俗话说：“真人不露相，露相不真人”。一个人，越爱炫耀什么，越是缺什么。那些有真本事的人，往往是人群中最低调的那一个人，沉得住气，不怎么说话，但谁都不能小看他。
身为男人，就应该有男人的样子，别一点点小事就叫苦连天，别遇到挫折就抱怨一片。男人就是有担当，有作为，面对人生起伏，岿然不动，可以从容以对。
当人到了一定的年纪，就慢慢懂得了人生。男人的本事越大，越沉得住气，这是人生经历过风风雨雨之后的“静水深流”。
1、总是沉默寡言，但心中藏一片海。
“做一个寡言，却心有一片海的人，不伤人害己，于淡泊中，平和自在 。”当一个男人越来越沉默的时候，不是懈怠了生活，不是逃避社会现实，反而是勇于面对生活，扛着生活的苦，但一直在忍受着，坚韧地前行。
只有那些饱经沧桑的男人，才真正“不喜形于色”，所有的喜怒哀乐都在心中，化成一抹笑容，一笑而过。只有那些浮躁的男人，才把什么事情都写在脸上，让自己变成一个“苦瓜相”，如果他稍微有点成就，马上就变成了一个“自高自大”的人，给人的感觉“不可一世”。
男人成大器，不是自己说自己多么伟大，而是你往那里一站，就有人对你肃然起敬，心存敬畏和尊重。一个人的面子，是挣来的，是用成绩说话，而不是显摆出来的。
男人的本事越大，越沉得住气！这是一种修为，是在沉默的世界里修行修心，在不说话的时候思考人生，左右自己的心情，他的心中，有一片不为人知的海，海里，有过去的故事，伤心的往事，还有充满阳光和希望的未来。
2、总是低头走路，却走得越来越远。
一个没有出息的男人，总是“光说不做”，说的比唱的好听。比方说，爱一个人，就用花言巧语去哄别人，但吝啬到一顿饭都舍不得请，一个红包都不愿意给。有千千万万的计划书，但从来没有付诸行动，只是告诉别人，自己的未来多么灿烂。
那些成大器的男人，总是低头走路，就像“老骥伏枥”一样，不管年纪多大，依旧在坚持，也许一辈子都没有取得巨大成功，但做到了“问心无愧”。事实上，越走越远的男人，一路上都不起眼，只有在他“第一个抵达目标”的时候，别人才突然发现——原来他才是成功人士，让人望尘莫及。
低头走路的男人，就像“挑山工”一样，汗流浃背，走得慢，走得稳，再高的山，都可以征服。他们的身体多半是脊背弓起，保持一种前进的姿态。往往看到那些眼睛看着天空，自以为是的男人，其实一点都不厉害，可能是“纸老虎”。
男人的本事越大，越沉得住气！走很远很远，都不会埋怨，也不会觉得很苦。心中有梦，脚下有路，走下去，就有希望。
3、没什么脾气，但谁都不能不服气
一个人，与其生气，不如争气。天天生气的人，肺都气炸了，结果还是没有改变事实。我们经常会看到一些人，遇到事情了，马上发怒，然后摔门而出，对天骂着，或者找人吵架，但是隔几天，还是他自己默默“收拾烂摊子”，继续处理后续的工作。生气有什么用？
有本事的男人，没有脾气，因为他有控制脾气的能力。一个人，管不着自己的心情，总是带着糟糕的心态去工作，估计常常出错，也容易得罪人。我们是不是有这样的经历，本来是一件很简单的事情，但是你带着脾气去做，往往把其中的细节漏掉了，导致自己满盘皆输。
最糟糕的是，生气会让你身心不健康，得了心病，还浑然不知。你生气的样子，好难看；你肺都气炸了的时候，好伤心！无形之中，你就郁郁寡欢，闷闷不乐。
真的，不要让脾气控制你的心情，特别是男人。人生一辈子，除了生死，其他都是小事，你有什么值得生气？
真正有本事的男人，总能沉住气，苦而不言，喜而不语。内心藏着悲欢离合的故事，脸上却始终浮现着笑容，如一缕缕春风，迎面而来，别人看了舒心，自己过得顺心。
“心态决定命运”，从今往后，男人们，要沉住气，把那些毫无意义的脾气，都舍弃吧。有话好好说，有事努力做，有福慢慢享。
一个男人越能沉住气，越能成大器 ，真的！
身为男人，就应该有男人的样子，别一点点小事就叫苦连天，别遇到挫折就抱怨一片。男人就是有担当，有作为，面对人生起伏，岿然不动，可以从容以对。
当人到了一定的年纪，就慢慢懂得了人生。男人的本事越大，越沉得住气，这是人生经历过风风雨雨之后的“静水深流”。
1、总是沉默寡言，但心中藏一片海。
“做一个寡言，却心有一片海的人，不伤人害己，于淡泊中，平和自在 。”当一个男人越来越沉默的时候，不是懈怠了生活，不是逃避社会现实，反而是勇于面对生活，扛着生活的苦，但一直在忍受着，坚韧地前行。
只有那些饱经沧桑的男人，才真正“不喜形于色”，所有的喜怒哀乐都在心中，化成一抹笑容，一笑而过。只有那些浮躁的男人，才把什么事情都写在脸上，让自己变成一个“苦瓜相”，如果他稍微有点成就，马上就变成了一个“自高自大”的人，给人的感觉“不可一世”。
男人成大器，不是自己说自己多么伟大，而是你往那里一站，就有人对你肃然起敬，心存敬畏和尊重。一个人的面子，是挣来的，是用成绩说话，而不是显摆出来的。
男人的本事越大，越沉得住气！这是一种修为，是在沉默的世界里修行修心，在不说话的时候思考人生，左右自己的心情，他的心中，有一片不为人知的海，海里，有过去的故事，伤心的往事，还有充满阳光和希望的未来。
2、总是低头走路，却走得越来越远。
一个没有出息的男人，总是“光说不做”，说的比唱的好听。比方说，爱一个人，就用花言巧语去哄别人，但吝啬到一顿饭都舍不得请，一个红包都不愿意给。有千千万万的计划书，但从来没有付诸行动，只是告诉别人，自己的未来多么灿烂。
那些成大器的男人，总是低头走路，就像“老骥伏枥”一样，不管年纪多大，依旧在坚持，也许一辈子都没有取得巨大成功，但做到了“问心无愧”。事实上，越走越远的男人，一路上都不起眼，只有在他“第一个抵达目标”的时候，别人才突然发现——原来他才是成功人士，让人望尘莫及。
低头走路的男人，就像“挑山工”一样，汗流浃背，走得慢，走得稳，再高的山，都可以征服。他们的身体多半是脊背弓起，保持一种前进的姿态。往往看到那些眼睛看着天空，自以为是的男人，其实一点都不厉害，可能是“纸老虎”。
男人的本事越大，越沉得住气！走很远很远，都不会埋怨，也不会觉得很苦。心中有梦，脚下有路，走下去，就有希望。
3、没什么脾气，但谁都不能不服气
一个人，与其生气，不如争气。天天生气的人，肺都气炸了，结果还是没有改变事实。我们经常会看到一些人，遇到事情了，马上发怒，然后摔门而出，对天骂着，或者找人吵架，但是隔几天，还是他自己默默“收拾烂摊子”，继续处理后续的工作。生气有什么用？
有本事的男人，没有脾气，因为他有控制脾气的能力。一个人，管不着自己的心情，总是带着糟糕的心态去工作，估计常常出错，也容易得罪人。我们是不是有这样的经历，本来是一件很简单的事情，但是你带着脾气去做，往往把其中的细节漏掉了，导致自己满盘皆输。
最糟糕的是，生气会让你身心不健康，得了心病，还浑然不知。你生气的样子，好难看；你肺都气炸了的时候，好伤心！无形之中，你就郁郁寡欢，闷闷不乐。
真的，不要让脾气控制你的心情，特别是男人。人生一辈子，除了生死，其他都是小事，你有什么值得生气？
真正有本事的男人，总能沉住气，苦而不言，喜而不语。内心藏着悲欢离合的故事，脸上却始终浮现着笑容，如一缕缕春风，迎面而来，别人看了舒心，自己过得顺心。
“心态决定命运”，从今往后，男人们，要沉住气，把那些毫无意义的脾气，都舍弃吧。有话好好说，有事努力做，有福慢慢享。
一个男人越能沉住气，越能成大器 ，真的！
2020年终总结
集团与2020年12月份，共计盈利1382.8亿。2020整年，共计盈利12717.4亿。
月内分析：
物流舰队在从地中海航行北美的时候，正好赶上了英国流感变异。满载抗疫商品的货仓瞬间赚翻天了。
而原本要发货到北美的商品，更换为有一些硅胶制品和自行车来代替。这类商品在北美市场一路走高，而英国则用不到了。所以很便宜。
所以这个月的盈利毫无疑问的又再次超过了千亿。
当然变异给舰队的维护费用也带来极大的提升，原本的靠港停靠变成远海漂泊。只能安排辅船进行补给，还要增加燃料开销。更无法避免的需要全员海上隔离观察两周，才能确定下一步航向。
年度分析：
由于疫情影响。今年全世界几乎停运，这对我们的生意几乎拥有了质的飞跃。当大家都不干活，只有你一个人干活挣钱的时候，就是这么开心。
停产停工虽然对宏观经济来说是有一定打击性的。但是对运输业就有了非常宏观的盈利空间。
各国停产后，都需要根据自己的囤货和需求，来找其他其他国家兑换商品。订单可谓是层出不穷，舰队规模也是与日俱增。
尤其是国际上的经济战和封锁战，更是带来了无限的商机。
如某些国家封锁某类商品了，那么其他代替的采购采购量就会暴增。
如产粮国都停止出口了，那么收粮国就会价格翻倍。对于我们这种以仓位和航速定效益的自然单趟运输也更有价值
为了避嫌，舰队主要集中在地中海，和马六甲海域进行贸易。这样不会有人说我们发国难财，而赚外国人的钱也没人表示不满。
（别问为什么分两队，苏伊士运河吨位过不去。好望角绕几次就行了，还天天绕）
除了经济利润，集团在2020年最大的收益就是科技。除了收获了不少的外籍避难的科学家，不少尖端核心技术也被独立研发完毕。
就一个企业来说，拥有一些需要国力支持的实用科技，几乎是不可能的，哪怕是目前市面上已有的技术。
一旦这些技术配合我们的AI系统，在全球24个时区的工作站部署。集团就可以精准得知各国的物价，利润峰值，关税，危险，护航队价格等等。
基本上人工智能计算出的每一次航海利润，都是物有所值的，而市面上没有任何一只贸易队可以保证只赚不赔。每一笔都保持峰值。
其中最大的难点在于AI的虚拟计算，和现实中数据的接轨。这种接轨不是把卫星信号跟计算机接上就完事了。
包括海风，湿度，各可能遇到的舰船上相关的各种因素，都可以更详细的输出其中，得到更为精准的预判。
实用技术包括但不限于海面集装箱转货，不降速物流，无人机群拟船信号，强制通讯，损控系统，航行补油等等。
国外产业
虽然疫情下国外的防疫似乎不容乐观，但是并没有阻止集团发展的脚步。
在续亚丁湾和马六甲的商业cbd之后，我们又在斯里兰卡，马尔代夫和巴勒莫建立了新的商业中心。此外在阿尔梅里亚，奥兰，阿里，贝达什等十二个城市购置了商业楼和仓库。
海贸的奥义在于效率。最佳方式是航行到了卸货就走，所以建立一些当地的企业和仓库是极为重要的。并且可以根据需要在最高价的时候在出售这些囤货。
国内产业
国内以内循环为主，说的直白一点就是补充短板。由于疫情影响，虽然舰队在外财务颇丰，但是走的都是高危区域，并不敢运回国内。所以今年集团在国内的总体上发展就是补充内循环供应链
既国内没有什么，就打造什么。即时完全阻隔的前提下，依然能够提供所有的供应链，满足百姓所有需求。
楼宇耕地补充农田面积，高原养殖补充肉类，新建太阳能稳固电力，开仓放囤积的煤、铁、原油，补充市场需求。
总之，国家号召什么，我们就干什么。国家缺什么，我们就造什么。
工业化
任何情况下都需要注意囤积，尤其是不会放坏的东西。自动化的生产线可以满足这些去求。没事做一批物资屯着。不过总归有个阀值。
当所有阀值都已经封顶的时候，就连原料都不需要在囤了。这大概就是上峰跟我说过的，赚钱不是本事，不花钱才是本事。不管想要什么，我们的工厂都能自己做。
当然这是理想状态，距离这个目标我们还有不少路要走。不过距离目标就不远了。
门店类
基本上99%的国内门店全部恢复运营，有部分亏本的不过集团调配后可以保持运营。但不建议扩大规模
国外的门店各国情况不同，有的正在封成，有的毫无影响，有的有影响但是无视。
总体收益中等偏上，连锁店的有点就是全部店铺共同计算，平均一下整体实力就上来了。
新媒体类
今年在各类平台的粉丝数上涨和影响力上涨，并不是很大。本着低调的原则，只需要一些有用的消息上世人知道就行了。
但是依然有一些难以控制的飙升。那我们就尽量看起来是一个小风波，过去就行了。
势力永远比声望要重要，声望过高自己控制不住的例子今年大家都看到了，干啥啥不顺利。也就不说了。
小结：
2020年的机遇以后可能不会再有了。
但是也无需了。
我记得，有一句话，叫做当有一天，你变得无比强大，就不会在意曾今付出的代价。
是的。在大家的努力下，集团变强了。生活幸福了，收入高了。
只要这次春节疫情没啥变化，基本所有的阴霾都驱散了。
2020，是我们的成熟之年。在今年，我们每个人，都变得很完美。
集团与2020年12月份，共计盈利1382.8亿。2020整年，共计盈利12717.4亿。
月内分析：
物流舰队在从地中海航行北美的时候，正好赶上了英国流感变异。满载抗疫商品的货仓瞬间赚翻天了。
而原本要发货到北美的商品，更换为有一些硅胶制品和自行车来代替。这类商品在北美市场一路走高，而英国则用不到了。所以很便宜。
所以这个月的盈利毫无疑问的又再次超过了千亿。
当然变异给舰队的维护费用也带来极大的提升，原本的靠港停靠变成远海漂泊。只能安排辅船进行补给，还要增加燃料开销。更无法避免的需要全员海上隔离观察两周，才能确定下一步航向。
年度分析：
由于疫情影响。今年全世界几乎停运，这对我们的生意几乎拥有了质的飞跃。当大家都不干活，只有你一个人干活挣钱的时候，就是这么开心。
停产停工虽然对宏观经济来说是有一定打击性的。但是对运输业就有了非常宏观的盈利空间。
各国停产后，都需要根据自己的囤货和需求，来找其他其他国家兑换商品。订单可谓是层出不穷，舰队规模也是与日俱增。
尤其是国际上的经济战和封锁战，更是带来了无限的商机。
如某些国家封锁某类商品了，那么其他代替的采购采购量就会暴增。
如产粮国都停止出口了，那么收粮国就会价格翻倍。对于我们这种以仓位和航速定效益的自然单趟运输也更有价值
为了避嫌，舰队主要集中在地中海，和马六甲海域进行贸易。这样不会有人说我们发国难财，而赚外国人的钱也没人表示不满。
（别问为什么分两队，苏伊士运河吨位过不去。好望角绕几次就行了，还天天绕）
除了经济利润，集团在2020年最大的收益就是科技。除了收获了不少的外籍避难的科学家，不少尖端核心技术也被独立研发完毕。
就一个企业来说，拥有一些需要国力支持的实用科技，几乎是不可能的，哪怕是目前市面上已有的技术。
一旦这些技术配合我们的AI系统，在全球24个时区的工作站部署。集团就可以精准得知各国的物价，利润峰值，关税，危险，护航队价格等等。
基本上人工智能计算出的每一次航海利润，都是物有所值的，而市面上没有任何一只贸易队可以保证只赚不赔。每一笔都保持峰值。
其中最大的难点在于AI的虚拟计算，和现实中数据的接轨。这种接轨不是把卫星信号跟计算机接上就完事了。
包括海风，湿度，各可能遇到的舰船上相关的各种因素，都可以更详细的输出其中，得到更为精准的预判。
实用技术包括但不限于海面集装箱转货，不降速物流，无人机群拟船信号，强制通讯，损控系统，航行补油等等。
国外产业
虽然疫情下国外的防疫似乎不容乐观，但是并没有阻止集团发展的脚步。
在续亚丁湾和马六甲的商业cbd之后，我们又在斯里兰卡，马尔代夫和巴勒莫建立了新的商业中心。此外在阿尔梅里亚，奥兰，阿里，贝达什等十二个城市购置了商业楼和仓库。
海贸的奥义在于效率。最佳方式是航行到了卸货就走，所以建立一些当地的企业和仓库是极为重要的。并且可以根据需要在最高价的时候在出售这些囤货。
国内产业
国内以内循环为主，说的直白一点就是补充短板。由于疫情影响，虽然舰队在外财务颇丰，但是走的都是高危区域，并不敢运回国内。所以今年集团在国内的总体上发展就是补充内循环供应链
既国内没有什么，就打造什么。即时完全阻隔的前提下，依然能够提供所有的供应链，满足百姓所有需求。
楼宇耕地补充农田面积，高原养殖补充肉类，新建太阳能稳固电力，开仓放囤积的煤、铁、原油，补充市场需求。
总之，国家号召什么，我们就干什么。国家缺什么，我们就造什么。
工业化
任何情况下都需要注意囤积，尤其是不会放坏的东西。自动化的生产线可以满足这些去求。没事做一批物资屯着。不过总归有个阀值。
当所有阀值都已经封顶的时候，就连原料都不需要在囤了。这大概就是上峰跟我说过的，赚钱不是本事，不花钱才是本事。不管想要什么，我们的工厂都能自己做。
当然这是理想状态，距离这个目标我们还有不少路要走。不过距离目标就不远了。
门店类
基本上99%的国内门店全部恢复运营，有部分亏本的不过集团调配后可以保持运营。但不建议扩大规模
国外的门店各国情况不同，有的正在封成，有的毫无影响，有的有影响但是无视。
总体收益中等偏上，连锁店的有点就是全部店铺共同计算，平均一下整体实力就上来了。
新媒体类
今年在各类平台的粉丝数上涨和影响力上涨，并不是很大。本着低调的原则，只需要一些有用的消息上世人知道就行了。
但是依然有一些难以控制的飙升。那我们就尽量看起来是一个小风波，过去就行了。
势力永远比声望要重要，声望过高自己控制不住的例子今年大家都看到了，干啥啥不顺利。也就不说了。
小结：
2020年的机遇以后可能不会再有了。
但是也无需了。
我记得，有一句话，叫做当有一天，你变得无比强大，就不会在意曾今付出的代价。
是的。在大家的努力下，集团变强了。生活幸福了，收入高了。
只要这次春节疫情没啥变化，基本所有的阴霾都驱散了。
2020，是我们的成熟之年。在今年，我们每个人，都变得很完美。
《这一生问心无愧无怨无悔足矣》
漫长的光阴与岁月。陪伴我们走过了一程又一程。人生成长的不同阶段。人生与众不同的经历与阅历。这是一笔不可多得的财富与无价之宝！人生漫长艰辛成长修行的路上。坎坎坷坷与泥泥泞泞，跌跌撞撞与磕磕碰碰。而在所难免！领悟人生，读懂了自己。心如止水，心静自然凉。人生的里程与生命的长河如小溪般的清澈见底！从懵懵懂懂的儿时起，这一路走来我们经历了许多许多或太多太多。严寒酷暑，春夏秋冬。周而复始，年复一年。点点滴与日积月累。享受幸福美好温馨和快乐！收获与拥有我们所得到的这一切！心存感恩而念念不忘！如今咱们老百姓过日子，柴米油盐酱醋茶一样都不能少。用心咀嚼品尝酸甜苦辣咸的滋味。人活着必须要刻苦不懈的努力与奋斗！用我们毕生的精力与勤劳的双手。创造人生的价值和财富！坦坦荡荡，光明磊落。谦虚谨慎，不骄不躁。低调做人，高调做事。“这一生问心无愧，无怨无悔足矣。”~~
漫长的光阴与岁月。陪伴我们走过了一程又一程。人生成长的不同阶段。人生与众不同的经历与阅历。这是一笔不可多得的财富与无价之宝！人生漫长艰辛成长修行的路上。坎坎坷坷与泥泥泞泞，跌跌撞撞与磕磕碰碰。而在所难免！领悟人生，读懂了自己。心如止水，心静自然凉。人生的里程与生命的长河如小溪般的清澈见底！从懵懵懂懂的儿时起，这一路走来我们经历了许多许多或太多太多。严寒酷暑，春夏秋冬。周而复始，年复一年。点点滴与日积月累。享受幸福美好温馨和快乐！收获与拥有我们所得到的这一切！心存感恩而念念不忘！如今咱们老百姓过日子，柴米油盐酱醋茶一样都不能少。用心咀嚼品尝酸甜苦辣咸的滋味。人活着必须要刻苦不懈的努力与奋斗！用我们毕生的精力与勤劳的双手。创造人生的价值和财富！坦坦荡荡，光明磊落。谦虚谨慎，不骄不躁。低调做人，高调做事。“这一生问心无愧，无怨无悔足矣。”~~
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