【 #益起答# 每日有奖互动】 #因事故无法下高速被收全程过路费#2月6日,沪陕高速商洛段丹凤收费站附近发生一起交通事故,因拥堵严重,不少车主出站时已经过了高速通行的免费时段,最终被收取了全程路费。 你怎么看待因事故超时被收取全程过路费呢?“益”起在评论聊聊吧!
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#警方对刘学州被买卖一事展开调查#【寻亲男孩刘学州自杀身亡,警方:已对其被买卖一事展开调查】刘学州曾称,自己幼时就被亲生父母通过中间人卖给养父母
1月24日,寻亲成功后被生母微信拉黑的男孩刘学州在海南三亚自杀,于当日凌晨经抢救无效死亡。刘学州曾称,自己幼时就被亲生父母通过中间人卖给养父母。
24日晚间,记者从大同市公安局新荣分局获悉,该分局接警中心24日接到多名网友关于刘学州被买卖一事的报警,目前相关部门正展开调查,有调查结果会向社会发通报。
澎湃新闻此前报道,刘学州养父母在其四五岁时发生意外身亡,此后他跟随爷爷奶奶姥姥姥爷生活。2021年12月6日,刘学州在网上发布寻找自己亲生父母的视频。视频中,他称来自河北邢台,2004年到2006年之间出生,由于父母是未婚时生下他,在他三个月大时,养父母从山西大同一家饭店将他买来。
2021年12月15日,山西临汾警方通过DNA比对找到了刘学州的亲生父亲。2022年1月初,刘学州又前往内蒙古见到生母。之后,刘学州称生母微信将其拉黑。
在生前发布的微博长文中,刘学州表示,自己出生时被父母卖掉做彩礼,4岁养父母双亡,曾是校园欺凌的受害者。“寻亲男孩被二次遗弃”等这些标签是他最真实的经历。他寻亲成功后,因在网上公开自己被生母拉黑的截图、被“一些颠倒黑白的人说要求买房子”等经历,遭到众多网友的网络暴力。他想“也归于大海,在这里结束自己的一生”。
此前报道:
1月24日0点02分,河北寻亲男孩刘学州发微博长文,内容悲观引起众多网友关注和转发寻人。凌晨2点过,刘学州的舅妈柴某回应媒体表示:“刘学州在三亚海边吃了药,被好心人发现后,正在医院紧急抢救。”凌晨4点左右,刘学州经抢救无效死亡。
“世俗埋没了一切,在拥有和失去之间久久不能释怀”,刘学州最后一条朋友圈,定位是石家庄正定国际机场。1月24日零点左右,他在多个平台发布图片,配文“bye”,疑似告别。
律师:刘学州父母、网暴责任人可能承担法律责任
法律博主周兆成律师发文称,刘学州父母、网暴责任人可能承担法律责任。周兆成律师表示,刘学州的不幸离世,再次证明打击网络暴力迫在眉睫,应加快立法。(综合澎湃新闻、极目新闻等)
1月24日,寻亲成功后被生母微信拉黑的男孩刘学州在海南三亚自杀,于当日凌晨经抢救无效死亡。刘学州曾称,自己幼时就被亲生父母通过中间人卖给养父母。
24日晚间,记者从大同市公安局新荣分局获悉,该分局接警中心24日接到多名网友关于刘学州被买卖一事的报警,目前相关部门正展开调查,有调查结果会向社会发通报。
澎湃新闻此前报道,刘学州养父母在其四五岁时发生意外身亡,此后他跟随爷爷奶奶姥姥姥爷生活。2021年12月6日,刘学州在网上发布寻找自己亲生父母的视频。视频中,他称来自河北邢台,2004年到2006年之间出生,由于父母是未婚时生下他,在他三个月大时,养父母从山西大同一家饭店将他买来。
2021年12月15日,山西临汾警方通过DNA比对找到了刘学州的亲生父亲。2022年1月初,刘学州又前往内蒙古见到生母。之后,刘学州称生母微信将其拉黑。
在生前发布的微博长文中,刘学州表示,自己出生时被父母卖掉做彩礼,4岁养父母双亡,曾是校园欺凌的受害者。“寻亲男孩被二次遗弃”等这些标签是他最真实的经历。他寻亲成功后,因在网上公开自己被生母拉黑的截图、被“一些颠倒黑白的人说要求买房子”等经历,遭到众多网友的网络暴力。他想“也归于大海,在这里结束自己的一生”。
此前报道:
1月24日0点02分,河北寻亲男孩刘学州发微博长文,内容悲观引起众多网友关注和转发寻人。凌晨2点过,刘学州的舅妈柴某回应媒体表示:“刘学州在三亚海边吃了药,被好心人发现后,正在医院紧急抢救。”凌晨4点左右,刘学州经抢救无效死亡。
“世俗埋没了一切,在拥有和失去之间久久不能释怀”,刘学州最后一条朋友圈,定位是石家庄正定国际机场。1月24日零点左右,他在多个平台发布图片,配文“bye”,疑似告别。
律师:刘学州父母、网暴责任人可能承担法律责任
法律博主周兆成律师发文称,刘学州父母、网暴责任人可能承担法律责任。周兆成律师表示,刘学州的不幸离世,再次证明打击网络暴力迫在眉睫,应加快立法。(综合澎湃新闻、极目新闻等)
#护航春运,水上有我# 【营口海事防抗海冰保生产】近日,受新一轮强冷空气持续影响,渤海辽东湾海冰进去严重冰期,对海上运输、港口作业等造成影响。为保障冰期运输安全顺畅,为保障春运期间辖区电煤、粮食、油品等重点物资运输安全顺畅,营口海事局主动作为,科学应对,联合气象、海洋部门,定期接收国家卫星海洋应用中心发布的监测信息,全面掌握辖区海冰预测、预报情况。并通过CCTV系统视频监控、日常巡航等方式对锚地、航道水域及重点港区冰情进行巡视,详细了解海冰实况和发展趋势,保障船舶航行安全。
该局不定期编写发布冰情信息参考,通过甚高频、短信、网络等方式第一时间向相关港航单位和船舶转发,提供点到点、全方位、全时段的信息预警服务,为辖区防冰工作提供技术支持和信息参考。同时在交通组织上,安排大马力破冰拖轮在港池、航道、锚地等重点水域进行24小时值守,在船舶进出港过程中采取有破冰能力的拖轮引领、大船在前、小船随后、集中编队航行的交通组织原则,有效保障进出港船舶安全高效,减少船舶因冰压、冰堵、冰夹等滞留主航道的发生几率。
为最大限度减少冰冻灾害对港口生产作业和海上船舶航行、停泊和作业的影响,确保重要物资海上运输大通道“安全畅通、绿色高效”,营口海事局与海洋监测、航标、港口、引航部门建立了防抗海冰协调联动机制,形成了包括海冰监测预警、船舶交通组织、助航信息服务、航海保障、破冰护航在内的一条完整的安全保障链条,为重点物资船舶开辟海冰快捷通道,实施“一对一”专项护航,协调港内拖轮优先为煤、油等重点物质运输船舶提供进出港破冰、助航服务,最大限度地缩短船舶靠离泊位时间,保障了大型企业重点物资运输的安全、顺畅、快捷。
春运期间,营口海事局将持续做好冰期安全监管工作,确保辖区冬季、春运海上安全形势持续稳定。(通讯员 王天鹏)
该局不定期编写发布冰情信息参考,通过甚高频、短信、网络等方式第一时间向相关港航单位和船舶转发,提供点到点、全方位、全时段的信息预警服务,为辖区防冰工作提供技术支持和信息参考。同时在交通组织上,安排大马力破冰拖轮在港池、航道、锚地等重点水域进行24小时值守,在船舶进出港过程中采取有破冰能力的拖轮引领、大船在前、小船随后、集中编队航行的交通组织原则,有效保障进出港船舶安全高效,减少船舶因冰压、冰堵、冰夹等滞留主航道的发生几率。
为最大限度减少冰冻灾害对港口生产作业和海上船舶航行、停泊和作业的影响,确保重要物资海上运输大通道“安全畅通、绿色高效”,营口海事局与海洋监测、航标、港口、引航部门建立了防抗海冰协调联动机制,形成了包括海冰监测预警、船舶交通组织、助航信息服务、航海保障、破冰护航在内的一条完整的安全保障链条,为重点物资船舶开辟海冰快捷通道,实施“一对一”专项护航,协调港内拖轮优先为煤、油等重点物质运输船舶提供进出港破冰、助航服务,最大限度地缩短船舶靠离泊位时间,保障了大型企业重点物资运输的安全、顺畅、快捷。
春运期间,营口海事局将持续做好冰期安全监管工作,确保辖区冬季、春运海上安全形势持续稳定。(通讯员 王天鹏)
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