00
开幕式
嘉宾致辞
“苏伊士新创建”优秀论文颁奖仪式及《得利满水处理手册》中文版新书发布会
“九通杯”优秀专利颁奖仪式
9:00—12:00大会主题报告
下午13:30—18:30大会主题报告
晚上20:00—22:00
雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日上午8:00—12:00
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
下午14:00—18:30
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
11月29日上午
8:00—12:00
参观竹园污水处理厂一期工程
部分专家报告
11月27日（具体时间安排以最终日程为准）
1、报告人：戴晓虎 同济大学 教授
题目：碳中和背景下污泥及城市有机质协同处理的技术需求
2、报告人：许洲 上海环境集团股份有限公司阳晨水务分公司 总经理
题目：基于运行经验优化的青浦污泥项目设计实践探索
3、报告人：吴远远 首创股份有限公司技术研发部 博士
题目：低碳源生活污水应用好氧颗粒污泥技术的实践
4、报告人：陈爱朝 杭州市水务集团有限公司 副总经理 正高级工程师
题目：践行“两山”理论 助力“窗口”建设——杭州市污泥绿色处理处置探索
5、报告人：王佳伟 北京城市排水集团有限责任公司研发中心主任 教授级高级工程师
题目：高级厌氧消化污泥处理处置全链条集成技术
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6、报告人：孙永利 中国市政工程华北设计研究总院有限公司城市环境研究院院长兼总工，国家城市给水排水工程技术研究中心副主任
题目：《城镇居民生活污水污染物产生量测定》行标解读
7、报告人：雷振 赛莱默（中国）业务增长经理
题目：赛莱默的提质增效技术解决方案和案例研究
8、报告人：李云辉上海城投污水处理有限公司竹园第二污水处理厂 副厂长
题目：竹园污水厂提质增效深床纤维滤池的调试和运行阶段总结
9、报告人：姜天凌 中国市政工程华北设计研究总院有限公司BIM与智慧城市技术研究院 高级工程师
题目：BIM技术在地下污水厂设计中的价值体现
10、报告人：李健伟 彭永臻 北京工业大学
题目：主流城市污水短程反硝化+部分厌氧氨氧化强化A2/O工艺脱氮
11、报告人：李军 浙江工业大学 环境学院 教授
题目：铁碳耦合固体缓释碳源复合填料脱氮除磷技术
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12、报告人：程忠红 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：苏伊士工业园区污水处理思路和经验
13、报告人：钱建华 绍兴柯桥江滨水处理有限公司 总经理
题目：印染产业集聚区污水预处理模式研究
14、报告人：陈业钢 上海东硕环保科技股份有限公司 董事长
题目：煤化工废水“零排放”创新解决方案
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15、报告人：沈明军 上海市奉贤区水务局 副局长
题目：借助低成本物联网设备，实现管网动态智能管理
16、报告人：邹继国 赛莱默中国产品经理
题目：全球大型雨污水深隧系统应用研究和实践
17、报告人：北京清源华建环境科技有限公司
题目：ISTTS雨洪管理解决方案
18、报告人：威立雅水务工程（北京）有限公司
题目：待定
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19、报告人：马保松 中山大学 教授
题目：供水管道非开挖修复技术
20、报告人：安关峰 广州市市政集团有限公司 总工程师、副总经理
题目：城镇排水管道非开挖修复工程施工及验收规程T/CECS 717-2020
21、报告人：郁片红 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 环境交通院 副总工程师
题目：上海市《城镇排水管道非开挖修复技术标准》编制介绍
………（未完待续）
11月27日晚上 20:00—22:00：雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日
分会场1：雨洪管理与水环境治理
1、报告人：唐建国 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 总工程师
题目：城市雨水排水系统提标之要点——提高城市排水标准、内涝标准，削减排水口出流污染
2、报告人：车伍 北京建筑大学 教授
题目：中国城市雨洪管理取得的重大进展和仍面临的主要问题
3、报告人：李俊奇 北京建筑大学 能源与环境学院 院长、教授
题目：合流制溢流污染控制指标与标准分析
4、报告人：张显忠 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司/上海城市雨洪管理工程技术研究中心 博士/常务副主任
题目：新形势下合流制溢流污染控制与防涝规划研究
5、报告人：章卫军 新西兰宜水环境科技（上海）有限公司 总经理
题目：流域框架下上海中心城区排涝体系研究
6、报告人：蔡光胜 洼石环境工程（上海）有限公司 总经理
题目：截流调蓄和雨洪控制工程技术实践及思考
7、报告人：傅大放 东南大学—蒙纳士大学未来城市联合研究中心 主任、教授
题目：圩区河道水质改善的昆山实践
8、报告人：桑稳姣 武汉理工大学土建学院市政系副系主任 湖北省咸宁市住建局副局长（挂）
题目：咸宁市黑臭水体治理之“咸宁模式”
9、报告人：周艳莉 中国市政工程西南设计研究总院有限公司第五设计院 副院长、总工程师
题目：沱江流域水环境综合治理案例分享
10、报告人：刘向荣 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 副总工程师
题目：精准应对氨氮的水环境提质技术措施
11、报告人：付强 北京北排水环境发展有限公司水质检测中心 主任
题目：基于河道水质监测建立厂网河一体化评估体系
12、报告人：唐利 上海生态景观水环境工程技术研究中心 副主任
题目：三道合一理念在生态景观水环境中应用
13、报告人：杭州银江环保科技有限公司 叶伟武 董事长/高级经济师
题目：城市水环境提升中的污水净化新方案
………（未完待续）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
1、报告人：郝晓地 北京建筑大学 教授
题目：海水淡化国际大型工程应用趋势
2、报告人：陈超 清华大学环境学院饮用水安全教研所所长、副研究员
题目：亚硝胺概述：不仅是新型消毒副产物
3、报告人：陈智 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：一应俱全的饮用水澄清处理技术
4、报告人：张锐坚 广州市市政工程设计研究总院有限公司 研究员
题目：超声波防治输水系统入侵生物沼蛤的技术研究
5、报告人：方卫国 杭州萧山环境集团有限公司 总工程师
题目：原水管道内寄生生物的清除方法研究与实践
6、报告人：段冬 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司水业公司膜中心 副主任
题目：纳滤膜在无预留及新征用地水厂升级改造中的应用
7、报告人：车爱伟 中国市政工程西北设计研究院北京分公司 副总经理、高级工程师
题目：孟加拉国PADMA(帕德玛)大型供水工程设计实例
8、报告人：刘前军 浙江省城乡规划设计研究院 教授级高工
题目：双水源浙江省现代化水厂的设计思考
9、报告人：池国正 浙江联池水务设备股份有限公司 董事长
题目：集成式一体化水处理系统技术介绍
10、报告人：张良纯 珠海九通水务股份有限公司 董事长
题目：水平管高效沉淀池在高品质供水中的应用
11、报告人：沈军 广州市自来水公司 副总工程师
题目：待定
12、报告人：郑全兴 扬州市上善建设工程有限公司 总工 教高
题目：基于水厂运行管理经验反馈送水泵房设计注意细节的探讨
13、报告人：李玉仙 北京市自来水集团有限责任公司技术研究院 院长/正高级工程师
题目：提升供水系统精细化管理水平的探索研究
14、报告人：孙士权 长沙理工大学副教授
题目：光氧化/催化去除水中藻类及机理研究
15、报告人：潘伟 苏州市自来水有限公司生产处 工程师
题目：设备资产管理系统开发和应用助力水厂智能化生产
16、报告人：谢鹏伟天津膜天膜科技股份有限公司 总工程师
题目：超滤膜集成系统在市政供水领域的应用
17、报告人：张岩岗 北京赛诺水务科技有限公司 总裁
题目：赛诺全球化自来水处理创新应用
18、报告人：江文华 上海艾晟特环保科技有限公司 总经理
题目：水中余臭氧实时在线监测
19、报告人：沈嵬 无锡海拓环保装备科技有限公司 技术总监
题目：气浮高效除磷净化技术的应用及案例分析
………（未完待续）
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