2020年青岛市十大体育新闻发布
2020年是青岛体育发展史上不平凡的一年，青岛体育坚持“以人民为中心”的工作理念，努力克服疫情带来的不利影响，强化担当、主动作为，圆满完成政府工作报告和国际时尚城攻势确定的各项任务，办人民满意体育、建设体育强市取得新的成绩,国家体育总局授予青岛市体育局“2020年全国体育事业发展突出贡献奖”。日前，由青岛市体育局、青岛市体育记者协会联合主办，青岛日报、青岛市广播电视台、青岛早报、青岛晚报、半岛都市报、青岛财经日报、青岛新闻网、掌控传媒、地铁传媒承办，山东省体育彩票管理中心青岛分中心协办的“体彩杯2020年青岛市十大体育新闻”经审定新鲜出炉，“居家健身，战疫必胜”系列活动、CBA联赛在青岛复赛、黄海保级成功、胶东经济圈体育协同发展联盟成立等新闻赫然在列。“十大体育新闻”从媒体视角刻录了2020年度青岛体育事业发展的重大历史性时刻，同时也见证了青岛在“体育强市”征途上又迈出了坚实步伐。
2020年“十大体育新闻”名单
（排名不分先后，以时间为序）
【开展“居家健身，战疫必胜”系列活动】新冠疫情爆发后，青岛体育疫情防控不缺位，第一时间推出居家健身系列活动。开设居家健身空中大讲堂，开办电视教学专栏，开通健身咨询热线和网络公益课程，每日推出1个室内健身示范。将健身活动从线下移到线上，全年组织线上活动50余项，市民参与人数超过1000万。在抗疫最艰难时刻，让广大市民足不出户就学会健身锻炼方法，对提升战疫信心、普及抗疫手段作出重要贡献。青岛居家健身做法被国家体育总局作为典型案例收录，向全国推广。
【“开放办体育”助力城市体育复苏】6月8日，青岛市体育局举办“开放办体育”集中签约仪式暨推动体育复苏“全民健身月”活动发布会，标志着岛城拉开后疫情时代全民健身复苏大幕。通过“开放办体育”，青岛体育全年与100余家企业牵手合作，充分整合社会资源投资体育、参与体育，对冲疫情给体育带来的巨大冲击，对体育事业的复苏发展起到积极推动和引领作用。省委常委、市委书记王清宪同志批示：“思想解放了，办法就多了。”
【CBA联赛复赛在青举办】6月20日，常态化疫情防控以来全国首个重启的大型职业联赛暨2019-2020赛季CBA联赛复赛在青岛顺利开赛。季后赛、总决赛几乎整赛季都在青岛举办，并留下首张20支球队全家福，开创了CBA历史，中国篮协授予青岛市政府“2020中国篮球特殊贡献奖”。青岛市政府及市体育局、国信集团为赛事成功举办作出贡献，成为地方与中国篮协精诚协作、推动中国篮球事业健康发展的良好示范。
【胶东经济圈体育协同发展联盟成立】6月20日，胶东五市在莱西市体育中心举行签约仪式，成立胶东经济圈体育协同发展联盟。随后，建立足球、帆船、网球三个运动项目联盟，并成功举办足球、网球、乒乓球等赛事和云上夏令营等系列活动。胶东经济圈体育协同发展联盟的成立，促进了胶东经济圈城市间体育交流合作，推动了胶东经济圈一体化发展提速，扩大了胶东经济圈体育知名度和影响力，响应了国家胶东一体化发展的号召，为胶东五市其他领域的合作提供了经验。
【足球之城又添新地标】7月31日上午，2023年亚洲杯青岛青春足球场在青岛市城阳区开工建设。青岛青春足球场是2023年亚洲杯专用球场，是山东省第一座专业足球场，项目总投资约32亿元。9月29日，中国足球学院青岛分院暨青岛白沙湾足球基地配套综合体项目开工建设。这些新地标项目建成后将助力提高青岛“足球之城”品牌影响力和核心竞争力，助推青岛足球振兴，让青岛足球在更高的舞台上展示自己的魅力。
【第十二届青岛国际帆船周▪青岛国际海洋节开幕】8月8日，2020第十二届青岛国际帆船周•青岛国际海洋节开幕。本次帆船周•海洋节共举办了7项帆船赛事，环山东半岛帆船拉力赛等4项为首次举办的全新赛事。期间，召开中国沿海暨山东半岛帆船城市对话，达成《青岛共识》，举办了第二届亚太休闲船艇峰会、首届国际海洋休闲生活展、奥帆life时尚嘉年华、体育青年全民健身直播带货等近40项体育、文旅、商贸活动，掀起体育旅游嘉年华。对于奥运文化传承、奥运遗产利用、帆船运动发展、城市品牌打造等方面有了更深的认识和交流。
【青岛入围国家体育消费试点城市】8月26日，国家体育总局发布《关于公布国家体育消费试点城市名单的通知》，确定全国40个城市入选首批国家体育消费试点城市名单，山东省仅两城市入选，青岛市名列其中。青岛入围国家体育消费试点城市充分说明国家对青岛体育消费市场的认可，青岛将在开发体育消费新领域、新业态，推动体育消费机制创新、政策创新、模式创新、产品创新方面探索更多经验、做出更大贡献。
【青岛黄海青港队圆满完成赛季目标】在赛季前不被外界看好的情况下，青岛黄海青港队以顽强拼搏精神保超成功，捍卫了“足球之城”荣誉，再一次燃放了城市激情。青岛黄海青港队的保超之旅展现了青岛的城市气质和形象，为振兴青岛足球，建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市增光添彩，为青岛打造一带一路国际合作新平台注入了强劲动力。
【陈梦斩获多项重大赛事冠军】作为青岛籍选手，陈梦在德国公开赛和卡塔尔公开赛上连续拿下单打冠军，在全国锦标赛中夺取职业生涯首个全国单打冠军，在女乒世界杯和国际乒联总决赛中连夺两冠，实现国际乒联总决赛女单四连冠，成为现役唯一四连冠选手。陈梦职业生涯实现重大突破，展现了青岛竞技体育在国内国际赛场上的风采和实力，也激励着更多的青岛运动员为家乡争取所在项目上的最高荣誉。
【时尚体育产业大会成功举办】12月10日，中国青岛时尚体育产业大会在青岛国际会议中心开幕。大会以“体育融合时尚、产业转型升级”为主题，邀请国家有关部委、国内知名专家学者、企业界代表和兄弟省市体育部门负责人等200余人出席会议。会上达成15份体育产业战略合作协议，10名专家学者、体育界人士被聘为青岛体育产业发展智库专家。大会汇聚了专家学者对青岛体育产业的真知灼见，传递了体育产业开发和投资信息，促成更多经济实体投资青岛体育，壮大了青岛体育消费市场，为畅通国内体育经济大循环，助力青岛国际时尚城建设作出重要贡献。
2020年，青岛体彩以党建为引领，创新渠道建设、优化营商环境，积极打造“24小时五星级服务保障”团队，在经历了51天超长休市情况下，全年体育彩票销售突破25亿元，持续位居全省首位。筹集公益金超过6.7亿元，其中市本级公益金超2亿元，为岛城体育事业和社会公益事业做出突出贡献。
2020年是青岛体育发展史上不平凡的一年，青岛体育坚持“以人民为中心”的工作理念，努力克服疫情带来的不利影响，强化担当、主动作为，圆满完成政府工作报告和国际时尚城攻势确定的各项任务，办人民满意体育、建设体育强市取得新的成绩,国家体育总局授予青岛市体育局“2020年全国体育事业发展突出贡献奖”。日前，由青岛市体育局、青岛市体育记者协会联合主办，青岛日报、青岛市广播电视台、青岛早报、青岛晚报、半岛都市报、青岛财经日报、青岛新闻网、掌控传媒、地铁传媒承办，山东省体育彩票管理中心青岛分中心协办的“体彩杯2020年青岛市十大体育新闻”经审定新鲜出炉，“居家健身，战疫必胜”系列活动、CBA联赛在青岛复赛、黄海保级成功、胶东经济圈体育协同发展联盟成立等新闻赫然在列。“十大体育新闻”从媒体视角刻录了2020年度青岛体育事业发展的重大历史性时刻，同时也见证了青岛在“体育强市”征途上又迈出了坚实步伐。
2020年“十大体育新闻”名单
（排名不分先后，以时间为序）
【开展“居家健身，战疫必胜”系列活动】新冠疫情爆发后，青岛体育疫情防控不缺位，第一时间推出居家健身系列活动。开设居家健身空中大讲堂，开办电视教学专栏，开通健身咨询热线和网络公益课程，每日推出1个室内健身示范。将健身活动从线下移到线上，全年组织线上活动50余项，市民参与人数超过1000万。在抗疫最艰难时刻，让广大市民足不出户就学会健身锻炼方法，对提升战疫信心、普及抗疫手段作出重要贡献。青岛居家健身做法被国家体育总局作为典型案例收录，向全国推广。
【“开放办体育”助力城市体育复苏】6月8日，青岛市体育局举办“开放办体育”集中签约仪式暨推动体育复苏“全民健身月”活动发布会，标志着岛城拉开后疫情时代全民健身复苏大幕。通过“开放办体育”，青岛体育全年与100余家企业牵手合作，充分整合社会资源投资体育、参与体育，对冲疫情给体育带来的巨大冲击，对体育事业的复苏发展起到积极推动和引领作用。省委常委、市委书记王清宪同志批示：“思想解放了，办法就多了。”
【CBA联赛复赛在青举办】6月20日，常态化疫情防控以来全国首个重启的大型职业联赛暨2019-2020赛季CBA联赛复赛在青岛顺利开赛。季后赛、总决赛几乎整赛季都在青岛举办，并留下首张20支球队全家福，开创了CBA历史，中国篮协授予青岛市政府“2020中国篮球特殊贡献奖”。青岛市政府及市体育局、国信集团为赛事成功举办作出贡献，成为地方与中国篮协精诚协作、推动中国篮球事业健康发展的良好示范。
【胶东经济圈体育协同发展联盟成立】6月20日，胶东五市在莱西市体育中心举行签约仪式，成立胶东经济圈体育协同发展联盟。随后，建立足球、帆船、网球三个运动项目联盟，并成功举办足球、网球、乒乓球等赛事和云上夏令营等系列活动。胶东经济圈体育协同发展联盟的成立，促进了胶东经济圈城市间体育交流合作，推动了胶东经济圈一体化发展提速，扩大了胶东经济圈体育知名度和影响力，响应了国家胶东一体化发展的号召，为胶东五市其他领域的合作提供了经验。
【足球之城又添新地标】7月31日上午，2023年亚洲杯青岛青春足球场在青岛市城阳区开工建设。青岛青春足球场是2023年亚洲杯专用球场，是山东省第一座专业足球场，项目总投资约32亿元。9月29日，中国足球学院青岛分院暨青岛白沙湾足球基地配套综合体项目开工建设。这些新地标项目建成后将助力提高青岛“足球之城”品牌影响力和核心竞争力，助推青岛足球振兴，让青岛足球在更高的舞台上展示自己的魅力。
【第十二届青岛国际帆船周▪青岛国际海洋节开幕】8月8日，2020第十二届青岛国际帆船周•青岛国际海洋节开幕。本次帆船周•海洋节共举办了7项帆船赛事，环山东半岛帆船拉力赛等4项为首次举办的全新赛事。期间，召开中国沿海暨山东半岛帆船城市对话，达成《青岛共识》，举办了第二届亚太休闲船艇峰会、首届国际海洋休闲生活展、奥帆life时尚嘉年华、体育青年全民健身直播带货等近40项体育、文旅、商贸活动，掀起体育旅游嘉年华。对于奥运文化传承、奥运遗产利用、帆船运动发展、城市品牌打造等方面有了更深的认识和交流。
【青岛入围国家体育消费试点城市】8月26日，国家体育总局发布《关于公布国家体育消费试点城市名单的通知》，确定全国40个城市入选首批国家体育消费试点城市名单，山东省仅两城市入选，青岛市名列其中。青岛入围国家体育消费试点城市充分说明国家对青岛体育消费市场的认可，青岛将在开发体育消费新领域、新业态，推动体育消费机制创新、政策创新、模式创新、产品创新方面探索更多经验、做出更大贡献。
【青岛黄海青港队圆满完成赛季目标】在赛季前不被外界看好的情况下，青岛黄海青港队以顽强拼搏精神保超成功，捍卫了“足球之城”荣誉，再一次燃放了城市激情。青岛黄海青港队的保超之旅展现了青岛的城市气质和形象，为振兴青岛足球，建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市增光添彩，为青岛打造一带一路国际合作新平台注入了强劲动力。
【陈梦斩获多项重大赛事冠军】作为青岛籍选手，陈梦在德国公开赛和卡塔尔公开赛上连续拿下单打冠军，在全国锦标赛中夺取职业生涯首个全国单打冠军，在女乒世界杯和国际乒联总决赛中连夺两冠，实现国际乒联总决赛女单四连冠，成为现役唯一四连冠选手。陈梦职业生涯实现重大突破，展现了青岛竞技体育在国内国际赛场上的风采和实力，也激励着更多的青岛运动员为家乡争取所在项目上的最高荣誉。
【时尚体育产业大会成功举办】12月10日，中国青岛时尚体育产业大会在青岛国际会议中心开幕。大会以“体育融合时尚、产业转型升级”为主题，邀请国家有关部委、国内知名专家学者、企业界代表和兄弟省市体育部门负责人等200余人出席会议。会上达成15份体育产业战略合作协议，10名专家学者、体育界人士被聘为青岛体育产业发展智库专家。大会汇聚了专家学者对青岛体育产业的真知灼见，传递了体育产业开发和投资信息，促成更多经济实体投资青岛体育，壮大了青岛体育消费市场，为畅通国内体育经济大循环，助力青岛国际时尚城建设作出重要贡献。
2020年，青岛体彩以党建为引领，创新渠道建设、优化营商环境，积极打造“24小时五星级服务保障”团队，在经历了51天超长休市情况下，全年体育彩票销售突破25亿元，持续位居全省首位。筹集公益金超过6.7亿元，其中市本级公益金超2亿元，为岛城体育事业和社会公益事业做出突出贡献。
黃念祖：阿彌陀佛現身在這個地球上
阿難即從座起，面西合掌，頂禮白言。我今願見極樂世界阿彌陀佛。供養奉事，種諸善根。頂禮之間，忽見阿彌陀佛，容顏廣大，色相端嚴。如黃金山，高出一切諸世界上。又聞十方世界諸佛如來，稱揚贊歎，阿彌陀佛種種功德，無礙無斷。
阿難白言，彼佛淨剎得未曾有，我亦願樂生於彼土。世尊告言，其中生者，已曾親近無量諸佛，植眾德本。汝欲生彼，應當一心歸依瞻仰。 作是語時，阿彌陀佛即於掌中放無量光。普照一切諸佛世界。時諸佛國，皆悉明現，如處一尋。以阿彌陀佛殊勝光明，極清淨故。於此世界所有黑山，雪山，金剛，鐵圍，大小諸山，江河，叢林，天人宮殿，一切境界，無不照見。 譬如日出，明照世間。乃至泥犂，溪谷，幽冥之處，悉大開辟，皆同一色。猶如刧水彌滿世界。其中萬物，沉沒不現。滉瀁浩汗，唯見大水。彼佛光明，亦復如是。聲聞菩薩，一切光明，悉皆隱蔽。唯見佛光，明耀顯赫。
“阿難即從座起”，他就起來了，朝著西合掌，頂禮磕頭，就念;先啟白了一句，說：“我今願見極樂世界”，我現在願意看見極樂世界，發願了;“阿彌陀佛”，我願意見到極樂世界阿彌陀佛。
(“供養奉事，種諸善根。”)我願意供養與承事;“承事”者，就是來服務、師承;來種“種種的善根”，這就磕下去了。當然佛告訴他要念“南無阿彌陀佛”，當然他是念了。 “頂禮之間”，就在他頂禮磕頭的時候，在這個時間裡頭，忽然間看見(所以這都是頓法，這些事情都突然一現就全現了)“阿彌陀佛，容顏廣大”，阿彌陀佛現身，這個容顏是廣大。“色相端嚴”，這個相端莊、嚴麗。 “如黃金山”，金色光明的身，像一座黃金的山。“高出一切諸世界上”，高啊，它在一切世界之上。 同時又聽到十方世界諸佛如來，都在稱揚贊歎，“阿彌陀佛種種功德，無礙無斷。”十方世界的諸佛如來，都在那稱揚贊歎阿彌陀佛的功德。你看!所以它這個事情說是事相，實際是這華嚴的境界。 就在我們這個地球上，我們不但跟極樂世界就在對面，看見了阿彌陀佛，而且當時在會的兩萬人，都聽到十方世界的佛在那贊歎阿彌陀佛呀。所以它這是一個最好的證明啊。
大家贊歎，而且贊歎阿彌陀佛的種種功德;而他演說的是“四無礙辯”：辭無礙、義無礙、(法無礙)、樂說無礙，一切都無礙;說“四無礙辯”，他們也沒有間斷，都在那兒說。 他們在演說這個辯智，當時大眾都聽到了，這是一個證明。所以證明極樂世界確有極樂世界阿彌陀佛，而且十方佛贊，大家也都聽到了。所以這是一個不可思議的，就是說，這個就是一個瑞相。 一部經中三度現瑞，這是很稀有的。一開始說經就現瑞，這等於中間的現瑞，這個瑞很突出了，說完又現瑞。這一部經三度現瑞。 阿難就對佛說了，“彼佛”指的阿彌陀佛，他的清淨國土，“得未曾有”，是從來沒有見過啊。“我亦願樂生於彼土”，我也願意、我也高興能生到彼佛的國土啊。 “世尊告言，其中生者，已曾親近無量諸佛，植眾德本。”你不是看見很多都生在極樂世界了嗎?這些生的人，他們已經親近過無量諸佛，種了種種的善根，種種功德之本都種了。 “汝欲生彼”，你現在要生到那去，也“應當一心皈依瞻仰”。這指出“一心”兩個字。他們都供了無量佛，種了善根才能去，你現在也應該是怎麼樣?要“一心”哪。所以這“一心”的功德是不可思議。 你“一心皈依瞻仰”阿彌陀佛的時後，就等於親近諸佛，植眾德本了嘛。他們是親近了諸佛，植眾德本，而能夠往生。你現在“一心”地皈依供養，你也就可以去，那不就是說你這個“一心”跟那些功德就相等嗎? 所以我們難得“一心”哪，都是半信半疑、三心二意，要全心全意!這都是一心的初步啊，要“一心”、無“二意”來皈依瞻仰。“瞻仰”是尊崇、仰望。 而在釋迦牟尼佛說這個話的時候，“阿彌陀佛即於掌中放無量光”，手掌中放出無量的光明。阿彌陀佛這個掌，將來接引大家也是用這個手托著蓮花來接。所以接引佛像是一手捧著蓮花，一手是接引相的手印，是這個接引印，手垂下來、伸出來，也是這個手掌，這個掌中放出無量光。 “普照一切諸佛世界”，所以現在我們讀經要身臨其境，依文作觀，隨著這個文字就要觀想。這個時候這佛放光，這個光照著十方的佛土，這一切佛國都明現。 這《觀經》也是如此，佛給韋提希夫人也現出許多許多佛土，韋提希夫人她最有緣，她說“我願意去極樂國土”，所以再給她說《觀經》。 這個時候，一切的佛國都明現，“如處一尋。”一尋就是八尺。如果你眼睛很好的人，咱們這個世界看十方的佛國，就好像好眼睛的人看八尺遠近的地方一樣。 “以阿彌陀佛殊勝光明，極清淨故。”佛的光明極清淨，所以這個世界上一切黑山、雪山、金剛山、鐵圍山、大小諸山，等等的山，以及“江河”是水，“叢林”是大的樹林，一切“天人宮殿”(咱們這個娑婆世界也包括天，它也還是娑婆世界。娑婆世界不是指地球，南瞻部洲才是地球。娑婆世界就大了，娑婆世界是三千大千世界)，宮殿，這些地方都照見，這個光全都照明了，大家都看見了。就譬如是什麼呢?像太陽一出來，就把世間照亮了。 乃至於“泥犁”，地獄;“溪谷”，很深的山谷裡頭，都不見天日的地方，“幽冥之處”，都亮了，都看見了。而且“皆同一色”，都同一個顏色。 “皆同一色”，這個地方我們從這許多經典就看到，《觀經》說，無量壽佛在空中，觀世音、大勢至兩個大士在旁邊，光明是“百千閻浮檀金色，不得為比”，這說明是金色。這個第八觀是“佛菩薩像，皆放光明，其光金色”，又是金色。 《七佛神咒經》說：“其中所有一切萬物，皆作金色。” 《法華經》裡放光現瑞的時候也是說：“照於東方萬八千土，皆如金色。”所以這個地方我們就知道，“皆同一色”，從這個有色來說，應該指的是金色，都現金色光明。 “猶如劫水彌滿世界”，像這大劫的時候，這個水啊，遍地都是水呀。這個大水的時候，其中的一切東西都沒頂了，都看不見了。 “滉瀁浩汗”，這個水之大，這唯一看的就是一片大水。“彼佛光明，亦復如是。”這個世界就唯其所看，都是佛的光明。 在這個時候，聲聞的光明，菩薩的光明，這一切的光明，“悉皆隱蔽”。這個光明就月明星稀，月亮很亮的時候，星星就看不見了。那個星子它也有光，但是為月光所掩蔽，這肉眼就看不見了，就是這個道理。這個時候佛光明顯，所以菩薩的光、別的光就不顯現，隱蔽了。 “唯見佛光，明耀顯赫。”光明照耀，明顯、赫奕，有威力。(《無量壽經講座·第三十八品》，黃念祖講述
阿難即從座起，面西合掌，頂禮白言。我今願見極樂世界阿彌陀佛。供養奉事，種諸善根。頂禮之間，忽見阿彌陀佛，容顏廣大，色相端嚴。如黃金山，高出一切諸世界上。又聞十方世界諸佛如來，稱揚贊歎，阿彌陀佛種種功德，無礙無斷。
阿難白言，彼佛淨剎得未曾有，我亦願樂生於彼土。世尊告言，其中生者，已曾親近無量諸佛，植眾德本。汝欲生彼，應當一心歸依瞻仰。 作是語時，阿彌陀佛即於掌中放無量光。普照一切諸佛世界。時諸佛國，皆悉明現，如處一尋。以阿彌陀佛殊勝光明，極清淨故。於此世界所有黑山，雪山，金剛，鐵圍，大小諸山，江河，叢林，天人宮殿，一切境界，無不照見。 譬如日出，明照世間。乃至泥犂，溪谷，幽冥之處，悉大開辟，皆同一色。猶如刧水彌滿世界。其中萬物，沉沒不現。滉瀁浩汗，唯見大水。彼佛光明，亦復如是。聲聞菩薩，一切光明，悉皆隱蔽。唯見佛光，明耀顯赫。
“阿難即從座起”，他就起來了，朝著西合掌，頂禮磕頭，就念;先啟白了一句，說：“我今願見極樂世界”，我現在願意看見極樂世界，發願了;“阿彌陀佛”，我願意見到極樂世界阿彌陀佛。
(“供養奉事，種諸善根。”)我願意供養與承事;“承事”者，就是來服務、師承;來種“種種的善根”，這就磕下去了。當然佛告訴他要念“南無阿彌陀佛”，當然他是念了。 “頂禮之間”，就在他頂禮磕頭的時候，在這個時間裡頭，忽然間看見(所以這都是頓法，這些事情都突然一現就全現了)“阿彌陀佛，容顏廣大”，阿彌陀佛現身，這個容顏是廣大。“色相端嚴”，這個相端莊、嚴麗。 “如黃金山”，金色光明的身，像一座黃金的山。“高出一切諸世界上”，高啊，它在一切世界之上。 同時又聽到十方世界諸佛如來，都在稱揚贊歎，“阿彌陀佛種種功德，無礙無斷。”十方世界的諸佛如來，都在那稱揚贊歎阿彌陀佛的功德。你看!所以它這個事情說是事相，實際是這華嚴的境界。 就在我們這個地球上，我們不但跟極樂世界就在對面，看見了阿彌陀佛，而且當時在會的兩萬人，都聽到十方世界的佛在那贊歎阿彌陀佛呀。所以它這是一個最好的證明啊。
大家贊歎，而且贊歎阿彌陀佛的種種功德;而他演說的是“四無礙辯”：辭無礙、義無礙、(法無礙)、樂說無礙，一切都無礙;說“四無礙辯”，他們也沒有間斷，都在那兒說。 他們在演說這個辯智，當時大眾都聽到了，這是一個證明。所以證明極樂世界確有極樂世界阿彌陀佛，而且十方佛贊，大家也都聽到了。所以這是一個不可思議的，就是說，這個就是一個瑞相。 一部經中三度現瑞，這是很稀有的。一開始說經就現瑞，這等於中間的現瑞，這個瑞很突出了，說完又現瑞。這一部經三度現瑞。 阿難就對佛說了，“彼佛”指的阿彌陀佛，他的清淨國土，“得未曾有”，是從來沒有見過啊。“我亦願樂生於彼土”，我也願意、我也高興能生到彼佛的國土啊。 “世尊告言，其中生者，已曾親近無量諸佛，植眾德本。”你不是看見很多都生在極樂世界了嗎?這些生的人，他們已經親近過無量諸佛，種了種種的善根，種種功德之本都種了。 “汝欲生彼”，你現在要生到那去，也“應當一心皈依瞻仰”。這指出“一心”兩個字。他們都供了無量佛，種了善根才能去，你現在也應該是怎麼樣?要“一心”哪。所以這“一心”的功德是不可思議。 你“一心皈依瞻仰”阿彌陀佛的時後，就等於親近諸佛，植眾德本了嘛。他們是親近了諸佛，植眾德本，而能夠往生。你現在“一心”地皈依供養，你也就可以去，那不就是說你這個“一心”跟那些功德就相等嗎? 所以我們難得“一心”哪，都是半信半疑、三心二意，要全心全意!這都是一心的初步啊，要“一心”、無“二意”來皈依瞻仰。“瞻仰”是尊崇、仰望。 而在釋迦牟尼佛說這個話的時候，“阿彌陀佛即於掌中放無量光”，手掌中放出無量的光明。阿彌陀佛這個掌，將來接引大家也是用這個手托著蓮花來接。所以接引佛像是一手捧著蓮花，一手是接引相的手印，是這個接引印，手垂下來、伸出來，也是這個手掌，這個掌中放出無量光。 “普照一切諸佛世界”，所以現在我們讀經要身臨其境，依文作觀，隨著這個文字就要觀想。這個時候這佛放光，這個光照著十方的佛土，這一切佛國都明現。 這《觀經》也是如此，佛給韋提希夫人也現出許多許多佛土，韋提希夫人她最有緣，她說“我願意去極樂國土”，所以再給她說《觀經》。 這個時候，一切的佛國都明現，“如處一尋。”一尋就是八尺。如果你眼睛很好的人，咱們這個世界看十方的佛國，就好像好眼睛的人看八尺遠近的地方一樣。 “以阿彌陀佛殊勝光明，極清淨故。”佛的光明極清淨，所以這個世界上一切黑山、雪山、金剛山、鐵圍山、大小諸山，等等的山，以及“江河”是水，“叢林”是大的樹林，一切“天人宮殿”(咱們這個娑婆世界也包括天，它也還是娑婆世界。娑婆世界不是指地球，南瞻部洲才是地球。娑婆世界就大了，娑婆世界是三千大千世界)，宮殿，這些地方都照見，這個光全都照明了，大家都看見了。就譬如是什麼呢?像太陽一出來，就把世間照亮了。 乃至於“泥犁”，地獄;“溪谷”，很深的山谷裡頭，都不見天日的地方，“幽冥之處”，都亮了，都看見了。而且“皆同一色”，都同一個顏色。 “皆同一色”，這個地方我們從這許多經典就看到，《觀經》說，無量壽佛在空中，觀世音、大勢至兩個大士在旁邊，光明是“百千閻浮檀金色，不得為比”，這說明是金色。這個第八觀是“佛菩薩像，皆放光明，其光金色”，又是金色。 《七佛神咒經》說：“其中所有一切萬物，皆作金色。” 《法華經》裡放光現瑞的時候也是說：“照於東方萬八千土，皆如金色。”所以這個地方我們就知道，“皆同一色”，從這個有色來說，應該指的是金色，都現金色光明。 “猶如劫水彌滿世界”，像這大劫的時候，這個水啊，遍地都是水呀。這個大水的時候，其中的一切東西都沒頂了，都看不見了。 “滉瀁浩汗”，這個水之大，這唯一看的就是一片大水。“彼佛光明，亦復如是。”這個世界就唯其所看，都是佛的光明。 在這個時候，聲聞的光明，菩薩的光明，這一切的光明，“悉皆隱蔽”。這個光明就月明星稀，月亮很亮的時候，星星就看不見了。那個星子它也有光，但是為月光所掩蔽，這肉眼就看不見了，就是這個道理。這個時候佛光明顯，所以菩薩的光、別的光就不顯現，隱蔽了。 “唯見佛光，明耀顯赫。”光明照耀，明顯、赫奕，有威力。(《無量壽經講座·第三十八品》，黃念祖講述
航司的“环保脑洞”：如果机上洗手间少加水75%
在主基地上海总结出的出港航班节油保障举措，下一步将推广到东航更多基地站点-东航供图.jpg
在主基地上海总结出的出港航班节油保障举措，下一步将推广到东航更多基地站点(东航供图)
对于给机上洗手间等区域提供用水的飞机水箱，如果加水时少加75%，会有什么结果？今年以来，东航在其A330执飞的3小时以内航班上，实行了这一措施。结果，不仅没有影响旅客乘机体验，还实现了飞机减重，助力航班有效降低油耗和减少碳排放。这是东航运控中心牵头开展的“从飞机性能优化角度推进节能减碳”的创新实践之一。
一班少加半吨水 一架飞机每年减排180吨
近年来，东航组建了由运行控制中心牵头的节能减排专题项目组，打造了从零米机坪到万米高空的航班全过程节能减排体系，在航路优化、单发滑行等航班运行环节，都已经扎实落地并取得了显著成效。
在此基础上，要进一步减少碳足迹、让航班更节油更绿色，就要从大机队的精细化管理寻找突破口，啃下硬骨头。东航的运行专家们因此把目光投向了堪称“斤斤计较”的飞机重量动态管理。一架飞机配载的物资、涉及的重量五花八门，要选准可以卸下来的内容并不容易。东航的节能减排团队选择依托东航的历史运行数据库，并优化算法，测算出空中服务与相关重量的精准匹配关系，以期在保障高质量机上服务的同时，实现飞机性能优化。机上水箱加水，因此纳入了节油减排团队的视野。
A330机队是东航的主力机型之一，广泛承担着洲际远程航班、国内精品航线等任务。过去，A330在起飞前的水箱用水都是100%加满，但对于足以满足洲际航班飞行的水箱容量设计来说，国内航线其实并不会用完整箱水，而载着多余的水飞在万米高空，却要消耗可观的燃油。
东航运控团队与地服、客舱等部门协同配合，收集了不同类型航班落地后的水箱余量数据，比对发现，在飞行时间3小时以下的国内航线上，将水箱加水量缩减至25%，依然足够保证航班有充裕的用水。仅此一项，就可以给每个A330航班减重525公斤，对一个飞行时间2.5小时的国内航班来说，相当于节油40公斤、减少二氧化碳排放124公斤，按每天飞四段计算，每架飞机可年节油58吨，减少二氧化碳排放180吨。而同样的变化，也正逐步应用在东航其他机型的管理中。
依托信息技术进步 救生筏不再成为必需重量
在传统的民航运行中，由于收集数据、信息化管理的技术条件所限，许多航班物资和机供品的配置，只能按照保守的方式安排。而在倡导“航空公司也是互联网公司”的东航，信息技术手段正在日臻完善，从而为机供品精准配置和随之而来的航班减重、飞行节油提供有力支持，水箱加水的精细化管理并非个例。
救生筏是民航飞机延伸跨水运行时所配置的安全设施，但对于完全不涉水的航线其实并不必需。不过传统飞机调配系统为便利起见，通常还是给所有飞机都装上救生筏，哪怕其重量会带来不必要的油耗。
现在，东航依托近年来打造的机队统一运行信息化系统和新一代航班调配系统，在旗下主力机型之一波音737的调配信息中，增加了是否配置救生筏的标签，同时也在系统中为所有航线注明了是否有延伸跨水运行需求，从而实现智能匹配飞机与航线。
这样一来，东航737机队中，约半数的148架飞机得以拆除救生筏，实现静态减重23.3吨。依托信息化手段，这样的飞机能确保无法被签派放行到需要延伸跨水运行的航线，在保证安全防线无虞的同时实现节能减排。
优化飞机减重 节省油耗更增加座位运力
与水箱用水、机载救生筏的减重探索殊途同归，机上餐食正成为东航优化飞机性能、减重节油的又一个抓手。
早先为飞机计算的航食重量，曾经是按照旅客满员配载的标准，并进而成为飞机加油时需要多少航油的一项计算依据。因为多算的餐食份额而导致所多加的燃油重量，最终会给航班运行带来额外油耗，也就是业内所说的“油耗油”。
其实，东航已经逐步实现了从传统的按照航班最满额标准配餐，转为在临近截载前，根据实际旅客人数和略加冗余兜底的方式精细化配餐。但对于航班出港保障这个节点复杂又时效性极高的系统性工程来说，以最后的实际配餐数据临时调整确定航班油量，很有可能会对航班正点率造成影响。
针对这一情况，东航双管齐下：在有相对完善地面保障能力的主基地上海虹桥、浦东两场，利用航食部门提供的数据接口，收集起飞前精确的动态配餐重量，计算出合适的加油量，精准加油，让数据多跑步、快跑步，让燃油少跑步；东航其他基地站点则先利用航食在配餐计划阶段的优化，来核定载量和加油量，下一步待上海两场的试点流程理顺总结出可供广泛推广的措施后，再在这些站点应用。据统计，该项探索目前已经给东航的每个航班，平均减少航食重量计算200多公斤，进而有效地降低了油耗。
尤其值得一提的是，由于航食配餐标准和加油量计算的精确减重，在今年人气大热、但飞机业载受限较大的高高原航点，精准减重释放出的额外载量，还转化成可以为旅客多提供的座位数，有效减少了东航高原、高高原机场的航班限载情况。截至今年10月底，仅这项减重就为东航避免限载、释放可销售座位1.4万个。这与2020年东航现象级的“随心飞”产品相呼应，让更多旅客圆梦高原之旅。
通过水箱用水、航班配餐，直至小到一本航机杂志、一辆餐车，大到航班全数据的统计分析，截至10月底，东航今年以来的各项优化飞机性能管理项目共实现静态减重125.4吨，动态减重7.3万吨，由此节约燃油9430吨，减少碳排放近3万吨，为世界各地南来北往的东航航班减轻碳足迹。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员唐静）
在主基地上海总结出的出港航班节油保障举措，下一步将推广到东航更多基地站点-东航供图.jpg
在主基地上海总结出的出港航班节油保障举措，下一步将推广到东航更多基地站点(东航供图)
对于给机上洗手间等区域提供用水的飞机水箱，如果加水时少加75%，会有什么结果？今年以来，东航在其A330执飞的3小时以内航班上，实行了这一措施。结果，不仅没有影响旅客乘机体验，还实现了飞机减重，助力航班有效降低油耗和减少碳排放。这是东航运控中心牵头开展的“从飞机性能优化角度推进节能减碳”的创新实践之一。
一班少加半吨水 一架飞机每年减排180吨
近年来，东航组建了由运行控制中心牵头的节能减排专题项目组，打造了从零米机坪到万米高空的航班全过程节能减排体系，在航路优化、单发滑行等航班运行环节，都已经扎实落地并取得了显著成效。
在此基础上，要进一步减少碳足迹、让航班更节油更绿色，就要从大机队的精细化管理寻找突破口，啃下硬骨头。东航的运行专家们因此把目光投向了堪称“斤斤计较”的飞机重量动态管理。一架飞机配载的物资、涉及的重量五花八门，要选准可以卸下来的内容并不容易。东航的节能减排团队选择依托东航的历史运行数据库，并优化算法，测算出空中服务与相关重量的精准匹配关系，以期在保障高质量机上服务的同时，实现飞机性能优化。机上水箱加水，因此纳入了节油减排团队的视野。
A330机队是东航的主力机型之一，广泛承担着洲际远程航班、国内精品航线等任务。过去，A330在起飞前的水箱用水都是100%加满，但对于足以满足洲际航班飞行的水箱容量设计来说，国内航线其实并不会用完整箱水，而载着多余的水飞在万米高空，却要消耗可观的燃油。
东航运控团队与地服、客舱等部门协同配合，收集了不同类型航班落地后的水箱余量数据，比对发现，在飞行时间3小时以下的国内航线上，将水箱加水量缩减至25%，依然足够保证航班有充裕的用水。仅此一项，就可以给每个A330航班减重525公斤，对一个飞行时间2.5小时的国内航班来说，相当于节油40公斤、减少二氧化碳排放124公斤，按每天飞四段计算，每架飞机可年节油58吨，减少二氧化碳排放180吨。而同样的变化，也正逐步应用在东航其他机型的管理中。
依托信息技术进步 救生筏不再成为必需重量
在传统的民航运行中，由于收集数据、信息化管理的技术条件所限，许多航班物资和机供品的配置，只能按照保守的方式安排。而在倡导“航空公司也是互联网公司”的东航，信息技术手段正在日臻完善，从而为机供品精准配置和随之而来的航班减重、飞行节油提供有力支持，水箱加水的精细化管理并非个例。
救生筏是民航飞机延伸跨水运行时所配置的安全设施，但对于完全不涉水的航线其实并不必需。不过传统飞机调配系统为便利起见，通常还是给所有飞机都装上救生筏，哪怕其重量会带来不必要的油耗。
现在，东航依托近年来打造的机队统一运行信息化系统和新一代航班调配系统，在旗下主力机型之一波音737的调配信息中，增加了是否配置救生筏的标签，同时也在系统中为所有航线注明了是否有延伸跨水运行需求，从而实现智能匹配飞机与航线。
这样一来，东航737机队中，约半数的148架飞机得以拆除救生筏，实现静态减重23.3吨。依托信息化手段，这样的飞机能确保无法被签派放行到需要延伸跨水运行的航线，在保证安全防线无虞的同时实现节能减排。
优化飞机减重 节省油耗更增加座位运力
与水箱用水、机载救生筏的减重探索殊途同归，机上餐食正成为东航优化飞机性能、减重节油的又一个抓手。
早先为飞机计算的航食重量，曾经是按照旅客满员配载的标准，并进而成为飞机加油时需要多少航油的一项计算依据。因为多算的餐食份额而导致所多加的燃油重量，最终会给航班运行带来额外油耗，也就是业内所说的“油耗油”。
其实，东航已经逐步实现了从传统的按照航班最满额标准配餐，转为在临近截载前，根据实际旅客人数和略加冗余兜底的方式精细化配餐。但对于航班出港保障这个节点复杂又时效性极高的系统性工程来说，以最后的实际配餐数据临时调整确定航班油量，很有可能会对航班正点率造成影响。
针对这一情况，东航双管齐下：在有相对完善地面保障能力的主基地上海虹桥、浦东两场，利用航食部门提供的数据接口，收集起飞前精确的动态配餐重量，计算出合适的加油量，精准加油，让数据多跑步、快跑步，让燃油少跑步；东航其他基地站点则先利用航食在配餐计划阶段的优化，来核定载量和加油量，下一步待上海两场的试点流程理顺总结出可供广泛推广的措施后，再在这些站点应用。据统计，该项探索目前已经给东航的每个航班，平均减少航食重量计算200多公斤，进而有效地降低了油耗。
尤其值得一提的是，由于航食配餐标准和加油量计算的精确减重，在今年人气大热、但飞机业载受限较大的高高原航点，精准减重释放出的额外载量，还转化成可以为旅客多提供的座位数，有效减少了东航高原、高高原机场的航班限载情况。截至今年10月底，仅这项减重就为东航避免限载、释放可销售座位1.4万个。这与2020年东航现象级的“随心飞”产品相呼应，让更多旅客圆梦高原之旅。
通过水箱用水、航班配餐，直至小到一本航机杂志、一辆餐车，大到航班全数据的统计分析，截至10月底，东航今年以来的各项优化飞机性能管理项目共实现静态减重125.4吨，动态减重7.3万吨，由此节约燃油9430吨，减少碳排放近3万吨，为世界各地南来北往的东航航班减轻碳足迹。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员唐静）
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