【贵阳贵安 奋进十年 | 轨道交通：地铁线网时代 “筑”造城市活力】
从2013年10月，贵阳轨道交通1号线全面开工建设，到2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线一期二期同步开通，贵阳轨道交通进入了“线网时代”。这十年，轨道交通的发展为贵阳贵安注入了“速度”和“活力”。纵横见发展，拓“线”开坦途。速度，在横纵之间飞跃；变迁，在纵横之间鲜活。从线到网，一条条轨道交通线串起了“出行路”，也铺就了“幸福道”，民众出行花费时间大大缩短，幸福指数也是节节攀升。
条条线路通坦途，步步建设谋发展。十年间，贵阳贵安轨道交通从无到有，一路走来，太多的故事值得记录，太多的历程值得书写......
2018年12月1日，贵阳轨道交通1号线迎来了全线开通运营的“好日子”。该线路开通为贵阳注入新的交通活力，标志着贵州省正式进入城市轨道交通“新时代”；
截至2019年12月，贵阳轨道交通日均客运量13.65万人次，中山西路站、贵阳北站、贵阳火车站客流量位居前三；
2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线全线正式开通运营，标志着筑城实现了地铁“换乘”......
在拓伸轨道交通线路的同时，贵阳贵安还时刻关注着乘客的出行需求和出行体验。
“刷脸乘车”的模式有效解决了乘客没有零钱、手机没电、忘带票卡等诸多困境；
贵阳轨道交通2号线内，5G全覆盖让乘客在地铁上即可感受5G网络的“极速体验”；
炎炎夏日，“分区控温”将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式进行分区管理，实时确保列车空调的舒适性，尽可能满足不同人群的需求......
不只是快，不止于快。十年征途纵横间，贵阳贵安跨越重重险阻，化解道道难题，用智慧和实干开创出一条条幸福路，用探索和创新开启一段段新旅途。这条条线路贯穿筑城，为筑城注入崭新的活力，它们是筑城的“新动脉”，也是筑城的“靓名片”。
当前，贵阳轨道交通3号线和贵阳轨道交通S1号线正在建设当中。未来，贵阳贵安将持续发力，着力打造城市“新名片”，为人民群众提供舒适、便捷、智慧、安全的出行体验；着力打造安全“新标杆”，确保轨道交通运行安全可靠、更好地造福全市人民；着力打造城市“新动脉”，全面构建立体联网、内外联通、多式联运的综合交通运输体系，为全省经济社会高质量发展提供强力支撑、作出更大贡献。https://t.cn/A6oqwIrr
从2013年10月，贵阳轨道交通1号线全面开工建设，到2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线一期二期同步开通，贵阳轨道交通进入了“线网时代”。这十年，轨道交通的发展为贵阳贵安注入了“速度”和“活力”。纵横见发展，拓“线”开坦途。速度，在横纵之间飞跃；变迁，在纵横之间鲜活。从线到网，一条条轨道交通线串起了“出行路”，也铺就了“幸福道”，民众出行花费时间大大缩短，幸福指数也是节节攀升。
条条线路通坦途，步步建设谋发展。十年间，贵阳贵安轨道交通从无到有，一路走来，太多的故事值得记录，太多的历程值得书写......
2018年12月1日，贵阳轨道交通1号线迎来了全线开通运营的“好日子”。该线路开通为贵阳注入新的交通活力，标志着贵州省正式进入城市轨道交通“新时代”；
截至2019年12月，贵阳轨道交通日均客运量13.65万人次，中山西路站、贵阳北站、贵阳火车站客流量位居前三；
2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线全线正式开通运营，标志着筑城实现了地铁“换乘”......
在拓伸轨道交通线路的同时，贵阳贵安还时刻关注着乘客的出行需求和出行体验。
“刷脸乘车”的模式有效解决了乘客没有零钱、手机没电、忘带票卡等诸多困境；
贵阳轨道交通2号线内，5G全覆盖让乘客在地铁上即可感受5G网络的“极速体验”；
炎炎夏日，“分区控温”将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式进行分区管理，实时确保列车空调的舒适性，尽可能满足不同人群的需求......
不只是快，不止于快。十年征途纵横间，贵阳贵安跨越重重险阻，化解道道难题，用智慧和实干开创出一条条幸福路，用探索和创新开启一段段新旅途。这条条线路贯穿筑城，为筑城注入崭新的活力，它们是筑城的“新动脉”，也是筑城的“靓名片”。
当前，贵阳轨道交通3号线和贵阳轨道交通S1号线正在建设当中。未来，贵阳贵安将持续发力，着力打造城市“新名片”，为人民群众提供舒适、便捷、智慧、安全的出行体验；着力打造安全“新标杆”，确保轨道交通运行安全可靠、更好地造福全市人民；着力打造城市“新动脉”，全面构建立体联网、内外联通、多式联运的综合交通运输体系，为全省经济社会高质量发展提供强力支撑、作出更大贡献。https://t.cn/A6oqwIrr
#包头# 【青山区关于调整部分区域风险等级的通告（2022年第135号）】
2022年10月8日，青山区在重点区域人员核酸检测和重点人员核酸检测过程中发现7例阳性人员。根据疫情防控需要，按照国务院联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》等相关规定，为快速有效阻断疫情传播，经青山区疫情防控指挥部研究决定，自2022年10月8日起，将下列区域调整为高风险区域和中风险区域：
一．高风险区
1. 松石国际城石榴园11栋
2. 呼得木林新天地二区九号楼
二．中风险区
1. 棉纺小区
2. 光辉三区
3. 幸福路七号街坊
4. 银海社区阳光上城上景园小区西区
5. 望园社区富强路13号街坊5栋—15栋
6. 赵家营村部分区域（二区12栋以西、二区11栋以东、二区11栋和12栋南侧中间道路与村委会之间）
7. 青山路一号街坊（西至邻圃道，东至富强路，南至青山路，北至厂前路，不包含北重六小)
截至目前，青山区共有高风险区2个、中风险区10个，除中风险区以外的其他区域为低风险区。高风险区实行“足不出户、上门服务”的封控措施；中风险区实行“足不出区、错峰取物”的管控措施；低风险区实行“个人防护、避免聚集”的防范措施。
请广大居民在管控期间，按照《中华人民共和国传染病防治法》履行公民法定义务，服从社区工作人员统一安排，密切关注官方权威发布信息，不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣；如有发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，请及时向社区报告。
管控区域范围和要求将根据疫情防控形势变化适时调整。由此带来的不便，我们深表歉意，感谢您为疫情防控所做的贡献！
青山区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部
2022年10月8日
2022年10月8日，青山区在重点区域人员核酸检测和重点人员核酸检测过程中发现7例阳性人员。根据疫情防控需要，按照国务院联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》等相关规定，为快速有效阻断疫情传播，经青山区疫情防控指挥部研究决定，自2022年10月8日起，将下列区域调整为高风险区域和中风险区域：
一．高风险区
1. 松石国际城石榴园11栋
2. 呼得木林新天地二区九号楼
二．中风险区
1. 棉纺小区
2. 光辉三区
3. 幸福路七号街坊
4. 银海社区阳光上城上景园小区西区
5. 望园社区富强路13号街坊5栋—15栋
6. 赵家营村部分区域（二区12栋以西、二区11栋以东、二区11栋和12栋南侧中间道路与村委会之间）
7. 青山路一号街坊（西至邻圃道，东至富强路，南至青山路，北至厂前路，不包含北重六小)
截至目前，青山区共有高风险区2个、中风险区10个，除中风险区以外的其他区域为低风险区。高风险区实行“足不出户、上门服务”的封控措施；中风险区实行“足不出区、错峰取物”的管控措施；低风险区实行“个人防护、避免聚集”的防范措施。
请广大居民在管控期间，按照《中华人民共和国传染病防治法》履行公民法定义务，服从社区工作人员统一安排，密切关注官方权威发布信息，不恐慌、不信谣、不传谣、不造谣；如有发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等症状，请及时向社区报告。
管控区域范围和要求将根据疫情防控形势变化适时调整。由此带来的不便，我们深表歉意，感谢您为疫情防控所做的贡献！
青山区新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部
2022年10月8日
【贵阳贵安 奋进十年 | 轨道交通：地铁线网时代 “筑”造城市活力】从2013年10月，贵阳轨道交通1号线全面开工建设，到2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线一期二期同步开通，贵阳轨道交通进入了“线网时代”。这十年，轨道交通的发展为贵阳贵安注入了“速度”和“活力”。纵横见发展，拓“线”开坦途。速度，在横纵之间飞跃；变迁，在纵横之间鲜活。从线到网，一条条轨道交通线串起了“出行路”，也铺就了“幸福道”，民众出行花费时间大大缩短，幸福指数也是节节攀升。
条条线路通坦途，步步建设谋发展。十年间，贵阳贵安轨道交通从无到有，一路走来，太多的故事值得记录，太多的历程值得书写......
2018年12月1日，贵阳轨道交通1号线迎来了全线开通运营的“好日子”。该线路开通为贵阳注入新的交通活力，标志着贵州省正式进入城市轨道交通“新时代”;
截至2019年12月，贵阳轨道交通日均客运量13.65万人次，中山西路站、贵阳北站、贵阳火车站客流量位居前三;
2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线全线正式开通运营，标志着筑城实现了地铁“换乘”......
在拓伸轨道交通线路的同时，贵阳贵安还时刻关注着乘客的出行需求和出行体验。
“刷脸乘车”的模式有效解决了乘客没有零钱、手机没电、忘带票卡等诸多困境；
贵阳轨道交通2号线内，5G全覆盖让乘客在地铁上即可感受5G网络的“极速体验”；
炎炎夏日，“分区控温”将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式进行分区管理，实时确保列车空调的舒适性，尽可能满足不同人群的需求......
不只是快，不止于快。十年征途纵横间，贵阳贵安跨越重重险阻，化解道道难题，用智慧和实干开创出一条条幸福路，用探索和创新开启一段段新旅途。这条条线路贯穿筑城，为筑城注入崭新的活力，它们是筑城的“新动脉”，也是筑城的“靓名片”。
条条线路通坦途，步步建设谋发展。十年间，贵阳贵安轨道交通从无到有，一路走来，太多的故事值得记录，太多的历程值得书写......
2018年12月1日，贵阳轨道交通1号线迎来了全线开通运营的“好日子”。该线路开通为贵阳注入新的交通活力，标志着贵州省正式进入城市轨道交通“新时代”;
截至2019年12月，贵阳轨道交通日均客运量13.65万人次，中山西路站、贵阳北站、贵阳火车站客流量位居前三;
2021年4月28日，贵阳轨道交通2号线全线正式开通运营，标志着筑城实现了地铁“换乘”......
在拓伸轨道交通线路的同时，贵阳贵安还时刻关注着乘客的出行需求和出行体验。
“刷脸乘车”的模式有效解决了乘客没有零钱、手机没电、忘带票卡等诸多困境；
贵阳轨道交通2号线内，5G全覆盖让乘客在地铁上即可感受5G网络的“极速体验”；
炎炎夏日，“分区控温”将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式进行分区管理，实时确保列车空调的舒适性，尽可能满足不同人群的需求......
不只是快，不止于快。十年征途纵横间，贵阳贵安跨越重重险阻，化解道道难题，用智慧和实干开创出一条条幸福路，用探索和创新开启一段段新旅途。这条条线路贯穿筑城，为筑城注入崭新的活力，它们是筑城的“新动脉”，也是筑城的“靓名片”。
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